[工程类试卷]注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷4及答案与解析.doc

1、注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷 4 及答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 土的最佳含水量通过( )来测定。（A）灌沙法（B）环刀法（C）击实试验（D）核子密度湿度仪法2 在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是( )。（A）护筒埋深（B）泥浆指标控制（C）清孔质量（D）钢筋笼接头质量3 用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是( )。（A）密度试验（B）马歇尔稳定度试验（C）强度试验（D）铺砂法试验4 钢筋笼接头质量如果存在问题将会对( )施工质量产生影响。（A）扩大基础（B

2、）钻孔桩（C）挖孔桩（D）沉井5 施工中需要控制预拱度的桥梁是( )。（A）简支梁桥（B）连续梁桥（C）拱桥（D）悬索桥6 在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制( )。（A）支架基础（B）拱架加载（C）卸架工艺（D）支架沉降7 可采用修补法进行处理的质量缺陷是( )。（A）桥墩构造裂缝（B）路基沉陷（C）沥青路面车辙（D）水泥路面局部麻面8 不属于路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点的是( )。（A）基层施工所采用设备组合（B）切缝时间和养护技术的采用（C）拌合设备计量装置校验（D）配合比的设计9 调查某桥钢筋焊接点 100 个，其中不合格的有 14 个，不合格率为 14，为查清甲

3、、乙、丙三个焊工操作哪个存在主要问题，宜采用的质量分析方法是( )。（A）分层法（B）调查表法（C）排列图法（D）因果分析图法二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。10 现场质量检查控制的方法主要有( )。（A）测量（B）试验（C）观察（D）分析（E）监理11 在桥梁基础工程施工中，沉井施工的主要质量控制点有( )。（A）初始平面位置的控制（B）刃脚质量（C）下沉过程中沉井倾斜度与偏位的动态控制（D）封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量（E）基底表面松散层的清理1

4、2 在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有( )。（A）墩身与承台联结处混凝土裂缝控制（B）模板接缝错台控制（C）墩顶实心段混凝土裂缝控制（D）墩顶支座预埋件位置、数量控制（E）墩身锚固钢筋预埋质量控制13 下列选项不属于拱桥支架施工控制要点的是( )。（A）预制拼装（B）混凝土压注质量控制（C）墩顶实心段混凝土裂缝控制（D）支架沉降控制（E）拱架加载控制14 先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有( )。（A）预制拼装（B）后浇段工艺控制（C）体系转换工艺控制（D）后浇段收缩控制（E）临时支座安装与拆除控制15 某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值、平整度、摩阻系数、横坡、纵坡、路面宽

5、度和路基宽度 7 个指标检测了 1380m 长的路段，得到这 7 项指标不合格频数分别为 27、22、17、39、21、27、2，按照排列图法分析影响质量的主要因素有( )。（A）横坡超过规定误差（B）弯沉值大于允许值（C）摩阻系数太小（D）路面宽度不足（E）平整度差三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。15 1背景材料：某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1)确定了现场质量检查控制制度，内容如下：1)工序交接检查：对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要在互检的基础上，组织专职人员进行交接检查，以确保工

6、序合格。 2)停工后复工的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。3)巡视检查：对施工操作质量应该进行巡视检查。(2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。2问题：16 项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处?不完整的请补充。17 桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?17 1背景材料：某桥梁工程，设计为 T 形截面简支梁桥，施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点：(1)支架施工；(2)后浇段收缩控制；(3)支座预埋件的位置控制；(4)支座安装型号、方向的控制；(5)伸缩缝安装质量的控制。2问题：

7、18 质量控制关键点按什么原则设置?19 该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。19 1背景材料：某高速公路 L 合同段(K55+600 K56+600)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中 71为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件 1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件 2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横

8、坡、边坡。2问题：20 指出事件 1 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。21 指出事件 2 中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?21 1背景材料：某一级公路工程 K9+000K36+000 段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用 C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达 36，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线

9、每车道每 200m 测 1 处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每 200m 测 2 点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每 200m 测 1 处。检测结果均符合要求。2问题：22 该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。23 指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?23 1背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：基底地基承载力的确认，满足设计要求；基底表面松散层的清理；及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：垂直度的控制； 孔径的控制，防止缩径；清孔质量 (嵌岩桩与摩

10、擦桩要求不同 )； 水下混凝土的灌注质量。2问题：24 背景所述主要控制点，哪些不属于扩大基础的质量控制关键点?25 指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。25 1背景材料：某桥主跨为 4050m 预应力混凝土简支 T 梁桥，主墩基础为直径 20m 的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为 20m，采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度；(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比；(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度；(4)需嵌人柱身的锚固钢筋长度。2问题：26 请补充钻孔灌注桩成孔质量

11、检查的缺项部分。27 对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷 4 答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程项目施工管理2 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程项目施工管理3 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程项目施工管理4 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程项目施工管理5 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程项目施工管理6 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程项目施工管理7 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程项目施工管

12、理8 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程项目施工管理9 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程项目施工管理二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。10 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 公路工程项目施工管理11 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 公路工程项目施工管理12 【正确答案】 A,C【知识模块】 公路工程项目施工管理13 【正确答案】 A,B,C【知识模块】 公路工程项目施工管理14 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 公路工程项目施工

13、管理15 【正确答案】 A,B,E【知识模块】 公路工程项目施工管理三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程项目施工管理16 【正确答案】 现场质量检查控制制度中，工序交接检查制度不完整，对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要经过自检、互检、交接检的程序。另外，还应增加开工前检查，隐藏工程检查，分项、分部工程完工后的检查，成品、材料、机械设备的检查。【知识模块】 公路工程项目施工管理17 【正确答案】 钻孔桩的质量控制点还有：孔径的控制，钢筋笼接头控制，水下混凝土的浇筑质量控制。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工

14、管理18 【正确答案】 质量控制点按以下原则分级设置：1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位；2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节；3)新材料、新技术、新工艺的施工环节；4)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。【知识模块】 公路工程项目施工管理19 【正确答案】 该技术人员所列的质量控制点不妥当，支架施工及后浇段收缩控制不是简支梁桥的质量控制点。简支梁桥的质量控制点除上述的 3)、4)、5)外，还有以下几个方面：1)简支梁混凝土的强度控制；2)预拱度的控制；3)大梁安装梁与梁之间高差控制；4)梁板之间现浇带混凝土质量控制。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】

15、公路工程项目施工管理20 【正确答案】 1)不应采用平地机整平。因含石量为 71，整平应采用大型推土机辅以人工进行；2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【知识模块】 公路工程项目施工管理21 【正确答案】 1)实测弯沉值不正确；2)还需补充实测平整度。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理22 【正确答案】 不全面。还应实测压实度、弯沉值。【知识模块】 公路工程项目施工管理23 【正确答案】 1)用平整度仪按全线每车道连续检测，每 100m 计算标准偏差、国际平整度指数 IRI。2)中线平面偏位用经纬仪进行检测，每 200m 测 4 点。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理24 【正确答案】 基底平面位置、尺寸大小和基底标高不属于扩大基础的主要控制点。【知识模块】 公路工程项目施工管理25 【正确答案】 1)桩位坐标控制；2)钢筋笼接头质量；3)护筒埋深；4)泥浆指标控制；5) 护筒内水头高度。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理26 【正确答案】 有孔深、孔底沉淀厚度。钢筋骨架底面高程等。【知识模块】 公路工程项目施工管理27 【正确答案】 不合理，应检测混凝土的强度，以及凿除桩头后有无残缺的松散混凝土。【知识模块】 公路工程项目施工管理