[实用职业技能类试卷]汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷6及答案与解析.doc

1、汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷 6及答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 四缸四冲程发动机作功间隔角为 ( )曲轴转角。 （ A） 180 （ B） 120 （ C） 360 2 发动机怠速转速怠速弹簧和 ( )弹簧起作用。 （ A）调速 （ B）起动 （ C）缓冲 二、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 3 活塞环磨损后，将使环弹力下降、密封性 _、功率 _、漏气、窜_。 4 电喷发动机大多采用 _喷油器。按用途不同，可分为 _喷油器和_喷油器。 5 曲轴位置与上止点传感器分为 _、 _和 _三种。 6 柱塞表面有严重

2、的磨损痕迹、颜色发暗时，应 _。 7 机械停油装置的停油手柄设在 _，转动停油手柄，可使 _向减油方向移动，喷油泵就停止供油。 8 高压供油泵主要作用是：将 _燃油变成 _燃油，储存在 _内，等待 ECU的喷射指令。 9 最小 转弯半径： 10 非全支承曲轴： 11 进气迟后角： 12 空燃比 ： 13 分流式机油滤清器： 14 三角形喷油规律： 15 进口水温控制法： 16 压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 17 游标卡尺既可测量工件内径，亦可测量工件外径。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 18 当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理

3、气缸或更换新的气缸套。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 19 现代汽车曲轴轴承一般是 无刮削余量的，在修理时不允许刮承。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 20 ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 21 发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 22 冷却液温度传感器是确定基本供油量的主控信号。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 23 严禁用试火法或刮火法检修电控系统电路。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 24 输油泵中的手油泵可用来驱除高、低

4、压油路中的空气。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 25 转子式机油泵的内转子与泵壳偏心安装，内外转子的齿数不同，转速却相等。( ) （ A）正确 （ B）错误 26 ECD-U2系统是完全的 “压力调节系统 ”。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 27 6BTA5 9柴油机必须使用防冻液。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 28 简述化油器主供油装置的工作原理。 29 怎么检查汽车巡航系统的执行器拉索 ? 30 如何用经验法对 冷却液泵进行性能试验 ? 汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷 6答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 【正确

5、答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 2 【正确答案】 C 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 二、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 3 【正确答案】 变差；下降；机油 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 4 【正确答案】 电磁式；多点式；单点式 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 5 【正确答案】 磁脉冲式；光电式；霍尔式 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 6 【正确答案】 予以报废 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 7 【正确答案】 泵体侧面；溢流环 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 8 【正确答案】 低压；高压；共轨 【知识模块】 汽车发动机构造与维修

6、 9 【正确答案】 转向盘转至极限位置时，外侧转向轮中心平面的移动轨迹圆半径(m)。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 10 【正 确答案】 主轴颈的总数等于或少于连杆轴颈的曲轴叫非全支承曲轴。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 11 【正确答案】 从下止点延迟至进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气迟后角。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 12 【正确答案】 混合气中所含空气质量 (kg)与燃油质量 (kg)的比值。即 =空气质量 (kg)燃料质量 (kg)。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 13 【正确答案】 与主油道并联的为分流式滤清器。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 14

7、 【正确答案 】 初期喷油速率低、快速停喷的喷油规律。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 15 【正确答案】 节温器布置在气缸体进水管路中。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 16 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 17 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 18 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 19 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 20 【正确答案】 A 【知识模块】 汽 车发动机构造与维修 21 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 22 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修

8、 23 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 24 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 25 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 26 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 27 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 28 【正确答案】 (1)发动机未工作时，主喷管、油井和浮子室内的油面是等高的。 (2)发动机工作时，汽油从主喷管喷出，由于主量孔的直径小于主喷管喷口直径，油井内的油面开始下降，空气经主空气量孔流入油井。 (3)当油面降到主喷管入口处时，空气渗入不仅使汽油变成泡沫状，而且降低了主量孔前后的压力差，

9、因此，随着节气门逐渐开大，空气的增加量大于汽油的增加量，混合气逐渐变稀。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 29 【正确答案】 (1)检查执行器拉索运动是否自如。 (2)起动发动机使冷却风扇工作后，让 发动机怠速运转。 (3)慢慢拉动执行器拉索，直至发动机转速开始升高为止，测量执行器拉索末端的移动量，即为执行器拉索的自由间隙，应为 (3 750 5)mm。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 30 【正确答案】 左右旋转，前后拉动，检查泵轴承以及与承孔的间隙，泵轴应无阻滞现象，叶轮与泵壳体应无碰击声响，如松动过甚或有碰击现象，应予修整或更换；检查泵密封圈、泄水孔处是否有冷却液泄漏的痕迹。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修