管线保护方案.doc

1、龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护 专项施工方案 编制单位： 惠州市东江建筑安装工程有限公司 编 制 人： 复 核 人： 编制日期： 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 目 录 第一章：编制依据 1 1、第一节 编制依据 1 2、第二节 编制原则 1 第二章：施工方案 2 1、第一节 施工目标及责任制 2 2、第二节 管道保护方案 2 第三章 ： 施工监测 11 第四章 ：保证安全措施 .13 第四章：应急预案 15 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 1 龙山四路与 X20

2、6 县道衔接段工程，位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，道路呈南北走向，项目起点接顺已设计的龙山四路，终点处接顺现状 206 县道，设计范围全长 490.0m。经现场踏勘及物探资料确定，桥梁工程桩号 K0+426 处（即桥 7 号墩），桥墩与现状的 LNG管线（天然气管道）及 ZSJ 管线（地下油管）相交叉。在施工中需对现有的管线进行保护，特编制以下管线保护专项施工方案。 第一章 编制依据 第一节 编制依据 1、龙山四路与 X206 县道衔接段工程施工图 2、龙山四 路与 X206 县道衔接段工程岩土勘察报告 3、龙山四路与 X206 县道衔接段工程物探管线图 4、关于

3、再次征求龙山四路与 X206 县道衔接段工程天然气管道保护方案设计意见的复函； 关于再次征求龙山四路与 X206 县道衔接段工程输油管道保护方案设计意见的复函 5、中华人民共和国石油天然气管道保护法 6、惠州市大亚湾全年气象条件 第二节 编制原则 1、遵循设计文件和国家相关法律的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计标准，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，在确保工程施工全过程中无地下管线责任事 故的前提下保证工程的进度； 2、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 2 师、业主以及相关管线单位的指令，严

4、格管理； 3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 第二章 施工方案 第一节 施工目标及责任制 1、地下管线保护目标 工程施工全过程中应无地下管线责任事故。 2、地下管线保护责任制 为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则 ，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。 第二节、 管道保护方案 一、调查分析 首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作， 将工作做在前面，防患于 未然。 （ 1）从技术上引起重视：项目部

5、技术负责人在制定施工组织设计方案时，首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。 （ 2）从施工过程引起重视：在施工前，首先根据管线图，摸清各管线的管位和走向，对明确的管线按 20m 距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。并 插小木牌，小木龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 3 牌标明管线名称、走向、埋深等。在进行施工时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。 （ 3）如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行

6、之有效的保护措施，确保管线安全无事故。 二、保护措施 经现场踏勘及物探资料确定，桥梁工程桩号 K0+426 处（即桥 7 号墩），桥墩与现状的 LNG 管线（天然气管道）及 ZSJ 管线（地下油管）相交叉。在施工中需对现有的管线进行保护 1、 具体施工方法： A、桩基施工 时， 为了确保桩基施工期间管道的安全，桥梁桩基均采用钻孔灌注桩，并且 6、 7、 8 号桥墩的桩基护筒采用人工埋设的方法施工，护筒底面标高比临近管道底面标高低 0.5 米以上，严禁采用冲孔方式成孔，避免振动过大对管道造成影响。 B、承台施工时， 承台靠近石油和天然气管线侧采用拉森钢板桩，代替放坡，以确保不侵入管线 5 米范围

7、内。 C、上部盖梁施工时， 盖梁采用 门型墩施工方案 。支撑 设计为 静压钢管桩支撑方案， 上部设置贝雷梁 结构不与地面接触。同时，由于 贝雷梁 方案施工时，为了不影响到管道的安全性，在管道上方 65cm 的地方设置保护盖板 2、桩基及承台施工时管道保护方案 桥梁桩基及墩台承台均布置在管道两侧各 5 米以外，虽然满足现行中华人民共和国石油天然气管道保护法的要求，但是为了确保桩基、承台施工期间管道的安全，桥梁桩基均采用钻孔灌注桩，并且 6、 7、 8 号桥墩的桩基护筒采用人工埋设的方法施工，护筒底面标高比临近管道底面标高低 0.5 米龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 4

8、 以上，严禁采用冲孔方式成孔，避免振动过大对管道造成影响。 承台靠近石油和天然气管线侧采用拉森钢板桩，代替放坡，以确保不侵入管线 5 米范围内。 3、 盖梁 施工时管道保护方案 盖梁 施工时，如采用满堂支架方案，支架支 撑在管道上方的土体上，将不可避免的会影响到管道，因此为将影响降低到最小，将 盖梁采用 门型墩施工方案 ；支撑 设计为 静压钢管桩 支撑方案， 上部设置贝雷梁 结构不与地面接触（详见门型墩施工示意图）。同时，由于 贝雷梁 方案施工时，为了不影响到管道的安全性，在管道上方 65cm 的地方设置保护盖板（具体尺寸见门型墩施工示意图），保护盖板的布置范围详见管线保护平面图。 A、 钢管

9、 桩支撑 设计 钢管 桩 采用 400钢管桩， 壁厚 9mm， 沿盖梁纵向等间距每 3.93m布设一组（ 2根）。钢管桩横向间距 3.2m，对称布置在盖梁而侧 。 设计 钢管桩桩长 9m，保证进入中风化砂岩层内 3m以上，如钢管桩碰到管道，则根据现场对钢管桩的间距进行调整，保证最近的钢管桩中心与管道中心线的距离为 2.0m，钢管桩采用 DZ-120型振动锤，最大激振力 775KN。 钢管 桩 顶焊接 30mm厚钢板宽出桩截面 200mm。钢板穿孔通过螺栓固定上面的贝雷架。在承台上的钢柱与预埋螺栓连接。柱顶端设置加强箍，并按具体需要焊接钢板以保证与贝雷梁之间的螺栓连接。钢管柱在垂直盖梁方向设置二

10、道连接杆并与墩柱连接。 B、 贝雷梁平台结构设计 贝雷梁采用 HD200型钢桥或 321型钢桥不加强双排单 层贝雷片组合而成，HD200型钢桥每榀贝雷片其允许内力 M=2027.2KN m， V= 435.3KN，每节重量按 57.4KN考虑。 321型钢桥每榀贝雷片其允许内力 M=1576.4KN m， V= 490.5KN，每节重量也按 57.4KN 考虑。贝雷梁在盖梁横截面方向设置，墩柱跨度（中 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 5 中） 27m，盖梁长度 29.6m，在盖梁范围内设 10 榀长 3000mm 的贝雷片拼接而成。 贝雷梁上部垂直贝雷梁方向布设 2

11、2a 号工字钢，工字钢与贝雷梁采用螺栓连接。工字钢布设排距为 600mm，工字钢支点最大间距为 2600mm，计算中单根 工字钢采用简支梁设计，从而大大增加了设计的安全系数。为了加强各贝雷架之间的横向连接，在每一片贝雷片中部下杆上顺横向连接 12号槽钢，用短槽钢将横向槽钢焊接卡住贝雷架。 C、 上部模板支撑系统结构设计 每根 22a 号工字钢需超出结构外边沿 250mm（每根工字钢长度不小于3100mm），以保证模板支撑系统最外边沿牢固可靠。 模板均采用 15mm厚木胶合板，次楞采用 50 100方木，次楞间距 200mm。主楞采用 48 3.5双钢管依工字钢平行布置，主楞间距按照工字钢布设排

12、距600mm控制。 3、 门型墩桁架支撑方案 结构计算 门型墩桁架支撑方案 采用格构式钢门架，其几何尺寸、材料、规格应根据具体情况计算确定。 A、 模板验算 A.1盖梁荷载（分项安全系数：取 1.2） 预应力盖梁断面尺寸 2600*2800mm，盖梁长度 29.6m。盖梁采用 C50 混凝土，预应力钢绞线分 N1、 N2、 N3设置在盖梁中下部。 F1=2.6*2.8*26/2.6*1.2=87.36KN/m2 F2=2.5*1.2=3.0KN/m2 F3=2.0*1.2=2.4KN/m2 F4=0.1*1.2=0.12KN/m2 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 6

13、 F5=7.5*1.2=9.0KN/m2 F1=盖梁钢筋混凝土自重以全部重量作用于底模上计算单位面积压力 F2=施工荷载 F3=振捣混凝土产生的荷载 F4=胶合板荷载 F5=方木荷载 A.2底模强度计算 盖梁底模采用高强度竹胶板，板厚 15mm，平面竹胶板背肋采用 5*10cm 方木，中对中布距为 0.20m，沿盖梁长度方向布置，验算模板强度采用宽 b=150mm。 A.2.1底模板均布荷载： F=F1+F2+F3=87.36+3.0+2.4=92.76KN/m2 q=F*b=92.76*0.15=13.91KN/m A.2.2跨中最大弯矩 A.2.3弯拉应力： =M/W=0.0696*106

14、/（ 7.5*103） =9.28Mpa254.02*3.93/2=499.15KN 钢管桩单桩承载力 满足要求。 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 11 C.3钢管桩稳定性验算 钢管桩 400， 钢管桩外径为 406.4mm，内径为 388.4mm，壁厚为 9mm，断面积为 112.3cm2。 自由高度 1.5m N=254.02*3.93=988.30KN I= D4/64- d4/64 =3.14*40.644/64-3.14*38.844/64 =22181.38cm4 A= (D2-d2） /4=3.14*（ 40.642-38.842） /4 =112.3

15、05cm2 回旋半径 i=（ I/A） 1/2=（ 22181.38/112.305） 1/2 =0.19751m 长细比 = L/i=1*1.5/0.1975=7.595 =150 查表得 =0.896 则 =N/（ A） =254.02*3.93*1000/（ 0.896*112.305*100） =99.21Mpa =215Mpa 综上，钢管稳定性符合规范要求。 第三章 施工监测 桩基、承台及盖梁 施工 时 对周边管线会有一定的影响，因此需要对 桩基、承台及 盖梁 施工 时 进行施工监测。本工程安全等级为二级。 1、 施工监测范围 施工监测包括 桩基 施工 监测 、 承台施工 监测、 盖

16、梁施工监测 。 2、 监测目的 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 12 了解 桩基、承台、盖梁 施工中地表隆陷情况及其规律性 进行 指导现场施工，保障地下管线的安全。 3、 主要监测项目及说明 、地面沉降、位移监测： 在 桩基施工和盖梁施工时 进行地面沉降监测，因 桩基施工与盖梁施工的静压钢管桩有振动性 ，地层损失过大 ,地下水位等原因造成地面沉降监测。 在 承台施工时开挖 基坑四周进行位移观测，监测施工所产生的基坑顶的地面位移，确定对周边 管线 的 无 影响。 、地下管线监测： 对 6#、 7#、 8#桥墩 施工影响范围内地层不同程度的沉陷，可能会引起地下管线的变形

17、、断裂而直接危及使用安全。因此要对地下管线进行严密监测、确保地下管线的安全和正常使用，保证工程顺利施工。对 6#、 7#、 8#桥墩施工 范围内 需对 管线需要进行监测，故仅对现状的 LNG 管线（天然气管道）及ZSJ 管线（地下油管）进行监测。 4、 监测项目及监测频率 、监测频率 监测项目及监测频率见下表 监测项目及监测频率表 序号 监测项目 方法及工具 测点布置 频率 1 地表隆陷 水准仪 影响段每 5 米一断面 桩基施工 前后 5m：12 次 /天； 2 地下管线沉降 水准仪 管线影响范围 3 基坑顶地表位移 全站仪 基坑边布置 8 个点 开挖过程中 12次 /天 备注： 桩基施工及静

18、压钢管桩、盖梁浇筑混凝土施工 时应加密监测 龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 13 、 地下管线监测点布置 6#、 7#、 8#桩墩范围 设 15 个监测 点 ,即 LNG 管线（天然气管道）及 ZSJ管线（地下油管） 沿线 各 10m 位置 设置一个监测点 。（如图 DJJZ-03 所示）。 、基坑顶位移监测点布置 每个 承台 的基坑每边布置 3 个点， 二个承台 共布置 16 个点。 （ 4）、监测控制标准 控制值及警戒值数据 序号 监测项目 控制 标准（ mm） 警戒值（ mm） 1 地表隆陷 10/ 30 -24 2 管道沉降 -10 -8 3 地表水平位移

19、0.004H 且不大于 50 0.0032H 且不大于 40 4 周围地面沉降变形 0.003H 且不大于 40 0.0024H 且不大于 32 第 四 章 保证安全措施 （ 1）详细阅读、掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开各管线单位施工配合会议，收集管线资料。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位监护人员到场），核对弄清地下管线的确切 情况，做好记录。 （ 2）工程实施前，向有关单位提出监护的局面申请，办妥“地下管线监护交底卡”手续。 （ 3）施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作

20、工作安全交底，随即填写“管线交底卡”，并建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。 （ 4）落实保护地下管线的组织措施，公司委派管线保护专职人员负责本工龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 14 程地下管线的监护和保护工程。施工队和各班组兼职管线保护人，组织地下管线监护 体系，严格按照公司审定批准的施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求 落实到现场， 并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故表” 和保护地下管线安全的“十个不准”。 （ 5）对受施工影响的地下管线设置若干沉降测点，工程实施中，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提

21、供观测点布置图与沉降观测资料。 （ 6）成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。 （ 7）工程施工中，严格按照经审定的施工组织设计与地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下 管线、督促操作（指挥）人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。 （ 8）施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。 （ 9）施工过程中发生意外情况，应事先制订好应急措施，配

22、备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。 （ 10）一旦出现管线损坏事故，在 24 小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，组织力量协助抢修。对人为损坏事故，要吸取教 训并按“三不放过”的原则进行处理。 （ 11）管道保护在施工期间有可能要对本工程施工产生影响的管道，若有必要则进行迁移，但是考虑工期及管线所属部门的配合情况， 如在施工前未能及时迁移，则在施工的同时需制定严密的保护方案。如打钢板桩防护的方龙山四路与 X206 县道衔接段工程 管道保护专项施工方案 15 法，确保工程能顺利地开展。路基施工时先留出该位置，其余路段照常施工，在

23、此期间设专人监护，须防止损坏。 第 五 章 应急预案 本工程施工期间，建设单位应组织施工、监理等相关单位成立管线安全控制小组，与 管线权属单位密切联系，负责提供管线基本情况和技术信息资料，对现场的各类管线进行 定 位标示，对施工班组人员进行管线保护技术交底。并落实和实施管线保护的内容，及时 检查管线的检测成果，确保管线 24 小时处于监控状态，保证管线安全。 （ 1）加强教育，使作业人员掌握操作规程，清楚损坏管线后对管线所属单位及给操作者本人带来的严重后果。 （ 2）由项目经理、施工员和安全员组成管线应急抢修组，一旦发生天然气管或输油管道挖断、泄漏等事故，项目部应急小组应启动应急案，迅速隔离事发现场，撤离无关人员及群众，并在 5 分钟之内上报上级领导及监理工程师、管线所属单位。组织人员按照管线所属单位专业工程师的要求进行抢修恢复， 将损失减小到最低程度。抢修组成员应保持通讯畅通。 （ 3）管线修复完毕后，项日部组织人员及时对事故原因进行分析，制定整改措施，对作业人员进行教育，同时对相关责任人进行处理或批评教育。 （ 4）与各管线所属单位协调，配备足够的相关配件，确保紧急情况时的物资供应到位。