JTG H12-2003 公路隧道养护技术规范.pdf

1、关于发布公路隧道养护技术规范( JTG H12-2003)的公告第7号现发布公路隧道养护技术规范(JTG H12-2003)，自2003年10月1日起施行，原公路养护技术规范(JTJ 073-96)中相应内容同时废止。该规范由重庆市交通委员会主编并负责解释，人民交通出版社出版。请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告重庆市交通委员会(重庆市渝北区龙溪红锦大道20号，邮政编码:401147)，以便修订时参考。特此公告。中华人民共和国交通部-_oo三年五月十六日月U台近十年来，随着公路建设的发展，我国新建了若干公路隧道投人营运使用。为了保证公路隧道的正常使用，必须

2、对其进行科学养护。隧道比一般路段养护要求高，技术较为复杂，具有一定的特殊性，需要进行专门的养护管理。为此，交通部下达了编制公路隧道养护技术规范的通知(交公路发1997731号)，由重庆市交通委员会(原重庆市交通局)为主编单位，重庆交通科研设计院(原交通部重庆公路科学研究所)、重庆交通学院、重庆市成渝高速公路管理处作为参编单位，共同组成了公路隧道养护技术规范编写组。在编制过程中，编写组对全国已建的公路隧道的养护状况进行了较广泛的调查研究，收集并分析了大量的设计文件、工程报告、营运管理报告和养护技术资料。考虑到我国公路隧道养护技术起步较晚，养护经验不多，因此，在我国现有养护技术的基础上，采用或者借

3、鉴了国外公路隧道养护的成功经验和先进技术。本规范由总则、土建结构、机电设施、其他工程设施、安全管理共计5章组成，主要内容包括:隧道养护工作的计划安排;土建结构的清洁维护、破损检查、保养维修和病害处治;机电设施(含通风照明等设施)的养护维修;环境保护和房屋设施的养护维修;养护作业时的安全管理等。本规范在编制过程中曾向全国各省市、自治区交通主管部门及有关单位征求意见。为使本规范能更加符合我国公路养护的实际情况，请各单位在执行过程中，将发现的问题和意见，及时函告重庆市交通委员会(通信地址:重庆市渝北区龙溪红锦大道20号，邮政编码:401147;电话:023一69076523; E-mail:. jw

4、haoyi sina. i一。m)以便修订时参考。主编单位:重庆市交通委员会(原重庆市交通局)参编单位:重庆交通科研设计院(原交通部重庆公路科学研究所)重庆交通学院重庆市成渝高速公路管理处主要起草人:蒙进礼、蒋树屏、杨宗厚、滕西全、张太雄、刘伟、索看续、曹明全、昊志辉、张卫总则1总则1.0.1为给公路隧道的养护及其管理提供技术依据和行为准则，特制定本规范。1.0.2本规范适用于高速公路、一级公路、二级公路的山岭隧道，其他公路隧道可参照执行。1.0.3隧道养护的范围应包括土建结构、机电设施以及其他有关设施。1.0.4应根据每一座隧道实际的围岩地质条件、结构和设施状况、交通营运条件以及病害程度等，

5、制定相应的养护方案。1.0.5养护维修完成后，应适时进行跟踪观察和监测，了解处治效果。1.0.6隧道内养护作业不中断交通时，应采取措施，保证安全并减少对交通的干扰。1.0.7隧道养护管理机构应参与土建结构、机电设施和其他有关工程设施的交工和竣工验收，接收、整理和分析隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供原始的技术依据。1.0.8公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的要求。1.0.，公路隧道养护维修除应遵守本规范外，尚应符合国家和交通部现行的有关标准、规范。公路隧道养护技术规范(JTG

6、H12-7.003)2土建结构2.1一般规定2.1.1土建结构主要是指隧道的各类土木建筑工程结构物，如洞门、衬砌、路面、防排水设施、斜(竖)井、检修道及风道等结构物。2.1.2土建结构的养护工作分为清洁维护、结构检查、保养维修和病害处治四个部分。清洁维护的工作内容应包括扫除隧道内垃圾、清除结构物脏污、清理(疏通)排水设施，保持结构物外观的干净整洁。2结构检查的工作内容应包括发现结构异常情况，系统掌握结构技术状况，判定结构物功能状态，确定相应的养护对策或措施。3保养维修的工作内容应包括预防性地对结构物进行维护，修复结构物轻微破损，经常保持结构物完好状态。4病害处治的内容应包括修复破损结构，消除结

7、构病害，恢复结构物设计标准，维持良好的技术功能状态。2.1.3养护作业时，应采取必要的安全措施，保证养护作业安全。2.1.4隧道内清理出的垃圾或废渣严禁随意倾倒，产生的废水严禁随意排放。2.2清洁维护2.2.1土建结构应经常性、周期性地进行清洁维护，其周期应综合考虑隧道状况、交通量大小及组成、结构物脏污程度、清洁方式及效率和环境条件等因素加以确定，并尽量减少对交通营运的干扰。土建结构2.2.2隧道内路面应定期进行清洁。高速公路隧道的清扫应不少于1次/日，其他公路隧道可根据具体情况，确定适宜的清扫频度，但不宜少于1次/月。2路面清扫宜以机械作业为主，以人工作业为辅。3作业时，应注意路面脏污部位的

8、清扫。路面两侧边缘应清扫到位，对紧急停车带、车行横洞洞口应减速慢行清扫，必要时辅以人工清扫。4当路面被油类物质或其他化学品站污时，应及时采取必要的措施清除污垢，并用清洁剂清洗干净。2.2.3隧道的顶板和内装应定期进行清洁。顶板的清洁宜不少于1次/2年;内装的清洁宜不少于1次/季度，高速公路隧道内装的清洁宜1次/月。2顶板和内装的清洁宜以机械作业为主，以人工作业为辅。3采用湿法清洁时，应注意保护隧道内机电设施的安全，防止污水渗人设施内。可根据实际效果选择确定清洁剂，宜选用中性清洁剂。采用干法清洁时，应严格遵守清扫机械操作规程，既应保证清扫质量，也应避免损伤顶板或内装。清扫时应采取必要的降尘措施。

9、对于清扫不能去除的污垢，可用清洁剂进行局部处理。4在寒冷地区寒冷季节，宜采用干法清洁。2.2.4隧道的排水设施应定期进行清理和疏通。排水设施的清理不宜少于1次/半年。在雨季，应加强对排水设施的检查和清理疏通工作。2对纵坡较小的隧道或隧道的洞口区段，应加强其清理和疏通工作;对于害井和沉沙池，应及时将其底部沉积物清除干净。2.2.5隧道的标志、标线应定期进行清洁维护，保持其清晰、醒目。一3公路隧道养护技术规范(JTG H12-2003)标志、标线的清洁应不少于1次/月，当标志牌面或路面标线有污秽，影响其辨认性能时，应及时进行清洗。清洗标志、标线时，应避免损伤其表面覆膜或涂层。2.3结构检查2.3.

10、1土建结构的检查工作分为日常检查、定期检查、特别检查和专项检查四类。2.3.2日常检查、定期检查和特别检查的结果，宜按表2.3.2-1的规定分为三类判定;专项检查的结果，宜按表2.3.2-2的规定分为四类判定。表2.3.2-1日常、定期和特别检查结果的判定判定分类检查结论S情况正常(无异常情况，或虽有异常情况但很轻微)B存在异常情况，但不明确，应作进一步检查或观测以确定对策A异常情况显著，危及行人、行车安全，应采取处治措施或特别对策表2.3.2-2专项检查结果的判定判定分类检查结论B结构存在轻微破损，现阶段对行人、行车不会有影响，但应进行监视或观测1A结构存在破坏，可能会危及行人、行车安全，应

11、准备采取对策措施2A结构存在较严重破坏，将会危及行人、行车安全，应尽早采取对策措施3A结构存在严重破坏，已危及行人、行车安全，必须立即采取紧急对策措施2.3.3当日常检查的判定结果为B时，应进行监视、观测或做特别检查;当特别检查或定期检查的判定结果为B时，应做专项检查。2.3.4日常检查是对土建结构的外观状况进行的日常巡视检查。通过日常检查，应及时发现早期破损、显著病害或其他异常情况，并确定对策措施。检查的频度应不少于1次/月，高速公路隧道应不少于1次/周。在雨季或冰冻季节，应加强日常检查工作。土建结构2检查宜采用目测方法，配合以简单的检查工具进行。3检查以定性判断为主，检查内容及判定标准宜按

12、表2.3.4执行。表2.3.4日常检查内容及判定表项目名称检查内容判定en洞口边(仰)坡有无危石、积水、积雪;洞口有无挂冰;边沟有无淤塞;构造物有无开裂、倾斜、沉陷等存在落石、积水、积雪隐患;洞口局部挂冰;构造物局部开裂、倾斜、沉陷，有妨碍交通的可能坡顶落石、积水漫流或积雪崩塌;洞口挂冰掉落路面;构造物因开裂、倾斜或沉陷而致剥落或失稳;边沟淤塞，已妨碍交通洞门结构开裂、倾斜、沉陷、错台、起层、剥落;渗漏水(挂冰)侧墙出现起层、剥落;存在渗漏水或结冰，尚未妨碍交通拱部及其附近部位出现剥落;存在喷水或挂冰等，已妨碍交通衬砌结构裂缝、错台、起层、剥落衬砌起层，且侧壁出现剥落状况，尚未妨碍交通，将来可

13、能构成危险衬砌起层，且拱部出现剥落状况，已妨碍交通，并有继续恶化的可能(施工缝)渗漏水 存在渗漏水，尚未妨碍交通 大面积渗漏水，已妨碍交通挂冰、冰柱 存在结冰现象，尚未妨碍交通 拱部挂冰，形成冰柱，已妨碍交通路面落物、油污;滞水或结冰;路面拱起、坑洞、开裂、错台等存在落物、滞水、结冰、裂缝等，尚未妨碍交通拱部落物，存在大面积路面滞水、结冰或裂缝，已妨碍交通检修道 结构破损;盖板缺损;栏杆变形、损坏栏杆变形、损坏;道板缺损;结构破损，尚未妨碍交通栏杆局部毁坏或侵人建筑限界;道路结构破损，已妨碍交通排水设施 破损、堵塞、积水、结冰 存在破损、积水或结冰，尚未妨碍交通沟管堵塞，积水漫流，结冰，设施破

14、损严重，已妨碍交通吊顶 变形、破损、漏水(挂冰) 存在破损、漏水，尚未妨碍交通 破损严重，或从吊顶板漏水严重，已妨碍交通内装脏污、变形、破损存在破损，尚未妨碍交通破损严重，已妨碍交通4检查结果应及时填人旧常检查记录表”(见附录A)，详实记述检查项目的破损类型，估计破损范围和程度以及养护工作量，作出判定分类，并采取相应的对策措施。2.3.5定期检查是按规定周期对土建结构的基本技术状况进行全面检查。通过定期检查，应系统掌握结构基本技术状况，评定结构物功能状态，为制订养护工作计划提供依据。检查的周期宜1次/年，高速公路隧道应不少于1次/年。检查宜安排在春一5一公路隧道养护技术规范OTG H12-20

15、03)季或秋季进行。新建隧道应在交付使用1年时进行首次定期检查。2检查宜采用步行方式，配备必要的检查工具或设备，进行目测或量测检查。检查时，应尽量靠近结构，依次检查各个结构部位，注意发现异常情况和原有异常情况的发展变化。对于有异常情况的结构，应在其适当位置作出标记。检查结果宜尽可能量化。3检查的内容及判定标准宜按表2.3.5执行，应根据隧道的实际情况进行选择。表2.3.5定期检查内容及判定表项目名称检查内容判定BA洞口山体有无滑坡、岩石有无崩塌的征兆;边坡、碎落台、护坡道等有无缺口、冲沟、潜流涌水、沉陷、塌落等存在滑坡、崩塌的初步迹象，尚不危及交通山体开裂、滑动，岩体开裂、失稳，已危及交通护坡

16、、挡土墙有无裂缝、断缝、倾斜、鼓肚、滑动、下沉或表面风化、泄水孔堵塞、墙后积水、周围地基错台、空隙等存在此类异常情况尚不妨碍交通挡土墙、护坡等产生开裂、变形、位移等，可能对交通构成威胁洞门墙身有无开裂、裂缝 墙身存在轻微开裂，尚不妨碍交通 由于开裂，衬砌存在剥落的可能，对交通构成威胁衬砌有无起层、剥落 存在起层、剥落，不妨碍交通 在隧道顶部发现起层、剥落，有可能妨碍交通结构有无倾斜、沉陷、断裂墙身存在轻微的倾斜或下沉等，尚不妨碍交通通过肉眼观察，即可发现墙身有明显的倾斜、下沉等，或洞门与洞身连接处有明显的环向裂缝，有外倾的趋势，对交通构成了威胁混凝土钢筋有无外露 存在轻微的外露现象，尚不妨碍交

17、通混凝土保护层剥落，钢筋外露，受到锈蚀，对交通安全构成威胁衬砌衬砌有无裂缝、剥落在拱顶或拱腰部位，存在裂缝且数量较多，尚不妨碍交通衬砌开裂严重，混凝土被分割形成块状，存在掉落的可能，对交通构成威胁ESLK-a衬砌表层有无起层、剥落存在起层，并有压碎现象，尚不妨碍交通衬砌严重起层、剥落，对交通构成威胁墙身施工缝有无开裂、错位存在这类异常现象，尚不妨碍交通接缝开口、错位、错台等引起止水板或施工缝砂浆掉落，发展下去可能妨碍交通洞顶有无渗漏水、挂冰存在漏水，未妨碍交通，但影响隧道内设备的安全衬砌大规模漏水、结冰，已妨碍交通土建结构续上表项目名称检查内容判定BA路面路面上有无塌(散)落物、油污、滞水、结

18、冰或堆冰等;路面有无拱起、沉陷、错台、开裂、溜滑存在此类异常情况，尚不妨碍交通路面出现严重的拱起、沉陷、错台、裂缝、溜滑，以及漫水、结冰或堆冰等，已妨碍交通检修道道路有无毁坏、盖板有无缺损;栏杆有无变形、锈蚀、破损等道路局部破损，栏杆有锈蚀，尚未妨碍交通道板毁坏，碎物散落.栏杆破损变形，可能侵人限界，已妨碍交通排水系统结构有无破损中央窖井盖、边沟盖板等是否完好，沟管有无开裂漏水;排水沟(管)、积水井等有无淤积堵塞、沉沙、滞水、结冰等存在沉沙、积水，尚不妨碍交通由于结构破损或泥沙阻塞等原因，积水井、排水管(沟)等淤积、滞水，已妨碍交通吊顶吊顶板有无变形、破损;吊杆是否完好等;有无漏水(挂冰)存在

19、此类异常情况，尚不妨碍交通存在严重的变形、破损、漏水，已妨碍交通内装 表面有无脏污、缺损;装饰板有无变形、破损等 存在此类异常情况，尚不妨碍交通 存在严重的污染、变形、破损，已妨碍交通4检查结果应及时填人“定期检查记录表”(见附录A)，将检查数据及病害绘人“隧道展示图”(见附录A)，应详细、准确地记录各类结构的基本技术状况，分析病害的成因，给出判定结论。5定期检查完成后，应提出土建结构定期检查报告，内容应包括1)对土建结构的技术状况和功能状态的评价;2)对土建结构的养护维修状况的评价及建议;3)需要实施专项检查的建议;4)需要采取处治措施的建议。此外，检查报告还应附上检查记录表、隧道展示图以及

20、其他有关检测记录资料。2.3.6特别检查是在隧道遭遇自然灾害、发生交通事故或出现其他异常事件后，对遭受影响的结构立即进行的详细检查。通过特别检查，应及时掌握结构受损情况，为采取对策措施提供依据。应根据受异常事件影响的结构，决定采取的检查方法、工具和设备。2特别检查的内容应按表2.3.5针对受异常事件影响的结构或结构部位作重7一公路隧道养护技术规范(JTG H12-2003)J点检查，掌握其受损情况。3特别检查应按定期检查的标准判定，当难以判明破损的原因、程度等情况时，应作专项检查。4检查结果的记录，与定期检查相同。检查完成后，应提交特别检查报告，包括检查记录，评估异常事件的影响，给出判定结论，

21、确定合理的对策措施。2.3.7专项检查是根据定期检查和特别检查的结果，或者通过其他途径，判断需要进一步查明某些破损或病害的详细情况而进行的更深人的专门检测。通过专项检查，应完整掌握破损或病害的详细资料，为其是否实施处治以及采取何种处治措施等提供技术依据。专项检查宜委托具有相应检测资质的专业机构实施。2检查的项目、内容及其要求，应根据定期检查或特别检查的结果有针对性地确定。3检查人员应对有关的技术资料、档案进行调查，并对隧道周围的地质及地表环境等展开实地调查，以充分掌握相关的技术信息，寻找土建结构发展变化的原因，探索其规律，确保专项检查结果的准确性。4检查的结果可按外荷载作用、材料劣化和渗漏水三

22、种主要情况分别考虑，进行判定分类。1)由外荷载作用而导致的结构破损，以衬砌变形、移动、沉降、裂缝、起层、剥落以及突发性的坍塌等为主要表现形态，其判定可按表2.3.7-1执行。表2.3.7-1外荷载作用所致结构破损的判定基准土建结构续上表议衬砌变形、移动、沉降衬砌裂缝衬砌起层、剥落衬砌突发性坍塌IA 出现变形、位移、沉降，但发展缓慢存在裂缝，有一定发展趋势衬砌侧面存在空隙，估计今后由于地下水的作用，空隙会扩大2A出现变形、位移、沉降，估计近期内结构物功能会下降裂缝密集，出现剪切性裂缝，发展速度较快狈9墙处裂缝密集，衬砌压裂，导致起层、剥落，侧墙混凝土有可能掉下拱部背面存在大的空洞，上部落石可能掉

23、落至拱背3A出现变形、位移、沉降，结构物应有的功能明显下降裂缝密集，出现剪切性裂缝，并且发展速度快由于拱顶裂缝密集，衬砌开裂，导致起层、剥落，混凝土块可能掉下衬砌拱部背面存在大的空洞，且衬砌有效厚度很薄，空腔上部可能掉落至拱背2)由材料劣化而导致的结构破损，一般出现衬砌强度降低、起层剥落、钢材腐蚀等形态，其判定可按表2.3.7-2执行。表2.3.7-2材料劣化所致结构破损的判定基准谈衬砌断面强度降低衬砌起层、剥落钢材腐蚀s存在材料劣化情况，但对断面强度几乎没有影响难以确定起层、剥落表面局部腐蚀1A由于材料劣化等原因，断面强度有所下降，结构物功能可能受到损害孔蚀或钢材表面全部生锈、腐蚀2A由于侧

24、墙部位材料劣化，导致混凝土起层、剥落，混凝土块可能掉落或已有掉落由于腐蚀，钢材断面明显减小，结构物功能受到损害c有相兰3A由于材料劣化等原因，断面强度明显下降，结构物功能损害明显由于拱顶部位的材料劣化，导致馄凝土起层、剥落，混凝土块可能掉落或已有掉落3)对于渗漏水、结冰、砂土流出等形态的破损，其判定可按表2.3.7-3执行。公路隧道养护技术规范(JTG H12-2003)表2.3.7-3渗漏水所致的结构破损的判定基准5检查完成后，应提交专项检查报告。报告的内容应包括:1)检查的主要经过，包括检查的组织实施、时间和主要工作过程等;2)所检查结构的技术状况，包括检查方法、试验与检测项目及内容、检测

25、数据与结果分析以及对破损结构的技术评价等;3)对病害的成因、范围、程度等情况的分析，及其维修处治对策、技术以及所需资金等建议。2.4保养维修2.4.1土建结构的保养维修工作主要包括经常性或预防性的保养和轻微破损部分的维修等内容，以恢复和保持结构的良好使用状态。2.4.2当日常检查的判定结果为A时，应及时对土建结构进行保养和维修。洞口及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土，冬季应清除积雪和挂冰，保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟的完好、畅通，修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏，维护洞口花草树木的完好。2洞身无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石，应本着少清除多稳固的原则，加以处理

26、;围岩的渗漏水，应开设泄水孔接引水管，将水导人边沟排出;冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离，应及时加以清除或加固;对衬砌的渗漏水，可将水流引入边沟排出;冬季应及时清除洞顶挂冰等。路面及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物，及时修复、更换损坏的警井盖或其他设施的盖板;当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引人边沟排出，防止路面积水或结冰;冬季应及时清除洞口处积雪。4人行和车行横洞横隧道内严禁存放任何非救援用物品，及时清除散落杂物，修复轻微破损结构，定期保养横洞门，确保横洞清洁、畅通。斜(竖)井及时清除井内可能损伤通风设施或影响通风效果的异物;维护井内排水设施的完好，保持水沟(管)

27、的畅通;对井内的检查通道或设施进行保养，防止其锈蚀或损坏。风道清理送(排)风口的网罩，清除堵塞网眼的杂物;定期保养风道板吊杆，防止其锈蚀或损坏;及时修复风口或风道的破损，更换损坏的风道板。排水设施维护隧道内外排水设施的完好，发现破损及时修复;排水管堵塞时，可用高压水或压缩空气疏通。吊顶和内装公路隧道养护技术规范(”;H12-2003)吊顶和内装应保持完好和整洁美观，如有破损、缺失应及时修补恢复，不能修复的应及时更新。9人行道或检修道维护人行道或检修道的完好和畅通，道板如有破损或缺失，应及时进行修复和补充;定期保养人行道或检修道护栏，防止其锈蚀、损坏。2.4.3寒冷地区隧道的防冻保温设施应做好保

28、养维护，如有损坏及时维修，确保其正常使用功能。2.4.4洞口设有防雪设施的隧道，应做好防雪设施的保养维护，并在大雪降临前完成设施的维修加固。2.4.5隧道的交通标志应保持外观完整、清晰、醒目，保持位置、高度和角度适当，确保交通信息传递无误。及时清洗标志牌面的脏污，清除遮挡标志的障碍。2及时修补变形、破损的标牌，修复弯曲、倾斜的支柱，紧固松动的连接构件。3对锈蚀损坏、老化失效的标志，应及时更换，缺失的应及时补充。2.4.6隧道的交通标线应保持完整、清洁和醒目。及时清洗脏污的标线，对破损严重和脱落的标线应及时补画。2清除突起路标的脏污和杂物，及时紧固松动的路标，发现损坏或丢失的，应及时修复或补换。

29、2.5病害处治2.5.1病害处治应根据结构检查结果，针对病害产生原因，按照安全、经济、合理的原则确定方案。处治方案可由一种或多种处治方法组成，处治方法可按表2.5.1选用。土建结构塑拭窿恤昭.每篡羁国只军举9只国湘图国擎吴只日乘田类鹜禽褪骥侧燃名噢湘田缓噢湘担炎邀褪洲矛只侧早口叔搜十扭只姗龚辱侧燃称华宕耸乘褪明协榔倒垃湘刑艇娜耍明湘洲煌州礼名只田姿你洲煌0翠毓每招洲握卜鹭眺小扭曰褪鹦赢驶侧票急撼每软么口很妙铡殴晕常小扭国关幸世卜提你绷瞬关攀叫垠0豁粥次毕翻甲韶屠仁洲煌曰侧燃名日瞩足田州划崔瀚喇岭褪鹦卜只侧冥具堤划叫。烈牟洲煌褪骥划搜樱长乘四撇侧熬吃。粥胆名超贺到绷袱华切于只田纂牵思。坦长名联彭

30、铡仲袋司枷俱韧0坦长名谈仲娜妈翻御惧共书巡长名戴仲捉特犯司枷俱衡卞留缀中毕1州琳嗽纲澳板犯众枷但T.娇.N琳叹早裁车暴殴侧踌叫i;:是飘厄侧赵C OX书羊;1 Rz2毋g只桩书田畴燕只玲叫誉妻划洲田稠u夔擎L宋系国只澳板胆裁公路隧道养护技术规范(JTG H12-2003)2.5.2采用衬砌背面注浆方法处治病害，应符合下列要求:应根据专项检查结果，确定空隙部位，合理布置注浆孔。2注浆压力应小于0.5MPa，在注浆过程中应加强监测。当发生衬砌变形或排水系统堵塞等异常情况时，可降低注浆压力或采用间歇注浆，直到停止注浆。3注浆效果检查可采取钻孔取芯、超声波或雷达检测等方法。2.5.3采用防护网方法处治

31、病害，应符合下列要求:防护网必须选用耐火的材料。2施工前应凿除衬砌剥离劣化部分。3防护网可用锚栓固定在衬砌表面上，应固定牢固。2.5.4采用喷射混凝土方法处治病害，应符合下列要求:喷射混凝土的种类主要有:素混凝土、钢筋网喷射水泥砂浆、钢筋网喷射混凝土和钢纤维喷射混凝土等，应根据病害程度和施工条件等因素进行选择。2喷射混凝土必须有足够的强度和附着率，其配合比应通过实验确定，喷射机的工作风压，应满足喷头处的压力在0.1 We左右。3当采用钢筋网喷射混凝土时，钢筋网必须有恰当的保护层厚度。4喷射混凝土终凝2h后应喷水养护，养护时间应不少于7d;当隧道内相对湿度大于85%时，可采用自然养护，寒冷地区的

32、养护应按相关规范进行。5当喷射混凝土作业完成后，应对喷射混凝土层进行检测，强度指标应达到设计要求。其强度指标及检测方法可按表2.5.4执行。土建结构表2.5.4锚喷支护实测项目2.5.5采用锚杆加固方法处治病害，应符合下列要求:锚杆的长度和间距应根据病害原因和地质情况确定。2当采用水泥砂浆锚杆时:注浆开始或中途停止超过30而n，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路;杆体插人后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。3当采用自进式锚杆时:安装前，应检查锚杆中孔和钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理;锚杆灌浆料宜采用纯水泥浆，地质条件差时可灌入聚胺脂、硅树脂。4锚杆质量的检查可按表2.54做锚杆拔力

33、试验。2.5.6采用排水、止水方法处治病害，应符合下列要求:当隧道局部出现涌水病害时，宜采用外置排水管和开槽埋管的排水法处治。其施工应注意以下事项:1)水管的位置、间距应根据涌水量的大小和位置等情况确定;2)水管不得堵塞，管道材料应具有抗老化性和足够强度;3)当采用开槽埋管法时，衬砌表面可用氯丁橡胶等材料覆盖;公路隧道养护技术规范(IM H12-200)4)当采用外置排水管时，可用固定装置将U形排水管固定在衬砌表面，将水引人管内排出;5)外置排水管的设置不得侵人建筑限界，并严禁在设置机电设施的地方开凿排水沟槽;6)设置外置排水管应尽量减少对隧道外观的破坏。2当地下水沿衬砌裂纹、施工缝以滴水形式

34、漏出时，宜采用向衬砌内注浆的止水法。其施工应注意以下规定:1)衬砌内注浆宜采用水泥浆液、超细水泥浆液、自流平水泥浆液、化学浆液;2)注浆时采用低压低速注浆，化学注浆压力宜为0.2一0.4MPa、水泥浆注浆压力宜为0.4一0.8MPa;3)注浆后待缝内浆液初凝而不外流时，方可拆下注浆嘴并进行封口抹平;4)衬砌裂缝的注浆施工质量检验可采用渗漏水量测，必要时采用钻孔取芯、压水(或空气)等方法检查。当漏水量小且呈表面渗透状时，可设置防水板进行处治。施工时应注意以下要求:1)防水板材料应具有耐热和耐油性，一般有聚乙烯(PE)、乙烯醋酸共聚体(EVA)、橡塑、橡胶板等;2)防水板不得侵人建筑限界;3)施工

35、前应清除粉尘并保护好电缆等设施;4)防水板的搭接处理应牢固，不漏水;5)有裂纹需要检查的部位，可在防水板上设置检查观察窗。4当地下水特别发育并有稳定来源时，可采取在隧道内设置排水孔、水平钻孔、加深排水沟和深井降水等措施。施工时应注意以下规定:一】6一土建结构1)应采用过滤性良好的材料，防止排水孔堵塞;2)应根据地下水位，确定排水沟加深的深度;3)排水孔和排水沟之间应有管道连系;4)排水钻孔的位置，必须根据围岩的地质条件和地下水的状况决定。2.5.7采用套拱加固方法处治病害，应符合下列要求:套拱设计不得侵人建筑限界。2为确保衬砌与套拱结合牢固，施工前应凿除衬砌劣化部分，衬砌内面应涂抹界面剂，并设

36、置联系钢筋。3当套拱厚度较大时，可在套拱与衬砌之间设置防水层。4当隧道净空无富余时，可在衬砌的裂纹处贴碳素纤维，提高衬砌承载能力。2.5.8采用设置绝热层方法处治病害，应符合下列要求:应选用导热系数小和耐高温的绝热材料。2绝热层的厚度和延长幅度应根据气象数据、岩体和绝热材料的性质确定。2.5.9采用滑坡整治方法处治病害，应符合下列要求:洞口段边仰坡出现裂缝，可用粘土等填实，必要时可采用锚杆加固。2滑动面以上地层厚度不大时，可在滑动面下端设置抗滑锚固桩。3对洞顶山体进行保护性开挖，减轻下滑力。4在滑动面下方修筑挡土墙，进行保护性填土，土方应夯实不积水。2.5.10采用围岩注浆方法处治病害，应符合

37、下列要求:公路隧道养护技术规范(JTG H12-200)围岩注浆压力应比静水压力大0.5一1.5MPao2注浆材料宜采用水泥浆液、超细水泥浆液、自流平水泥浆液等。3围岩注浆可采取钻孔取芯法对注浆效果进行检查，必要时进行压(抽)水试验，当检查孔的吸水量大于1.OIJmin “ m)时，必须进行补充注浆。4注浆结束后，应将注浆孔及检查孔封填密实。2.5.11采用增设仰拱方法处治病害，应符合下列要求:仰拱的厚度可根据围岩情况确定。2应使用拱架模板浇筑仰拱混凝土。2.5.12采用更换衬砌方法处治病害，应符合下列要求:衬砌的内轮廓线必须与原衬砌内轮廓线一致。2施工前应收集衬砌背面空洞和围岩垮塌资料，必要

38、时可用超声波进行检测。3拆除衬砌时，应根据围岩的地质情况及时进行支撑。4施工时，在不影响通行的情况下，可采用简易施工台车。机电设施3机电设施3.1一般规定3.1.1公路隧道机电设施主要指为隧道营运服务的相关机电设施，包括供配电设施、照明设施、通风设施、消防及救援设施、监控设施等。3.1.2在进行机电设施养护前应做好以下工作:养护管理机构应参与机电设施的交工和竣工验收。养护管理机构应获取如下技术文件:1)竣工系统图、安装图、技术说明书、电缆清册、软件备份等资料;2)设备制造厂提供的产品说明书、故障检测手册、合格证明和出厂试验报告等技术文件;3)检验报告和验收报告。根据机电设施的复杂程度、养护工作

39、量等配备养护人员，建立岗位责任制，制订养护计划。4养护人员应经上岗培训，并熟练掌握设施的使用要领和技术特性。特殊工种上岗前应作专门培训，并按当地劳动部门规定，经考核持证上岗。3.1.3机电设施的养护维修可分为日常检查、经常性检修、定期检修、分解性检修和应急检查。日常检查是指在巡视车上或通过步行目测对机电设施外观和运行状态进行的一般巡视检查，高速公路隧道应不少于1次/日，其他各级公路可按1次/1一3日进行。公路隧道养护技术规范(JTG H12-200)2经常性检修是指通过步行目测或使用简单工具，对设施仪表读数、运转状态或损伤情况进行的检查，可按I次/1一3月进行;对破损零部件应及时进行维修更换。

40、定期检修是指通过检测仪器对仪表进行的标定，和对连接及装配状态等机电设施运转情况和性能进行的较全面检查和维修，可按1次/年进行。4分解性检修是指通过对设备分解拆卸而进行的重点检修，可按1次/3一5年进行。应急检查是指公路隧道内或相邻处发生重大事故或自然灾害后对机电设施进行的检查，没有固定周期，可配合土建检查一起进行。3.1.4机电设施养护应充分考虑营运车辆、养护人员的安全，并按本规范第5章的有关规定进行。当需中断交通时，应与土建的养护作业计划综合考虑。隧道内经常性检修、定期检修、分解性检修时的烟雾浓度不得高于0.0035m-103.1.5机电设施养护应使设备技术状态达到产品说明书、设计文件或有关

41、规范的要求。3.1.6机电设施养护应配备专门的电工工具、测试仪器、清洁工具、安全防护设备及高空作业设备。对配备的专用工具应定期检查，耐高压工具试验1次/半年，测试仪器校对1次/年，安全防护设备及高空作业设备检查1次/季度。3.1.7机电设施养护应按月制订养护计划，计划宜按附录C.O.I填写。3.1.8机电设施养护应真实记录各种设备的检查情况，建立专门的技术档案，检查记录宜按附录C.0.2填写。3.1.9机电设施故障应真实记录，建立专门的技术档案，故障记录宜按附录C.0.3填写。3.1.10机电设施故障应按月填报，故障记录月报表宜按附录C.0.4填写。3.1.11机电设施养护效果可用设备完好率进

42、行考核，设备完好率应按下式计算。各种机电设施可分系统并按对营运安全的重要度建立设备完好率考核指标。二，。、*1，设备故障台数x故障天数、，。叹百兀XT午=、1一咬备一急否委交又白1石夫委交)x lw /o机电设施3.1.12高速公路长和特长隧道、其他公路特长隧道应针对隧道内可能出现的火灾及交通事故，制订周密的救援计划，并按计划进行不少于1次/年的针对性的实地救援及防灾演习，其他各种设施应与消防救援设施紧密配合。3.2供配电设施3.2.1供配电设施包括高压断路器柜、高压计量柜、高压电压互感器、避雷器柜、高压隔离开关、高压负荷开关、电力变压器、高低压熔断器、高低压电力电容器柜、低压开关柜、信号屏、

43、微机继电保护装置、高低压母线、电力电缆、控制电缆、各种金属构件、自备发电机等各种为隧道用电设施服务的供配电及辅助设施。3.2.2供配电设施养护人员应持有特殊工种上岗证书，并配备专门的电工检修工具。3.2.3供配电设施养护应严格执行相关设备的检修规程及电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ 232)的有关规定。3.2.4高速公路隧道、其他公路长和特长隧道，以及有特殊要求的中短隧道应进行供配电设施日常检查。供配电设施日常检查主要针对变压器、高低压配电柜及变配电室内相关设备外观及一般运行状态进行，通过观察外观异常、声响、发热、气味、火花等现象，及时发现设备故障。3.2.5供配电设施经常性检修、定期检

44、修、分解性检修主要项目可按表3.2.5进行。表3.2.5供配电设施经常性检修、定期检修、分解性检修主要项目公路隧道养护技术规范(JTG H12-2003)续上表设施名称检查项目主要检查内容经常性检修定期检修分解性检修17X/1-3月I次/年1次尹3一5年高压断路器柜线圈线圈绝缘是否良好J分合闸试验I分、合闸脂否正常进行2.电磁式弹簧操动机构有无卡塞，是否正常丫J运行1.电气整定值是否满足电力系统要求2.保护装置能否与中央信号系统协调配合JJ高压互感器与避雷器柜高压互感器有无污染、裂痕、绝缘是否良好J避雷器1.避雷器外观有无损伤2.有无放电痕迹3.接地装置有无腐蚀，接地电阻是否小于ion4.预防

45、性试验JJJ了高压计量柜电流互感器有无污染、损伤、绝缘是否良好J1.计量仪表有无污染、计量是否准确2.仪表检验参照国家相关标准的检验方法执行，井递交当地供电部门进行检验了JIT-ill又衣高压隔离开关和负荷开关触头I.有无污染、损伤2接触是否紧密3灭弧装置是否烧损J丫丫操动机构1.操动机构有无污染2.有无卡塞、转动是否灵活召J高压熔断器I.外观有无污染、烧伤痕迹2.熔断丝是否熔断了J电力变压器全部1.有无污染、漏油、油量是否足够2.有无异常声响和过热3.噪声是否符合要求a.内部线圈直流电阻是否符合生产厂规定s.内部相间、线间及对地绝缘是否符合要求6.铭牌有无污染7.绝缘套管有无污染及裂痕a.接

46、线端子有无污染、松动9.变压器油耐压测试JJJJJJJJJ电力电容器柜电力电各器1外观有无污染、接头有无松动z.有无漏油、过热、膨胀现象3.绝缘是否正常，有无击穿现象J了丫接触器1.有无机械卡塞.噪声是否符合要求2.线圈直流电阻是否符合生产厂家要求3.触头有无烧损痕迹，闭合是否紧密，动静触头是否中心相对4.能否正常动作5.引线接头有无污染、松动丫JJJJ控制器控制器能否正常工作J熔断器1有无烧伤痕迹z电熔丝是否完好了J仪表1外表有无污染2.仪表能否正常显示JJ22机电设施续上表设施名称检查项目主要检查内容经常性检修定期检修分解性检修1 rv1一3月1次/年1次/3一5年低压开关柜断路器1.外观

47、有无污染、裂痕z.触头有无烧伤、接触是否紧密3.有无明显的噪声a.脱扣器是否正常5.绝缘是否良好6.整定值能否满足系统保护要求7.引线接头有无污染、松动JJJJ丫刁J接触器按电力电容器柜中接触器执行熔断器按电力电容器柜中熔断器执行仪表按电力电容器柜中仪表执行热继电器1.外部检查1)继电器外壳是否清洁、完整、嵌接良好2)外壳与底座接合是否紧密牢固、防尘密封是否良好、安装是否端正z.内部和机械部分检查1)热元件是否烧毁z)进、出线头是否脱落3)接线螺钉是否拧紧4)触头是否烧坏或动触头杆的弹性是否消失5)双金属片是否变形6)动作机构是否卡死7)继电器内是否清洁8)整定把手是否能可靠固定在整定位置9)

48、触点固定是否牢固3.校验1)一般性校验2)整定值动作值与整定值误差不应超过士31J了J)动干)继日、WA -韧互感器11.有无污染z.绝缘是否良好3.外部接线是否断开J了J二次回路及继电器l.端子排是否污染、接线是否松动2.继电器检验参照继电器屏执行JJ转换开关1.外部检查1)转换开关外壳是否清洁、完整、嵌接良好z)外壳与底座接合是否紧密牢固、防尘密封是否良好、安装是否端正2.内部和机械部分检查I)转换开关端子接线是否牢固可靠2)构件是否磨损、损坏3)转换开关端子有无锈蚀4)手柄转动后，静触头和动触头是否同时分合5)转换开关可动部分是否灵活，旋转定位是否可靠、准确6)开关接线柱相间是否短路7)

49、控制是否达到要求8)各部件的安装是否完好、螺丝是否拧紧、焊头是否牢固可靠了J黑游)转书)手打)转书;，KFt4e1-F23公路隧道养护技术规范印H12-2003)续上表设施名称检查项目主要检查内容一，、定期检修分解性检修器1次1-3月1次/年L次23一5年配电箱、插座箱、控制箱断路器按低压开关柜中断路器执行接触器按电力电容器柜中接触器执行熔断器按电力电容器柜中熔断器执行二次回路及继电器继电器检验参照继电器屏中的内容执行转换开关按低压开关柜中转换开关执行箱体接地是否良好召照明控制箱I可编控制程序是否正确2.自动集控手动操作是否正确I次季1次) 11风机启动及控制柜1.有无腐蚀及积水2.接触是否良好JJ电力电缆全部1.外表有无损伤2.电缆线间、相间和对地绝缘是否正常3.电缆工作温度是否正常4.接头处是否正常，有无烧焦痕迹5.电缆沟是否干净，有无杂物垃圾，有无积水、积油，盖板是否完整6.高压架空线路及其附属设施巡查7.高压架空线路及其附属设施登杆检查JJJ丫了JJ电缆托架及支架全部1.外表有无变形、断开2.有无腐蚀3.接地是否良好JJJ接地装置全部1.有无腐蚀2.接地电阻是否正常JJ变电所铁构件全部有无腐蚀J直流电源、UPS电源微机继电保护装置1.新安装的保护装置全部检验2.安装一年以后全部检