1、UDC 621.431. 713: 662. 614.2 中华人民共和国国家标准GB 6301-86 船用柴油机燃油消耗率测定方法Determination of fuel consumption rate for marine diesel engine 1986-04 21发布1987-04-01实施国东标准后再批准中华人民共和国国家标准船用柴油机燃油消耗率测定方法Determination of fuel consumption rate for marine diesel engine 本标准适用于船用柴油机台架试验时燃油消耗率的测定。1 名词术语1. 1 燃油消耗量UDC 621.4
2、31. 713 :662.614.2 GB 6301-86 在规定功率和标准环境状况下，柴油机在单位时间内消耗的燃油量，用kh表示。1.2 燃油消耗率单位功率的燃油消耗量，用g/kW h (g马力.h）表示。1. 3 燃油的基准热值标定燃油消耗率时应以基准的燃油低热值421ookJ/kg(10 200kcal/kg）为依据。1. 4 质量测定法测量柴油机消耗规定质量燃油的时间。1. 5 容积测定法测量柴油机消程规定容积的容器中燃油的时间。2 标准环境状况测定燃油消耗率时，采用下列标准环境状况：大气压力：P0=1ookPa(750mmHg); 环境温度：T0 = 298 K (25）； 相对湿度
3、如30 % 1 空气冷却器进水温度：T,o= 298 K (25。3 测量仪器、仪表与设备的一般要求3. 1 测定用的仪表，均应在整个读数范围内经计量部门检验和校准，并附有有效的检验合格证。3.2 测定燃油质量应使用五等或高于五等精度的硅码度衡。3.3 自动油耗测量仪的燃油消耗量测量精度按其当量误差应不大于主1%。3.4 测定用的计时器（秒表），其精度不得低于二级，秒刻度值为0.1s或O.Ols。3.5 测定用的衡器本身误差应不大于土0.1%。3.6 测定油耗采用重力供油时，燃油箱的高度必须对测量油箱产生一定的自然压力。3. 7 测量油耗采用重力供油时，测量油箱的高度不得低于柴油机的燃油总营
4、4 消耗量和消耗率的测量4. 1 燃油消耗量可用质量法或容积法测量，但用容积法测量时，必须同时测定所用燃油的密度。4. 2 燃油消耗量的测量必须在柴油机运转工况达到稳定状态后才能进行。测量持续时间，应尽可能长一些，以便消除运转中和读数时偶然性的影响。同一工况下的燃油消耗量或燃油消耗率至少测量三次，如果其中任何一次测量结果与所测数值的算术平均值相差大于土2%，则应认为这一工况的拥国家标准局198604甲21发布1987-04-01实精GB 6301-86 量无效，应重新测量。ti每次测量结果与所测数锚的算术平均值相菜均小子士2%，则该算术町、卡均值即为该工况下的燃油消提量戎燃油消耗率。4.3 如大气状况与标准环境状况相异肘，则参照CB*3255-85船用柴油机功率、燃油消耗和滑油消轻的标定及非标准环境状况下的修正进行惨1。4.4 标定燃油消耗准时，如燃油的低热值不符合13条规定时，则按下式换算：Hur g eb工gef亏了式中：9eb按基准燃油低热值杯定的燃油消耗率p9ef一按实际燃油低热值标定的燃油消耗率gflub一一基准燃油1t&热值$Hur一一实际燃油低热值。南加说明：本标准由中国船舶工业总公司提出，由上海船用柴油机研究所归口。本标准由上海船用柴油机研究所负责起草。本标准主要起草人田义智。
