ImageVerifierCode 换一换
格式:PDF , 页数:32 ,大小:699.07KB ,
资源ID:390924      下载积分:5000 积分
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
如需开发票,请勿充值!快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝扫码支付 微信扫码支付   
注意:如需开发票,请勿充值!
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【http://www.mydoc123.com/d-390924.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(DB13 T 2669-2018高速公路服务区设计规范.pdf)为本站会员(周芸)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

DB13 T 2669-2018高速公路服务区设计规范.pdf

1、ICS 03.220.20 R 10 DB13 河北省 地方标准 DB 13/T 26692018 高速公路服务区设计规范 Code for design of expressway service area 2018 - 03 - 13 发布 2018 - 04 - 13 实施 河北省质量技术监督局 发布 DB13/T 26692018 I 目 次 前 言 II 1 范 围 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 3 4 总 则 3 5 建设规模 . 4 6 选址和总平面 . 5 7 建 筑 . 10 8 结 构 . 15 9 设 备 . 16 10 智能信息系统 . 20 11

2、 消防设计 . 21 12 绿色建筑及节能 . 23 13 环境保护 . 24 附 录 A 服务区总体布局形式 26 附 录 B 服务区总平面布局形式 28 DB13/T 26692018 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.12009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位:河北省交通运输厅公路管理局、河 北省高速公路管理局、 河北交通投资集团公司、 河北高速公路张承张家口管理处、中钢石家庄工程设计研究院有限公司、石家庄交通勘察设计院、河北建筑设计研究院有限责任公司、同济大学。 本标准起草人:杜群乐、李彦伟、李建军、白军华、张云辉、孙晓林、党永强、刘爽、于跃

3、、陈昕、高民欢、张宏君、刘键、刘秀菊、赵静波、赵文忠、张新宇、池雪雷、张文斌、张晶晶、雷电军、陈大豹、陈和悦、张勇、曾俊平、李辉、石鑫、张彦峰、张清丽、钱志岭、吴磊、 李春杰、石剑英、梅利峰、刘慧军、李胜科、霍雷声、付慧琴、白照元、白洁、刘亚娟、 王晓兰、尉红彬。DB13/T 26692018 1 高速公路服务区设计规范 1 范围 本标准规定了高速公路服务区的设计总则、建设规模、选址和总平面、建筑、结构、设备、智能信息系统、消防、绿色建筑及节能、环境保护等技术标准。 本标准适用于高速公路新建和改扩建服务区,停车区和普通干线公路服务区可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必

4、不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5749 生活饮用水卫生标准 GB 5768 (所有部分 ) 道路交通标志和标 线 GB 8979 污水综合排放标准 GB 10001 标志用公共信息图形符号 GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 13495.1 消防安全标志 第 1部分:标志 GB 14554 恶臭污染物排放标准 GB 15630 消防安全标志设置要求 GB 16297 大气污染物综合排放标准 GB/T 17217 城市公共厕所卫生标准 GB/T 17219 生活饮用水输配水

5、设备及防护材料的安全性评价标准 GB 17945 消防应急照明和疏散指示系统 GB 18483 饮食业 油烟排放标准 GB 18597 危险废物贮存污染控制标准 GB 20952 加油站大气污染物排放标准 GB 50003 砌体结构设计规范 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50010 混凝土结构设计规范 GB 50011 建筑抗震设计规范 GB 50013 室外给水设计规范 GB 50014 室外排水设计规范 GB 50015 建筑给水排水设计规范 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB 50021 岩土工程

6、勘察规范 GB 50034 建筑照明设计标准 GB 50052 供配电系统设计规范 GB 50053 20kV及以下变电所设计规范 GB 50054 低压配电设计规范 DB13/T 26692018 2 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50183 石油天然气工程设计防火规范 GB 50200 有线电视系统工程技术规范 GB 50222 建筑内部装修设计防火 规范 GB 50223 建筑工程抗震设防分类标准 GB/T 50311 建筑与建筑群

7、综合布线系统工程设计规范 GB/T 50314 智能建筑设计标准 GB 50335 城镇污水再生利用工程设计规范 GB 50336 建筑中水设计规范 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 50461 石油化工静设备安装工程施工质量验收规范 GB 50736 民用建筑供暖通风与空气调节设计规范 GB 50763 无障碍设计规范 GB 50966 电动汽车充电站设计规范 GB 50974 消防给水及消火栓系统技术规范 CJJ 14 城市公共厕所设计标准 CJJ 45 城市道路照明设计标准 CJJ/T 135 透水水泥混凝土路面技术规程 CJJ 140 二次供水工程技术规程 CJ

8、164 节水型生活用水器具 CJJ/T 188 透水砖路面技术规程 CJJ/T 190 透水沥青路面技术规程 HJ/T 431 储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范 JTG B04 公路环境保护设计规范 JTG D20 公路路线设计规范 JTG/T D21 公路立体交叉设计细则 JGJ 16 民用建筑电气设计规范 JGJ 36 宿舍建筑设计规范 JTG D40 公路水泥混凝土路面设计规范 JGJ 48 商店建筑设计规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JGJ 62 旅馆建筑设计规范 JGJ 64 饮食建筑设计规范 JT/T 65 公路服务区生活污水再生利用 JGJ 79 建筑地

9、基处理技术规范 JTG D80 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 JTG D82 公路交通标志和标线设置规范 JGJ 100 车库建筑设计规范 JGJ/T 251 建筑钢结构防腐蚀技术规程 JT/T 802 高速公路服务区生物接触氧化法污水处理成套设备 DB13/T 26692018 3 DB13(J) 77 民用建筑太阳能热水系统一体化技术规程 DB13(J) 81 公共建筑节能设计标准 DB13(J)/T 113 绿色建筑评价标准 DB13(J)/T 132 绿色建筑技术标准 DB13(J) 175 雨水控制与利用工程技术规范 DB13(J) 185 居住建筑节能设计标准 建标 20

10、11124号 公路工程项目建设用地指标 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 服务区 service area 以满足车辆加油(加气或充电)、停车和司乘人员如厕、餐饮、休息需求为主的高速公 路服务设施。 3.2 停车区 parking area 以满足车辆、司乘人员如厕、短暂休息需求为主的高速公路服务设施。 3.3 第三卫生间 family restroom 用于协助老、幼及行动不便者使用的厕所间。 3.4 明厨亮灶 transparent and video kitchen 通过采用视频技术、透明展示、厨房公示等方式,餐饮服务提供者公开厨房环境、加工过程、清洗消毒、食品原料储

11、存状态等重点环节的行为方式。 3.5 低影响开发 low impact development( LID) 在服务区开发建设过程中,通 过生态化措施、尽可能的维持场地开发前后水文特征不变,有效缓解不透水面积增加造成的径流总量、径流污染、径流峰值等的增加对环境造成的不利影响。 4 总则 4.1 服务区设计要坚持以人为本,本着 “ 统筹规划,因地制宜,适度超前,布局合理,绿色环保,经济实用 ” 的原则,做到实用方便、技术先进、安全可靠、经济合理、富有特色,适应现代化高速公路交通的要求。 4.2 服务区设计统筹各种使用需求,科学确定服务区间距、位置、规模,优化服务区内设施布置,合理分配各功能区位置和

12、建筑面积, 提供 人性化、多元化服务,提高土地利用率。 DB13/T 26692018 4 4.3 服务区建筑设计应体现 所在区域自然和人文环境特色。 4.4 新建服务区应与 高速公路 主体工程同步规划设计、同步实施、同步投入运营。 5 建设规模 5.1 根据高速公路设计交通量、交通 构 成、自然环境、用地条件等因素,确定服务区建设规模。 5.2 服务区等级按由高到低的顺序可划分为一类服务区、二类服务区、三类服务区。一类服务区宜设在高速公路网的主干线、交通量较大路段、交通枢纽附近地段、主要城市及重点旅游资源周边;二类服务区宜设在高速公路网的一般路段;三类服务区和停车区宜设于一类或二类服务区之间

13、。 5.3 用地指标 5.3.1 服务区用地指标应符合建标 2011124 号的规定。 5.3.2 服务区用地指标一般条件(即服务区所在路段按车道数可承载的通常交通量和大型车比例)下的基准值取值应符合表 1 的规定。当实际建设的服务区所在路段的交通量和大型车比例与基准值编制条件不同时,其用地指标调整系数应符合表 2 中的规定。 表 1 服务区用地指标基准值 车道数 用地指标基准值( hm2/处) 编 制 条 件 路段交通量 Q(pcu/d) 大型车比例 (%) 八 9.5333 60000Q40 八 80000Q100000 0.65 0.93 1.09 1.24 1.36 60000Q800

14、00 0.59 0.82 1.00 1.14 1.24 六 60000 Q80000 0.73 0.99 1.20 1.38 1.51 45000Q60000 0.59 0.85 1.00 1.12 1.25 四 40000Q55000 0.64 0.90 1.09 1.25 1.35 25000Q40000 0.60 0.85 1.00 1.15 1.25 5.4 服务区建筑面积指标 服务区建筑面积指标基准值应符合表 3的规定。建筑面积指标应按所在路段的预测第 10年交通量计算。如果路段交通量 Q( pcu/d)超过表中上限时,应在其相应基准值基础上乘以 1.2的调整 系数。 DB13/T

15、26692018 5 表 3 服务区建筑面积指标基准值 车道数 类 别 建筑面积指标基准值 ( ) 路段交通量 Q(pcu/d) 八 一类服务区 10000 60000 Q80000 二类服务区 8000 三类服务区 1500 六 一类服务区 9250 45000 Q60000 二类服务区 6750 三类服务区 1000 四 一类服务区 6500 25000 Q40000 二类服务区 5500 三类服务区 500 注: 用地面积不含服务区出入口加减速车道 、贯穿车道以及填(挖)方、边坡、边沟等用地(在主线中考虑)。服务区建筑面积为两侧之和。 5.5 停车区用地指标应按建标 2011124 号中

16、沿线设施用地指标的规定计取,建筑面积指标应按 JTG D80 关于停车区的规定计取。 6 选址和总平面 6.1 选址 6.1.1 服务区选址应结合高速公路网总体发展规划、所在路段的交通区位、交通流量、服务区设置间距、地形、景观、环保等条件确定。 6.1.2 服务区选址应避开地质断层、可能产生滑坡等不良地质地带。 6.1.3 服务区(含停车区)与隧道、互通立交、主线收费站应保持合理的间距,并应满足 JTG D20的有关规定,其中与 互通立交加减速车道渐变段的起点或终点间距不应小于 1km,与隧道洞口的间距不应小于 1km,与主线收费站广场渐变段的起点或终点间距不宜小于 1km。互通立交与服务区之

17、间的距离应能满足设置出口预告标志的需要。 6.1.4 服务区平均间距宜为 50km,最大间距不宜超过 60km。停车区可以在服务区之间设置一处或多处,停车区与服务区或停车区之间间距宜为 15-25 公里。 6.2 总平面布置 6.2.1 服务区总平面应布局紧凑,节约用地,设计应远、近期结合,统一规划并留有远期发展余地。 6.2.2 总平面布置应结合服务区分类及规模要求、地域文化特点,合理划分服务 区功能,做到功能分区明确,交通安全,布局合理,功能完善,使用方便,流线简捷。 DB13/T 26692018 6 6.2.3 服务区的布设分为双侧分离式、单侧集中式和综合楼上跨式三种形式。根据地形地貌

18、、周边环境和与主线的关系,服务区的总平面宜优先采用双侧分离式,可对称布设或非对称布设。当采用双侧布设时,两侧服务区之间应设置小型车通行的地下连接通道,当条件受限时可设天桥或跨线桥。若地形条件受限或周边有特殊条件时(如风景区),服务区亦可采用单侧集中式或综合楼上跨式。当采用单侧集中式时,应在主线匝道前 2km 处设置交通诱导标识。服务区总体和总平面布置形式参见附录 A。 6.2.4 总平面布置范围包括入口匝道至出口匝道,以综合楼、停车场(货车区、客车区)、加油区、维修区、附属用房区和道路交通为纽带进行场所和建筑设施综合布置。 6.2.5 服务区功能分区可划分为车辆服务、人员服务、附属等功能区,不

19、同类型服务区基本功能设施应符合表 4 的规定。结合地方特色因地制宜在服务区增设休憩娱乐、物流、票务、旅游信息、特色产品售卖等服务功能。结合地理位置和人文环境情况,在服务区内可设置观景台、房车营地等设施。重点风景区或景区群周边的服务区,可结合区位的优势,建设具有旅游服务功能的服务区。 表 4 服务区基本功能设施 功能配置 服务功能设施 一类服务区 二类服务区 三类服务区 车辆服 务功能 停车场 加油站 车辆维修车间 电动汽车充电站 加气站 标志、标线 照明设施 降温池或加水点 贯通车道 天桥或地下通道 人员服 务功能 公共卫生间 第三卫生间 住宿 客房 餐饮 餐厅 快餐厅、风味餐厅 开水间 购物

20、 超市或购物中心 24 小时便利店 室外售货亭 DB13/T 26692018 7 表 4 服务区基本功能设施 (续 ) 功能配置 服务功能设施 一类服务区 二类服务区 三类服务区 人员服 务功能 特产展示 休息 室外休息区 室内休息、母婴室 司机休息室(区) 洗漱 室外盥洗台 金融服务 非现金结算(机) 信息服务 综合信息系统 公用电话 无线上网 WiFi 手机充电站 商务中心或旅游服务中心 问询、投诉处 附属服 务功能 监控系统 办公用房 员工宿舍 辅助设备用房 污水处理设施 垃圾收集设施 注: “” 为应设项目, “” 为宜设项目, “ ” 为不要求。 6.2.6 公共卫生间 宜靠近停车

21、场与综 合楼合并设置。独立设置的大型公共卫生间与综合楼之间宜采用连廊连接。 6.2.7 加油站宜设置在靠近服务区出口位置,加油站周边宜设置环形路,确保车辆加油后行驶进入主线高速公路顺畅 , 并与周围建筑保持足够的安全距离。 6.2.8 根据场地情况和经营需求,新建服务区宜规划预留加气站建设场区 , 或加油加气合建站设计 ,改扩建服务区可以独立建设加气站。汽车充电站应远离加油、加气站。 6.2.9 在服务区周边占地界应设置隔离设施。 6.2.10 贯通车道应与场区统一规划设计,避免与场区内其他道路交叉。 6.2.11 山区路段服务区宜在入口外侧的附近设置货车降温池。货车加水点宜设置在货 车停车场

22、内或车辆维修车间附近。 DB13/T 26692018 8 6.3 场区道路 6.3.1 服务区出入口应设置变速车道,其长度、纵横断面、端部设计应符合 JTG D20 中互通立交变速车道的相关要求。 6.3.2 服务区场区道路平面设计应符合下列要求: a) 在满足车行条件下,应结合自然条件及建筑物的布局,因地制宜地确定路线具体方向及位置; b) 选择合理的平曲线半径。各类车型的最小平曲线半径应符合表 5 的规定; 表 5 各类车型的最小 平曲线 半径 车型 最小 平曲线 半径( m) 小客车 6.00 大客车 12.00 大货车 18.00 超长车 24.00 c) 在道路转折处线形应采用圆曲

23、 线,并应保持一定的行车视距。 6.3.3 道路纵断面设计应符合下列要求: a) 纵断面设计要求线型平顺,尽量减小土方工程量,并保证道路及两侧建筑用地的排水要求和满足地下管线的敷设要求; b) 道路的纵坡应能适应路面上自然排水,纵坡值应根据当地雨季降水量大小、降水强度、路面类型、排水管直径等确定,一般介于 0.3% 0.5%之间。 6.3.4 服务区内部宜采用单向车道,单车道宽度 4.0m ,车道最大宽度宜 7m 9m。停车场外围行驶的主要通道应为单向通行。 6.3.5 服务区内行车道(含贯 穿 车道)宜采用沥青混凝 土路面。路面设计 应符合 JTG D40 和 JTG D50的规定。 6.4

24、 人行广场 6.4.1 服务区人行广场应结合综合楼、停车场等的布局做好交通区划设计。 6.4.2 人行广场应采取隔离车辆措施。人行广场与停车场之间有高差时,应设置无障碍设施;无高差时须 采取 防撞措施。 6.5 停车场 6.5.1 停车场功能分区为小客车区、大客车区、货车区、特种(含危化品)车区、超长车区。货车、客车的停车场应分开布置。小客车停车场宜设在综合楼前面,大客车停车场宜靠近综合楼入口设置,大货车停车场宜设在综合楼后面,超长车停车场宜设在其进出方便的位置,危化品停车区应独立设置。 6.5.2 停车 场 宜与绿化结合设计 , 宜采用 绿化带进行分隔,采用绿化岛进行车辆导流。 6.5.3

25、在停车场内车辆应采取单向行驶路线。 DB13/T 26692018 9 6.5.4 停车场内应用标志标明区域,用标线指明行驶路线,车位以标线划分、编号,标志、标线应满足 GB 5768 和 JTG D82 的规定。停车位标志应满足 GB 5768.2 的规定,其中无障碍机动车停车位标志应满足 GB 50763 的规定;停车位标线应满足 GB 5768.3 的规定。无障碍机动车停车位标志设计参见附录 B。 6.5.5 停车场的货车区应采用水泥混凝土路面结构,小客车和大客车停车位地面宜采用植草砖或沥青路面结构。 6.5.6 停车场应有 完善的排水系统,场内的顺车辆停放方向的纵坡应小于 2%,横向坡

26、度应小于 3%,合成坡度不宜小于 0.2%。 6.5.7 停车场应设置无障碍通道和无障碍机动车停车位,其设计应符合 GB 50763 的有关规定。服务区 (单侧 )应设置不少于 1 个无障碍机动车停车位。 6.6 标识 6.6.1 标识系统主要包括标志、标线、导视系统、信息提示等。标识设置应简洁、醒目,并统一标准设计、制作、安装。其中公共场所标识应符合 GB 10001 的有关规定。 6.6.2 服务区中的功能区应采用地面标线标明范围,设置的引导类和说明类标识和地面标线应保持连续性。 6.7 绿化景观 6.7.1 绿地覆盖率宜不小 于服务区总用地面积的 20%。 6.7.2 服务区与主线间宜设

27、置绿化分隔带,其他周边地带宜种植高大乔木。 6.7.3 根据当地气候、土壤等自然环境条件,确定绿地的植物配置和栽种方式,并与周围自然景观相协调。树种选择应考虑树木生长规律和场区内整体景观的协调性。 6.7.4 植物的布置、形状和尺寸不应妨碍标志辨认、不应影响行车和停车视距,不应遮挡照明。 6.7.5 绿化布置应符合各区域功能要求,室外人员休息场地宜设置成片绿地,其中儿童活动区域严禁种植有毒、带刺的植物; 6.7.6 绿化与管线、构筑物之间的距离应符合下列规定: a) 树木与地下给水排水管道、电信电缆(管道)外缘的 距离不小于 1.5m,与地下电力电缆、电信电缆(直埋)、排水盲沟外缘的距离不小于

28、 1.0m; b) 树木与围墙、挡土墙的距离不小于 1.0m,与消防龙头的距离不小于 1.5m,与路灯杆柱的距离不小于 2.0m。 6.7.7 景观艺术小品应结合地域文化、场地特征设置 。 6.8 低影响开发 6.8.1 一般规定 a) 服务区低影响开发目标包括年径流总量控制、年径流污染去除、雨水径流峰值控制、雨水资源化利用等,可通过不同低影响开发设施的组合实现。低影响开发的各类技术措施应与周边雨水管渠系统合理衔接,且不应降低周边雨水管渠系统的设计标准。 DB13/T 26692018 10 b) 新建服务区应进行现场调研分 析,包括所处地的自然气候状况、水文及水资源条件、地形地貌、用水供需情

29、况;改扩建服务区应分析工程建设情况及运营过程中存在的问题。按照因地制宜和经济高效的原则选择低影响开发技术及最优组合系统。 c) 服务区场地与绿地在满足基本功能的前提下应达到相关规划提出的低影响开发控制目标与要求。 6.8.2 服务区绿地空间充足时,宜将周边场地及道路雨水引入绿地内的低影响开发设施进行消纳,低影响开发设施应通过溢流排放系统与雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统相衔接。 6.8.3 根据水分条件、径流雨水水质等进行选择,低影响开发设施内植物宜选用耐盐、耐淹、耐 污等能力较强的乡土植物。 6.8.4 机动车道可采用透水沥青路面或透水水泥混凝土路面结构等透水铺装,人行通道与小型车停车场宜

30、采用透水铺装。透水铺装设计应分别满足 CJJ/T 135、 CJJ/T 188 和 CJJ/T 190 的有关要求。 对透水铺装路面结构应做结构安全性验算,保证结构强度和安全稳定性,尤其是要考虑在最不利的饱水状态下的抗冻胀性能,同时考虑采取必要措施防止次生灾害或污染地下水。 6.8.5 服务区宜利用下沉式绿地、雨水花园、生物滞留设施、植草沟等小型、分散式低影响开发设施消纳自身径流雨水。其中 初期雨水弃流设施主要适用于建筑 屋面雨水的雨落管、径流雨水的集中入口等低影响开发设施的前端,并符合下列规定: a) 根据植物耐淹性能和土壤渗透性,确定下沉式绿地的深度,一般为 100mm 200mm,应设置

31、溢流口,保证强降雨时径流的溢流排放; b) 生物滞留设施宜分散布置且规模不宜过大,生物滞留设施面积与汇水面面积之比不宜超过10%; c) 植草沟适用于不透水面的周边,边坡坡度不宜大于 1:3,纵坡不应大于 4%,最大流速应小于0.8m/s; d) 雨水应通过植草沟等设施预处理后才可通过渗井下渗;当调蓄容积不足时,可在渗井周围连接水平渗排管,形成辐射渗井。 7 建筑 7.1 一般 规定 服务设施(单侧)建筑规模应符合表 6的规定 , 其中 无障碍设计 应符合 GB 50763的有关规定 。 DB13/T 26692018 11 表 6 服务设施(单侧)建筑规模 技术指标 功能配置 一类服务区 主

32、要服务设施 ( /侧) 二类服务区 主要服务设施 ( /侧) 三类服务区 主要设施 ( /侧) 各项 小计 各项 小计 各项 车辆服务功能 加油(气)站 200 300 400 650 150 200 300 400 50 100 车辆维修车间 200 350 150 200 人员服务 功能 公共卫生间 350 500 1700 2750 350 450 1700 2300 100 250 住宿 客房 100 200 100 150 餐饮 餐厅 600 900 600 750 购物 综合超市 200 450 200 400 便利店 100 200 100 200 25 150 休息处、商务中心

33、 25 75 25 问询、投诉处 25 25 其他 300 400 300 附属服务功能 管理、安保用房 150 200 1150 1600 100 150 750 1300 25 125 员工宿舍 800 1100 500 900 通信机房 25 25 水泵房 50 75 50 50 50 热力站 100 150 50 125 50 变电所 25 50 25 50 25 合计 3250 5000 2750 4000 250 750 7.2 综合楼 7.2.1 一般规定 7.2.1.1 综合楼由餐厅厨房、超市、卫生间、客房、办公区等组成。其中,办公区包括管理办公室、商务办公室、会议室、监控室、

34、接待室、 职工活动室等。 DB13/T 26692018 12 7.2.1.2 综合楼功能应分区合理、联系方便、动静分离、采光良好、通风对流。立面风格结合周围环境及规划的特征,体现地域特色、人文特色及建筑自身个性;简洁大方,突出高速公路交通建筑的识别性;建筑外观造型与色彩的处理应与周围环境协调。 7.2.2 平面布置 7.2.2.1 综合楼应根据场地实际情况,因地制宜,优先南北朝向布局; 7.2.2.2 综合楼与各功能区分散布置时宜采用连廊相连,各功能主要出入口之间的连廊设置应结合交通功能,兼顾经营需要及人员休息需求。 7.2.3 餐厅厨房 7.2.3.1 餐厅厨房除应符合 JGJ 64 的有

35、关规定外,还应符合下列规定: a) 餐厨比宜为 1:0.7; b) 餐厅内装修宜色彩明亮,选用的材料和构造处理应不易积灰,便于清洁;地面宜选用耐磨、耐腐蚀、防滑地砖地面; c) 一类服务区餐厅宜设置快餐厅、明档自助、风味餐厅、餐厅等,应单独设置配套卫生间;二类服务区餐厅宜设置快餐厅、明档自助、风味餐厅等,宜设置配套卫生间; d) 厨房应按原料处理、主食加工、副食加工、备餐、食具洗存等工艺流程合理布置,冷拼间应单独设置,在其入口处应设有洗手设施的前室。 7.2.3.2 厨房应 “ 明厨亮灶 ” ,对食品原料贮存、原料清洗和切配、烹饪加工、凉菜等专间操作、餐具清洗消毒、食品留样等食品安全关键环节进

36、行展示,主要有 以下两种方式: a) 透明厨房。采取透明玻璃窗 (或 玻璃幕墙 )、隔断矮墙等方式,能直接观看餐饮食品加工制作等过程。玻璃采用平板玻璃,表面光滑整洁、通透明亮,玻璃上的粘贴画不得遮挡视线。玻璃墙面应符合国家关于玻璃幕墙安全防护的要求,并应符合防火设计规范的要求; b) 视频厨房。在食品加工等制作场所安装 摄像 设 备,通过视频传输技术(无线或有线)和显示屏,使消费者在就餐场所观看餐饮食品加工制作过程。摄像机应采用不低于 130W 像素、 1080P高清摄像机,视频存储时间不少于 30 天,采集到的视频数据能实时上传至指定网络平台。在餐厅显著位置安装显示器,通过多画面方式展示食品

37、等制作 过程,显示器的屏幕尺寸不小于50 英寸。 7.2.4 客房 7.2.4.1 服务区 客房 的 设计 应符合 JGJ 62。 7.2.4.2 服务区 的 客房 宜 单侧 布置 , 位于车流量较大的高速公路上或名胜风景地附近,客房数量可适当增加。 7.2.4.3 客房应布置在相对安静区域,远离停车场;当靠近停车场布置时,应采取防噪措施,也可以利用阳台或外廊进行隔声减噪处理。 7.2.5 超市或购物中心 7.2.5.1 服务区超市或购物中心设计应符合 JGJ 48 的有关规定。 7.2.5.2 超市或购物中心的设置应方便驾乘人员购物。 DB13/T 26692018 13 7.2.5.3 超

38、市宜设库房。 7.2.6 管理用房 7.2.6.1 管理用房宜设置单独出入口。 7.2.6.2 监控室建筑面积不小于 20 ,宜设置在底层。 7.3 公 共卫生间 7.3.1 公共卫生间应根据服务区整体布局设置,选择相对独立明显的位置,并与其他使用功能保持一定卫生间距。 7.3.2 公共卫生间的设计应符合 CJJ 14 的有关规定,并应符合下列要求: a) 公共卫生间设有男、女厕所和盥洗室、母婴室、第三卫生间、贮藏室等; 无障碍厕位可设在男、女厕所之内,也可设置单独的无障碍专用厕所;无障碍厕位或无障碍专用厕所的设计应符合 GB 50763 的有关规定; b) 母婴室应设置在便于人员出入处,内设

39、带标准扶手架的优质节水座便器、供儿童使用的优质节水座便器、育婴台、尿片废物箱、洗手台、座椅和电源等; c) 第三卫生 间使用面积不应小于 6.5 ,内部设施应包括成人坐便器、成人洗手盆、儿童坐便器、儿童洗手盆、儿童安全座椅、多功能台、安全抓杆、挂衣钩、呼叫器等。第三卫生间平面布置应符合图 1 的设计要求; 1-成人坐便器; 2-成人洗手盆; 3-可折叠的多功能台; 4-儿童坐便器; 5-儿童洗手盆; 6-可折叠的儿童安全座椅; 图 1 第三卫生间平面布置图 d) 男卫生间内宜设置儿童小便器,小便器底沿距地面不得超过 300mm; e) 男、女盥洗室内宜至少设置 1 个高度为 500mm 550

40、mm 的儿童盥洗池; f) 公共卫生间内墙面 必须光滑,便于清洗;地面宜采用防渗、防滑易清洁材料铺设; g) 厕位之间应设隔板,除小便位隔板外的每个厕位隔板处应设置坚固、耐腐蚀挂物钩。 7.3.3 男女厕位比应控制在 1: 1 1.5, 具体根据服务区司乘人员比例设置。公共卫生间厕位数 (单侧) 宜符合表 7 的规定: DB13/T 26692018 14 表 7 公共卫生间 厕位数(单侧) 服务区的类型 便器数(个) 男厕厕位 女厕厕位 残疾人厕位 男小便器 男大便器 一类服务区 20 35 15 25 35 60 2 二类服务区 20 30 15 20 35 50 2 三类服务区 10 1

41、5 5 10 15 25 2 7.3.4 对处于城市近郊或临近重点旅游景区,或有特殊要求的服务区,可根据实际需求,适当调整厕位设置标准。 7.3.5 公共卫生间应采用自动冲水设施,并应满足节水要求。 7.3.6 公共卫生间卫生器具设置除应符合 CJ 164 的规定外,还应符合下列要求: a) 小便器下口应设存水弯且下水管道应增大; b) 小便器和洗脸盆排水管道宜尽量遮蔽并方便维修。 7.4 加油(气)站 7.4.1 加油(气)站设计除应符合 GB 50156、 GB 50183 和 GB 50461 的有关规定外,还应符合下列规定: a) 站房内应设置办公室、营业室等功能用房,其耐火 等级不应

42、低于二级; b) 加油站每侧加油站房面积不宜小于 50m2; c) 加油站应按汽、柴油小车、货车分区加油进行设计; d) 加油站应有良好的通视条件; e) 靠近站房的加油岛中轴线距相邻的站房外墙不应小于 6.0m。 f) 加油(气)区地面应采用水混凝土路面结构。 7.4.2 加油罩棚应结合当地最不利气象条件进行抗风防雷设计。 7.4.3 加油罩棚下的净空高度应按装修后网架底部计算,距加油区混凝土地坪不小于 6.0m。 7.4.4 加气机不得设置在室内。 7.4.5 加气机附近应设置防撞设施,其高度不应低于 0.5m。 7.5 充电站 7.5.1 汽车充电站设计应符合 GB 50966 的规定。

43、 7.5.2 充电桩与站内 汽车通道(或充电车位)相邻一侧,应设置防撞柱(栏),防撞柱(栏)的高度不应小于 0.5m。 7.5.3 充电区应安装防雨、雪的设施。 7.6 车辆维修车间 DB13/T 26692018 15 7.6.1 车辆维修车间一般由维修车间、机工间、充电间、休息室、材料库等组成。 7.6.2 车辆维修间面积按每个修理台位 60 70 计算,其余房间按修理工作量和设备条件而定,地面应采用水泥混凝土路面。 7.6.3 维修车间内应设检修坑、洗涤盆。 7.6.4 维修车间层高不应低于 4.8m,应留出人员检修空间。 7.7 员工宿舍 员工宿舍设计除应符合 JGJ 36的有关规定外

44、,还应符合下列规定: a) 员工宿舍宜设置在独立区域,与办公用房 结合设置时,宜设置独立出入口。 b) 员工宿舍区域内宜设员工专用食堂。 8 结构 8.1 一般规定 8.1.1 服务区建筑应按 GB 50223 确定其抗震设防类别及其抗震设防标准。 8.1.2 服务区建筑物和构筑物的设计使用年限不应少于 50 年,其安全等级不应低于二级。 8.1.3 抗震设防烈度为 6 度及以上地区的服务区结构必须进行抗震设计,建筑抗震设防烈度应根据中国地震动参数区划图确定的地震基本烈度采用。其抗震设防类别不应低于丙类。 8.2 场地和地基 8.2.1 服务区建筑应单独进行岩土工程勘察;岩土工程勘察应符合 G

45、B 50021 的规定。 8.2.2 服务区场地应符合 GB 50011 的规定,应 根据工程需要和地震活动情况、工程地质和地震地质的有关资料,对抗震有利、一般、不利和危险地段作出综合评价,优先选择场地稳定、地质条件好的地段作为建筑场地。 8.2.3 地基基础设计应符合 GB 50007 的规定。 8.2.4 服务区建筑工程的地基处理除应符合 JGJ 79 的规定外,还应符合下列规定: a) 应结合项目所在地区的类似工程资料,选择合理有效的地基处理方法; b) 在选择地基处理方法时,应综合考虑场地工程地质和水文地质条件、建筑物对地基要求、建筑结构类型和基础型式、周围环境条件、材料供应情况、施工

46、条件等因素,经过技术经济指标比较分析后择优 采用; c) 地基处理宜考虑上部结构、基础和地基的相互作用,对建筑体型、荷载情况、结构类型和地质条件进行综合分析,确定合理的建筑措施、结构措施和地基处理方法。必要时应采取有效措施,加强上部结构的刚度和强度,以增加建筑物对地基不均匀变形的适应能力; d) 对已选定的地基处理方法,宜按建筑物地基基础设计等级,选择代表性场地进行相应的现场试验,并进行必要的测试。 8.3 结构设计 8.3.1 服务区内各项建筑工程应符合 GB 50003、 GB 50010、 GB 50011、 GB 50017 的有关规定。 DB13/T 26692018 16 8.3.

47、2 建筑材料宜优先选择服务区所在区域内常用的建筑 材料,结构对材料和施工质量有特 别要求的,应特殊注明。 8.3.3 服务区建筑物的荷载取值除应符合 GB 50009 的规定外,还应符合下列规定: a) 地处山区的服务区内建筑物和加油站棚顶应考虑地形条件对风压高度变化的影响; b) 地处山区的服务区内建筑物和加油站棚顶应考虑按百年一遇的基本雪压进行计算,对于加油站顶棚等跨度较大的结构还应考虑连续降雪后荷载骤然增加的可能性; c) 调查当地可能发生灾害性天气的类型和危险程度。 8.3.4 服务区内钢结构工程的防火应符合 GB 50016 的规定 , 钢结构工程的防腐应符合 JGJ/T 251 的

48、规定。 9 设备 9.1 给水 排水 9.1.1 服务区给排水设计应符合 GB 50013、 GB 50014 及 GB 50015 的有关规定。 9.1.2 服务区用水水源应采用市政给水或地下水,采用地下水时应设置消毒设施,给水水质应符合GB 5749 的规定。 9.1.3 服务区供水设施宜两侧集中设置,给水管道通过服务区连接通道连接,通道内给水管道应采取保温、防冻措施。 9.1.4 服务区生活用水量设计标准应符合 GB 50015 及民用建筑节水有关规定。 9.1.5 生活供水设备和生活给水系统给水管材、管件应符合 GB/T 17219 和 CJJ 140 的规定; 9.1.6 服务区应设置中水处理回用系统,水质应符合 GB 50335、 GB 50336 和 JT/T 802 的规定;服务区绿化浇洒用水和公共厕所冲洗用水应优先利用非传统水源;中水供水系统应采取可靠的防止误接、误用的措施,设置明显的警示标志。 9.1.7 卫生器具给水配件处的供水压力不低于 0.10MPa,不高于 0.30Mpa,水压不满足上述规定时 ,应设置增压或减压装置。

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1