JB T 8446-1996 隐极式同步发电机转子匝间短路判别方法.pdf

1、JB/T 8446-1996前言本标准根据我国隐极式同步发电机多年来的制造和运行经验，规定了隐极式同步发电机转子匝间短路的测量方法及限值。转子匝间短路分别在静止和旋转二种测量状态下进行，这种测试可以监控隐极式同步发电机制造过程及交接试验中转子匝间短路情况。本标准与产品技术条件，GB/T 1029三相同步电机试验方法,GB/T 7064-1996透平型同步电机的技术要求等协调一致。本标准由全国旋转电机标委会汽轮发电机分技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位:哈尔滨大电机研究所、哈尔滨电机有限责任公司、东方电机股份有限公司、湖北电力试验研究所等。本标准主要起草人:付刚、富立新、隋银德、高峰、阮羚

2、本标准由全国旋转电机标准化技术委员会汽轮发电机分技术委员会负责解释。中华人民共和国机械行业标准JB/T 8446一1996隐极式同步发电机转子匝间短路判别方法1范围本标准规定了隐极式同步发电机转子匝间短路的测量方法及限定值本标准适用于隐极式同步发电机制造过程、交接试验的转子匝间短路的测量。发电机的交流励磁机转子匝间试验参照本标准执行2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效所有标准都会被修定，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。(.B/T 102，一93三相同步电机试验方法(:1U丁7064-1996透平型同步电机的技

3、术要求3试验准备测量中所用仪器、仪表的准确度应符合GB/T 1029-93要求探测线圈波形法所用探测线圈的横截面积、匝数及安装位置应保证其具有足够的灵敏度和准确度4测最环境当进行静态转子阻抗测量时，若不在机座内，转子本体与周围铁磁物体的空间距离必须在lm以上如上述条件无法满足，必须在转子旋转几何1800前后读取两组数据，以作比较5测且状态转子匝间短路测量分别在静止及旋转两种状态下进行(见表1)05.1静止状态:采用阻抗测量法。试验中，所测各级绕组间阻抗差值超过限定值时，可采用感应电势向量法即开日变压器法)或二极电压分布法进一步检测。在制造过程中，应在各阶段对转子绕组做匝间短路测量。5. 2旋转

4、状态;采用阻抗测量法，l00MW及以上的机组(水冷除外)还应采用探测线圈波形法5.2. 1旋转状态下转子阻抗测量时，对电流应连续监测，并按表1进行记录，作转子阻抗一转速及转子阻抗电压的曲线5. 2.2探测线圈波形法测量应在转子动平衡期间首次达到额定转速时和超速后(精平衡后)在额定转速各进行一次6测最方法6. 1静态下转子交流阻抗测量:用导线将转子引线(或集电环或径向导电螺钉)同测试电源相连接，测试电源为5OHz实际正弦电源，测量并记录电压、电流、功率和各极电压。62旋转状态卜转子交流阻抗测量:用装在绝缘刷架上的电刷将测试电源接到集电环上，测量并记录机械工业部1996一09一03批准1997一0

5、1一01实施JBiT 8446- 1996电压、电流、功率或两极电压(指两极机)表1序号试验阶段转速(r/min)电压(V-)喊转子装配全序完50.100.150.200,220动平衡、启动前50.100,150.200,220动平衡首次达到后50,100,150.200,2204I超速前超速后(精平衡后)总装试验转子在定子膛内定子绕组开路o-n、间隔300，ZN一。间隔3000-N220220叹N一。间隔300备注升压测量升压测量升压测量升速测量降速测量升速及降速测量试验中所加试验电压峰值不得超过转子绕组的额定励磁电压注:交接试验中做序1、序b曲线上点6.3旋转状态F探测线圈波形法测量6.3

6、.1探测线圈的布置:探测线圈为径向布置，应安装在与转子本体表面之间适当距离(一般为气隙的1/3)的固定支架上。在安装探测线圈时，应保证探测线圈的轴线与转子径向重合。6. 3.2转子绕组的线圈标号:紧靠磁极的第一槽的线圈标号为1或1，第二个槽的线圈标号为2或2,以F类推，在转子轴上做好定位标记。6.3.3测量仪器的选取:应选择输人阻抗大、频域宽、灵敏度高的专用匝间短路测试仪或测量精度、功能达到本标准要求的其他测试仪器6.3.4测量及数据记录;在转子动平衡期间，被试转子绕组通人其额定励磁电流4%以下的直流电流，将探测线圈两端的电压信号接至转子匝间短路测试仪或满足本标准要求的其他测试仪器，绘出探测线

7、圈的感应电势波形7限定值7.1转子交流阻抗限定值7.1.1静态试验中，各极线圈间的阻抗差不得大于最大值的3%。7.1.2旋转试验中，各极线圈在每一转速及电压下的阻抗差不得大于最大值的3%，如测量每极线圈阻抗有困难时，亦可测量整个转子绕组的阻抗，但每隔300r/min之间的阻抗差不得大于最大值的5%.7.2探测线圈波形法限定值取丫个磁极上的一个线圈电压与另一磁极上相对应的同号线圈电压之差值与二者较大值之比。同号线圈电压之差同号线圈电压较大值如按公式(1)算得的比值大于公式(2)所计算的数值时x 100写.(1)，可判定被试转子存在匝间短路。转一弄蔽45糟 _。%“”“”“”(2)7.3如阻抗法与波形法测量结果有矛盾时，以波形法为准。