[实用职业技能类试卷]汽车驾驶员高级（制动防抱死系统与驱动防滑系统、特殊条件下汽车驾驶操作）模拟试卷1及答案与解析.doc

1、汽车驾驶员高级（制动防抱死系统与驱动防滑系统、特殊条件下汽车驾驶操作）模拟试卷 1及答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 通过吊桥、 _、便桥时，必须提前减速，以低速匀速通过。 （ A）高架桥 （ B）高速公路引桥 （ C）浮桥、木桥 （ D）铁路桥 2 在通过窄并且桥面不平的桥时，应 _减速降挡，以低速平稳通过。 （ A）提前 （ B）任意 （ C）匀速 （ D）均可 3 硬连接牵引的主要方式有三角架式、铰接盘式、可伸缩式、 _和 托起式连接牵引。 （ A）双杠 （ B）绞盘式 （ C）单杠式 （ D）拖曳式 4 在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是

2、采用高压 _点燃的，这种高压电火花是由 _产生的。 （ A）火花点火系 （ B）电火花供电系 （ C）电火花点火系 （ D）电火花 电系 5 使 1 kg汽油完全燃烧，按化学当量计算，理论上需要 _kg空气。 （ A） 12 7 （ B） 18 7 （ C） 14 7 （ D） 15 7 6 点燃式发动机的点火时刻用点火提前角表示，它是指从火花塞开始点火 到活塞运行到上止点时 _所转过的角度。 （ A）飞轮 （ B）凸轮轴 （ C）曲轴 （ D）活塞 7 影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、 _、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状

3、等。 （ A）排气压力 （ B）大气压力 （ C）进气压力 （ D）燃烧压力 8 发动机排气污染是汽车排放污染的主要来源，其排放量与 _、点火提前角、 _结构等因素相关。 （ A）空燃比汽车 （ B）燃料比发动机 （ C） 空燃比发动机 （ D）空燃比起动机 9 制动防抱死系统在制动过程中一般将滑动率控制在 _。 （ A） 5 9 （ B） 35 40 （ C） 10 20 （ D） 30 40 10 驱动防滑转系统在驱动过程中，一般将驱动车轮的滑动率控制在 _。 （ A） 35 45 （ B） 20 25 （ C） 5 15 （ D） 25 30 11 制动防抱死系统就是通过的 “_”控制过

4、程，将汽车制动时的 _控制在目标值范围内，实现制动防抱死的控制过程。 （ A）加压、保压、减压滑转率 （ B）增压、保压、减压滑转率 （ C）加压、升压、减压滑移率 （ D）增压、保压、减压滑移率 12 ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有 _种类型。 （ A）四 （ B）八 （ C）六 （ D）七 13 牵引自动挡车辆与牵引手动挡车辆一样。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 14 发动机电控后，不用预热升温就可以起步行车。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 15 雪后行车必须低速行驶，适当加大前后车

5、跟车之间的距离。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 16 电控废气涡轮增压系统的控制方案有多种，总的说来多采用放气的方法，即调节进入涡轮式的废气量。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 17 废气涡轮增压系统由空气滤清器、进排气歧管、增压器、中冷器、排气消声器等组成。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 18 OBD一 随车诊断系统的标准，提供统一的诊断模式和统一的诊断插座，只要通过一台仪 器，即可对各种车辆进行故障诊断。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 19 把汽车蓄电池负极电缆线或通发动机电控系统导线的熔断丝取下 30 s就可清除计算机 (ECU)存储器中的故障代码。 ( ) （ A

6、）正确 （ B）错误 20 发动机怠速运转时，如果发电机输出电压过低，计算机会提高发动机怠速和控制发电机激磁电流，通过保证发电机的转速维持发电机的充电率。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 21 空调压缩机工作时，无论冷却液温度如何，计算机将指令冷却风扇工作。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 22 汽车防滑控制系统是对制动防抱死系统和驱动防滑系统的统称。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 23 在驾驶员、汽车、环境三者组成的闭环系统中，汽车与环境之间最基本的联系是轮胎与路面之间的作用力。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 24 汽车在制动过程中，车轮可能相对于路面发生滑移，滑移成分在

7、车轮纵向运动中所占的比例用负滑动率来表示。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 25 无论是气压制动系还是液压制动系， ABS均是在原主动系统的基础上增加了传感器、 ABS执行机构和计算机 (ECU)三部分。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 26 ABS执行机构主要由制动压力调节器和 ABS报警灯组成。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 27 ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 28 ASR按控制方式可分为差速制动控制、发动机输出功率控制、差速制动和发动机输出功率综 合控制三种类型。 ( ) （ A）正确 （ B）

8、错误 29 驱动防滑系统由轮速传感器、计算机和制动压力调节装置组成。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 30 博世 (BOSCH)ABS2S制动防滑控制系统是四传感器、三通道、前轮独立一后轮低选择控制四轮制动防抱死系统。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 汽车驾驶员高级（制动防抱死系统与驱动防滑系统、特殊条件下汽车驾驶操作）模拟试卷 1答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 【正确答案】 C 【知识模块】 特殊条件下汽车驾驶操作 2 【正确答案】 A 【知识模块】 特殊条件下汽车驾驶操作 3 【正确答案】 C 【知识模块】 特殊条件下汽车驾驶操作 4

9、【正确答案】 C 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 5 【正确答案】 C 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 6 【正确答案】 C 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 7 【正确答案】 C 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 8 【正确答案】 C 【 知识模块】 点燃式发动机电控系统 9 【正确答案】 C 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 10 【正确答案】 C 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 11 【正确答案】 D 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 12 【正确答案】 D 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 13 【正确答案】 B 【知识模块】 特殊

10、条件下汽车驾驶操作 14 【正确答案】 B 【知识模块】 特殊条件下汽车驾驶操作 15 【正确答案】 A 【知识模块】 特殊条件下汽车驾驶操作 16 【正确答案】 A 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 17 【正确答案】 A 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 18 【正确答案】 A 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 19 【正确答案】 A 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 20 【正确答案】 A 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 21 【正确答案】 A 【知识模块】 点燃式发动机电控系统 22 【正确答案】 A 【知识模块 】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 23 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 24 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 25 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 26 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 27 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 28 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 29 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统 30 【正确答案】 A 【知识模块】 制动防抱死系统与驱动防滑系统