ImageVerifierCode 换一换
格式:PDF , 页数:34 ,大小:1.99MB ,
资源ID:262971      下载积分:5000 积分
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
如需开发票,请勿充值!快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝扫码支付 微信扫码支付   
注意:如需开发票,请勿充值!
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【http://www.mydoc123.com/d-262971.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(QC T 564-1999 轿车制动器 台架试验方法.pdf)为本站会员(孙刚)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

QC T 564-1999 轿车制动器 台架试验方法.pdf

1、中国汽车技术研究中心标准化研究所3 IT: 4 传动、制动、悬架中国汽幸技术研究中心标准化研究所汽车标准汇编第4卷传动、制动、悬架中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所出版长春大学印刷厂印刷中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所发行880X1230 16开本39.75印张字数1210千字印数1-1000吉林省内部资料性出版物第20001013号出版说明中国汽车技术研究中心标准化研究所自1986年编辑出版汽车标准汇编),以后每年又陆续出版了年度汇编。汇编的出版为贯彻标准、实施标准发挥了重要作用,同时得到了行业内同仁的厚爱和支持。随着汽车工业技术水平的不断提高,原有的汽车标准汇编所编人的标准有相当数量

2、的文本进行了制、修订,已适应不了当前汽车工业发展的需要,汽车行业的工程技术人员和标准化工作者急需一套国内现行的、完整的最新标准文本。为此,我们编辑了这套汽车标准汇编)2000版.仅供广大读者参考使用。本套汇编编人截止到2000年1月末前发布的全部汽车标准763项,其中国家标准303项,行业标准460项。汇编共分7卷出版,依次分为:整车;专用车;发动机;传动、制动、悬架;转向、车轮、其它;车身与附件:电气设备及仪表。汇编采用二种不同分类型式:第13卷按使用范围分类编排;第47卷按产品结构分类编排。在每卷书后附有全套书的顺序目录索引,以方便读者的查阅和检索。根据国家质量技术监督局1992年国家标准

3、清理整顿结果的要求,我们将部分国家标准应转化为行业标准而尚未转化,或正在转化过程中的标准,在卷首的分类目录中注有标记铃,并作了说明。根据国家质量技术监督局质技监局标函0998J216号关于废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准的通知的要求,国家机械工业局国机管(1999)126号文批复了将原汽车专业标准、部分国家标准及部分原机械工业部标准转号为汽车行业标准。这批标准转号后采用新的汽车行业标准编号,其标准内容未作变更。本套汇编编人的标准由于出版年代不同.其格式、符号代号、计量单位及名词术语不尽相同,为保持标准文本原貌,体现标准化工作的历史沿革,汇编没有完全按国家现行的有关标准统一编写的要求进行

4、规范。本套汇编的编辑出版,由于收入的标准内容多,时间仓促,水平所限.难免有遗漏和不足之处,望读者给予指正。编者2000年2月标准编号QC/T 465-1999 QC/T 470-1999 QC/T 580一1999GB/T 13051-1991 QC/T 29063-1992 QC/T 568-1999 QC/T 291一1999QC/T 292一-1999GB/T 5727 -1985 QC/T 463-1999 QC/T 29033-1991 QC/丁557一1999GB/丁5728-1985羹QC/T 25-1992 QC/丁27-1992GB/T 5761-1998 GB/T 5333

5、-1985传QC/T 534-1999 QC/T 533-1999 QC/T 494-1999 QC/T 483-1999 QC/丁513-1999QC/T 294-1999 QC/T 293一199QC/丁29082-一1992QC/丁523-1999QC/T 319一1999QC/T 460 1999QC/T f-t61一1999GB 5620.1一1985GB 5620.2一-1985GB 13591- 1992 QC/T 316一-1999第4卷传动、制动、悬架分类目录标准名称传动汽车机械式变速器分类的术语及定义汽车自动变速器操纵装置的要求汽车变速器安装尺寸页次汽车机械式变速器动力输出

6、孔连接尺寸.8 汽车机械式变速器总成技术条件.13 汽车机械式变速器台架试验方法汽车机械式分动器性能要求23 汽车机械式分动器台架试验方法汽车液力变速器术语及定义30 汽车用液力变矩器技术条件汽车液力变速器台架性能试验方法汽车用液力变扭器fT架试验方法汽车离合器术语及其定义汽车干摩擦式离合器总成技术条件84 汽车干摩擦式离合器台架试验方法的汽车用离合器由片.10.1 汽车驱功桥术语及定义汽车驱动桥台架试验评价指标117 汽车驱动桥台架试验方沽.119 汽车前轴刚度试验方法.127 汽车前轴疲劳寿命限值汽车前轴台架疲劳寿命试验方法138 汽车半轴技术条件140 汽车半轴台架试验方法汽车传动轴总成

7、技术条件汽车传动轴总成台架试验方法.152 白卸汽车取力器技术条件.166 t1卸汽车液压缸技术条件自饵l汽车换向阀技术条件制动169 177 汽车和挂车ikllt9J名词术语及其定义制动系种类、组成、力学及现象182 汽车和l挂车制功名词术语及其定义零部件.198 汽车防抱制动系统性能要求和试验方法.246 汽车行车制动器疲劳强度台架战验方法.252 标准编号QC/T 237-1997 QC/T 239-1997 QC/T 4791999 QC/T 582-1999 QC/T 592一-1999QC/T 307-1999 QC/T 556一1999QC/T 564一1999QC/T 311-

8、1999 QC/T 77-1993 QC/T 593-1999 GB/T 5345一1985GB/T 14168一1993GB 10830-1998 GB/T 5335-1985 GB/T 5921-1986 GB/T 5922-1986 QC/T 36-1992 QC/T 35一-1992QC/T 37-1992 QC/T 38一-1992QC/T 200-1995 GB 16897一-1997GB/T 7129-1986 QC/T 79-1993 QC/T 80-1993 QC/T 11611-1989 GB/T 14171-1993 QC/T 201-1995 GB/T 13881-19

9、92 GB/T 7362一一1987GB/T 7361-1987 GB/T 7525-1987唏GB 5763一-1998QC/T 472一1999QC/T 473-1999 QC/T 583-1999 QC/T 309-1999 QC/T 520-1999 GB/T 5766一-1996E 标准名称页次汽车驻车制动器性能台架试验方法.258 货车、客车制SfJ器性能要求.265 货车、客车制动器台架试验方法.270 轿车制动器性能要求.281 轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法.287 真空助力器技术条件汽车制动器温度测量和热电偶安装.302 轿车制动器台架试验方法.307 汽车液压制动主

10、缸技术条件. . . . . 314 汽车液压制动轮缸技术条件.325 液压感载比例阀技术条件.333 制动液容器的标记. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339 汽车制动液类别图形标志.340 机动车制动掖使用技术条件.342 汽车制动装置液压试验的连接器.349 汽车和挂车气压制动系部件上接口的识别标记.351 汽车和挂车气压制动装置压力测试连接器.353 汽车与挂车气压控制装置通用技术条件. . . 355 汽车与挂车气压控制装置台架试验方法. . . . . . . . 358 汽车与挂车气压调节保护装置通用技术条件汽车与挂车气压

11、调节保护装置台架试验方法.364 汽车气制动装置用储气筒技术条件制动软管.369 汽车液压制动胶管内容积膨胀测定方法.384 汽车气制动系螺旋管.387 汽车气制动系尼龙管.392 汽车被压制动系金属管、内外螺纹管接头和软管端部接头.403 汽车气制动系管路蝶、纹孔和管接头外螺纹.409 汽车气制动用热塑管接头尺寸.413 牵引车与挂车之间气制动管连接器.418 全挂牵引车和货车的制动及电路连接位置.424 半挂牵引车的制动及电路连接位置.426 汽车制动气室橡胶隔膜.428 汽车用制动器衬片.435 汽车制动器衬片耐水、盐水、油和制动液性能试验方法.443 汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方

12、法.447 汽车制动器衬片显气孔率试验方法.451 制动鼓工作直径及制动蹄片宽度尺寸系列.455 汽车用摩阻材料惯性制动试验方法.457 摩擦材料洛氏硬度试验方法.466 标准编号QC/T 42-1992 GB/T 5180-1985怪GB 4783-1984运GB/T 13061-1991 GB/T 11612-1989始QC/T 491-1999 QC/T 545-1999 QC/T 546 1999 QCn 29035一1991QC/T 298-1999 QC/T 274一1999QC/T 517-1999 QC/T 446-1999 GB/T 13880 1992 QC/T 310-1

13、999 QC/T 487一1999GB 17354一1998QC/T 486-1999 GB 15741 1995 QC/T 584-1999 QC/T 29052-1992 QC/T 29110-1993 QC/T 29109-1993 QC/T 29108一1993QC/T 29083一一1992QC/T 29070-1992 QC/T 29051-1992 QC/T 29019一-1991QC/T 29103一1992QC/T 29048-1992 QC/T 29080-1992 QC/T 29079-1992 QC/T 29077-1992 QC/T 320二1999标准名称悬架、车架

14、页次汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价.469 汽车悬架术语和定义.473 汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测定方法.484 汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊.489 客车空气悬架用高度控制阀. . . 494 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件.499 汽车筒式减振器台架试验方法. . . 506 汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法.511 汽车钢板弹簧技术条件. . . 514 微型货车整车悬架静负荷特性测定方法. . 517 汽车钢板弹簧喷丸处理规程.519 汽车钢板弹簧用U形螺栓及螺母技术条件. . . 525 鞍式牵引车牵引座. . . . . . . 527 半挂牵引车牵引座的安

15、装. . . 532 半挂车支承装置.534 汽车保险杠的位置尺寸.538 汽车前、后端保护装置.5;3 9 汽车标牌. . . . 544 汽车和挂车号牌板(架)及其位置. . . . . . . . . . . 548 质量检验汽车底盘产品质量检验评定方法.550 汽车离合器总成质量分等.554 汽车变速器分动器总成及其齿轮产品质量分等.558 汽车用驱动桥主、从动圆锥齿轮质量分等.561 汽车驱动桥差速器行星及半轴齿轮质量分等.564 汽车传动轴总成质量分等.567 汽车半轴质量分等.570 汽车万向节十字轴总成质量分等.572 专用汽车取力器质量分等. 575 汽车钢板弹簧质量分等.5

16、81 汽车悬架用筒式减振器质量分等汽车气制动软管总成质量分等使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成质量分等.596 汽车用空气压缩机质量分等.600 自卸汽车液压缸质量分等.604 祷修订后将转化为行业标准。E 中华人民共和国汽车行业标准轿车制动器台架试验方法本标准适用于各种轿车的行车制动器,要求前、后两个制动器一起做试验。1试验项目1.1 制动器效能试验。1.2 制动器热衰退和恢复试验。1.3 管路失效和加力器失效试验。1.4 磨损试验。2试验设备与仪器2. 设备QC/T 564 1999 代替JB3980-85 2. ,. 1 惯性式双轮制动试验台(或单轮试验台),加速性能应满足衰退试验

17、中所规定的循环时间。2.2 试验台压力供给系统,应满足在各种制动工况时的压力,并保持稳定。2.3 试验台冷却装置应使被试制动器处的风速为11m/s o 2.2 仪器和精度要求指示和记录制动力矩,制动器温度、制动距离、制动时间、制动管路液体压力和试验台轴转速的仪器,其允差应等于或小于仪器满量程的士2%2.3 制动管路液体的压力和制动器温度等控制参数的允差为士5%。试验台轴转速的允差为士2%。转动惯量应包括试验台就转部份的惯量,其允差值为士5%。3试验条件3. , 被试制动器必须符合设计图纸及其有关文件的规定。3.2 测量制动衬片(衬块)温度时,所用热电偶丝直径为O.30. 5 mm,长度为1m,

18、热端焊点处外径为3 mm,其安装位置尽可能靠近衬片(衬块)中央,距摩擦表面1mmo 3. 3 每次试验的制动器都必须用新的制动鼓(盘)和衬片(衬块)。而且必须随机抽样,不能选装。3. 试验中应保持前后制动力的分配比例。3.5 试验转动惯量按式(1)计算普式中:1一一-转动惯量,N.m.s2;W一一双轮计算载荷,N; r一一一轮胎的滚动半径,m; W: 1=一-(2g g一一重力加速度.g=9.81 m/s2。提只作一个制动器成验时.转动惯量计算:国家机械工业局1999-03-15批准W = K. CC。十2600)( 1999-03-1 r:实施307 QC/T 564-1999 1 1V 1

19、r2 -2g 式中:W1一单轮计算载荷W1=KG1Cl十争,N.: G1一一空车时前轴负荷,N: 一一附着系数,c取0.7:h一一空车时重心高度,rnnl: b一一重心到后轴距离,mm。式中:K一一修正系数,K=0.86:c。一一-空车载荷(指空车时甘动器所承受的载荷),N。3.6 试验台轴转数按式(3)计算式中:11一一试验台轴转数,r/min: V一一试验车速,km/h: r一一轮胎滚动半轻,nl。3. 7 试验减速度按式(4)计算式中:一一试验车的减速度,ll1/S2; M一一试验制动力矩,N m: I一一-转动惯量,N rn S2 r一一轮胎滚动半径,m。4 试验方法和程序4.1 注意

20、事项11 2. 65互. . . . . . . . . . . . . . . . (3) M. r(4) I 4.1.1 在试验中心须记录出现的各种异常现象,如:噪声、抖动等。4.1.2 如制动器需预热到规定的制J初温时,应采用磨合规范循环:时间不应少于45S 0 4.1.3 制动力矩的平均值,按制动力矩曲线围成的有效面积方法计算。力矩终点值不明显时,按目验台轴转速相当于5km/h处的值计-算。4.1.4 冷却时轴转速:即两次制功之间试验台的轴转速,应尽量接近后一次制动时所需的制动和J速度。4.1.5 衰退试验时鼓风机关闭,放能和恢复试验时鼓风机开启。4.1.6 效能试验时的最高车速应做到

21、被试车最高车速的80%,但不能超过130km/h。磨合后效能试验比磨合前的效能试验多作一个最高车速的试验。4.2 称量和检查4.2.1 在每个制动蹄片的-侧最少要测量二点厚度句两侧六点。同时应称量其重量、并作记录。4.2.2 磨合前的检查:以相应f50 km/h的车速、0.30g减速度(或以相应的制动管压力),每90S 1M动一次的规跑运行,检查仪器,H1功器和民验台。制动10次,-1;7正常即可开始试验。4.3 第1次(磨合前)效能试验4.3.1 制动初温(指摩擦衬片(块)上的温度,以F同):(95士5)(。4.3.2 制动1J速度:被试车速低f130 km/h,作50,80 km/h的试验

22、;被试车速高于130km/h,什:50 , 100 km/h的试验。4. 3. 3 试验方法308 QC/T 5641999 4. 3. 3. 1 以O.100. 80 g减速度,或在最大制动管压力范围内取不少于5点的值做试验。4.3.3.2 每次以制动初速度开始,制动到终速度为零。4.3.3.3 各种车速各种减速度(或制动管压力)分别各做一次试验。4.3.3.4 记录制动初速度、减速度(或制动管压力)制动初温,制动时间和输出制动力矩。4.4 第1次磨合4.4.1 制动初温:(120士5)C。4.4.2 制动初速度:65 km/h o 4.4.3 输入0.35g减速度(或相应的1M动管压力)。

23、4.4.4 制动200次。4.4.5 每20次记录输入减速度(或相应的制动管压力);输出制动力矩。4. 5 第2次效能试验重复4.3.但4.3.2改为:被试车速低于130km/h时,做50,80. 100 km/h的试验;被试车速高于130km/h时,做50,100 , 130 km/b的试验。4.6 第2次磨台重复4.4.但4.4.4中制动次数改为35次。4.4.5中改为每5次记录一次。4. 7 第1次热衰退和恢复试验。4.7.1 基准点检验4. 7. 1. 1 制动初温:(65士5)C 0 4.7.1.2 制动初速度:50 km/h。4.7.1.3 用0.30g减速度(或输入相应的制动管压

24、力)。4.7.1.4 制动3次。4. ? 2 热衰退试验4.7.2.1 制动初温:(65士5)C。4.7.2.2 制动初速度:100 km/ho 4.7.2.3 用0.45g减速度(或输入相应的制动管压力)。4. 7. 2. 4 制动10次。4.7.2.5 每次间隔35s 。4.7.2.6 注意:在衰退试验做完后-立即开启鼓风机并以相应于50km/h速度运转90s后,主U!l做恢复试验。4.7.3 恢复试验4. 7. 3. 1 制动初速度50 km/h o 4.7.3.2 用0.30g减速度(或输入相应的制动管路压力)。4. 7. 3. 3 削动12次。4.7. 3. 4 每次间隔120s 0

25、 4.7.4 放能点检验4.7.4.1 制RJ初温:(90士5)C。4.7.4.2 1制动f)J速度:100 km/h 0 4.7.4.3 用0.45g 减速度(或输入相应的制动管压力)。4.7.4.4 制动3次。4.7.4.5 基准点、热衰退、恢复和效能点检验每制动一次都要记录输入减速度(或相应的制动管压力)、制手Uf)J温、制动初速度、每次温升、制动时间和输出制动力矩。4.8 第3次磨合309 QC/T 564-1999 重复4.6。4.9 第2次热衰退和恢复试验重复4.7,但4.7.2.4中制动次数改为15次。4.10 第4次磨合重复4.6。4.11 第3次效能试验重复4.5。4.12

26、第5次磨合重复4.604.13 管路失效和加力器失效试验4.13.1 前制动器失效试验(前制动器轮缸通大气)4.1 3- 1.1 制动初温:(65士5)C。4.13.1.2 制动初速度:100 km/h。4.13.1.3 用最大制动管压。4.13.1.4 制动3次。4.13.2 后制动器失效试验(后制动器轮缸通大气)重复4.13.1.1 4. 13. 1. 40 4.1 3. 3 加力器失效试验(加力器进气管通大气)重复4.13.1. 14. 13. 1. 4。4.14 磨损试验重复4.2.1。310 车型:厂定最大总质量:kg 戴荷分配空车载荷:最大装载量:重心高度:轴距:惯量:制动器型式:

27、制动器驱动方式:轮缸直径:前后制动力比:摩擦材料:QC/T 564-1999 附录A记录纸格式及绘制各曲线格式(补充件)表Al整车参数及制动器参数生产厂:轮胎尺寸:前轴N 前轴N 空载mm 口1mN. m. 8 前前前mm 摩擦衬片(衬块)与制动鼓(盘)之间的间隙:前江1m制动液牌号:样品编号:表A2第1次效能试验车速kmJ/h项目减速度制动管压制动力矩N.m g bar 最大最小平均不稳系数K50 80 (100) 试验日期:滚动半径:m 后轴N 后轴N 满载m 后后后mm 后m口l摩擦衬制动制动片(块)温距离时同备注度C S t 311 QC/T 564一1999样品编号:表A3第2:欠(

28、3.4)效能试验UTL 减速度制动管压制动力矩N Jll 摩擦衬制动制动芷bar 最大最小平均不稳系片(块)温距离时间备注数K度c S t 50 80 (1 00) 100 (1 30) 表A4第1(2)次热衰退、恢复试验气二L制动力矩Nlll摩擦衬片制动不稳系数(块)温度时I司备注最大最小平均( t K 1 基一-一准2 点3 热衰退恢复效能 点3 一312 QC/T 564-1999 子om C |I I I I I I I I I I I I I 1 1 I I I I I I I II I I 1 2 3 4 5 6 7 8 U 101112131415次12 3 4 5 6 7 8

29、9 10 11 12次;1 0m 图A1热衰退、恢复曲线K 修正系数K=O.86 图A2制矿J效能曲线附加说明:本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:第一汽车制造厂轿车厂。主要起草人:李宽仁、曲怀玉。bar 313 标准编号GB/T 296-1999 GB/T 519-1993 GB/T 521-1993 GB/T 725-1991 GB/T 727-1985 GB/T 1148-1993 GB/T 1149.1-1991 GB/T 1119.2-1991 GB/T 1149.3-1991 GB/T 1149.4-1991 GB/T 1119.5-1

30、991 GB/T 1119.6-1991 GB/T 1332-1991 GB 1195一一1979GB/T 1196-1979 GB 1589一-1989GB 1795一-1996GB 1796一-1996GB/T 1859-1989 GB/T 2061-1989 GB/T 2900.9-1994 GB/T 2933-1995 GB/T 2977-1997 GB/T 2978-1997 GB/T 3273-1989 GB/T 3275-1991 GB/T 3187-1996 GB/T 3730.1-1988 GB/T 3730.2-1996 GB/T 3730.3-1992 GB/T 3821

31、一1983GB/T 3845-1993 GB/T 3816-1993 GB 3817-1999 GB/T 3900-1997 608 汽车标准汇编顺序目录标准名称卷次国家标准用球带尺检验汽车轮铜标定直径的检验方法. . 5 充气轮胎物理机械性能试验方法.5 轮胎外缘尺寸测定方法. . 5 内燃机产品名称和型号编制规则.涡轮增压器产品命名和型号编制方法内燃机铝活塞技术条件.内燃机活塞环通用规则.内燃机活塞环术语.3 内燃机活塞环刮环.3 内燃机活塞环技术要求.内燃机活塞环汕环.3 内燃机活塞环检验方法.3 载货汽车定型试验规程.机动车辆允许噪声.1 机动车辆噪声测量方法汽车外廓尺寸限界轮胎气门芯

32、轮胎气门嘴.内燃机睐声声功率级的测定准工程法.散热器散热片专用纯铜带黄铜带.电工术语火花塞充气轮胎用车轮和轮铜的术语、规恪代号和标志.5 载重汽车轮胎系列轿车轮胎系列. 汽车大梁用热轧钢板.5 汽车制造用优质碳素结构钢热轧钢板和钢带.,.5 汽车轮榈规格系列汽车和半挂车的术语及定义车辆类型.道路车辆质量词汇和代码.汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸.中小功率内燃机清洁度测定方法汽油车排气污染物的测量怠速法.3 柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法.3压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法轮胎气门嘴系列.标准编号GB 4094一-1999GB/T 4095-1995 GB/

33、T 4501-1998 GB/T 4502-1998 GB/T 4503-1996 GB/T 4504-1998 GB 4599一-1994GB/T 4606-1984 GB/T 4607一-1984GB/T 4659-1984 GB 4660-1994 GB/T 4759-1995 GB/T 4780-1984 GB/T 4781-1984 GB/T 4782-1984 GB 4783-1984* GB 4785-1998 GB/T 4970-1996 GB/T 4971-1985 GB/T 5053.1-1985 GB/T 5053.2-1985 GB/T 5053. 3-1985 GB/

34、T 5054-1985 GB/T 5137.1-1996 GB/T 5137.2-1996 GB/T 5137.3-1996 GB/T 5179-1985 * GB/T 5180-1985 * GB/T 5181-1985 GB/T 5333一-1985*GB/T 5334-1995 GB/T 5335-1985 GB/T 5337-1985 GB/T 5345-1985 GB 5620.1-1985 GB 5620.2-1985 GB/T 5727-1985* GB/T 5728-1985 * GB 5763一-1998GB/T 5764-1998 GB/T 5766-1996 标准名称卷次汽车操纵件、指示器及信号装置的标志.1 载货汽车辐板式车轮在轮载上的安装尺寸载重汽车轮胎耐久性试验方法转鼓法.

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1