AP-121AA-07-1999 民用航空器在太平洋空域缩小垂直间隔标准(PVSM)运行适航合格审定程序.pdf

1、中国民用航空局适航管理程序编号：AP-121AA一07生效日期：1999年11月30日民用航空器在太平洋空域缩小垂直间隔标准（PVSM）运行适航合格审定程序航空器适航司中国民用航空总局航空器适航司编号：AP-121AA一07适航管理程序编句部吧：AADALD阴发日期：1999年11月30日批准人：2千民用航空器在太祥空域缩小垂直间隔标准（RVSM）运行适航合格审定程序1.总则1.1 目的为加强民用航空器RVSM运行适航审查工作的规范化、标准化和统一化，保证适航审定工作与国际标准相一致，确保航空器在RVSM空域运行的正常性，特制定本程序。1.2依据本程序依据民用航空器运行适航管理规定CCAR-1

2、21AA和“关于在大平洋空域缩小垂直间隔标准（RVSM）运行的暂行规定”民航飞发(1999)144号制定。1.3 相关文件(1）民用航空器运行适航管理规定（CCAR - 121AA) (2）民用航空器维修许可审定的规定（CCAR一145)(3）运行中航空器重要改装管理程序（AP-121AA一05)(4）民用航空器运行适航合格审定程序（暂行）(AP- 121AA- 06) (5）民用航空器维修大纲（AC-121AA-02)航空器适航司AP-121AA-07 (6）民用航空器维修方案（AC一121AA-03)(7）运输类飞机持续适航文件（AC-121AA一04)(8）航空营运人工程手册的编制与运用

3、（AC-121AA一08)1.4 适用范国本程序适用于所有在RVSM空域运行航空器的在中华人民共和国依法设立的航空运营人。1.5 背景和说明国际民航组织亚太地区办事处确定于2000年2月24日起，从北大平洋编组航路开始，在太平洋空域飞行高度层FL290至FL410之间实施缩小垂直问隔标准300米（1000英尺）（RVSM）的运行。为此，民航总局已于1999年8月26日发布了“民航飞发(1999) 144号”文件一“关于在太平洋空域缩小垂直间隔标准(RVSM）运行的暂行规定：为认真贯彻执行144号文件中的适航要求，尽早完成所涉机型和航空公司运行的审定批准工作，民航总局适航司于1999年11月29

4、日30日举办了“缩小垂直间隔标准(RVSM）适航审查研讨会”。与会人员一起认真学习了“暂行规定”，并对主要章节进行了研究和讨论，对航空器适航与持续适航审查批准方面的工作进行了统一和明确。制定了“民用航空器在太平洋空域缩小垂直间隔标准（RVSM）运行适航合格审定暂行程序”。现修订为“民用航空器在太平洋空域缩小垂直间隔标准（VSM）运行适航合格审定程序”。凡欲在RVSM空域运行航空器的中国航空运营人，在其使用某型航空器在任一RVSM空域运行前，必须首先按照本程序要求，申请该航空器符合“关于在太平洋空域缩小垂直间隔标准（RVSM)-2一航空器适航司AP-121AA-07 运行的暂行规定”的适航批准及

5、持续适航批准。这些批准是航空运营人获得运行批准的前提和重要组成部分。2.预先申请与预先申请会议3.正式申请与受理3.1 航空运营人符合下列条件后，可向本地区管理局远航处提出正式申请(1）在预先申请会议中，适航部门提出的问题和要求都已正确纠正和落实。(2）制订或修订的所有文件资料基本符合“关于在太平洋空域缩小垂直间隔标准（RVSM）运行的暂行规定”的要求。(3）正式申请应该至少在预计RVSM运行前60天提出，并交齐下述文件资料，以便适航部门有充足的时间进行审查。3.2 正式中访时应提交的文件资料：(1）申请书(2）符合性声明(3）航空器适航批准文件(4）对航空器设备的描述(5）修改的维修规划和或

6、运行规范(6）修改的或补充的维修与工程人员训练大纲(7）航空器运行及维修的历史（主要是高度测量与保持系统）(8）持续适航文件：a.维修大纲b.维修手册c.结构修理手册一3一航空器适航司d.标准实施手册e.图解零件目录f.维修计划维修方案g.主最低设备清单最低设备清单3.3 正式申请会议4.文件符合性审查AP-121AA-07 正式申请会议后，地区管理局适航处应组织有关监察员（必要时请有关审定中心的人员参加）参照“关于在太平洋空域缩小垂直间隔标准（RVSM）运行的暂行规定”及本程序，对上述文件资料进行认真评审。对发现的问题应该及时以书面形式通知申请人，并限期修改。评审的重点文件是：A.符合性声明

7、B.航空器适航批准文件c.对航空器设备的描述D.修改的或补充的维修与工程人员训练大纲E.持续适航文件5.验证与检查文件符合性审查完成后，地区管理局适航处（必要时请有关审定中心的人员参加）应对申请人有关RVSM运行适航合格审定的各个环节进行深入具体的现场检查。验证申请人的实际操作程序和维修工作过程与相应文件规定相一致，具备与RVSM运行相适应的人员和维修设施及各种支持保障能力。必要时运营人应进行验证飞行演示，以确认运营人RVSM运行的航空器具备RVSM性能，能够保证在RVSM空域运行的正常性与飞行安全。-4一航空器适航司AP-121AA-07 6.批准的形式对在RVSM空域运行的批准应通过对“运行规范B部”和维修规划或“运行规范D部”有关段的颁布来授予。具体的批准形式应符合咨询通告“关于下发运行规范标准格式的通知”（AC-121一001）的要求。7.附则7 .1 本程序由民航总局适航司负责解释。7.2 本程序自1999年11月30日起生效。-5一