[工程类试卷]注册咨询工程师（现代咨询方法与实务）模拟试卷44及答案与解析.doc

1、注册咨询工程师（现代咨询方法与实务）模拟试卷 44 及答案与解析一、试题一1 【背景材料】某业主拟开发建设工程项目，与施工单位按建设工程施工合同文本签订了工程施工合同，工程未进行投保。但在工程施工过程中，遭受飓风不可抗力的袭击，造成了相应的损失，施工单位向监理工程师提出索赔要求，并附索赔有关的资料和证据。索赔报告的基本要求如下：(1)遭飓风袭击是因非施工单位原因造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。(2)已建分部工程遭受不同程度破坏，损失计 22 万元，应山业主承担修复的经济责任，施工单位不承担修复的经济责任。(3)施工单位进场的正在使用机械、设备受到损坏，造成损失 6 万元；由于现场停工造成台

2、班费损失 4 万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任，工人窝工费 4 万元，业主应予支付。(4)施工单位人员因此灾害有几人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金总计 4 万元，业主应给予赔偿。(5)因大风造成现场停工 6 天，要求合同工期顺延 6 天。(6)由于工程破坏，清理现场需费用 2.8 万元，业主应予以支付。此次飓风袭击的时间为 8 月 23 日至 8 月 25 日，施工单位于 9 月 20 日发出索赔意向通知，并于 10 月 11 日提出补偿经济损失、延长工期的索赔报告及有关详细资料。11 月 12 日，监理工程师对上述报告与资料予以答复。 【问题】1施工方发出索赔意向通知，提出索赔报告及有关

3、资料以及监理工程师答复的时间是否妥当?2监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后，应进行哪些工作?3不可抗力发生的风险承担的原则是什么?监理工程师对施工单位提出的索赔要求如何处理? 2 【背景材料】 某城市为稳定冬季蔬菜的供应，计划在郊区兴建和扩建大型温室。根据对历史数据的调查，温室的建造面积和建造成本的关系见表 4-1。【问题】 1求建造面积与建造成本的回归直线方程(回归模型：y=a+ bx)。 2在5%的显著性水平下对建造面积和建造成本进行相关性检验。 3给定显著水平a=5%，对 b 进行相关性检验和显著性检验(t 检验法 )，说明显著性水平为 5%所代表的意义。 4假定根据测算，计划兴建的

4、温室面积约为 11 万 m2，利用回归方程预测建设成本，给出置信度为 95%的预测区间，并对预测区间和置信度作出经济解释。 已知 xiyi=1191 t(0.05，10)=1.8125 ，t(0.05，8)=1.8595 t(0.025，10)=2.2281，t(0.025 ，8)=2.3060 相关系数临界值表的部分见表 4-2。3 【背景材料】 某施工企业通过投标获得了某住宅楼的施工任务，地上 18 层、地下 3 层，钢筋混凝土剪力墙结构；业主与施工单位、监理单位分别签订了施工合同、委托监理合同。施工单位(总包单位)将土方开挖、外墙涂料与防水工程分别分包给专业性公司，并签订了分包合同。 施

5、工合同中说明：建筑面积 23420m2，工程工期 450 天，2003 年 8 月 1 日开工，2004 年 11 月 25 日竣工，工程造价 3165 万元。 合同约定结算方法：合同价款调整范围为业主认定的工程量增减、设计变更和洽商；外墙涂料、防水工程的材料费，调整依据为本地区工程造价管理部门公布的价格调整文件。 【问题】 合同履行过程中发生以下几种情况请按要求回答问题。 1总包单位于 7 月 24 日进场，进行开工前的准备工作。原定 8 月 1 日开工，因业主办理相关手续而延误至 5 日才开工，总包单位要求工期顺延 4 天。此项要求是否成立?根据是什么 ? 2土方公司在基础开挖中遇有地下文

6、物，采取了必要的保护措施。为此，总包单位要求土方公司向业主提出索赔。该索赔要求是否正确?为什么? 3在基础回填过程中，总包单位已按规定取土样，试验合格。监理工程师对填土质量表示异议，责成总包单位再次取样复验，结果合格。总包单位要求监理单位支付试验费。总包单位的要求是否正确?为什么? 4总包单位对混凝土搅拌设备的加水计量器进行改进研究，在本公司试验室内进行实验，改进成功用于本工程，总包单位要求此项试验费由业主支付。总监理工程师是否应批准?为什么? 5结构施工期间，总包单位经总监理工程师同意更换了原项目经理，组织管理一度失调，导致封顶时间延误 8 天。总包单位以总监理工程师同意为由，要求给予适当工

7、期补偿。总监理工程师是否应批准?为什么? 6监理工程师检查厕浴间防水工程，发现有漏水房间，逐一记录并要求防水公司整改。防水公司整改后向监理工程师进行了口头汇报，监理工程师即签证认可。事后发现仍有部分房间漏水，需进行返工。返修的经济损失由谁承担? 监理工程师的做法有何错误 ? 7在做屋面防水时，经中间检查发现施工不符合设计要求，防水公司也自认为难以达到合同规定的质量要求，就向监理工程师提出终止合同的书面申请，问监理工程师应如何协调处理? 8在进行结算时，总包单位根据投标书，要求外墙涂料费用按发票价计取，业主认为应按合同条件中约定计取，为此发生争议。监理工程师应支持哪种意见?为什么? 4 【背景材

8、料】某公司有一投资项目，需要投资 6000 元(5400 元用于购买设备，600 元用于追加流动资金)预期该项目可使企业销售收入增加：第 1 年为 2000 元，第 2 年为 3000元，第 3 年为 5000 元，第 3 年末项目结束，收回流动资金 600 元。假设公司适用的所得税率 40%，固定资产按 3 年用直线法折旧并不计残值。目前年税后利润为40000 元，公司要求的最低投资报酬率为 10%。 【问题】1假设企业经营无其他变化，预测未来 3 年每年的税后利润。2计算该项目的净现值。3计算该项目的回收期。4如果不考虑其他因素，你认为该项目是否被接受? 5 【背景材料】 北京某集团公司欲

9、投资开发工程项目。为进行总成本费用估算，公司方面统计和估算了相关基础数据，内容见表 4-3。在基础数据采集完成后，该集团公司采用生产成本加期间费用法和生产要素估算法进行总成本费用的估算。 【问题】 1总成本费用中的“职工薪酬” 包括哪些具体的项目? 2简要介绍生产成本加期间费用法，并使用该方法估算总成本费用。 3简要介绍生产要素估算法，并使用该方法估算总成本费用。6 【背景材料】某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第一方案是采购 10 辆进口车辆，每辆车的离岸价格是 3 万美元，海上运费和运输保险费为 1500 美元/辆，银行财务费率为 0.5%，外贸手续费率为

10、1.5%，进口关税税率为 22%，增值税的税率为 17%，美元的银行牌价为每美元折合 8.3 元人民币，车辆的国内运杂费率为 6000 元/辆。假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购 14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为 20 万元/辆，需要交纳购置税等费用 2 万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为 30000 元/年，设备的使用寿命均为 8 年，8 年内进口车辆和国产车辆均可行驶 80 万 km，8 年后车辆报废，没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为 0.7 元/km，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为 0.6 元/km。上述财务数据中

11、，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按 1.2 计算，国产车辆按 1.0 计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为 10%。 【问题】1估算单台进口车辆的购置费。2从国民经济的角度，计算每千米综合经济成本。3对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。 注册咨询工程师（现代咨询方法与实务）模拟试卷 44 答案与解析一、试题一1 【正确答案】 1对于索赔的程序，有如下规定：事件发生后 28 天内，施工方向监理工程师发出索赔意向通知。发出通知 28 天内，向工程师提出索赔报告与相关资料。监理工程师收到上述报告与资料 28 天内应予以答复，或要求补充

12、理由与证据。由此可见，施工方发出索赔意向通知，提出报告与资料的时间妥当；工程师答复的时间不妥当。2监理工程师接到索赔申请通知后应进行以下主要工作：(1)实地勘察，了解证实有关受灾情况。(2)验证施工单位提出的索赔项目及证据。(3)根据法律和合同，划清责任界限。(4)认可合理索赔要求，对双方均有责任的项目，与施工单位协调划清责任和比例。(5)拒绝无理索赔要求。(6)拟定合理索赔款额和延期天数。(7)与施工单位协调统一意见。(8)签发索赔报告文件。(9)把处理意见报业主核定批准。3不可抗力风险承担责任的原则及对要求的处理意见：(1)经济损失由双方分别承担。工期延误应予以签证，顺延的要求不完全合理应

13、分别处理。(2)工程本身的损害由业主承担。工程修复、重建所需 22 万元工程款应由业主支付。(3)造成施工单位机械、设备的损坏和停工等损失由施工单位承担。14 万元损失，不予认可。(4)人员伤亡由所属单位承担费用损失的责任。施工人员的 4 万元医疗费，不予认可。(5)因不可抗力因素延误工期，经业主签证应予顺延。应认可顺延合同工期 6 天。(6)工程清理和修复工作的责任和费用由发包方承担。2 【正确答案】 1设建造成本为因变量 y，以建筑面积为自变量 x，建立一元回归模型：y=a+ bx。其中，a 为回归常数，b 为回归系数。 列表计算需要的数据，见表 4-4。采用最小二乘法，得 回归方程：y=

14、3.2244+2.1388x 2相关检验： 由相关系数临界值表查得 a=0.05，自由度 n-2=10-2=8 时，R0.05=0.632。因R=0.97430.632=R0.05，所以在 5%的显著性水平下，检验通过，说明建筑面积与建造成本的线性关系合理。 3显著性检验(t 检验 )： 已知t(0.025，8)=2.306，tb=12.24152.306=t(0.025，8)，所以在 5%的显著性水平下，t检验通过，说明建筑面积与建造成本的线性关系明显。 4建设成本的点预测：即(32.43， 43.07)。 预测区间可以反映出预测的偏离范围；置信度表示预测结果的可靠程度。3 【正确答案】 1

15、该项要求成立。因为属于业主责任(或业主未及时提供施工场地)。2该索赔要求不对。因为土方公司为分包单位，与业主无合同关系。3总包单位要求监理单位支付试验费不对。按规定，此项费用应由业主支付。4总监理工程师不应批准。因为此项支出已包含在工程合同价中(或此项支出应由总包单位承担)。5总监理工程师不应批准。虽然总监理工程师同意更换项目经理，但不等同于免除总包单位应负的责任。6返修的经济损失由防水公司承担。监理工程师的错误：(1)不能凭口头汇报签证认可，应到现场复验。(2)不能直接要求防水公司整改，应要求总包整改。(3)不能根据分包单位的要求进行签证，应根据总包单位的申请进行复验、签证。7防水公司向监理

16、工程师提出终止合同的书面申请后，监理工程师应该作出以下处理：(1)拒绝接受分包单位终止合同申请。(2)要求总包单位与分包单位双方协商，达成一致后解除合同。(3)要求总包单位对不合格工程返工处理。8监理工程师应支持业主意见。因为按规定，合同条件与投标书条件有矛盾时，解释顺序为合同条件在投标书之先(或按合同约定结算)。4 【正确答案】 1预测未来 3 年每年的税后利润，见表 4-5。表 4-5 预测未来 3 年每年的税后利润 (单位：万元)NPV=-6000+19200.909+25200.826+43200.751=1071.123计算回收期=2+(6000-1020-2520)(3720+60

17、0)=2.364由于净现值大于 0，应该接受该项目。5 【正确答案】 1“ 职工薪酬 ”包括：(1)职工工资、奖金、津贴和补贴。(2)职工福利费。(3)医疗保险费、养老保险费、失业保险费、工伤保险费和生育保险费等社会保险费。(4)住房公积金。(5)工会经费和职工教育经费。(6)非货币性福利。(7)因解除与职工的劳动关系给予的补偿。(8)其他与获得职工提供的服务相关的支出。2生产成本加期间费用法一般需要先分别估算各种产品的生产成本，然后与估算的管理费用、利息支出和营业费用相加。估算总成本费用：总成本费用=生产成本+期间成本生产成本=直接材料费 +直接燃料和动力费+直接工资 +其他直接支出+制造费

18、用=(4000+190+80+280+1000)万元=5550 万元期间成本=管理费用 +利息支出 +营业费用=(780+970+500)万元=2250 万元总成本费用=(5550+2250) 万元=7800 万元3生产要素估算法是从估算各种生产要素的费用人手汇总得到项目总成本费用，而不管其具体应归集到哪个产品上。估算总成本费用：总成本费用=外购原材料、燃料及动力费+ 职工薪酬+ 折旧费+摊销费+修理费+利息支出+其他费用=(4500+130+500+400+230+970+1070)万元=7800 万元6 【正确答案】 1估算单台进口车辆购置费：进口车辆货价 30000 元8.3=24900

19、0 元海运费及运输保险费=(15008.3) 元=12450 元进口关税=(249000+12450) 元22%=57519 元增值税=(249000+12450+57519)元17%=54224.73 元银行财务费 249000 元0.5%=1245 元外贸手续费=(249000+12450)1.5%元=3921.75 元进口车辆购置费=(249000+12450+57519+54224.73+1245+3921.75+6000)元=384360.48 元2国民经济评价：(1)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为 0.70 元/km，不用调整，关税和增值税为转移支付，不必考虑

20、。进口车辆购置费用现值-(30000+1500)1.088.3+1245+3921.75+6000元=293532.75 元每千米分摊车辆的购置成本=293532.75 元(A/P ，10%，8)100000=0.55 元进口车辆：每台车辆每千米的人工费=30000 元1.2100000=0.36 元因此三项合计每辆车每千米的经济成本为 1.61 元。(2)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为 0.6 元/km，购置税为转移支付不予考虑。每千米分摊车辆的购置成本=200000 元(A/P ，10%，8)100000=0.37 元国产车辆：每台车辆每千米的人工费=30000 元100000=0.30 元因此三项合计每台车辆每千米的经济成本为 1.27 元。310 台进口车辆每千米的经济成本共计为 1610 元；14 台国产车辆每千米的经济成本共计为 17.78 元。结论：因为 10 辆进口车每千米经济成本小于 14 辆国产车的，故方案一优于方案二，应该购置进口车。