CIE 183-2008 DEFINITION OF THE CUT-OFF OF VEHICLE HEADLIGHTS《车灯断路定义》.pdf

1、 DEFINITION OF THE CUT-OFF OF VEHICLE HEADLIGHTS CIE 183:2008 UDC: 628.971.85:629.113.06 Descriptor: Lighting by motor vehicle lamps ISBN 978 3 901906 64 0 THE INTERNATIONAL COMMISSION ON ILLUMINATION The International Commission on Illumination (CIE) is an organisation devoted to international co-o

2、peration and exchange of information among its member countries on all matters relating to the art and science of lighting. Its membership consists of the National Committees in about 40 countries. The objectives of the CIE are: 1. To provide an international forum for the discussion of all matters

3、relating to the science, technology and art in the fields of light and lighting and for the interchange of information in these fields between countries. 2. To develop basic standards and procedures of metrology in the fields of light and lighting. 3. To provide guidance in the application of princi

4、ples and procedures in the development of international and national standards in the fields of light and lighting. 4. To prepare and publish standards, reports and other publications concerned with all matters relating to the science, technology and art in the fields of light and lighting. 5. To ma

5、intain liaison and technical interaction with other international organisations concerned with matters related to the science, technology, standardisation and art in the fields of light and lighting. The work of the CIE is carried on by seven Divisions each with about 20 Technical Committees. This w

6、ork covers subjects ranging from fundamental matters to all types of lighting applications. The standards and technical reports developed by these international Divisions of the CIE are accepted throughout the world. A plenary session is held every four years at which the work of the Divisions and T

7、echnical Committees is reviewed, reported and plans are made for the future. The CIE is recognised as the authority on all aspects of light and lighting. As such it occupies an important position among international organisations. LA COMMISSION INTERNATIONALE DE LECLAIRAGE La Commission Internationa

8、le de lEclairage (CIE) est une organisation qui se donne pour but la coopration internationale et lchange dinformations entre les Pays membres sur toutes les questions relatives lart et la science de lclairage. Elle est compose de Comits Nationaux reprsentant environ 40 pays. Les objectifs de la CIE

9、 sont : 1. De constituer un centre dtude international pour toute matire relevant de la science, de la technologie et de lart de la lumire et de lclairage et pour lchange entre pays dinformations dans ces domaines. 2. Dlaborer des normes et des mthodes de base pour la mtrologie dans les domaines de

10、la lumire et de lclairage. 3. De donner des directives pour lapplication des principes et des mthodes dlaboration de normes internationales et nationales dans les domaines de la lumire et de lclairage. 4. De prparer et publier des normes, rapports et autres textes, concernant toutes matires relative

11、s la science, la technologie et lart dans les domaines de la lumire et de lclairage. 5. De maintenir une liaison et une collaboration technique avec les autres organisations internationales concernes par des sujets relatifs la science, la technologie, la normalisation et lart dans les domaines de la

12、 lumire et de lclairage. Les travaux de la CIE sont effectus par 7 Divisions, ayant chacune environ 20 Comits Techniques. Les sujets dtudes stendent des questions fondamentales, tous les types dapplications de lclairage. Les normes et les rapports techniques labors par ces Divisions Internationales

13、de la CIE sont reconnus dans le monde entier. Tous les quatre ans, une Session plnire passe en revue le travail des Divisions et des Comits Techniques, en fait rapport et tablit les projets de travaux pour lavenir. La CIE est reconnue comme la plus haute autorit en ce qui concerne tous les aspects d

14、e la lumire et de lclairage. Elle occupe comme telle une position importante parmi les organisations internationales. DIE INTERNATIONALE BELEUCHTUNGSKOMMISSION Die Internationale Beleuchtungskommission (CIE) ist eine Organisation, die sich der internationalen Zusammenarbeit und dem Austausch von Inf

15、ormationen zwischen ihren Mitgliedslndern bezglich der Kunst und Wissenschaft der Lichttechnik widmet. Die Mitgliedschaft besteht aus den Nationalen Komitees in rund 40 Lndern. Die Ziele der CIE sind : 1. Ein internationaler Mittelpunkt fr Diskussionen aller Fragen auf dem Gebiet der Wissenschaft, T

16、echnik und Kunst der Lichttechnik und fr den Informationsaustausch auf diesen Gebieten zwischen den einzelnen Lndern zu sein. 2. Grundnormen und Verfahren der Metechnik auf dem Gebiet der Lichttechnik zu entwickeln. 3. Richtlinien fr die Anwendung von Prinzipien und Vorgngen in der Entwicklung inter

17、nationaler und nationaler Normen auf dem Gebiet der Lichttechnik zu erstellen. 4. Normen, Berichte und andere Publikationen zu erstellen und zu verffentlichen, die alle Fragen auf dem Gebiet der Wissenschaft, Technik und Kunst der Lichttechnik betreffen. 5. Liaison und technische Zusammenarbeit mit

18、anderen internationalen Organisationen zu unterhalten, die mit Fragen der Wissenschaft, Technik, Normung und Kunst auf dem Gebiet der Lichttechnik zu tun haben. Die Arbeit der CIE wird in 7 Divisionen, jede mit etwa 20 Technischen Komitees, geleistet. Diese Arbeit betrifft Gebiete mit grundlegendem

19、Inhalt bis zu allen Arten der Lichtanwendung. Die Normen und Technischen Berichte, die von diesen international zusammengesetzten Divisionen ausgearbeitet werden, sind von der ganzen Welt anerkannt. Tagungen werden alle vier Jahre abgehalten, in der die Arbeiten der Divisionen berprft und berichtet

20、und neue Plne fr die Zukunft ausgearbeitet werden. Die CIE wird als hchste Autoritt fr alle Aspekte des Lichtes und der Beleuchtung angesehen. Auf diese Weise unterhlt sie eine bedeutende Stellung unter den internationalen Organisationen. Published by the COMMISSION INTERNATIONALE DE LECLAIRAGE CIE

21、Central Bureau Kegelgasse 27, A-1030 Vienna, AUSTRIA Tel: +43(1)714 31 87 0, Fax: +43(1)714 31 87 18 e-mail: ciecbcie.co.at WWW: http:/www.cie.co.at/ CIE 2008 - All rights reserved DEFINITION OF THE CUT-OFF OF VEHICLE HEADLIGHTS CIE 183:2008 UDC: 628.971.85:629.113.06 Descriptor: Lighting by motor v

22、ehicle lamps ISBN 978 3 901906 64 0 CIE 183:2008 II This Technical Report has been prepared by CIE Technical Committee 4-10 of Division 4 “Lighting and Signalling for Transport“ and has been approved by the Board of Administration of the Commission Internationale de lEclairage for study and applicat

23、ion. The document reports on current knowledge and experience within the specific field of light and lighting described, and is intended to be used by the CIE membership and other interested parties. It should be noted, however, that the status of this document is advisory and not mandatory. The lat

24、est CIE proceedings or CIE NEWS should be consulted regarding possible subsequent amendments. Ce rapport technique a t labor par le Comit Technique CIE 4-10 de la Division 4 “Eclairage et signalisation pour les transports“ et a t approuv par le Bureau de la Commission Internationale de lEclairage, p

25、our tude et emploi. Le document expose les connaissances et lexprience actuelles dans le domaine particulier de la lumire et de lclairage dcrit ici. Il est destin tre utilis par les membres de la CIE et par tous les intresss. Il faut cependant noter que ce document est indicatif et non obligatoire.

26、Il faut consulter les plus rcents comptes rendus de la CIE, ou le CIE NEWS, en ce qui concerne des amendements nouveaux ventuels. Dieser Technische Bericht ist von CIE Technischen Komitee 4-10 der Division 4 “Beleuchtung und Signale fr den Verkehr“ ausgearbeitet und vom Vorstand der Commission Inter

27、nationale de lEclairage gebilligt worden. Das Dokument berichtet ber den derzeitigen Stand des Wissens und Erfahrung in dem behandelten Gebiet von Licht und Beleuchtung; es ist zur Verwendung durch CIE-Mitglieder und durch andere Interessierte bestimmt. Es sollte jedoch beachtet werden, da das Dokum

28、ent eine Empfehlung und keine Vorschrift ist. Die neuesten CIE-Tagungsberichte oder das CIE NEWS sollten im Hinblick auf mgliche sptere nderungen zu Rate gezogen werden. Any mention of organisations or products does not imply endorsement by the CIE. Whilst every care has been taken in the compilatio

29、n of any lists, up to the time of going to press, these may not be comprehensive. Toute mention dorganisme ou de produit nimplique pas une prfrence de la CIE. Malgr le soin apport la compilation de tous les documents jusqu la mise sous presse, ce travail ne saurait tre exhaustif. Die Erwhnung von Or

30、ganisationen oder Erzeugnissen bedeutet keine Billigung durch die CIE. Obgleich groe Sorgfalt bei der Erstellung von Verzeichnissen bis zum Zeitpunkt der Drucklegung angewendet wurde, ist es mglich, da diese nicht vollstndig sind. CIE 2008 - All rights reserved CIE 183:2008 III The following members

31、 of TC 4-10, “Automobile Lighting Systems“ took part in the preparation of this technical report. The committee comes under Division 4 “Lighting and Signalling for Transport“. Members: J.L. Banks Great Britain J. Bergin USA M.A.R. Bernhard Switzerland J.Th. Bindels The Netherlands L. de Brabander Be

32、lgium M. Cejnek Czech Republic G. Dorleans France G.R. Draper Great Britain A.J. Fischer Australia G. Furlan Italy K. Honda Japan H.G. Hornig Germany H. Lfgren Sweden D. Moore USA W. Pollack Germany R. Rendu France W.H.J. Sator South Africa Chr. Schmidt Germany H.J. Schmidt-Clausen Germany (Chair un

33、til 2003) N. Stepanov Russian Federation G. Szkcs Hungary F. Takata Japan H. Westermann Germany Tai-Ming Zhou China The final draft was prepared by: K. Manz Germany A.C.M. de Visser The Netherlands (Chair from 2003) Advisors: Th. Althoff Germany Rong An Liu China V.D. Bhise USA S. Holl Hungary S. Ot

34、t Hungary B. Tansley Canada J.G. White Canada K. Yokoi Japan CIE 183:2008 IV CONTENTS SUMMARY V RESUME V ZUSAMMENFASSUNG V 1. INTRODUCTION 1 2. DEFINITIONS 1 2.1 Subjective cut-off 1 2.1.1 Subjective cut-off in a light beam 1 2.2 Objective cut-off 2 2.2.1 Objective cut-off in a light beam 2 2.2.2 Me

35、asured objective cut-off 2 2.2.3 Quality of the objective cut-off 2 2.3 Measuring points 2 3. INTERNATIONAL DISCUSSION 2 3.1 ECE 2 3.2 EEC 2 3.3 GTB 3 3.4 CIE 3 3.5 ISO 3 3.6 North America 3 4. INTERNATIONAL STUDIES 3 4.1 Characteristic luminous inflection point 3 4.2 Ricard 4 4.3 Fleury 5 4.4 Rendu

36、 26 5 4.5 De Brabander 6 4.6 Schmidt-Clausen 8 4.7 Pollack 8 5. DISCUSSION 10 6. CONCLUSION 10 7. REFERENCES 11 ANNEX 1. ECE REGULATIONS AND EEC DIRECTIVES 13 ANNEX 2. ACTIVITIES AFTER THE WORK OF TC 4-10 13 A.2.1 Poynter, Plummer, Donohue 13 A.2.2 Sivak, Flannagan, Chandra, Gellaty 13 A.2.3 Final R

37、ule 14 A.2.4 GTB / GRE 14 A.2.5 Other publications 15 CIE 183:2008 V DEFINITION OF THE CUT-OFF OF VEHICLE HEADLIGHTS SUMMARY A precise objective definition of low-beam visual cut-off is necessary, since a requirement for correct aiming of these beams is specified within all the existing regulations.

38、 At present, aiming of low-beam headlamps is performed visually in Europe and USA (since 1997), using the cut-off line in the beam pattern. A good definition of a visual cut-off is required to allow uniformity in interpretations. This report provides a survey of studies into low beam visual cut-off

39、that have been carried out in Europe and North America. Based on these studies, a recommendation is made for the definition and measurement of the cut-off line of a low-beam headlamp by photometric means. DEFINITION DE COUPURE DU FAISCEAU DES PROJECTEURS DE CROISEMENT RESUME Le rglage des projecteur

40、s de croisement est effectu visuellement en Europe et aux USA (depuis1997), en utilisant la ligne de coupure du faisceau. Une bonne dfinition de ce quest la coupure visuelle dun faisceau de croisement permettrait duniformiser les interprtations. Ce rapport donne une vision gnrale des tudes ralises s

41、ur ce sujet, en Europe et en Amrique du Nord, et fournit la base dune proposition pour une telle dfinition par la CIE. Une dfinition objective et prcise de ce quest la coupure visuelle dun faisceau de croisement, est dautant plus ncessaire quun rglage correct de ces faisceaux est spcifi dans plusieu

42、rs rglements. Une recommandation pour une dfinition photomtrique de la coupure dun faisceau croisement est drive de la comparaison des travaux de recherche effectus dans plusieurs pays. DEFINITION DER HELL-DUNKEL-GRENZE VON FAHRZEUGSCHEINWERFERN ZUSAMMENFASSUNG Die Einstellung von Scheinwerfern mit

43、Abblendlicht wird in Europa und den Vereinigten Staaten (seit 1997) visuell vorgenommen. Eine gute Definition einer visuellen Hell-Dunkel-Grenze wrde Einheitlichkeit in der Interpretation gewhrleisten. Dieser Bericht beinhaltet einen berblick der Untersuchungen dieser Frage in Europa sowie in Nordam

44、erika und ist die Grundlage eines Vorschlages fr solch eine Definition durch die CIE. Eine genaue objektive Definition, was eine visuelle Hell-Dunkel-Grenze im Abblendlicht ist, scheint umso notwendiger zu sein, als die Vorschriften einer genauen Einstellung dieser Lichtverteilungen in allen existie

45、renden Regelungen angegeben sind. Eine Empfehlung darber, wie die Hell-Dunkel-Grenze eines Scheinwerfers fr Abblendlicht mit photometrischen Mitteln zu definieren ist, wird aus dem Vergleich der Forschungsarbeiten in verschiedenen Lndern abgeleitet. CIE 183:2008 VI CIE 183:2008 1 1. INTRODUCTION A p

46、recise objective definition of a low beam visual vehicle headlamp cut-off has become necessary, since a requirement for the correct aiming of these beams is specified within all existing regulations. Until recently, only European countries had regulations for cut-off based on visual aiming. The Nort

47、hern American countries used to require geometric aiming of totally standardised devices, but since 1997 the USA has also introduced visual aiming. More recently, the evolution of the shape of the front of vehicles has led these countries to consider new headlamp regulations, which could lead them t

48、o prescribe an initial vertical aiming on the vehicles using other methods than the geometric method prescribed until now. Discussions regarding the definition of a worldwide low beam pattern have also stimulated a requirement for a visual aiming procedure. These issues mean that it is now necessary

49、 to determine a clear and acceptable definition of headlamp cut-off. The visual definition currently used in Europe is not sufficiently accurate, mainly because it calls upon visual perception, which can be very different from one observer to another. A good level of accuracy could be obtained by accepting the mean value of several aiming operations. Nevertheless, this could not be done in practice