GB 11340-1989 汽车曲轴箱排放物测量方法及限值.pdf

1、中华人民共和国国家标准GB 11340- 8 9 汽车曲轴箱排放物测量方法及限值Motor vehicles一Crankcaseemissions一Measurementmethods and limit 1 主题内容与适用范围本标准规定了发动机曲轴箱排放物的测量仪器设备、测量装置、测量方法及测量结果的修正方法，以及曲轴箱排放物的限值。本标准适用于汽车用发动机。不适用于曲轴箱为进气系统一部分的二冲程发动机。2 引用标准JB 3743 发动机性能试验方法3 术语3. 1 曲轴箱入口：指曲轴箱和大气之间的任何通气口，其作用是使曲轴箱能与外部交换气体。3. 2 曲轴箱出口：指曲轴箱所有不通向大气而只

2、通向进气系统某规定地点的通气口。3. 3 交换气体2指通过曲轴箱入口和外部交换的气体。由外部流入曲轴箱的气体流量定义为正值，或由曲轴箱向外部流出的气体流量定义为负值（即漏气的一部分）。4 仪器、设备4. 1 组成由PCV阀（曲轴箱强制通风装置）、真空泵、流量调节阀、稳压筒、U型压力计、流量计及其附属的温度计和压力计、压缩空气源、环境大气压力计和温度计、测功机、转速表等组成。4.2 要求4. 2. 1 测量仪器应定期由国家认定的部门标定，在合格证有效期内使用。4.2.2 仪器上应有防止被测气体冷凝的装置和油气分离装置。4. 2. 3 仪器的测量范围及精度应符合表1的规定。国家环境保护局1989-

3、06-15批准1990-01-01实施GB 1134 0 - 8 9 表1测量项目测量范围仪器精度。3m3/h 士0.15m3/h流量大于3m3/h 士5%。O.05 kPa（水）士O.002 5 kPa（水）。0.66 kPa（柔士0.033 kPa（柔）压力大于O.05 kPa（水士5%大于0.66 kPa（乘温度按测量对象选择士2K5 曼检发动机的准备在测功机上安装好的发动机起动后，应达到该机说明书或JB3743所规定的热状态。6 测量装置s. 1 漏气量测量装置除选定的曲轴箱入口外，将曲轴箱其余入口封死。在选定的曲轴箱入口处连接测量仪器、设备，如图1所示。14 12 13 15 18

4、。，- nHHHNHHHHU 图1漏气量测量装置1一空滤器；2发动机；3一选定的曲轴箱入口川平衡管（内径3mm);5 U型压力计（水）; 6 放气阀；7油气分离器；8一通气管内径不小于20mm); 9-U型压力计（水）; 10一温度计z11一流量计；12一流量调节阀F13一稳压筒P14一真空表；15一流量调节阀；16一真空泵F17一大气温度计s18一大气压力计s.2 交换气体量测量装置安装PCV阀，除选定的曲轴箱入口外，将曲轴箱所有入口封死，在选定的曲轴箱入口处连接测量仪器、设备，如图2所示。2 GB 1134 0 - 8 9 12 13 14 11 16 EJ nHHHHNHHU 图2交换气

5、体量测量装置1一空滤器；2-PCV阀；3发动机z4一选定的曲轴箱入口；5平衡管（内径3mm)16-U型压力计（水；7 通气管（内径不小于20mm);8一流量计；9一温度计z10-U型压力计（水）; 11一稳压筒；12压力表g13一流量调节阀；14一压缩空气；15一大气温度计F16 大气压力计s. 3 曲轴箱强制通风流量的测量装置取出PCV阀，按图3所示连接。17 4 13 1 吨. 12 14 po l nuMMHMMMMMMHHU 图3曲轴箱强制通风流量测量装置1压缩空气；2 流量调节阀；3一稳压筒；4一压力表；5 温度计s6-U型压力计水）; 7一流量计58一平衡管（内径3mm) ;9 U

6、型压力计（水）ilO PCV阀；llU型压力计录）i12一稳压筒F13一真空表；14一流量调节阀；15真空泵；16一大气温度计；17一大气压力计7 测量方法7. 1 漏气量3 GB 1134 0 - 8 9 按照图1所示测量装置，将选定的曲轴箱入口处压力调至环境大气压，按表2或表3所示工况进行测量。当相当直接档车速为50km/h，进气管真空度达到55kPa时按表已达不到55kPa时按表3.表2测量顺序进气管真空度，kPa相当直接档车速，km/h1 怠速2 55士150士23 35士150士24 10士150士2表3测量顺序进气管真空度，kPa相当直接档车速，km/h1 怠速2 按50km/h平

7、坦路面等速行驶时的进气管真空度50士23 测量顺序2的真空度：50士24 节气门全开50士27. 2 交换气体量按照图2所示测量装置，将选定的曲轴箱入口处压力调至环境大气压，按表2或表3所示的四种发动机工况进行测量。1. 3 曲轴箱强制通风流量按照图3所示测量装置，按表2或表3所示四种发动机工况，调节PCV阀两端压差并将PCV阀进口端调节压力至环境大气压后进行测量。7. 4 在各工况下所测得之流量经流量计修正和标准大气状态修正后，7.3所测之流量应为7.1所测得的流量和7.2所测得的流量的代数和。测得两项后，第三项可由计算得出。8 测量结果修正a. 1 标准大气状态a. 大气压力：100 kP

8、a; b. 大气温度：298K。a. 2 修正本试验在测量完各项参数后进行下述两项修正。a. 2. 1 流量计流量修正流量计均有标定的压力和温度，应根据实测时的压力和温度将实测流量换算到标定的压力和温度状态下的流量。a. 2. 2 标准大气状态流量修正将流量计标定流量修正到标准大气状态的流量，用下式zQp = Q.i. 4 式中：P.流量计标定压力，kPa;T.一流量计标定温度，K;Q.流量计标定后流量，时h;Pp一标准状态的压力，kPa;Tp一标准状态的温度，K;Qp一一标准状态的流量，m3/h。9 限值GB 1134 0一89按7.2测得的交换气体量或按7.4计算出的交换气体量不得为负值。附加说明：本标准由中国汽车工业联合会提出。本标准由北京市汽车研究所负责起草。本标准主要起草人宋乃扬、李培。本标准委托起草单位负责解释。