DB41 T 840-2013 景区内部旅游客运交通管理规范.pdf

1、 DB41 河南省 地 方 标 准 DB 41/T 840 2013 景区内部 旅游 客 运 交通 管理规范 2013- 09-10 发布 2013-11 -10 实施 河南省质量技术监督局 发布 DB41/T 840 2013 I 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则起草 。 本标准由 河南省质量技术监督局 提出 。 本标准主要起草单位： 修武县云台 山风景名胜区管理局， 焦作云台山旅游股份 有限公司， 焦作市质量技术监督局。 本标准主要起草人： 韩跃平、李少军、董德杨、王小银、任志东 、焦丽娜 、赵燕。 DB41/T 840 2013 II 引 言 通过对河南省辖区内旅

2、游景区实施内部旅游客运交通 管理，为游客提供安全、便捷、高效、优质的交通服务；有效提升景区内部运输水平，规范景区交通管理，实现景区运输系统“本质安全”的 管理 目标，将景区内部旅游客运交通管理和服务融入到旅游景区的管理、保护 和开发之中；在提升旅游景区的现代化管理和服务水平的同时，促进旅游景区的可持续发展。 DB41/T 840 2013 1 景区内部旅游客运 交通管理规范 1 范围 本标准规定了景区内部旅游客运交通管理的旅游客车管理、人员管理、交通安全管理等。 本标准适用于河南省辖区内实施内部 旅游客运 交通 的旅游景区。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期

3、的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3798.1 汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分 :载客汽车 GB 5768 道路 交通标志和标线 GB 7258 机动 车运行安全技术条件 GB/T 18344 汽车维护、检测 、诊断技术规范 GB/T 26359 旅游客车设施与服务规范 JT/T 794 道路运输车辆卫星定位 动态监管 系统车载终端技术要求 JT/T 796 道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台技术要求 DB41/T 630 河南省旅游景区服务规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1

4、 旅游景区 tourist attraction 具有参观游览、休闲度假、康乐健身等功能，具备相应旅游服务设施并提供相应旅游服务的独立或相对独立的管理区，该管理区应有统一的管理机构和明确的地域范围。具体包括风景 区、文博院馆、寺庙观堂、旅游度假区、自然保护区、特色旅游（村）镇、城市公园、主题公园、森林公园、地质公园、游乐园、动物园、植物园及工业、农业、经贸、科教、军事、体育、文化艺术等各种类型旅游景区。 3.2 旅游客车 touring bus 为旅游设计和制造、专门用于运载游客的客车 。 3.3 国标准 china emission standard 国家第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲号的

5、排放标准。 DB41/T 840 2013 2 3.4 欧标准 euro emission standard 欧盟组织（ EU）制定的在国际上从环保角度对汽车尾气排放 的测试标准。 3.5 日常维护 routine maintenance 以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。 3.6 一级维护 elementary maintenance 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 3.7 二级维护 complete maintenance 除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇

6、臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检 查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 4 旅游客车 管理 4.1 基本要求 4.1.1 旅游客车应经过当地车辆管理部门检验合格。 4.1.2 定期检查车况 应符合 GB 7258 的有关规定。 4.1.3 旅游客车设施设备应符合安全、舒适、环保、人性化 的要求。 4.1.4 旅游客车设施设备应满足在景区运输 过程中 旅游者 各种合理、可能的需要。 4.1.5 旅游 客车的 行驶系、传动系、车身、安全防护装置和照明、信号装置和其他电气设备的 安全技术条件 应

7、符合 GB 7258 的规定 。 4.1.6 旅游客车各总成和零部件安装正确、齐全、完好作用有效 ， 符合 GB/T 3798.1 的 规定。 4.1.7 旅游客车应保持 车辆技术状况良好 ， 车辆的维护和检测 ， 应符合 GB 18344 的规定。 4.1.8 旅游客车的导游设施、行车设施、服务设施、安全设施齐全有效， 应符合 GB/T 26359 的规定。 4.1.9 旅游客车应 达到欧 或 国三 以上 排放标准 。 4.1.10 在山区运输的 旅游客车 应 设置与发动机功率相匹配的电涡流缓速器 。 4.1.11 旅游客车需 有 ABS 控制系统。 4.1.12 车辆应设置对讲系统，开设专

8、用信道，实现多方通讯。 4.1.13 车辆 宜采用 新能源作为动力。 4.2 车容车貌 4.2.1 旅游客运车辆的外观设计宜 融入企业的发展理念。 4.2.2 车辆运营标志及有关证件齐全，摆贴位置正确。 4.2.3 车身整洁、完好且无 明显撞击或擦痕 ； 车窗玻璃齐全无破损; 漆皮、镀件光亮无损 ; 轮胎无污垢 。 DB41/T 840 2013 3 4.2.4 车厢内 不放置杂物和易燃易爆危险品。 4.2.5 备件箱工具、备胎、备件齐全，摆放整洁有序。 4.2.6 发动机无油垢 ;发动机内线路清洁，无损坏现象 ;水箱、电瓶等无尘土和积液。 4.2.7 车厢内整洁卫生，无浮土、无杂物、 无 异

9、味。 4.2.8 车内照明、窗体遮光等设施配备齐全，整洁美观。 4.2.9 脚垫、窗帘、头垫、靠垫、座套平整清洁，更换及时。 4.2.10 座椅 安全带 应可靠有效，使用方便。 4.2.11 门窗启动轻便，关闭严密，锁止可靠，无 异响。 4.2.12 车辆内外的 宣传标 语 、 图片 应 清晰、醒目、整齐。 4.2.13 车厢内 应 保持空气清新、 温度 适中 ， 无蚊蝇 。 4.3 旅游客车 的维护保养 客车的维护保养 周期 、作业内容和技术规范 按 GB/T 18344 执行 。 5 人员 管理 5.1 基本 要求 5.1.1 服务人 员的 年龄、 身体条件 和资质应 满足工作需要。 5.

10、1.2 应 持有相关部门核发的岗位工作证书。 5.1.3 有高度责任心，尽职尽责、热情周到地为游客提供安全、舒适、便捷 的 运输 服务。 5.1.4 保持个人卫生，面容整洁，发型整齐，美观大方。 5.1.5 穿着统一制服，工号牌置于左胸衣服外围易识别处。 5.1.6 注意服饰礼仪，衣着得体，服装整洁，不穿拖鞋。 5.1.7 行为得体，举止文雅，精神饱满，精力充沛。 5.1.8 注重待客礼仪，姿态端正，热情周到。 5.1.9 语言文明，谈 吐得当，使用敬语谦语，不使用忌语。 5.1.10 定期 体检，确保良好的工作状态。 5.1.11 工作期间，不食带异味食品。 5.1.12 尊重游客的宗教信仰

11、和风俗习惯。 5.1.13 具有良好素质和道德风尚，在服务过程中自尊自重、遵纪守法，不索要小费。 5.1.14 如遇特殊情况或误解，应冷静处置， 积极配合；不应刁难游客，不应有不文明语言。 5.2 驾驶员 5.2.1 驾驶员 上岗前应通过景区 组织的 培训、考核。 5.2.2 坚守岗位，尽职尽责， 安全、快捷的完成运输任务。 5.2.3 在工作中不 谋取私利、玩忽职守。 5.2.4 传递工作信息时，应表达准确，简明扼要。 5.2.5 应正确使用、维护卫星定位系统车载终端，接受企业监控管理平台的管理。 5.2.6 在服用止痛、降血压、感冒药后，药效作用时间内不驾驶车辆。 5.2.7 所持有的各种

12、证照应及时进行审验 保证合格有效 。 5.3 安全员 DB41/T 840 2013 4 5.3.1 监督 驾驶员做好车辆的 日常维护工作。 5.3.2 做好事故的调查、统计和 上报 ， 协助 做好善后处理工作 。 5.3.3 准确及时掌握车辆技术状况； 对发现的故障和隐患及时报修排除，确保车辆技术状况良好。 5.3.4 处理事故做到“三及时”：赶赴现场及时，采取措施及时，汇报、登记及时。 5.3.5 经常 检查 景区运输线路 ，及时协调解决道路的安全隐患，确保道路安全畅通。 5.3.6 安全检查应有重点、有记录、有落实 。 5.3.7 安全检查工作应严执行、 严考核、勤检查、奖罚明。 5.3

13、.8 协助做好车辆的临检 、年检和其它安检工作。 5.4 调度员 5.4.1 严格遵守各项规章制度，坚守岗位。 5.4.2 及时 沟通 运输信息 ， 主动协调车辆 ，提高运行效率，避免浪费 。 5.4.3 组织好各站点游客的上下车秩序，确保游客安全。 5.4.4 各 站 点停靠车辆 应 做到整齐有序 ， 出 入 方便 。 5.4.5 保证 站点的 调度室、卫生间、座椅、垃圾箱、指示牌等附属设施 整洁卫生 。 5.4.6 正确使用并保护好通讯 设备。 5.4.7 监督在岗司机的工作情况。 5.5 监控员 5.5.1 监控员条件 5.5.1.1 具备计算机操作技能。 5.5.1.2 接受专业培训，

14、熟知道路交通运输和安全生产 知识，能够正确纠正驾驶人违规行为，指挥驾驶人按规定行车，指导驾驶人正确使用卫星定位车载终端设备。 5.5.1.3 熟悉卫星定位车载终端设备功能及使用要求，熟练掌握监控平台的操作。 5.5.1.4 熟知本 企业车辆、驾驶人配备情况、行驶线路、道路等级等具体情况，熟知 管理制度和处罚标准。 5.5.2 监控员 职责 5.5.2.1 应 对企业所有营运车辆的运行状态进行全程全时 监控，做好监控记录。 5.5.2.2 确保实时监控所有营运车辆的位置、速度，对出现的车辆超速行驶、疲劳驾驶等违章行为及时进行信息提示、电话警告，对发现的问题进行及时纠正。 5.5.2.3 统计超速

15、、疲劳驾驶等违规情况，填制专项表格，报送安全生产管理部门处理。 5.5.2.4 核查在线车辆，对上传信息不正常的车辆及时进行电话联系，落实具体情况，存在设备问题的，及时通知 上级部门进行处理。 5.5.2.5 收到并确认特殊天气信息和封路、拥堵、限行、断路等道路讯息后，及时向驾驶人发送信息进行安全提示。 5.5.2.6 及时答复或处理车辆的求助信息，及时确认突发事件信息并上报。 5.5.2.7 车辆 的 运行数据应建档保存，在规定时限内不得丢失损坏，重要数据应备份。 5.6 讲解员 讲解 员按 DB 41/T 630 的规定执行 。 DB41/T 840 2013 5 6 交通安全 管理 6.

16、1 交通管理 6.1.1 交通 设施 6.1.1.1 景区内的运行线路设计合理， 设施齐全， 保证交通安全。 6.1.1.2 景区道路交通标志和标线的 设置应符合 GB 5768 的规定。 6.1.1.3 应 设置可进入性良好、与景区接待规模相适应的生态停车场，进出安全便捷 。 6.1.1.4 应使用 具有 景区 特色的交通引导 和分流通道，设置的标识牌、引导牌应 准确、醒目，并使用两种以上语言（中、英文）。 6.1.1.5 应在停车场内安全区 域设置与景观相协调的游客等候、休息及遮阳蔽雨设施。 6.1.2 驾驶员操作 6.1.2.1 出车 前 6.1.2.1.1 提前 10min 到岗，检查

17、相关有效证件和随车工具是否齐全。 6.1.2.1.2 配合 安全员复 查车辆安全性能， 确认 合格后 方可参加运输 。 6.1.2.1.3 规范 填写行车日志 ，预热车辆等 。 6.1.2.2 运行中 6.1.2.2.1 严格遵守中华人民共和国道路交通安全法的规定，遵章驾驶。 6.1.2.2.2 应 服从 交通警察 和各站点调度的指挥。 6.1.2.2.3 集中注意力，仔细观察和提 前预防。 6.1.2.2.4 操作规范、判断准确、反应敏捷、行动果断，确保行车和游客的人身安全。 6.1.2.2.5 坚持安全操作，安全行驶，合理掌握车速，文明礼让，不强行超车，保持安全行车距离。 6.1.2.2.

18、6 保持 头脑清醒、心情舒畅，不在驾驶时进行其他分散注意力的活动。 6.1.2.2.7 应系好安全带；不疲劳驾驶，不超员、不超速；不空档或熄火行车。 6.1.2.2.8 拐弯平缓、刹车平稳，避免不必要的紧急制动，保证游客舒适安全。 6.1.2.2.9 在雨、雾、霜和冰雪道路行驶，应提高警惕，严格遵守操作规程，分析处置情况应灵敏果断。 6.1.2.2.10 不将车辆随意交由他人驾驶； 不擅 自改变行车路线；非停靠点不停车上、下人。 6.1.2.2.11 运行中 车辆若 发生故障应积极抢修 ;若短时内无法修复致使车辆不能正常行驶，应及时报告，安抚游 客并采取相应的补救措施。 6.1.2.3 收车

19、后 6.1.2.3.1 每天收车后，应及时打扫车内外的卫生。 6.1.2.3.2 按指定位置停放车辆，挂上低速档，拉紧手制动，关闭电源 ，锁好门窗。 6.1.2.4 日常维护 驾驶员在出车前、运行中、收车后对车辆均应进行日常维护，按 GB/T 18344 的要求执行。 6.1.3 监控系统 6.1.3.1 监控 设备 DB41/T 840 2013 6 6.1.3.1.1 在景区的各个景点和服务区等游客集散地安装全天候监控设备， 设备应达到国家规定的防火级别、具有 IP66 级别防水外壳、支持水平 360 连续旋转、分辨率不低于 704 576，应实现自动聚焦、自动背光补偿、自动亮度控制、自动

20、白平衡等功能，可实现红外摄像功能。 6.1.3.1.2 卫星定位车载终端应具备定位、通信、驾驶人身份、电子运单、车辆 CAN 总线数据、图像信息、音频信息等信息采集功能，行驶记录、监听、通话、警示、人机交互、信息服务、多中心接入等功能， 技术 要求 应符合 JT/T 794 的 规定 。 6.1.3.1.3 实现景区监控数据和车载终端数据的适时有效传输。 6.1.4 监控 平台 6.1.4.1 监控平台的功能要求、平台性能与技术要求等应符合 JT/T 796 规定。 6.1.4.2 监控 中心应掌控景区各个景点、服务区各个时段的客流信息和车辆运行状况。 6.1.4.3 及时发出车辆调度指令。

21、6.1.4.4 调 度员应根据监控中心的指令，调动就近车辆。 6.1.4.5 同当地的交通、公安、安监等道路运输安全管理机构实现信息共享和联合监管 。 6.2 安全管理 6.2.1 坚持“安全第一、预防为主 、综合治理 ” 的原则。 6.2.2 建立健全安全管理机制，包括 安全生产方案和预案、安全生产规章制度、安全教育机制、安全检查机制及安全考核奖惩机制等 。 6.2.3 根据机构设置情况，制定 操作性强的 岗位安全操作规程 。 6.2.4 执行安全生产管理工作应规范化、制度化、条理化。 6.2.5 明确岗位分工，细化岗位职责 ， 责任到人 。 6.2.6 组建专业的安全管理队伍，按照具体的安

22、全生产标准，定期进行安全考核 ，落实奖惩 。 6.2.7 设立安全生 产专项资金，用于落实安全管理责任的奖惩 。 6.2.8 建立完备的 档案管理制度。 6.3 突发事件处理 6.3.1 根据旅游景区的特点， 采取迅速、准确、有效的手段和措施来 应 对 节假日、旅游高峰期 、恶劣天气 等特殊时段的安全运输保障。 6.3.2 建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速的突发事件应急处置机制，提高处置突发事件的应急能力，最大程度地保障游客的生命财产安全。 6.3.3 对突发事件做出正确预警，控制突发事件的发生与扩大，开展有效救援，减少损害和迅速组织恢复正常状态。 6.3.4 制订 的 交通事故、自

23、然灾害和人为灾害等 应急预案， 主要内容 应包括对突发事件的预测和准备；通讯 联络畅通，信息报告和启动响应；人力、设备、物资等资源的确定与准备；明确应急救援分工和人员的职责；制定现场处置方案和程序；信息发布等。 6.3.5 定 期对应急队伍 进行培训 和应急演练 ， 提高应急队伍 应对各种突发事件 的能力，确保应急救援行动的有效性 ， 具体应符合 GB/T 26359 的规定。 6.4 安全教育 6.4.1 应通过学习和教育，提高 全员的 安全意识 和 应急处置 能力 。 6.4.2 实现 教育的普遍性和经常性， 以法律 法规 为核心 内容 。 DB41/T 840 2013 7 6.4.3 应 在内容、方法、制度三方面建立适合自身的安全培训体系。 6.4.4 宣传教育应有多样性、现实性、及时性、针对性、连续性、对比性、趣味性。 6.4.5 安 全教育的方式宜采取聊天、讲理、感化和疏导等。 6.4.6 安全教育宜分为：一般安全生产技术知识、专业安全生产技术知识、安全生产意识教育、事故案例教育等。 6.4.7 应经常 进行 岗位技能 测试。 6.4.8 开展实例教育， 认真分析事故根源 ，提高事故防范和应急处置能力。 6.4.9 宜根据驾驶员的性格和气质特点，有针对性的进行教育和培训。 _