GB T 14893-1994 地下铁道电动车组司机室、客室内部噪声测量.pdf

1、14893 94 Gn/T ./、UDC 629.432. 043 : 534. 835 : 534. 63 Q 84 华Measurement of noise inside drivers cabs and passenger compartments of subway powered car train-sets 1994-10-01实施发布局噪督监才生技、家1994-01-05发布国 2 3 一二一一一一一一一二中华人民共和国国家标准地下铁道电动车组司机室、客室内部噪声测Measurement of noise inside driv凹scabs and passenger comp

2、artments of subway powered ar train-sets 主题内容与适用范围GB/T 14893-94 本标准规定了地下铁道电动车组运行时司机室和客室内稳态噪声的测量方法e本标准适用于检验地下铁道电动车组运行时司机室和客室内部稳态噪声的测量.引用标准G 3241 GB 3785 检验分类声和振动分析用的1/1和1/3倍频程滤波器声级计的电、声性能及测试方法3. 1 型式检验z当一种新型车辆首批生产或生产过程中对电动车组司机室和客室的声学特性有重大结构改变时进行的检验.3.2 出厂检验2用于产品交货时检测司机室和客室噪声是否符合相应标准的规定。3.3 监督检验s用于抽查电

3、动车组出厂运营一段时间后或修理之后其司机室和客室噪声是否仍在规定的范围之内而进行的检验。4 测量的量4.1 在各种检验中，测量的量为A声级LA (LA) 单位为dB(OdB会20Pa)。时间特性置于慢档飞4.2 当型式检验需要进行频谱分析时，测量的量为倍频带声压级或1/3倍频带声压级L,(L,) 单位为dB(OdB企20Pa)o5 5. 1 测量A声级时，应使用符合G3785中规定的E型或E型以上的声级计或其他准确度相同的同类测量仪器。5.2 测量频带声压级时，使用的滤波器应符合GB3241的规定。5.3 每次测量前所用的声级计或其他测量仪器，应使用准确度优于土0.5dB的声级校准器进行校准。

4、5.4 所用的声级计或其他测量仪器和声级校准器，应由法定计量部门按有关计量检定规程定期检定。6 测量条件型式检验和出厂检验均应在地面线路上进行，监督检验应在地下线路上进行。6. 1 地面线路上测量国家技术监督局1994-01-05批准1994-10-01实施1 一一一一G/T 14893-94 6. 1. 1 测量应在铺有枕木的碎石道床接缝钢轨的线路上进行。轨固不得有明显擦伤和缺陷。测量的线路应为坡度不大于6%0的直线区段。6. 1.2 声学环珑z轨道两侧附近不应有大面积的声反射物，邻近轨道处不得有吸声性覆盖物，如存在声反射物或吸芦物时应在测量报告中注明。6. 1. 3 气象条件:洲最时风、雨

5、、雪、温度等以不影响测量结果为准。6.2 地下线路上;m茸6. 2. 1 测结应在选定的坡度不大于6%0的直线区段上进行。轨固不得有明显擦伤和缺陷。6.2.2 测母时应避免会车、鸣笛和广播。6. 3 背景噪声z测量时司机室和客室的背景噪声应比被测噪声低10dB以上，若真差值不到10dB时，测量结果应按表1进行修正。表1被测噪声与背景噪声的主主值在10dB以内时的修正值dB(Al f一加于所测声级以上的修正值检验时所测嘿声级与背景噪声级的差值。二10-1 6-9 -2 4-5 -3 3 测量无效3 车辆状况7 7. 1 司机室测量7. 1. 1 司机空内不得超过3人。7. 1. 2 司机室所有门

6、窗均应关闭。7.2 客室测量7. 2. 1 客室内除测反人员外不得有其他人员。7.2.2 客室内门、窗及过道门应全部关闭。7. 3 电动车驾1在地面与地下的运行速度均应保持60km/h，其偏差范围为士5%。辅助机组应全部开动(列车广播和鸣笛除外)。测量位置8 测量司机室时，传声器应1辈子司机室中央ej暂时茧客室时，传声应fL于客室纵轴中部。测结时传声器一般指向斜前方，距地板的高度为1.2 mo 123 nCRURU 读数方法9 9. 1 洲最时每次i主数应取3-5s内的中间值，重复5次，测量结果记入附录A(参考件)表A1内。对于与平均值偏差大于3dB的数据应予删去，汁算其11术平均值，再按表1

7、进行必要的修正后按数字修约法取整数。9.2 当出现猝发声f或读数起伏超过3dB时，应停止测量，待稳定后再继续进行。测量报告10 测量报告应包括以F内容s2 3. b. C. d. GB户r14893-94 测量对象(型号、制造厂、出厂日期等); 测量日期，测量地点(地面或隧道h检验类别;e. f. 测量仪器(声级计、传声器型号、制造厂、出厂日期、校准记录及有否使用延伸杆等h测量条件(线路条件、声学环绕、气象条件等); g. 车辆状况(车速、负载、有无会车等); h. 测量位置;i. 背景噪声;j. 慢档A芦级LpA，需作频谱分析时，加频带声压级，k. 测量中出现的异常现象(包括猝发声、纯音等h

8、1. 测量人员。, 3 一_-草。4 测量日期司机室或客室类别检验类别校准日期测量线路及轨道背景噪声工况CB!T 14893-94 附录A地下铁道电动车组司机室或客室噪声测量记录表(参考件)l 测量地点司机室或客室编号测量仪器及传声器型号司机室或客室人数车速_km!hdB(A) 气象条件表Al噪声级的测量值测量次数2 3 4 5 dB(A) 平均值测量人员测量单位(签章)附加说明s本标准由中华人民共和国建设部提出。本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。本标准由北京市地下铁道科学技术研究所、铁道部劳动卫生研究所、铁道部长春客车工厂负责起本标准主要起草人刘扬、玉四德、徐建亮、沮志伟、刘淦君、王景宏。木标准委托北京市地下铁道科学技术研究所负责解释。(京)新登字023号中华人民共和国家标准国地下铁道电动车组司机室、客室内部噪声测量GB/T 14893-94 中国标准出版社出版北京复兴门外三里向北街16号邮政编码，100045电话，8522112中国标准出版社北京印刷厂印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售版权专有不得翻印 开本880X1230 1(16 印张1(2字数8千字1994年9月第-版1994年9月第一次印刷印数1-1000 * 书号，155066 1-11039 * 标目246-85