[实用职业技能类试卷]汽车维修钣金工中级（弯曲与弯曲模、压延成型）模拟试卷1及答案与解析.doc

1、汽车维修钣金工中级（弯曲与弯曲模、压延成型）模拟试卷 1及答案与解析 一、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 1 对窄的板料 (宽度小于三倍板厚时 )弯曲时，其弯曲变形呈 _应力状态。 2 零件在弯曲过程中 _弯曲半径不能小于最小弯曲半径。 3 闸压床设备除了成型直线零件弯曲外，还可进行 _、闸压带曲度的零件等。 4 管子中心层的弯曲半径 R与管子外径 D之比，称之为 _。 5 卷板件产生锥形是由于上轴辊的反压力太 大引起的。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 6 弯管时管材两端的木塞应留有气孔。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 7 零件卷弯头、尾两端的直线段是不对称三

2、轴辊机所导致。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 8 卷弯原理的实质是连续不断的压弯。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 9 闸压床压弯零件的步骤是由一边向另一边依次弯曲成型。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 10 管材在外力作用下弯曲时，中性层外层材料受到拉应力使管壁减 薄。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 11 V型弯曲模的间隙不是靠调整闸压机的闭合高度来控制的。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 12 制定车身覆盖件压延工艺时，必须为后续工序设计良好的定位形式。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 13 车身覆盖件由于轮廓尺寸较大，因此应多次压延。 ( ) （ A）正确 （

3、 B）错误 14 压延零件的拉裂危险断面是在凸模圆角处。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 15 压延只能成型旋转体零件。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 16 压延模结构只有压边圈的压延模。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 17 压延筋条的位置不需要与毛坯流动方向垂直。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 18 工艺切口必须处在压延件的修边线以内。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 19 压边圈的功用是防止毛料在压延中起皱。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 20 压延过程的变形特点是将坯料的大断面面积变成小断面面积的开口空心件。( ) （ A）正确 （ B）错误 21 压延件

4、板料在压延前后的中性层面积是变化的。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 三、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 22 用卷板机卷制钢板时，板料的两端约 _mm处需进行预弯。 （ A） 100 150 （ B） 200 300 （ C） 150 200 23 普通碳素钢加热弯管时，加热温度一般在 _左右。 （ A） 600 800 （ B） 950 （ C） 1050 24 管材弯曲前填充砂粒， 其直径一般在 _。 （ A） 2 4mm （ B） 2mm以下 （ C） 3 5mm 25 卷弯时，三轴相互平行，上滚轴不动，可得到 _零件。 （ A）等曲率圆筒形 （ B）弯曲

5、率圆筒形 （ C）变曲率锥形 26 不同曲率半径组成的圆弧板滚弯中，各段分别用 _样板检验，测量其圆弧板的半径。 （ A）外形 （ B）内形 （ C）切面 27 当给定零件某一处的曲率半径 r时，可用式 _求得上、下轴辊的中心距h。 28 拉深件成型过程中有 _两个特征。 （ A）凸缘变厚，管壁变薄 （ B）底部变薄，管壁不变 （ C）凸缘变厚，底部圆角处变薄 29 工艺定位一般在零件上用两个孔定位，其优点是 _。 （ A）比较简便 （ B）定位可靠，无废料 （ C）尺寸精度能保证 30 压延筋有 _的功能。 （ A）增加进料阻力 （ B）减少进料阻力 （ C）减少压边力调节范围 31 压延方

6、向应保证凸模两侧的包容角尽可能保持一致。即 _的角度，在这样的压延过程中，材料才能均匀地由两侧流入凹模。 （ A） （ B） （ C） 32 压延时润滑剂的使用：对于模具，润滑剂应涂抹在 _和压边圈的压边面上。 （ A）凸模接触部位 （ B）凹模圆角部位 （ C）凸模圆角部位 33 影响压延系数的因素有哪些 ? 34 车身覆盖件的压延特点有哪些 ? 汽车维修钣金工中级（弯曲与弯曲模、压延成型）模拟试卷 1答案与解析 一、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 1 【正确答案】 平面 【知识模块】 弯曲与弯曲模 2 【正确答案】 内边 【知识模块】 弯曲与弯曲模 3 【正确答案】

7、冲孔 【知识模块】 弯曲与弯曲模 4 【正确答案】 相对弯曲半径 R D 【知识模块】 弯曲与弯曲模 5 【正确答案】 B 【知识模块】 弯曲与弯曲模 6 【正确答案】 A 【知识模块】 弯曲与弯曲模 7 【正确答案】 B 【知识模块】 弯曲与弯曲模 8 【正确答案】 A 【知识模块】 弯曲与弯曲模 9 【正确答案】 B 【知识模块】 弯曲与弯曲模 10 【正确答案】 A 【知识模 块】 弯曲与弯曲模 11 【正确答案】 B 【知识模块】 弯曲与弯曲模 12 【正确答案】 A 【知识模块】 压延成型 13 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 14 【正确答案】 A 【知识模块】 压延成型

8、 15 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 16 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 17 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 18 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 19 【正确答案】 A 【知识模块】 压延成型 20 【正确答案】 A 【知识模块】 压延成型 21 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 三、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 22 【正确答案】 C 【知识模块】 弯曲与弯曲模 23 【正确答案】 C 【知识模块】 弯曲与弯曲模 24 【正确答案】 B 【知识模块】 弯曲与弯曲模 25 【正确答案】 A 【知识模块】 弯曲与

9、弯曲模 26 【正确答案】 C 【知识模块】 弯 曲与弯曲模 27 【正确答案】 B 【知识模块】 弯曲与弯曲模 28 【正确答案】 C 【知识模块】 压延成型 29 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 30 【正确答案】 A 【知识模块】 压延成型 31 【正确答案】 C 【知识模块】 压延成型 32 【正确答案】 B 【知识模块】 压延成型 33 【正确答案】 影响压延系数的因素有： (1)材料的力学性能 (2)t D值 (3)模具结构 (4)润滑条件 (5)压延次数 【知识模 块】 压延成型 34 【正确答案】 车身覆盖件的压延特点如下： (1)毛坯在模具中的变形十分复杂，各处应力不均匀。车身覆盖件的压延需要的变形和压边力都较大，应采用双动压力机。 (2)车身覆盖件形状复杂，深度不均，往往也不对称，压边面积所在比例小。 (3)有些覆盖件由于压延深度浅，压延时材料得不到充分拉伸变形，回弹大而起皱，且刚性不好。 (4)对原材料的力学性能、金相组织、化学成分、表面粗糙度及厚度公差均有严格要求。 【知识模块】 压延成型