[财经类试卷]经济师中级运输经济（公路）专业知识与实务（道路运输路网与场站）模拟试卷1及答案与解析.doc

1、经济师中级运输经济（公路）专业知识与实务（道路运输路网与场站）模拟试卷 1 及答案与解析一、单项选择题1 供各种车辆(无轨) 和行人等通行的工程设施是指( )。（A）道路（B）公路（C）各种车道（D）城市道路2 我国城市道路主要包括快速路、主干路、次干路和( )。（A）辅路（B）中心道路（C）支路（D）人行道3 公路是指连接( ) 和工矿基地等，主要供汽车行驶、具备一定技术条件和设施的道路。（A）主干路、次干路（B）各个支路（C）主路、辅路（D）城市、乡村4 2004 年颁发的公路工程技术标准中，根据公路的使用任务、功能和适应的交通量分为( ) 个等级。（A）二（B）三（C）四（D）五5 四车

2、道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量是( )辆。（A）1000025000（B） 1500030000（C） 2000045000（D）25000550006 折合成小客车的年平均日交通量一般在 2000 辆以下，沟通县、乡、村的支线，双车道或单车道的公路，称为( )。（A）一级公路（B）二级公路（C）三级公路（D）四级公路7 公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的( )等，经论证后确定。（A）公路通行能力（B）公路网分布状况（C）综合运输体系、远期发展（D）公路的技术等级8 公路网是指由广泛分布于全国各地的( )组成的线路网络。（A）汽车

3、专用公路（B）一般公路（C）各级公路（D）各类场站9 在我国，地方公路网包括联系县内城乡的( )。（A）乡村主路（B）政治、经济和文化中心公路（C）干线公路（D）公路和农村道路10 我国的国家高速公路网规划确定了国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，包括 7 条首都放射线、9 条南北纵向线和( )条东西横向线。（A）12（B） 14（C） 16（D）1811 下列各项不属于公路路政管理主要任务的是( )。（A）保护路产路权，清除公路上各种障碍（B）排除各种不安全因素（C）维护公路设施的完好，保证公路畅通（D）加大罚款力

4、度，严惩各种破坏道路的行为12 下列各项不属于汽车客运站主要任务的是( )。（A）为旅客提供良好的旅行环境和舒适的候车条件（B）便利旅客办理一切旅行手续 （C）在整个道路旅客运输过程中要发挥监督作用（D）安全、及时、有序地组织旅客上下车13 下列各项不属于汽车客运站设置原则的是( )。（A）便于旅客集散和换乘（B）车辆流向合理、出入方便（C）保证尽量高的平均日旅客发送量（D）具有足够的场地14 下列各项属于按车站位置和特点划分的汽车客运站是( )。（A）简易车站（B）自用型车站（C）枢纽站（D）招呼站15 日发量在 300 人次以上，不足 2000 人次的车站属于( )。（A）简易车站（B）五

5、级车站（C）四级车站（D）三级车站16 确定客运站规模的依据是( )。（A）日均旅客发送量（B）行李包裹托运量（C）在站候车时间（D）客运车辆数量17 车站分级标准中的旅客发送量主要是指( )。（A）长途旅客（B）短途旅客（C）任意旅客（D）其他18 在客运站的布局中，对于小城市，一般( )。（A）不设置客运站（B）集中设置一个客运站（C）集中设置两个客运站（D）集中设置三个客运站19 道路客运“ 三优” 的核心是 ( )。（A）优质服务（B）优美环境（C）优良秩序（D）优良管理20 下列各项属于按照托运货物的数量划分的类型为( )。（A）整车货物（B）零担货物（C）集装箱货物（D）大批量货物

6、21 货运经营者在市场竞争中的焦点是( )。（A）车辆（B）线路（C）货源（D）通讯能力22 年换算货物吞吐量 300103t60010 3t 的货运站场属于 ( )。（A）一级站（B）二级站（C）三级站（D）四级站23 零担货运站的分级标准为( )。（A）年货物吞吐量（B）年货物收购量（C）年货物销售量（D）地理位置及交通条件24 汽车零担站的年货物吞吐量在( )为二级站。（A）6 万吨以上（B） 3 万吨至 6 万吨（C） 1 万吨至 5 万吨（D）2 万吨至 6 万吨25 位于大中型海港或陆运交通枢纽附近，年运输量为 163 万标准箱的国际集装箱中转站属于公路中转运站站级中的( )。（A

7、）一级站（B）二级站（C）三级站（D）四级站26 位于大型海港附近，年箱运量在 30lO3 标准箱以上或年堆存量在 9103 标准箱以上的国际集装箱中转站，属于集装箱公路中转站站级中的( )。（A）一级站（B）二级站（C）三级站（D）四级站27 国外一些城市的流通中心一般分为地方性流通中心(主要服务于一个城市或城市的局部地区)和( )两种。（A）全局性流通中心（B）区域性流通中心(跨地区)（C）综合性流通中心(跨地区)（D）全国性流通中心28 零担货运站的运输以( )为主。（A）车流（B）人流（C）货流（D）部分货物29 汽车零担货运站工艺布局与设计的关键是( )。（A）合理布置生产工艺流程（

8、B）选定合适的站址地形（C）合理组织与设计工艺流线（D）深入研究工艺设置的可行性30 组织零担货运站工艺流线时，应遵循的原则与要求不包括( )。（A）正确处理货流、车流和人流三者之间的关系，避免相互交叉和相互干扰，确保分区明确（B）组织货流时，要充分考虑零担站站务作业和生产流程的特点，以满足零担货运站的功能要求（C）尽可能使装卸机械流线短捷、通畅、不迂回，与营运货车流线交叉干扰少（D）尽量延长有相互联系的生产环节作业线路间的距离二、多项选择题31 道路按其使用特点可分为( )及乡村道路等。（A）公路（B）城市道路（C）居民区道路（D）林区道路（E）工矿企业专用道路32 下列关于公路的分类及技术

9、等级的说法正确的有( )。（A）公路按行政等级可分为国家级公路、省级公路、县级公路和乡级公路以及专用公路五个等级（B）国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理（C）专用公路只能由专用单位负责修建、养护和管理（D）县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理（E）乡道由乡人民政府负责修建、养护和管理33 在公路等级的选用中，下列说法正确的有( )。（A）应根据公路功能、路网规划、交通量选用公路等级（B）不同公路等级、设计速度、路基宽度问的衔接应协调，过渡应顺适（C）拟建公路为集散公路时，宜选用一级公路（D）干线公路宜选用二级及二级以上公路（E）预测的设计交通量介于一级公路与

10、高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用一级公路34 公路网密度是衡量公路网的一项重要指标，一般是用( )所拥有的各类等级公路的数量来表示。（A）国民生产总值（B）国民收入（C）单位国土面积（D）单位人口（E）公路线路长度35 客运站的主要功能有( )。（A）运输服务功能（B）中转、换乘功能（C）多式联运功能（D）通信、信息功能（E）市场管理功能36 可界定为短途旅客的条件有( )。（A）班车路线长度在 30 公里以内的乘客（B）城乡公共汽车的乘客（C）工矿区接送职工上下班专用路线班车的乘客（D）中途上车的乘客（E）收费比较便宜的路线上的乘客37 公路客运“ 三化” 指的是 ( )。（A）

11、服务对象层次化（B）服务管理规范化（C）服务过程程序化（D）服务质量标准化（E）服务质量对象化38 我国道路货运企业的货运站中集装箱货运站的主要业务功能有( )。（A）港口、车站与货主问的集装箱“门到门” 运输与中转运输（B）集装箱货物的拆(掏)箱、装(拼)箱、仓储和接取、送达（C）空、重集装箱的装卸、堆存和集装箱的检查、清洗、消毒、维修（D）运输车辆、装卸机械与设备的检查、清洗、维修和保管（E）组织供油、供水及客车临时故障的修理工作39 货运站的主要功能包括( )。（A）运输组织功能（B）车辆运行调度（C）联运和巾介代理功能（D）通讯信息功能（E）组织供油、供水及客车临时故障的修理工作40

12、货运站的运输组织功能的内涵包括( )。（A）货运生产组织（B）运输能力的组织（C）车辆运行调度（D）车辆运行的组织（E）货源组织41 我国集装箱货运站根据( )将其分为四级。（A）年吞吐量（B）年运输量（C）地理位置（D）交通条件（E）货运站占地面积42 在货运站的布局中，一般而言，货运场站的配置应满足的要求有( )。（A）货运场站能与市内集疏道路系统有机结合，便于货物的集散（B）专业性与综合货运场站的设置，应具体结合一部分人的特殊要求考虑（C）货运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道（D）路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点，可以作为公路主枢纽的备选场站（E

13、）在火车站、机场和港口附近，可能需要设置专门的公路集疏客货运场站43 集装箱中转站的总平面工艺设计主要包括( )。（A）区域划分（B）各组成部分的形式（C）各组成部分的占地面积（D）位置的确定（E）人员配备44 集装箱中转站的总平面工艺设计应遵循的原则有( )。（A）考虑防火、卫生、环保及“三废” 的处理（B）有工艺联系的区域应使运输距离最短（C）尽量节约面积（D）场区内车流、货物的移动路线互不交叉（E）区域划分应明了，联系方便三、案例分析题45 各级公路设计交通量的预测规定中，三级公路的设计交通量应按( )年预测。（A）25（B） 20（C） 15（D）1046 我国的公路网是由( )和干道

14、网所组成的。（A）省道（B）国道（C）地方道路网（D）地方公路47 我国的国道网共有( )条国家干线公路，全长 109000 公里。（A）50（B） 60（C） 70（D）8048 我国的国道网可以分为( )类布局，包括首都放射线，南北纵线等。（A）二（B）三（C）四（D）五经济师中级运输经济（公路）专业知识与实务（道路运输路网与场站）模拟试卷 1 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 A【试题解析】 道路一般是指供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施，按其使用特点可分为公路、城市道路、林区道路、工矿企业专用道路及乡村道路等。【知识模块】 道路运输路网与场站2 【正确答案】 C【试题解析

15、】 城市道路是指在城市范围内，供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。我国城市道路主要包括快速路、主干路、次干路、支路四个级别。【知识模块】 道路运输路网与场站3 【正确答案】 D【试题解析】 公路是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶、具备一定技术条件和设施的道路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和其他辅助建筑物，是道路运输的基础设施。【知识模块】 道路运输路网与场站4 【正确答案】 D【试题解析】 中华人民共和国交通部颁发的公路工程技术标准(JTG B012003)，根据公路的使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。【

16、知识模块】 道路运输路网与场站5 【正确答案】 B【试题解析】 一级公路是连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分向、分车道行驶，并根据需要控制出入的多车道公路。四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 1500030000 辆。【知识模块】 道路运输路网与场站6 【正确答案】 D【试题解析】 四级公路是沟通县、乡、村的支线，双车道或单车道，主要供汽车行驶的公路。双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000 辆以下；单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量 400 辆以下。【知识模块】 道路运输路网与场站7

17、【正确答案】 C【知识模块】 道路运输路网与场站8 【正确答案】 C【试题解析】 公路网是指一定区域内根据交通的需要，由各级公路组成的一个四通八达的相互联络、交织成网状分布的公路系统。【知识模块】 道路运输路网与场站9 【正确答案】 D【试题解析】 在我国，公路网可分为干道网和地方公路网。干道网又分为：国家干道，包括国际性公路和联系国内各重要政治、经济和文化中心的公路；省(直辖市、自治区)干道，包括联系省(直辖市、自治区)内各重要城市、较大工矿企业的公路。地方公路网则包括联系县内城乡的公路和农村道路。【知识模块】 道路运输路网与场站10 【正确答案】 D【试题解析】 我国的国家高速公路网规划确

18、定了国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，包括 7 条首都放射线、9 条南北纵向线和 18 条东西横向线，可以简称为“7918 网”。【知识模块】 道路运输路网与场站11 【正确答案】 D【试题解析】 公路路政管理的主要任务是保护路产路权，清除公路上各种障碍，排除各种不安全因素，维护公路设施的完好，保证公路畅通。【知识模块】 道路运输路网与场站12 【正确答案】 C【试题解析】 汽车客运站的主要任务是为旅客提供良好的旅行环境和舒适的候车条件，便利旅客办理一切旅行手续，安全、及时、有序地组织旅客上下车，在整个道路旅客运输

19、过程中发挥着枢纽作用。【知识模块】 道路运输路网与场站13 【正确答案】 C【试题解析】 汽车客运站一般按照便于旅客集散和换乘、车辆流向合理、出入方便、具有足够的场地等原则设置。汽车客运站规模大小以设计年度年平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。【知识模块】 道路运输路网与场站14 【正确答案】 C【试题解析】 汽车客运站的分类主要有：按车站服务方式可分为公用型车站和自用型车站；按车站规模可分为等级站、简易车站和招呼站；按车站位置和特点可分为枢纽站、口岸站、停靠站和港湾站；按车站服务方式可分为公用型车站和自用型车站。【知识模块】 道路运输路网与

20、场站15 【正确答案】 C【试题解析】 简易车站是指达不到五级车站要求或以停车场为依托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车站；五级车站的日发送量在 300 人次以下；四级车站的日发量在 300 人次以上，不足 2000 人次；三级车站的日发量在 2000 人次以上，不足 5000 人次。【知识模块】 道路运输路网与场站16 【正确答案】 A【试题解析】 发送旅客是汽车客运站的主要业务，其他如收发行李包裹、小件物品寄存、售票、检票、候车室管理等工作量的多少，都与旅客发送量成正相关。因此，以日均旅客发送量作为确定客运站规模的依据是合理的。【知识模块】 道路运输路网与场站17 【正确答案】 A【试题

21、解析】 车站分级标准中的旅客发送量主要是指长途旅客。为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按一定比率(例如按 2：1)折算为长途旅客发送量。【知识模块】 道路运输路网与场站18 【正确答案】 B【试题解析】 在客运站的布局中，对于小城市，一般集中设置一个客运站；对于大中城市，可以按城市对外衔接的干道方向，分别设置相应线路方向的客运站。【知识模块】 道路运输路网与场站19 【正确答案】 A【试题解析】 优质服务是指道路客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利，使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。优质服务是道路客运“三优”的核心，是客运服务的根本要求，一切服务工作都应围绕此核心而展开。【

22、知识模块】 道路运输路网与场站20 【正确答案】 D【试题解析】 按照托运货物的数量，可把货物分为大批量货物和小批量货物，整车货运站主要经办大批货物运输，也有的站兼营小批货物运输；有些整车货运站也兼营零担货运业务。【知识模块】 道路运输路网与场站21 【正确答案】 C【试题解析】 货源是货运市场中的基本要素，是货运经营者在市场竞争中的焦点。货运站通过货运生产的组织与管理、货源信息和物流变化规律等资料，及时掌握货源的分布、流向、流量、流时等特点，实现道路货物的合理运输。【知识模块】 道路运输路网与场站22 【正确答案】 B【试题解析】 依据年换算货物吞吐量，可将货运站划分为四级，具体为： 一级货

23、运站，年换算货物吞吐量 600103t 及以上； 二级货运站，年换算货物吞吐量300103t60010 3t； 三级货运站，年换算货物吞吐量 150103t30010 3t； 四级货运站，年换算货物吞吐量不足 150103t。【知识模块】 道路运输路网与场站23 【正确答案】 A【试题解析】 根据零担货运站年工作量，也就是年货物吞吐量(货物吞吐量是指发出和到达的零担货物的数量，包括中转收、发量的总和)，将零担站划分为一、二、三级。【知识模块】 道路运输路网与场站24 【正确答案】 D【试题解析】 根据零担货运站年工作量，即年货物吞吐量，将零担站划分为一、二、三级：年货物吞吐量在 6 万吨及以上

24、者为一级站；2 万吨及以上，但不足 6 万吨者为二级站；2 万吨以下者为三级站。【知识模块】 道路运输路网与场站25 【正确答案】 B【试题解析】 公路中转站站级中二级站的要求为： 位于中型海港或主要陆运交通枢纽附近，年箱运量在 161033010 3 标准箱或年堆存量在 65lO 3910 3标准箱的国际集装箱中转站； 位于中型河港或主要陆运交通枢纽附近，年箱运量在 101032010 3 标准箱或年堆存量在 41036lO 3 标准箱的国内集装箱中转站。【知识模块】 道路运输路网与场站26 【正确答案】 A【试题解析】 公路中转站站级中一级站的要求为： 位于大型海港附近，年箱运量在 301

25、03 标准箱以上或年堆存量在 9lO3 标准箱以上的国际集装箱中转站； 位于大型河港或主要陆运交通枢纽附近，年箱运量在 20lO3 标准箱以上或年堆存量在 6103 标准箱以上的国内集装箱中转站。【知识模块】 道路运输路网与场站27 【正确答案】 B【知识模块】 道路运输路网与场站28 【正确答案】 C【试题解析】 零担货运站担负着组织零担运输生产、为货主服务、班线管理及信息传输等方面的任务。零担货运站以货流为主，车流和人流相对处于次要地位，并且往往伴随着部分货流的流线一起移动。【知识模块】 道路运输路网与场站29 【正确答案】 C【试题解析】 合理组织与设计工艺流线，是汽车零担货运站工艺布局

26、与设计的关键，也是评价零担货运站丁艺设计优劣的主要因素。【知识模块】 道路运输路网与场站30 【正确答案】 D【试题解析】 组织零担货运站工艺流线时，应遵循下列原则与要求：正确处理货流、车流和人流三者之间的关系，避免相互交叉和相互干扰，确保分区明确；各流线的组织，力求简捷、明了、通畅、不迂回，尽量缩短有相互联系的生产环节作业线路问的距离，并使各流线自成体系又有机地联系在一起；组织货流时，要充分考虑零担站站务作业和生产流程的特点，以满足零担货运站的功能要求；组织车流时，应在包括营运货车流线短捷、明确、通畅的基础上，尽可能使装卸机械流线短捷、通畅、不迂回，与营运货车流线交叉干扰少。【知识模块】 道

27、路运输路网与场站二、多项选择题31 【正确答案】 A,B,D,E【试题解析】 道路按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、工矿企业专用道路及乡村道路等。其基本组成部分包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞和各种排水与防护设施。【知识模块】 道路运输路网与场站32 【正确答案】 A,B,D,E【试题解析】 专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理，也可委托地方公路部门修建、养护和管理。【知识模块】 道路运输路网与场站33 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 公路等级的选用依据包括：应根据公路功能、路网规划、交通量

28、，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定；一条公路，可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度，但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，过渡应顺适；预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路；拟建公路为集散公路时，宜选用一级公路；干线公路宜选用二级及二级以上公路。【知识模块】 道路运输路网与场站34 【正确答案】 C,D【试题解析】 公路网密度是衡量公路网的一项主要指标，反映了公路网总体建设及其规模特性。它是指单位国土面积或单位人口拥有各类等级公路的数量。【知识模块】 道路运输路网与场站35 【正确答

29、案】 A,B,C,D【试题解析】 客运站的主要功能有：运输服务功能；运输组织功能；中转、换乘功能；多式联运功能；通信、信息功能；辅助服务功能。【知识模块】 道路运输路网与场站36 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 短途旅客可按下述条件界定：班车路线长度在 30 公里以内的乘客；城乡公共汽车的乘客；工矿区接送职工上下班专用路线班车的乘客。【知识模块】 道路运输路网与场站37 【正确答案】 B,C,D【试题解析】 公路客运“三化”是指为达到“三优”的基本要求，通过制定公路客运各项服务工作质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。它是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所

30、作的统一规定，是客运企业、汽车客运站提高客运服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。【知识模块】 道路运输路网与场站38 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 集装箱货运站主要承担集装箱中转运输任务为主的货运站，又称集装箱中转站。其主要业务功能是：港口、车站与货主问的集装箱“门到门”运输与中转运输；集装箱货物的拆 (掏)箱、装(拼)箱、仓储和接取、送达；空、重集装箱的装卸、堆存和集装箱的检查、清洗、消毒、维修；运输车辆、装卸机械与设备的检查、清洗、维修和保管；为货主代办报关、报检等货运代理业务。【知识模块】 道路运输路网与场站39 【正确答案】 A,C,D【试题解析】 货运站场的主要功

31、能包括：运输组织功能；中转和装卸储运功能；联运和中介代理功能；综合物流服务；通讯信息功能；辅助服务功能。 BE 两项属于车站业务管理的具体内容。【知识模块】 道路运输路网与场站40 【正确答案】 A,B,D,E【试题解析】 运输组织功能是贯彻执行国家及行业主管部门有关法规，进行货物运输生产、货流和货运车辆的运行组织，实现道路货物的合理运输。其内涵包括：运输生产组织、货源组织、运输能力组织、运行组织、道路货运市场管理等。【知识模块】 道路运输路网与场站41 【正确答案】 B,C,D【试题解析】 根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运(中转)站可分为四级。国家技术监督局颁布的集装箱公路中

32、转站站级划分及设备配备(GBT12419-90)国家标准，将集装箱公路中转站站级划分如下： 一级站；二级站；三级站； 四级站。【知识模块】 道路运输路网与场站42 【正确答案】 A,C,D,E【试题解析】 一般而言，货运场站的配置应满足如下要求：货运场站能与市内集疏道路系统有机结合，便于货物的集散；货运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道；路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点，可以作为公路主枢纽的备选场站；在火车站、机场和港口附近，可能需要设置专门的公路集疏客货运场站；专业性与综合货运场站的设置，应具体结合枢纽的实际情况考虑。设置多个货运站时，可考虑按衔接线路

33、方向或专业分工设置，专业性货运站的设置应有利于设备集中化、专门化，提高作业效率。【知识模块】 道路运输路网与场站43 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 道路运输路网与场站44 【正确答案】 A,B,D,E【试题解析】 集装箱中转站的总平面工艺设计应遵循的原则有：充分考虑站址的地形、地貌和集装箱运输功能要求，合理划分营业区、生产区、辅助生产区、库区、停车区和生活区，力求做到区域划分明了，联系方便；各区域的布置，既要做到节约面积，提高面积利用率，又要满足面积要求和生产工艺流程的要求；有工艺联系的区域应使运输距离最短，并尽量避免交叉往返；场区内车流、货流的移动线路要通畅，且互不交叉，力求做到

34、笨、零、重货物和重箱在场区的移动线路最短；建筑物的位置、形式要符合城市建设规划要求，并能突出反映集装箱运输的特征；充分考虑防火、卫生、环保及“三废”处理等方面的要求，留有必要的绿化区带和发展余地。【知识模块】 道路运输路网与场站三、案例分析题45 【正确答案】 C【试题解析】 各级公路设计交通量的预测应符合：高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按 20 年预测；具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按 15 年预测；四级公路可根据实际情况确定。【知识模块】 道路运输路网与场站46 【正确答案】 C【知识模块】 道路运输路网与场站47 【正确答案】 C【知识模块】 道路运输路网与场站48 【正确答案】 B【试题解析】 我国的国道网布局分三类：第一类首都放射线、第二类南北纵线、第三类东西横线。【知识模块】 道路运输路网与场站