1、2012-2013学年云南昆明三中滇池中学高一上学期期末考试物理试卷与答案 2(带解析) 选择题 在物理学史上,最先正确认识力与运动的关系并且推翻了 “重物体比轻物体下落快 ”的结论的物理学家是( ) A亚里士多德 B牛顿 C伽利略 D爱因斯坦 答案: C 试题分析:亚里士多德是最早提出错误观点的人,伽利略怀疑并通过实验推翻了该观点,所以 C正确。 考点:物理学史 点评:此类题型考察了物理学史相关知识,常见的相关问题还有科学家对某一规律或者现象的言论等 如图所示,一轻质弹簧一端系在墙上的 O点,自由伸长到 B点,今用一小物体 m把弹簧压缩到 A点,然后释放,小物体能运动到 C点静止,物体与水平
2、地面间的动摩擦因数恒定,且最大静摩擦力大于滑动摩擦力,试判断下列说法中正确的是( ) A物体从 A到 B速度越来越大,从 B到 C速度越来越小 B物体从 A到 B速度越来越小,从 B到 C加速度不变 C物体从 A到 B先加速后减速,从 B到 C一直减速运动 D物体在 B点所受合力为零 答案: C 试题分析:再从 A向 C运动过程中由于在 A侧,弹力大于摩擦力,因此加速度向右 ,由公式可知加速度应越来越小,但速度越来越大。在 AB之间某处, a等于 0,此刻速度最大,继续向右运动,于是弹力小于摩擦力,因此开始减速;从 B到 C 时,弹力向左,摩擦力向左,说明物体继续减速,直到停止。 考点:动态分
3、析 点评:此类题型考察了动态分析物体运动过程,结合加速度与速度之间的关系判断物体运动的速度变化 如图所示 ,小车的质量为 M,正在向右加速运动 ,一个质量为 m的木块紧靠在车的前端相对于车保持静止 ,则下列说法正确的是( ) A在竖直方向上 ,车壁对木块的摩擦力与木块的重力平衡 B在水平方向上 ,车壁对木块的弹力与木块对车壁的压力是一对平衡力 C若车的加速度变小 ,车壁 对木块的弹力也变小 D若车的加速度变大 ,车壁对木块的摩擦力也变大 答案: AC 试题分析:因为保持静止,说明加速度一样,对于 m而言,车厢对 m的支持力提供向心力,同时说明重力与静摩擦力平衡,因此 A说法正确。当加速度变大时
4、,支持力也变大,说明 C错。不管加速度变大或变小,静摩擦力始终等于重力,不变,所以 D错误。而车壁对木块的弹力与木块对车壁的压力是一对作用力与反作用力,不是平衡力,所以 B错误。 考点:牛顿第二定律、牛顿第三定律 点评:此类题型考察结合受力分析的牛顿运动定律的运用 如图所示为蹦极运动的示意图弹性绳的一端固定在 O点,另一端和运动员相连运动员从 O点自由下落,至 B点弹性绳自然伸直,经过合力为零的 C点到达最低 点 D,然后弹起整个过程中忽略空气阻力分析这一过程,下列表述正确的是 ( ) A从 O点到 B点,运动员做自由落体运动 B从 B点到 C点,运动员做加速度增大的加速运动 C从 C点到 D
5、点,运动员做加速度增大的减速运动 D到达 B点时,运动员的加速度最小,速度最大 答案: AC 试题分析:蹦极运动在下落过程中,首先在绳子未绷直前属于自由落体,所以A正确。当绳子绷直后,由于惯性向下运动,此时绳子形变较小,弹力较小,所以重力大于弹力,合力向下,速度向下,因此人继续加速向下运动,当到达C点(合力为零)时,速度最大,由于惯性继续向下运动,形变量继续变大,而此刻弹力开始大于重力,人开始减速,知道减速到零( D点)。通过上述分析从 B到 C为加速度减小的加速运动, C到 D为加速度增加的减速运动,在 C点速度最大。因此说法正确的为 AC 考点:动态分析 点评:此类题型考察的是物体在运动过
6、程中因为某个力的变化导致加速度变化,最终影响物体运动的动态分析,同类型问题还有一个小球从高 处落在固定在地面上的弹簧,其分析过程与本题一致。 对于自由落体运动,下列说法错误的是( ) A相邻两个 1 s 内的位移之差为 9.8 m B 1 s,2 s,3 s内的位移之比为 1 3 5 C第 1 s内,第 2 s内,第 3 s内的平均速度之比为 1 3 5 D第 1 s末,第 2 s末,第 3 s末的速度之比为 1 2 3 答案: B 试题分析:关于自由落体运动 可知,连续相等的 1s内位移之差应为9.8m;根据 可知, 1s, 2s, 3s内的位移之比为 , B错;在第 1 s内,第 2 s内
7、,第 3 s内的位移之比为 1:3:5,所以平均速度之比也为 1:3:5, C正确;根据 v=gt可知第 1 s末,第 2 s末,第 3 s末速度之比为 1:2: 3,所以 D对。 考点:自由落体运动规律 点评:此类题型考察了自由落体运动过程中常见的推论的运用。 下列所给的位移 -时间图象与速度 -时间图象中能反映作直线运动的物体在 2秒末回到初始位置的是( )答案: AC 试题分析:在 A图中, 2s后位移为零,说明回到出发点, A正确。 B图中 1s回到出发点,并向反方向运动,并没有在 2s回到出发点, B错。 C图中, 2s内总位移为零,说明回到出发点,而 D图 2s的总 位移不为零,说
8、明不在出发点, D错 考点: x-t图像以及 v-t图像的理解 点评:此类题型考察了两种重要图像的理解:例如变化趋势的含义、面积的含义。 一物体受三个共点力的作用,下面 4组组合可能使物体处于平衡状态的是( ) A F1 7N、 F2=8N、 F3=19N B F1 8N、 F2=2N、 F3=11N C F1 7N、 F2 1N、 F3=5N D F1=10N、 F2=10N、 F3 1N 答案: D 试题分析: A中 F1、 F2的取值范围为 1N,15N,不可能与 19N平衡;同理 B中F1、 F2的取值范围为 6N,10N,也不可能与 11N平衡; C中 F1、 F2的取值范围为 6N
9、,8N,也不可能与第三个力 5N平衡, D中 F1、 F2的取值范围为0N,20N,有可能与第三个力 1N平衡, D正确 考点:两个力的取值范围 点评:此类题型实际上是考察两个力的合成的取值范围 有关瞬时速度、平均速度、平均速率,以下说法正确的是( ) A瞬时速度是指物体在某一位置或某一时刻的速度 B平均速度是物体在一段时间内位移与所用时间的比值 C做变速运动的物体,平均速率就是平均速度的大小 D物体做变速运动时,平均速度是指物体通过的路程与所用时间的比值 答案: AB 试题分析:瞬时速度是物体在某一时刻或者某一位置的运动快慢,平均速度是物体在某段时间或某段位移的运动快慢,等于位移除以时间,并
10、适用与任何情况,平均速率一般指的是一段路程内的平均快慢,等于路程除以时间。因此AB的理解正确, CD理解错误。 考点:关于平均速度、瞬时速度、平均速率的理解 点评:此类题型考察了对平均速度、瞬时速度的理解情况,要清楚知道平均速度和瞬时速度的求法有所不同,瞬时速度在测量时可以利用一小段极短时间的平均速度近似代替。 下列说法正确的是 ( ) A “北京时间 10点整 ”,指的是时间间隔,一节课是 40min,指的是时刻 B位移取决于物体的始末位置,路程取决于物体实际运动的路径 C运动物体在某一时刻的速度可能很大而加速度可能为零 D牛顿第一定律是以可靠的实验为基础,通过抽象理想化而得出的结论 答案:
11、 BCD 试题分析:北京时间 10点整指的是时刻,一节课 40分钟指的是时间,所以 A错。位移是描述位置的变化,所以取决于物体的始末位置,路程是物体的实际路径, B 正确。根据公式 可知,速度与加速度没有什么关系,C正确。伽 利略通过理想斜面实验大致总结出牛顿第一定律,从而推翻了力是维持物体运动原因的错误观点, D的理解正确。 考点:基本概念的理解 点评:此类题型考察了对基本概念例如位移与路程、时间与时刻的理解,从本题也能看出标量与矢量之间的区别。 下列各组单位中,属于国际基本单位的是( ) A N、 kg、 s B m/s2、 m、 kg C m、 kg、 s D m、 kg、 N 答案:
12、C 试题分析:力学国际基本单位是 Kg、 m、 s,因此 C答案:正确 考点:力学国际基本单位 点评:此类题型考察了力学国际基本单位的记忆 下列哪些情况中可将运动物体看成质点( ) A 2008年北京奥运会上我国选手郭晶晶、吴敏霞以优美的空中姿态和默契的配合,夺得女 子双人三米板跳水金牌 B研究气流对足球旋转的影响时,足球可以看成质点 C计算火车通过一座桥梁的时间时,火车可以看作质点 D研究 “神舟七号 ”飞船绕地球飞行的轨道时,飞船可以看成质点 答案: D 试题分析:当物体本身尺寸对所研究问题不造成影响时,可以将物体看作整体。跳水时要看整体动作,因此不可以看作质点, A错。足球在运动时,受空
13、气阻力等会出现香蕉球等高难度球,因此也不能看做质点,所以 B错,在过桥时,火车本身尺寸与桥长差不多,因此不可以忽略火车本身长度,因此,也不能看做质点, C错。在研究飞船飞行轨道时,由于飞船跟地球比远远小于地球,因此可以看作质点, D正确 考点:质点的概念 点评:此类题型考察了不同情况下,能否将物体看作质点的判断,即对是否能将物体看作质点的条件的理解。 实验题 如图 (a)为某同学设计的 “探究加速度与物体所受合力 F及质量 m的关系 ”实验装置简图, A为小车, B为电火花计时器, C为装有砝码 的小桶, D为一端带有定滑轮的长方形木板。在实验中细绳对小车拉力 F等于砝码和小桶的总重力,小车运
14、动加速度 a可用纸带上的点求得。 (1)关于该实验,下列说法中正确的是 _。 A用砝码和小桶的总重力来表示 F,会产生偶然误差 B为消除摩擦力对实验的影响,可以把木板 D的左端适当垫高 C电火花计时器使用交流电源 D砝码和小桶的总质量可以大于小车的质量 (2)在 “探究加速度与质量的关系 ”时,保持砝码和小桶质量不变,改 变小车质量m,分别测得小车的加速度 a与对应的质量 m数据如下表:利用上表数据,在坐标纸中 选择合适物理量为坐标轴建立坐标系,作出直观反映 a与 m关 系的图象。 次数 1 2 3 4 5 小车的加速度 a/(m s-2) 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40 小
15、车的质量 m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250 小车质量的倒数 m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80 答案:( 1)正确的是 BC。( 2)作图 试题分析:( 1)在实验过程中,当不挂沙桶时,抬高木板,利用重力、支持力、摩擦力三个力互相平衡,小车在下滑过程中 ,但如果 时,。因此 A说法并不是偶然误差,而是系统误差。 B说法合情合理。 C操作完全正确。通过上述分析 D做法不对,将会干扰整个实验。 ( 2)通过已知数据画图如答案:。 考点:探究加速度与物体所受合力 F及质量 m的关系的实验中的注意事项 点评:此类题型考察了在本实验中需
16、要注意事项,例如为何要平衡摩擦以及如何平衡、为何要保持 以及这样做的原因。 ( 1)在探究求合力的方法实验中的三个步骤如下: 在水平放置的木板上固定一张白纸,把橡皮条的一端固定在木板上,另一端拴两根细绳套。 通过细绳套同时用两个测力计互成角度地拉橡皮筋 ,使它与细绳套的结点到达某一位置 O 点,在白纸上记下 O点和两细绳套的方向,读出两个测力计的示数 F1和 F2 。 在白纸上根据 F1和 F2的大小和方向,应用平行四边形定则作图求出合力 F。 只用一只测力计通过细绳套拉橡皮筋,使它的伸长量与用两个测力计拉时相同,记下此时测力计的示数 F和细绳套的方向。 以上步骤中哪一个有错误或疏漏,请补充或
17、更正错误: ; ( 2)以下对减小实验误差有益的做法是 . A两细绳必须等长 B用测力计拉细绳套时,拉力应适当大些,但不能超过量程 C用两弹簧秤同时拉细绳时两弹簧秤示数之差应尽可能大 D拉橡皮条的细绳要长些,标记同一细绳方向的两点要远些 答案:( 1)补充或更正错误:使橡皮筋结点到达 O点 ;( 2)以下对减小实验误差有益的做法是 BD. 试题分析:( 1)在实验过程中为了保证合力与分力的效果等价,要保证合力与分力使得橡皮筋的形变大小和方向相同,即第三步中要使橡皮筋结点到达 O点 . ( 2)在实验过程中要保证分力与合力效果相同,必须要使前后两次的形变相同,要记录两个分力的大小和方向,并通过图
18、示的方法做出平行四边形,然后与合力比较,但是没有必要 要求两根细绳等长。在操作时应尽量保证拉力应适当大些,但不能超过量程,以方便画力的图示,标记同一细绳方向的两点要远些的目的是为了能便于画出力的方向。因此答案:为 BD。 考点:验证平行四边形定则的注意事项 点评:此类题型考察了验证平行四边形定则过程中需要注意事项以及为什么要注意这些事项。 在研究弹簧的形变与弹力的关系的实验中,将弹簧水平放置测出其自然长度,然后竖直悬挂让其自然下垂,在其下端竖直向下施加拉力 F, 实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的。用记录的拉力 F与弹簧的形 变量 x作出 F-x图线,如图所示。由图可知 弹簧的劲度系数为 _,
19、图线不过坐标原点的原因是 _ _。 答案:弹簧的劲度系数为 200N/m ,图线不过坐标原点的原因是弹簧自身有重力。 试题分析:根据胡克定律 可知,该图像的斜率即为劲度系数k,因此 k求得为 200N/m;由于自然下垂,弹簧的自重使得弹簧的 “自然长度 ”大于其真实的长度,所以导致其不过坐标原点。 考点:胡克定律 点评:此类题型考察了对胡克定律的理解,以及根据图像求弹簧劲度系数的方法。 如图所示,某同学在做 “研究匀变速直线运动 ”的 实验中,由打点计时器得到表示小车运动过程的一 条纸带,纸带上相邻计数点间的时间间隔为 0.1 s,其中 x1 7.05 cm、 x2 7.68 cm、 x3 8
20、.33 cm、 x4 8.95 cm、 x5 9.61 cm、 x610.26 cm,则 A点的瞬时速度的大小为 _ m/s,小车运动的加速度的大小为 _m/s2。 (结果保留两位有效数字) 答案: A点的瞬时速度的大小为 0.86 m/s, 小车运动的加速度的大小为0.64m/s2。 试题分析:根据公式 ,根据公式利用逐差法可知 考点:利用打点计时器求某点瞬时速度、加速度 点评 :此类题型考察了利用打点计时器求纸带加速度以及某点瞬时速度的方法,是一种基本技能 计算题 ( 6分)在电梯中,把一重物置于水平台秤上,台秤与力的传感器相连,电梯先从静止加速上升,然后又匀速运动一段时间,然后再减速上升
21、,最后停止运动;传感器的屏幕上显示出其所受的压力与时间的关系图像,如图所示,求: (1)电梯在启动阶段,加速上升过程经历了多长时间; (2)电梯在加速上升过程的最大加速度是多少。 (g取 10 m/s2) 答案:( 1) 4s ( 2) 6.7 m/s2 试题分析: (1)电梯在加速上升时,加速度向上,物体将会处于超重状态,即从图像可知:电梯在启动阶段经历了 4 s加速上升过程。 (2)由牛顿第二定律可知: FN-mg ma 得 am m/s26.7 m/s2。 考点:超重与失重 点评:此类题型考察了借助图像来判断物体的运动情况的能力 (8分 )用两根绳子吊起一个重物,如图所示,如果 AO、
22、BO绳所能承受的最大拉力均是 2.0 104N,( sin37o 0.6, sin53o 0.8)则: ( 1)吊起重物重力逐渐增大时, AO段和 BO段哪根绳先断 (请作图判断。) ( 2)该装置所能 吊起的重物最重是多少 答案:( 1) AO绳先断 ( 2) 2.5104 N 试题分析:( 1)对 O点受力分析,其中 AO与重力之间夹角为 37 ,通过该公式可见, AO比 BO的拉力要大,在承受能力相同情况下, AO绳子先断。 ( 2)设 AO首先达到最大承受能力 2.0 104N,则 ,即可求得 G=2.5104 N 考点:受力分析、正交分解法 点评:此类题型考察了了如何利用受力分析结合
23、正交分解法分析问题解决问题,通常是:审题、受力分析、正交分解列式求解。 ( 8分)摩托车从 A点由静止出发做匀加速直线运动,用 7 s时 间通过一座长 BC 14 m的平桥,过桥后的速度是 3 m/s。 (1)它刚开上桥头时的速度 vB有多大? (2)桥头与出发点相距多远? 答案:( 1) 1m/s (2)1.75m 试题分析: (1) BC m/s 2 m/s,又由匀变速直线运动平均速度公式得 vB 1 m/s。 (2) 对 BC段: 可知 a m/s2 根据公式 可得 则 xAB m m 1.75 m。 考点:匀变速直线运动规律及其推论 点评:此类题型主要是考察匀变速直线运动规律及其推论的
24、运用 (10分 )如图所示,一小轿车从高为 10m、倾角为 37的斜坡顶端从静止开始向下行驶,当小轿车到达底端时进入一水平面,在距斜坡底端 115m的地方有一池塘,发动机在斜坡上产生的牵引力为 2103N,在水平地面上调节油门后,发动机产生的牵引力为 1.4104N,小轿车的质量为 2t, 小轿车与斜坡及水平地面间的动摩擦因数均为 0.5 (g取 10m/s2)。求: (1)小轿车行驶至斜坡底端时的速度; (2)为使小轿车在水平地面上行驶而不掉入池塘,在水平地面上加速的时间不能超过多少。 (轿车在行驶过程中不采用刹车装置 ) 答案:( 1) 10m/s (2)5s 试题分析: (1)小轿车在斜坡上行驶时,由牛顿第二定律得代入数据得 a1 3m/s2 由 , 可得行驶至斜坡底端时的速度 v1 10m/s。 (2)在水平地面上加速时 代入数据得 a2 2m/s2 关闭油门后减速 ,代入数据得 a3 5m/s2 关闭油门时轿车的速度为 v2,求得 v2 20m/s, t 5s 即在水平地面上加速的时间不能超过 5s。 考点:匀变速直线运动规律 点评:此类题型考察了物体经过多过程的物理问题,在解决过程中仔细审题将多过程分解为单一的匀变速直线运动规律从而求解。
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