[工程类试卷]试验检测员考试（公路）模拟试卷8及答案与解析.doc

1、试验检测员考试（公路）模拟试卷 8 及答案与解析一、单项选择题1 连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是( )。（A）最大间隙（B）标准偏差（C）单向累计值（D）国际平整度指标2 路面表面构造深度的标准值为 0.8mm，那么测试值应( )为合格。（A）0.8mm（B） 0.8mm（C） 0.8mm（D）0.8mm3 软土地基应按( ) 进行质量评定（A）分项工程（B）分部工程（C）单位工程（D）单项工程4 公路工程质量检验评定的依据为( )。（A）设计规范（B）施工规范（C）质量检验评定标准（D）试验规程5 对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金

2、属构件，其合格率不得低于( )。（A）85%（B） 90%（C） 95%（D）100%6 工程质量等级评定工作包括：单位工程质量等级评定； 合同段和建设项目质量等级评定；分项工程质量等级评定； 分部工程质量等级评定；正确顺序为( )。（A）（B） （C） （D）7 混凝土坍落度试验，要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒，每次插捣( )次?（A）15（B） 20（C） 25（D）508 回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数 61、终读数 47，右轮初读数 94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是( )。（A）左、右轮弯沉分别考虑，其值为 14、13(0.01mm)（B）左、右轮弯沉分别考虑，

3、其值为 28、26(0.01mm)（C）取左、右轮弯沉平均值，其值为 135(0.01mm)（D）取左、右轮弯沉平均值，其值为 27(0.01mm)9 分项工程评分值与( )无关。（A）实测项目数量（B）实测项目的合格率和规定值（C）外观缺陷数数量和程度（D）质量保证资料的完整性和真实性10 塑性混凝土的坍落度范围为( )。（A）小于 10mm（B）大于 160mm（C） 100150mm（D）1090mm11 半刚性基层透层油渗透深度的测试步骤为( )。用水和毛刷(或棉布等)轻轻地将芯样表面粘附的粉尘除净。将芯样晾干，使其能分辨出芯样侧立面透层油的下渗情况用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分

4、成约 8 等份，分别量测圆周上各等分点处透层泊渗透的深度(mm)，估读至 0.5mm，分别以di(i=1，2，8)表示。（A）（B） （C） （D）12 当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时，其得分为( )。（A）100 分（B）规定的满分（C）合格率 X 规定分（D）零分13 测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用( )。（A）环刀法（B）灌砂法（C）蜡封法（D）核子密度仪法14 半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当( )时应进行温度修正。（A）路面温度 15%，沥青面层厚度 10cm（B）路面温度 15，沥青面层厚度 4cm（C）路面温度 20，沥青面层厚度 10cm（D）路面温度

5、 20，沥青面层厚度 4cm15 对于塑性指数大于( )的细粒土，不宜采用水泥单独稳定，可以与石灰综合稳定。（A）10（B） 17（C） 27（D）2016 贝克曼梁的杠杆比一般为( )。（A）1:1（B） 1:2（C） 1:3（D）1:417 若检测弯沉的平均值为 35.2(0.01mm)，标准偏差为 9.7(0.01mm)，已知保证率系数为 1.645，t 分布系数 则弯沉代表值为 ( )(0.01mm)。（A）19.2（B） 51.2（C） 29.6（D）40.818 某半刚性基层设计厚度为 20cm，允许偏差为-8mm，则结构层厚度合格标准为( )cm。（A）19.2（B） 20.8（

6、C） 19.2（D）20.819 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)中规定，根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目进行划分，共划分为三级，其中没有( ) 。（A）单位工程（B）分部工程（C）单项工程（D）分项工程20 一般来说，用 5.4m 的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用 3.6m 的贝克曼梁测得的( )。（A）大（B）小（C）一样（D）不一定21 沥青混合料用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为( )。（A）1.18mm（B） 2.36mm（C） 4.75mm（D）5mm22 Sma 的主要优点有( )。（A）抗滑耐磨（B）空隙率小（C）抗疲劳（D

7、）高温抗车辙23 无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，对试件施压速度是( )。（A）50mm/min（B） 10mm/min（C） 1mm/min（D）0.5mm/min24 在无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验中，当偏差系数 CV=(10%15%)时为( )试件。（A）6 个（B） 9 个（C） 13 个（D）15 个25 灌砂法测定基层现场密度的工作有：筒内砂不再下流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；选取挖出材料代表性样品，测定含水量； 称取所有挖出材料质量；沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料； 标定筒下部圆锥体内砂的质量；选择试验地点，并清扫干净； 放置灌砂筒，打开开关让砂流人试坑

8、；标定量砂的单位质量； 称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；正确的测定步骤为( )。（A）（B） （C） （D）26 压力机合适的加载量程，一般要求达到的最大破坏荷载应在所选量程的( )之间。（A）50% 左右（B） 30%70%（C） 20%80%（D）90% 以上27 贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在( )位置。（A）路面中心线（B）行车道中心线（C）行车道标线（D）行车道轮迹带28 配制混凝土用砂的要求是尽量采用( )的砂。（A）空隙率小（B）总表面积小（C）总表面积大（D）空隙率小和总表面积均较小29 车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过( )。（A）30km/h（B） 40km/h

9、（C） 50km/h（D）60km/h30 一般，坍落度小于( )的新拌混凝土，采用维勃稠度仪测定其工作性。（A）20mm（B） 15mm（C） 10mm（D）5mm二、判断题31 土基回弹模量测试，可以不进行预压，直接进行加载测试。( )（A）正确（B）错误32 用环刀法测无机结合料稳定细粒土密度时，其龄期不宜超过两天。( )（A）正确（B）错误33 路面的摩擦摆值应换算为温度为 25时的摩擦摆值。( )（A）正确（B）错误34 路基各施工层的压实度保证了技术指标的要求，则认为该路基的内在施工质量可满足设计文件的要求。( )（A）正确（B）错误35 在用 5.4m 的贝克曼梁对半刚性基层沥青

10、路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。( )（A）正确（B）错误36 对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。( )（A）正确（B）错误37 摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。( )（A）正确（B）错误38 路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。( )（A）正确（B）错误39 沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在 401。( )（A）正确（B）错误40 影响击实效果的主要因素只有土的含水率。( )（A）正确（B）错误41 弯沉是反映路基或路面压实程度的指标。( )（A）正确（B）错误42 沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准马歇尔试件应在 601

11、的恒温水中恒温3040min。( )（A）正确（B）错误43 自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。( )（A）正确（B）错误44 经检查不符合基本要求规定时，不得进行分项工程质量检验与评定。( )（A）正确（B）错误45 路面雷达测试系统是一种接触性、破坏性路面厚度测试技术。( )（A）正确（B）错误46 实测项目的规定极值是指任一单个检测值均不能突破的极限值，不符合要求时扣分。 ( )（A）正确（B）错误47 用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。( )（A）正确（B）错误48 对于分项工程和分部工程来说，只有在其符合基本要求的规定时

12、，才能进行工程质量检验与评定。( )（A）正确（B）错误49 连续式平整度仪的标准长度为 5m。( )（A）正确（B）错误50 无机结合料稳定土的间接抗拉强度试验的试件制备方法与无侧限抗压强度的试件制备方法不同。( )（A）正确（B）错误51 无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为 28d。( )（A）正确（B）错误52 采用核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时采用透射法。( )（A）正确（B）错误53 沥青混合料残留稳定度指标是指试件浸水 7h 后的稳定度。( )（A）正确（B）错误54 灌砂筒中倒圆锥体内砂的数量不随砂的改变而变化，原有标定数据可以使用。 ( )（A）

13、正确（B）错误55 回弹仪检定有效年为 2 年。( )（A）正确（B）错误56 路基和路面基层、底基层的压实度以重、轻型击实标准为准。( )（A）正确（B）错误57 水泥稳定粒料基层验收实测项目有压密度、平整度、强度、厚度、弯沉等指标。( )（A）正确（B）错误58 沥青混合料马歇尔稳定度试验，一组试件的数量最少不得少于 4 个。( )（A）正确（B）错误59 无机结合料稳定材料击实试验要做两次平行试验，取两次试验的平均值作为最：大干密度和最佳含水率。( )（A）正确（B）错误60 无机结合料稳定材料劈裂试验所用试件的高径比为 1:1。( )（A）正确（B）错误三、多项选择题61 下列属于单位

14、工程的有( )。（A）路基土石方工程（B）路面工程（C）互通立交工程（D）交通安全设施62 实测项目检测评分常采用如下( )方法。（A）数理统计法（B）合格率法（C）专家评分法（D）监理人员评分法63 属于沥青表处面层检测项目的有( )。（A）压实度（B）弯沉（C）沥青总用量（D）抗滑64 以下检查项目中，要求采用有关数理统计方法进行评定计分的是( )。（A）压实度（B）弯沉值（C）路面厚度（D）混凝土强度65 路表面细构造是指集料表面的( )，通常采用( )来表征。（A）石料磨光值(PSV)（B）石料的抗冲击值（C）粗糙度（D）石料的磨耗值66 以下关于路面渗透性检测方法论述正确的有( )。

15、（A）路面渗透性能可以用渗水系数表征（B）路面渗水系数与空隙率有很大关系（C）控制好空隙率和压实度就能完全保证路面渗水性能（D）渗水系数法可以用于公称最大粒径大于 26.5mm 的下面层或基层混合料67 沥青混合料标准密度的确定方法有( )。（A）试验路段法（B）马歇尔试验法（C）实测最大理论密度法（D）环刀法68 进行分部工程划分时，按 13km 路段划分的是 ( )。（A）路基土石方工程（B）涵洞、通道（C）大型挡土墙（D）路面工程69 沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从( )下降至( )所需的时间为准。（A）100ml（B） 500ml（C） 300ml（D）700ml70 用钻孔取

16、样法测定路面各结构层厚度时，用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向( )量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该层的厚度，精确至( )。（A）2 处（B） 4 处（C） 0.1cm（D）0.5cm71 平整度测试方法有( )。（A）3m 直尺法（B）连续平整度仪法（C）摆式仪法（D）车载颠簸累积仪法72 灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当( )时宜采用 150mm 的大型灌砂筒。（A）集料最大粒径15mm，40mm（B）集料最大粒径20mm，40mm，（C）测定层厚度150mm（D）测定层厚度200mm73 水泥稳定土一般采用( )水泥。（A）普通硅酸盐（B）矿渣硅酸盐（C）火山灰硅酸盐（D

17、）粉煤灰硅酸盐74 路面弯沉测量时应先检查( )。（A）承载板接地情况（B）轮胎充气压力（C）百分表灵敏度（D）制动性能75 对手工铺砂法要求说法正确的是( )。（A）量砂应干燥、洁净、匀质，粒径为 0.150.30mm（B）测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于 2m（C）同一处平行测定不少于 3 次，3 个测点间距 35m（D）为了避免浪费，回收砂可直接使用76 摆式仪应符合( ) 的要求。（A）摆及摆的连接部分总质量为 1500g30g（B）摆动中心至摆的重心距离为 410mm5mm（C）测定时摆在路面上滑动长度为 126mm1mm（D）摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为 508m

18、m77 水泥混凝土路面芯样检查内容包括( )。（A）外观检查（B）测量芯样的尺寸（C）测定表观密度（D）配合比78 无机混合料稳定土击实试验方法有甲法、乙法和丙法。以下关于甲和乙法说法正确的是( ) 。（A）锤击层数一样（B）每层击实次数不同（C）平均单位击实功相同（D）容许最大粒径不同79 当摆式仪使用的橡胶片出现( )时，应更换新橡胶片。（A）端部在长度方向上磨损超过 1.6mm（B）边缘在宽度方向上磨耗超过 3.2mm（C）橡胶片被油污染（D）使用时间超过 1 年80 公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有( )。（A）氧化硅、氧化铝、三氧化二铁总含量（B）烧失量（C）比表面积（D）有效

19、氧化钙、氧化镁含量四、问答题81 请简述灌砂法测定压实度的主要过程。82 请简述水泥混凝土拌和物的坍落度试验步骤。83 根据“评定标准 ”规定，可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些?并简述各方法的测试原理。84 某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为 18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测结果(12 个测点)分别为17.5cm、17.7cm、18.2cm、 18.6cm、18.1cm、18.8cm、17.6cm、17.8cm、19.1cm、19.3cm、17.4cm、17.9cm，试按保证率 99%评定该路段的厚度是否合格?并计算实际得分 85

20、新建高速公路路基施工中，对其中某一路段上路床压实质量进行检查，压实度检测结果分别为98.6、95.4、93.0、99.2、96.2、92.8、95.9、96.8、96.3、95.9、92.6、95.6、99.2、95.8、 94.6、99.5(单位%)。请按保证率 95%计算该路段的代表压实度，并进行分析评定。已知 t 0.95(n-1)/40.438，t 0.975(n-1)/4=0.533试验检测员考试（公路）模拟试卷 8 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 B【试题解析】 连续式平整度测定仪测定以每一计算区间的路面测定结果的标准差表示。参见路基路面试验检测技术相关内容或下表。故选

21、B 项。 2 【正确答案】 A【试题解析】 路面表面构造深度的标准值为 0.8mm，那么测试值应0.8mm 为合格、参考公路路基路面现场测试规程(JTC E602008) 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法 (JTGE602008 T09611995)。3 【正确答案】 A【试题解析】 软土地基应按分项工程进行质量评定。参考公路工程质量检验评定标准附表。 4 【正确答案】 C【试题解析】 为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，原交通部制定了公路工程质量检验评定标准。该标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质

22、量的管理、监控和检验 评定。故选 C 项。5 【正确答案】 C【试题解析】 涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于 90% (属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为 100%)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。故选 C 项。6 【正确答案】 A【试题解析】 根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。工程质量等级评定工作顺序为：分项工程质量等级评定； 分部工程质量等级评定； 单位工程质量等级评定；合同段和建设项目质量等级评定。7 【正确答案】 C【试题解析】

23、 将漏斗放在坍落筒上，脚踩踏板，拌和物分三层装入筒内，每层装填的高度稍大于筒高的 1/3。每层用捣棒沿螺旋线由边缘至中心插捣 25 次，要求最底层插捣至底部，其他两层插捣至下层约 2030mm。故选 C 项。8 【正确答案】 B【试题解析】 左、右轮弯沉分别考虑，测点的回弹弯沉值按下式计算：L T(L1-L2)2，式中：L T在路面温度为了时的回弹值； L1车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数即初读数；L 2汽车驶出弯沉影响半径后百分表的最大读数即终读数。故选 B 项。9 【正确答案】 A【试题解析】 施工单位应对各分项工程按公路工程质量检验评定标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检

24、，按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。评分值与实测项目数量无关。故选 A 项。10 【正确答案】 D【试题解析】 塑性混凝土的坍落度范围为 1090mm，采用坍落度筒检测坍落度。干硬性混凝土的坍落度落度范围小于 10mm，采用维勃稠度试验方法检测坍落度。11 【正确答案】 C【试题解析】 公路路基路面现场测试规程(JTG E602008)：测试步骤：用水和毛刷(或棉布等) 轻轻地将芯样表面粘附的粉尘除净。将芯样晾干，使其能分辨出芯样侧立面透层油的下渗情况。用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分成约 8 等份，分别量测圆周上各等分点处透层

25、油渗透的深度(mm)，估读至0.5mm，分别以山 (i=1，2，8)表示。故选 C 项。12 【正确答案】 B【试题解析】 设计弯沉值即路面设计控制弯沉值，是路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值，也是路面验收检测控制的指标之一。路面工程竣工后，需要在不利季节测定路面在 BZZ-100 的标准轴载作用下的路段路表弯沉代表值，并以设计弯沉值作为控制指标，来验收路面的工程质量。当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚度，重新计算路面

26、弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。故选 B 项。13 【正确答案】 B【试题解析】 测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用灌砂法。参考路基路面试验检测技术相关内容或公路模拟试题(一)判断题 16 题答案解析。14 【正确答案】 A【试题解析】 沥青路面的弯沉以标准温度 20时为准，在其他温度(超过 202范围)测试时，对厚度大于 5cm 的沥青路面，弯沉值应予温度修正。故选 A 项。15 【正确答案】 B【试题解析】 公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)：水泥稳定土用做底基层时，细粒土的液限不应超过 40%，塑性指数不应超过 17。塑性指数大于 17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥

27、和石灰综合稳定。16 【正确答案】 B【试题解析】 路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为 2:1。弯沉仪长度有两种：一种长 2.6m，前后臂分别为 2.4m 和 1.2m；另一种加长的弯沉仪长5.4m，前后臂分别为 3.6m 和 1.8m，故选 B 项。17 【正确答案】 B【试题解析】 按下式计算每一个评定路段的代表弯沉。L r=L+ZS 式中：L r：一个评定路段的代表弯沉；L：一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值；S：一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差。故选 B 项。18 【正确答

28、案】 A【试题解析】 设计厚度减允许偏差。故选 A 项。19 【正确答案】 C【试题解析】 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)3.1.1 规定：根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。故选 C 项。20 【正确答案】 A【试题解析】 一般来说，用 5.4m 的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用 3.6m 的贝克曼粱测得的大。21 【正确答案】 B【试题解析】 沥青混合料用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为 2.36mm。22 【正确答案】

29、D【试题解析】 沥青碎石玛蹄脂混合料(Sm a)是一种典型的骨架密实型结构。采用间断密级配矿料形成的骨架密实结构时，在沥青混合料中既有足够数量的粗集料形成骨架，对夏季高温防止沥青混合料变形，减缓车辙的形成起到积极的作用；同时又因具有数量合适的细集料以及沥青胶浆填充骨架空隙，形成高密实度的内部结构，不仅很好地提高了沥青混合料的抗老化性，而且在一定程度上还能减缓沥青混合料在冬季低温时的开裂现象。因而这种结构兼具厂上述两种结构优点，是一种优良的路用结构类型。23 【正确答案】 C【试题解析】 无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，对试件施压速度是1mm/min。公路工程无机结合料稳定材料试验规程

30、(JTG E512009)P97：4.4 将试件放在路面材料强度试验仪或压力机上，并在升降台上先放一扁球座，进行抗压试验，试验过程中，应保持加载速度为 1min/min。记录试件破坏时的最大压力 P(N)。24 【正确答案】 B【试题解析】 在现场按规定频率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。试件数量：无论稳定细粒土、中粒土和粗粒土，当多次试验结果的偏差系数CV=10%15%时，可为 9 个试件；C V15%时，则需 13 个试件。故选 B 项。25 【正确答案】 B【试题解析】 灌砂法测定基层现场密度的测定步骤为：标定筒下部圆锥体内砂的质量；标定量砂的单位质量；选择试验地点，并清扫干净；称

31、取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料；称取所有挖出材料质量；选取挖出材料代表性样品，测定含水量；放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；筒内砂不再下流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量。参考挖坑灌砂法测定压实度试验方法(JTG E602008 T 09212008)，故选 B 项。26 【正确答案】 C【试题解析】 压力机通常有若干加载量程，试验时应选择合适的压力机加载量程，一般要求达到的最大破坏荷载是在所选量程的 20%80%之间，否则可能引起较大的误差。选择的思路是根据混凝土设计强度(或判断可能达到的强度)，通过强度计算公式反算出在此强度状况下达到的最大荷载，而能够

32、使该荷载进入某量程的20%以上、80%以下的，则是合适的加载量程。故选 C 项。27 【正确答案】 D【试题解析】 在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定。测点应在路面行车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上标记。故选 D 项。28 【正确答案】 D【试题解析】 在混凝土中砂粒之间的空隙由水泥浆来填充，为了节约水泥和提高混凝土强度，就应尽量减少砂粒之间的空隙。在质量相同的条件下，粗砂的总表面积比细砂小，需要包裹其表面积的水泥浆也比细砂少，因此粗砂能节约水泥。混凝土用砂颗粒级配和粗细程度应同时兼得，即砂中应含有比较多的粗颗粒，并有适当的中颗粒和细颗粒逐级填充其空隙，以获得空隙率和总表面积较小的理

33、想砂。故选D 项。29 【正确答案】 B【试题解析】 测试速度以 32km/h 为宜，一般不宜超过 40km/h。30 【正确答案】 C【试题解析】 新拌混凝土的工作性是混凝土的一项重要指标，常用坍落度试验进行测定。适用于坍落度值为 1090mm，集料公称最大粒径不大于 31.5mm 的混凝土。采用维勃稠度试验方法检测坍落度小于 10mm、集料公称最大粒径大于31.5mm 的干稠性混凝土的工作性。二、判断题31 【正确答案】 B【试题解析】 用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压 0.5MPa，稳压1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后放松千斤顶油门卸载

34、。32 【正确答案】 A【试题解析】 公路路基路面现场测试规程(JTG E602008)：用环刀法测定无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过两天，且宜用于施工过程中的压实度检验。33 【正确答案】 B【试题解析】 路面的摩擦摆值应换算为温度为 20C 时的摩擦摆值。34 【正确答案】 B【试题解析】 路基各施工层的压实度保证了压实指标的要求，则认为该路基的内在压实质量可满足设计文件的要求。35 【正确答案】 B【试题解析】 在用 36m 的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。36 【正确答案】 B【试题解析】 对路面面层应检验平整度，路基的平整度也需检验。37 【

35、正确答案】 B【试题解析】 摩擦系数反映了路表潮湿状态下的抗滑能力。38 【正确答案】 A【试题解析】 路面的回弹弯沉是指路面在车轮垂直竖向方向的位移，路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。39 【正确答案】 B【试题解析】 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 0522000)P347：沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在 601。40 【正确答案】 B【试题解析】 影响击实效果的主要因素不仅是土的含水率，还与击实功、土的级配等因素有关。41 【正确答案】 B【试题解析】 压实度是反映路基或路面压实程度的指标。42 【正确答案】 A【试题解析】 公路工程沥青及沥青混合料试验

36、规程(JTJ 0522000)P291：沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准马歇尔试件应在 601的恒温水中恒温3040min。43 【正确答案】 B【试题解析】 自动弯沉仪测定的是总弯沉值，需要与贝克曼梁试验进行对比，换算成回弹弯沉再用于路基、路面强度评定。44 【正确答案】 A【试题解析】 经检查不符合基本要求规定时，不得进行分项工程质量检验与评定。45 【正确答案】 B【试题解析】 路面雷达测试系统是一种非接触性、非破坏性路面厚度测试技术。46 【正确答案】 B【试题解析】 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)：实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。47 【正确答案】 A【试题解析】 常用填料大多是用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，在沥青混合料中起着很重要的作用，通过沥青和填料之间相互作用形成的结构沥青和组成的沥青胶浆，使混合料中的矿料结合成为一体。因为只有碱性石料加工成的矿粉与沥青才能够形成较发达的结构沥青，所以用于沥青混合料的填料只能采用石灰岩一类的憎水性碱性石料加工磨细制成，且要求必须达到一定