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JB T 51035.1-1999 农用舷外挂机和挂桨 产品质量分等(内部使用).pdf

1、B91 JB /T 51035.11999 农用舷外挂机和挂桨 产品质量分等 (内部使用) 1999-12-30 发布 2000-06-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 I 前 言 本标准是对 JB/T 5103593农用舷外挂机和挂桨产品和螺旋桨 产品质量分等的修订。 本标准与 JB/T 5103593相比,主要技术内容改变如下: 1. 将整机与螺旋桨分为两个标准; 2. 删除了无统一指标的零部件检测项目; 3. 对不合格分类进行了部分调整。 本标准自实施之日起代替 JB/T 5103593。 本标准由全国农业机械标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位:江苏省农业机械

2、研究所。 本标准起草人:栾国祥、路毓英。 本标准于 1987 年首次发布,1993年第一次修订,本次修订为第二次修订。 JB/T 51035.11999 1 1 范围 本标准规定了农用舷外挂机和挂桨的质量指标、试验方法、检验规则。 本标准适用于配套柴油机功率不超过 22kW的农用舷外挂机和挂桨 (以下简称挂桨机)产品 质量 的 检测和分等。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均 为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 17641979 漆膜厚度测定法 GB/T 28281987

3、逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查) GB/T 100951988 渐开线圆柱齿轮 精度 GB/T 113651989 锥齿轮和准双曲面齿轮 精度 JB/T 66681993 农用舷外挂机和挂桨 技术条件 JB/T 66691993 农用舷外挂机和挂桨 试验方法 JB/T 56731991 农林拖拉机及机具涂漆 通用技术条件 JB/T 51035.21999 农用舷外挂机和挂桨 螺旋桨 产品质量分等 3 质量指标 3. 1 一般要求 3. 1. 1 挂桨机产品的质量分等应符合本标准要求,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 3. 1. 2 挂桨机产品的零件、部件及配附件质

4、量应符合 JB/T 6668 规定。 3. 2 产品质量分等 挂桨机产品按技术水平和质量水平分为合格品和一等品。达不到合格品指标的为不合格品。 3. 3 产品各等级指标 3. 3. 1 可靠性指标分等见表 1。 表 1 可靠性指标分等 国家机械工业局 1999- 12-30 批准 中华人民共和国机械行业标准 农用舷外挂机和挂桨 产品质量分等 (内部使用) JB/T 51035.11999 代替 JB /T 51 03593部分 2000-06-01 实施 JB / T 51035.1 1999 2 序号 项 目 合格品 一等品 平均无故障工作时间 h 60 75 有效度 % 95 98 1 整

5、台机架 可靠性 牙嵌齿轮和离合滑套总磨损量 G g 0.1d 1)应力循环次数 5. 0 10 6轮齿裂痕 无 齿面点蚀 单点面积不大于 4mm 2 , 深度不大于 0.5 mm; 单齿疲坑面积率不大于 5% 总磨损量W 2)g ) 3 1 06 . 0 = n i i d = n i i d 1 04 . 0第 i个齿轮的磨损量 W ig 0.0 7d i 0.0 5d i2 齿轮强化 齿厚磨损 单齿齿厚减薄量 mm 0.5 1 ) d牙嵌齿轮中点分度圆直径, mm; 2 ) 总磨损量不含倒车齿轮; 3 ) d i第 i个齿轮中点分度圆直径,mm。 3. 3. 2 使用安全性 3. 3. 2

6、. 1 挂桨机产品应有安全防护措施, 各外露转动部分(沿船舷拖动的舵链等除外)均应有安全罩。 3. 3. 2. 2 倒车机构可靠性:倒车时轴管和托架连接可靠、无滑脱上翘。 3. 3. 3 性能指标分等见表 2。 表 2 性能指标分等 序号 项 目 合格品 一等品 单船空载航速 正车系柱拉力 1 推进性能 单船空载航行燃油消耗量 按 JB/T 51035.2 19 99表 4规定 空载全速制动 定螺距桨滑行距离 3.0L 1)可调螺距桨滑行距离 3.0 L 1)2.0 L 1)正倒车换向(或调距)时间 s 12 8 2 惯 性 (安全) 性 能 叶根强度 无裂纹 5.9 80 5.98.8 12

7、0 转舵式 8.8 150 8.8 120 操 舵 力 N 转桨式 主机 功率 kW 8.8 150 3 操舵性能 操舵时间 s 一舷 35 至另一舷 35 15 12 转舵式 3.0L 最小回转直径 转桨式 3. 0L 2.0L 4 回转性能 最大动横倾角 ( ) 5 JB / T 51035.1 1999 3 表 2 (完) 序号 项 目 合格品 一等品 传动箱噪声 dB(A) 88 86 箱体及轴管渗漏 2)无 动结合面 无滴油 5 环 保 性 能 整机密封性能 静结合面 紧固后无渗油 紧固一处次无渗油 6 传动箱清洁度 m g / k W 16 11 转 舵 式 6 4 7 航向稳定性

8、操舵 次/min 转 桨 式 8 6 1 ) L船长; 2 ) 上、下箱体及轴管三件组成 1项。 3. 3. 4 螺旋桨静平衡质量指标按 JB/T 51035.21999 中表 3 规定。 3. 3. 5 整机装配、外观及零件质量指标分等见表 3。 表 3 整机装配、外观质量指标分等 序号 项 目 合格品 一等品 主要紧固件紧固性 松动 0.25圈不多于 2处、 0. 5 圈不多于 1处 松动 0.25圈不多于2处 主离合器操纵力 N 12 0 换档操纵力 N 120 120 按高度 30 % 圆 柱 齿 轮 按长度 40 % 按高度 45 % 齿轮副 接触斑点 圆 锥 齿 轮 按长度 40

9、% 圆柱齿轮 按 GB/T 10095 1 988中 GJ规定 1 装配质量 齿轮副 接合侧隙 圆锥齿轮 按 GB/T 11365 19 89中 b类规定 外 观 无花脸、气泡,流痕不多于 4 处次,明显磕碰、划伤不 多于 2处次 平整光滑,无花脸、气泡, 流痕不多于 2处次,明显划 痕不多于1处次 漆膜厚度 m 35 2 涂层质量 附着性能 两处2级 一处 3级 两处 2级 一处1级 4 试验方法 4. 1 检测试验一般条件及要求 4. 1. 1 检测试验用各类设备、仪器和量具等应满足测量精度要求,并具备标准计量部门检验的合格证, 非标设备应具备有效期内的校验合格证。 4. 1. 2 各测试

10、项目的试验条件应符合 JB/T 6669和本标准规定。 4. 2 检测试验方法 4. 2. 1 整机台架可靠性、齿轮强化、实船性能以及整机台架运转试验按 JB/T 6669 规定进行。 4. 2. 2 倒车机构可靠性检查应在实船惯性(安全)试验前进行。 4. 2. 3 主要紧固件紧固情况检查用呆扳手进行,视弹簧垫圈压平限。 4. 2. 4 主离合器、换档手柄操纵力用测力仪或扭力扳手测试。 JB / T 51035.1 1999 4 4. 2. 5 箱体及轴管水压试验在水压试验台架上进行。 试验时堵住箱孔, 通入 0.2MPa压力水, 历时 5m i n, 观察有无渗漏。 4. 2. 6 漆膜厚

11、度测定按 GB/T 1764 规定或用涂层测厚仪进行。 4. 3. 7 漆膜附着性能按 JB/T 5673 规定进行。 5 检验规则 5. 1 不合格分类 被检项目凡不符合第 3 章规定要求的均称为不合格。按其对产品质量的影响程度分为 A、B、C、 D 四类不合格,见表 4。 表 4 不合格分类 类别 项 不 合 格 项 目 名 称 1 (整机台架、齿轮强化)可靠性 2 惯性(安全)性能 A 3 外露运动部分安全罩 1 单船空载航速 2 正车系柱拉力 3 倒车机构可靠性 4 航向稳定性 B 5 箱体及轴管渗漏 1 单船空载航行燃油消耗量 2 回转性能 3 操舵性能 4 密封性能 5 传动箱噪声

12、 C 6 固定螺距桨静平衡或可调螺距桨叶片重量差 主离合器操纵力 1 换档操纵力(无主离合器时测) 2 主要紧固件紧固性 3 传动箱清洁度 4 齿轮副接触斑点 5 齿轮副啮合侧隙 6 涂层外观质量 D 7 涂层厚度及附着性能 5. 2 合格质量水平 AQ L 值 挂桨机产品规定合格品、一等品二个等级,每个等级中又按不合格分类,分别给出 AQ L 值。AQL 值为每百单位产品计点的不合格数, Ac 和 Re是样本的不合格计点数。Ac为合格判定数,Re为不合格 判定数。 5. 3 抽样方案及评定 5. 3. 1 按 GB/T 2828规定的一次正常抽样方案,并规定使用 S1特殊检查水平。 5. 3

13、. 2 检查批 N为 20 台(套) 。在销售部门抽样时,N不限。样本大小 n为 2。 JB / T 51035.1 1999 5 5. 3. 3 抽样必须突击进行,样本应在制造厂近六个月生产的相应等级的合格产品中随机抽取。建议采 用随机数表抽样。 5. 3. 4 抽样判定方案见表 5。 5. 3. 5 采用逐项目考核,按类判定,以不合格分类中所能达到的最低等级确定为产品等级。 5. 3. 6 可靠性判定 可靠性故障分类及判别在可靠性评定方法发布前暂按 JB/T 6668 规定。 表 5 抽样判定方案 不合格分类 A 类 B 类 C 类 D 类 样本大小 n 2 2 2 2 项 目 数 3 5 6 7 检查水平 S 1 样本字码 A AQL 6.5 40 65 65 合格品 AcRe0 1 2 3 3 4 3 4 AQL 6.5 25 40 40 一等品 Ac Re 0 1 1 2 2 3 2 3

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