SC T 8054.3-1998 渔船制冷系统修理技术要求.管路、辅助设备和绝热设施修理.pdf

1、SC/T 8054. 3-1998 前吉f渔船冷藏系统修理质最标准于1980年由国家水产总局首次发布.1987年进行第一次修订，名称修订为4撞撞船氟利蹄制玲系统修理技术要求)，内容变为三个分项标准，即s试验要求，10系列11用活塞式压簿钱修建管臻、精滋设备、绝热设施修理，本次修订对冷菊f!;特殊要求，部分内容徽技术tI:修改，名称修订为，(植船制冷系统修现技术要求).仍保排三个分观标准的辘架。本分项标准为4撞船制冷系统修理技术要求彗星费、辅助设务和绝热设施修理)，本舔准由全爵渔船标准化技术委员会提出并归口.本栋准起草单位s广州市海洋植业公司、中国水产科学研究院质量标穰化办公室。本标准主要起草人

2、2卢漾权、冯兆廷、魏广东。98 中华人民共和国水产行业标准渔船制冷系统修理技术要求曹醋、辅助设备和绝热设施修理SC/T 8054.3-1998 代替SC54.3-87 T四hnkalr呵uir四Ientsfor repairing of fisbing v自由elr哩frigerationY皿em-R叩皿ringof piping, auxiliary and insulating install ation 1范围本标准规定了渔船氟利昂制冷系统的管路、辅助设备和绝热设施的修理技术要求。本标准适用于渔船氟利昂制冷系统的修理.2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中寻|用而构成为本标准

3、的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准是新版本的可能性。SC/T 8054. 1-1998 渔船制冷系统修理技术要求试验要求SC/T 8089-1994 渔船管系制作和安装技术要求SC/T 8086-1994 制玲机组安装技术要求jB 741-80钢制焊接压力容器技术条件3 -锺规定3. 1 修理中新配的零部件应符合原设计要求，允许采用代用件和代用材料。3. 2 管路和辅助设备的零部件经修理后，按SCjT8054. 1进行试验。4 曾路4.1 渔船定期检验修理时，应对管路中管壁腐蚀较大的管段测厚检查.管壁腐蚀程度超过管公草草壁厚的20%时

4、，应更换这段管。4.2 管出现表面裂纹，应换新。4.3 制冷剂管路中的铜管割换管段时，应符合下列要求:4.3.1 切断管应采用机械割管机或钢锯切剖，切割后应清除管端毛刺和表面氧化皮后方可焊接。4.3.2 新管与旧臂的连接除原有的法兰接头外，应用电焊对接，对接时，管口偏差应不大于0.25mm，4.3.3 焊口的位置不应留在支架上或其他不易检修的地方，4.4 管表面的针孔和焊缝裂纹可焊补修复，但同一部位的焊补不超过两次。4.5 管的弯制和管法兰的焊接应得合SC/T8089的要求。4.6 管法兰焊接时，在点焊定位后，应将与法兰连接的阀件卸下方能施焊。4.7 制冷剂管路在安装前应清洗干净，按SC/T8

5、05l吹污干燥.4.8 管路中各种无缝钢管的新件外表面都应镀镑，I日件和焊接口除锈后，允许进行其他防腐处理。49 管安装合理，吸气管的水平部分不应出现向下凹陷(见图1a)的弯曲，供液管不应出现向上凸起中华人民共和国农业部1998-06-11批准1999-01-01实施89 SC/T 8054.3一1998兑密1也)的弯涵。卢二-a) b回14.10 压缩机的吸排气管修理后，如改动了原位置，应校正其坡度。吸气管水平部分被度。.4% 0.5% .镀向压缩事LlJ气管水平部分坡度为1%-2%革走向泌分离器e4. 11 管路的焊接和安装技术条件还应符合SC/T8086第8章的规定。4.12 修理管路吊

6、架和支架时，应符合下列要求za)支、2吕梁铁件安装草草星空涂磨镜善事sbl黯然木块要作防腐处现;c)支点的问距应不大于Iw:支点的问距，可按褒1规定选取向.io表1管支、/jl架i司经管外径宜、吊架间Il!管外径15-20 1000-1 200 40-50 25-32 1400-1 600 5-100 4. 13 烧得的修理应符合下列要求24. 13. 1 阀盘与阎箴应接触良好，密封面不应有污物和横越密封洒的掬痕84.13.2 法兰平面不应萄翘由现象，凹糟或凸缘不应有防痕B4. 13. 3 螺纹接头部螺纹必须完好，锥浓密封草草应无伤痕。4. 13. 4 阀轩弯曲或螺蚊配合松弛应予换新。4.13

7、. 5 弹簧如有裂纹或腐蚀严重，应予换獗。5 受压窑蕾mm 宜、踊想间距1800-20唱。2800-3000 5.1 受压容器进行年检时，1i!L检查莫德体外表IIC蚀情况，对篱体、封头草草撑，各部分繁厚不应小子表2和表3规定。表2筒体是小缕厚值mm 革毒草1; 称容器内径RI2 R22 R502 D 唱自级360 410 D、E360 410 口、E360 UO D、E200 3.1 300 3. 2 3.7 3.2 3.3 乱83.4 3.5 400 3.3 4.6 4.0 也14. S 4.2 4.3 500 3.1 3.3 3.3 5.5 4.7 4.9 5. 7 5.白5. 1 60

8、0 4. 2 3. 1 3.8 6. 4 5.5 5. 1 6掏75.1 6. 0 L一一L 100 SC!T 8054.3 1998 表3钢球形和扁球形不开孔封头最小壁厚矗统名称容器内径R12 R22 H D 钢级360 410 D、E360 410 D、E360 0.25 200 0.22 3. 1 3d 0.20 3.2 3. 1 3. 1 3.4 0.25 3. 3 3.2 3. 2 3.4 300 0.22 3.2 3.8 3.4 3. 5 4.0 0.20 4.4 3.8 3.9 4.5 o. 25 4.0 3. 5 3.7 4.2 400 0.22 3.3 4. 8 4. 1 4

9、.3 5.0 0.20 3. 7 3.3 3.3 5. 5 4.1 4.9 5. 1 0.25 3.3 4.8 4. 2 4.3 5.0 500 0.22 3.8 3.4 3.5 5. 1 4. 9 5. 1 6. 0 0.20 4. 4 3.8 3.9 6. 6 5. 7 5. 9 6. 9 0.25 3. 7 3.4 3.4 5. 6 4.8 5.0 5. 8 600 0.22 4.4 3.8 4.0 6. 6 5. 7 5. 9 7.0 0.20 5.0 4.4 4.5 7. 7 6.6 6.9 8. 1 5.2 受压容器亵丽的机械损伤，其深度不超过铜板厚度的10%，允许磨平修复，5.3

10、 受压容器的焊补和焊接25.3. 1 施焊工艺应符合钢质海洋渔船建造规范和JB741的有关规定。mm R502 410 D、E3. 1 3. 1 3. 1 3.2 3. 2 3.5 3.6 4.。1 3.7 3.8 4.3 4.5 4.9 5. 1 4.4 4.5 5. 1 5.3 5. 9 6.2 5. 0 5.2 6.0 6. 2 I 6.9 7. 2 5.3.2施焊后的容器应对施焊部位及其热影响区进行无缝探伤试验并按SC!T8054; 1试验要求进行强度试验。不合格应重新焊补，同一部位的焊补不应超过两次。5.4 受压容器定期检验修理时，应进行内部清洁，可采用压缩空气可高压蒸汽吹洗或用机械

11、方法、化学方法清洗，清洁质量应符合SC!T8054.1一1998中5.4条要求。5.5 受压容器上的阀件修理，应符合13条规定.5.6 冷凝器玲却管z5.6.1 管件出现破裂应换新或将损坏的管段封闭使用，但封闭管的数量应不超过同一流程管数的10%。5.6.2 管与管板结合处发生渗漏时，可在焊接连接处补焊修复。连接的焊管可重胀修复，重胀时为防止管口变形的影响，对渗漏管周围的管口也要适当重胀，同一条管重脏不应超过两次。也可局部封闭使用，封闭管的数量同5.6. 1条。5.6.3 更换管时.胀接营的安装应得合下列要求:a)管端与管孔应清理干净，其表面应清锈至呈现金属光泽，且不应有深度超过O.Olmm的

12、纵向拘痕。管端清锈的长度应不小于管握厚度的两倍，bl管孔与管外径的间隙应不超过O.50mm，c)胀接完毕后，胀接部位应元胀管不足、胀口偏挤、胀口内壁起皮及擦伤、翻边破裂等缺陷;d)与管板连接的管，焊接后要修整管口，清除挥渣和管内壁的焊瘤。11 ) 1 SCIT 8054.3-1998 5. 7 上述规定亦适用于中间冷却器、热交换器中换热管的修理-6 自动控制设备和仪襄6.1 定期检验修理时，应调试制冷系统自动控制设备中的压力控制元件和温度控制元件。6. 1. 1 调试均应用标准仪表，标准压力表应有1.5级的精确度，标准温度计应为水银温度计，精确度应为+O.ICo6.1.2 压力、温度控制元件应

13、能在系统设计要求的数值范围内可靠动作事装船前应在车间调试并进行模拟试验，连续试验次数应不少于5次，动作不得失误。安上系统后，制冷效用试验需重新校核，6.2 热力事胀陶和温度控制元件的感温部分如有事漏，应修补并重新充注感温工质，修理后进行调试。6.3 自动控制阀(包括电磁阀、主阀、恒压阀、止回阀等h6.3.1 电磁线圈连续工作温升不得大于60C。6.3.2 活塞与活塞套配合松弛，应电镀或喷涂修复-6.3.3 弹簧变形或锈蚀严重应换新，6.3.4 阔的修理按4.13条规定。6.4 安全阕26.4.1 定期检验进行修理或安全阀发生掺漏时，应对安全阑进行修理。6.4.2 弹簧变形或腐蚀严重应换新，6.

14、4.3 安全阀的修理按4.13条规定-7 越热设施绝鹅设施定期检验修理时，应撞查绝热设施中的结构节点.绝热层及其覆盖层.7.1 冷藏鱼舱和鱼晶冻结舱的绝热结构检修27. 1. 1 船体梅件修理时应撞查绝然结构。7.1.2 绝热层的覆盖层破裂或霉烂时，应予换新，特殊情J5i1F经验船部门同意可以加覆扳修复，加覆扳时不得破坏隔气层的气密，覆盖后应有可靠的防水措施.7. 1. 3 隔气薄膜敷设前检查不得有穿孔破损。7.1.4 绝热层材料破裂，霉烂或严重受潮，应予换新.7. 1. 5 绝热封盖(包括绝热盖板、绝热舱口盖、绝热门的防水包覆层和密封胶条应换新。7.2 绝热层的敷设应符合下列要求=7.2. 1 敷设前钢结构表面应清洁和干燥，并涂剧院锈涂料，油舱壁板上的涂层应是不透捕的涂层7.2.2 敷设睛，绝热材抖的接缝应贴紧，不得留有缝隙.7.2.3 聚苯乙烯泡沫塑料的旧件安装前应经干燥处理。7.3 管路和辅助设备的绝热设施27.3.1 修理时，应拆捡全部绝热设施囚7.3.2修理时，绝热层的覆盖层应全部换新.7.3.3绝热层的修理按7.1.4条和7.2条规定.102