[工程类试卷]注册建造师一级公路工程管理与实务（公路桥梁工程、公路工程施工技术）模拟试卷1及答案与解析.doc

1、注册建造师一级公路工程管理与实务（公路桥梁工程、公路工程施工技术）模拟试卷 1 及答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 属于桥梁附属设施的是( )。（A）锥形护坡（B）桥墩（C）桥跨结构（D）基础2 容许建筑高度是指( ) 。（A）桥面(或轨顶) 标高与设计洪水位之高差（B）桥面 (或轨顶)标高与通航净空顶部之高差（C）桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差（D）桥面(或轨顶) 标高与桥跨结构最下缘之间的距离3 拱桥的承重结构以( ) 为主。（A）受拉（B）受压（C）受弯（D）受扭4 当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的 16

2、00 时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列( )因素所产生的挠度。（A）结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)（B）结构自重和 12 汽车荷载(考虑冲击力)（C） 12 结构自重和汽车荷载(不计冲击力)（D）结构自重和 12 汽车荷载(不计冲击力)5 后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与( )重合，两端各项张拉操作必须一致。（A）钢筋形心线（B）预应力轴线（C）梁截面轴线（D）弯矩影响线6 无筋混凝土的氯化钙或氯化钠掺量，以干质量计，不得超过水泥用量的( )。（A）1（B） 2（C） 3（D）57 下列关于喷射混凝土护壁说法

3、不正确的是( )。（A）一般喷护厚度为 58cm（B）喷护的基坑深度应按地质条件决定（C）一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层初凝出现时再补喷（D）喷护的基坑深度一般不宜超过 10m8 下列关于石砌墩台施工的说法错误的是( )。（A）石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的（B）浆砌片石一般适用于高度小于 10m 的墩台身、基础、镶面（C）浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程（D）浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台9 浇筑顶板及翼板混凝土时，应从( )一次完成，以防发生裂缝。（A）外侧向内侧（B）内侧向外侧（C）左侧向右侧（D）右侧向左侧10 扣索

4、布置应满足( ) 。（A）与所扣挂的拱肋在同一水平面内（B）与所扣挂的拱肋在同一竖直面内（C）扣索应布置在拱肋的中部（D）扣索必须与主塔固结二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。11 桥梁的基本组成部分有( )。（A）上部结构（B）下部结构（C）支座系统（D）附属设施（E）桥墩12 对基桩的计算，说法正确的有( )。（A）承台底面以上的竖直荷载假定 90由基桩承受（B）桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于 20的软土中时，应验算桩因该层土施加于

5、基桩的水平力所产生的挠曲（C）在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性（D）在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响（E）计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用13 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。（A）地震作用（B）船舶或漂流物的撞击作用（C）汽车制动力（D）汽车撞击作用（E）基础变位作用14 在选用模板时，宜优先选用( )。（A）组合模板（B）钢模板（C）木模板（D）胶合板（E）自制模板15 现浇箱梁支架的布置时，应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度

6、、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑的因素有( )。（A）设计汽车荷载（B）模板及支架重量（C）施工荷载(人、料、机等)（D）作用在模板、支架上的风力（E）其他可能产生的荷载(如雪荷载，保证设施荷载)16 桥梁上部结构的主要施工技术有( )。（A）逐段悬臂平衡施工（B）沉箱法（C）顶推法施工（D）转体施工（E）缆索吊装施工17 采用缆索吊装的预制拱肋，必须对( )等状况下的拱肋强度进行验算。（A）吊装（B）搁置（C）悬挂（D）安装（E）临时连接18 下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有( )。（A）它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心

7、从钻头喷人钻孔内（B）泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内（C）泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池（D）泥浆是从上向下流动（E）需设置泥浆槽、沉淀池等19 桥梁施工控制方法有( )。（A）自动控制法（B）事后控制法（C）参数识别修正法（D）预测控制法（E）最大宽容度控制法20 当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有( )。（A）拔出导管（B）用型钢插入导管内来疏通（C）导管上固定附着式振捣器进行振动（D）高压水枪喷射（E）加缓凝剂三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。20 背景材料： 某桥主墩基础为钻孔灌注

8、桩，地质依次为表层 5m 的砾石、37m 的漂石和软岩。主要施工过程如下： 平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用 15 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度 18cm，在整个过程中连续均匀进行。 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 12m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为 3m。当

9、灌注混凝土进行到 10m 时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到 23m 时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到 27m 时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到 32m 时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。问题：21 断桩可能发生在何处?原因是什么?22 在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题?23 塞管处理的方法有哪些?23 背景材料： 某大桥，其主墩基础有 40 根桩径为 155m 的钻孔灌注桩，实际成孔深度达5

10、0m。桥位区地质为：表层为 5m 的砾石，以下为 37m 的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：(1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。(2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。(3)之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。(4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度 16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。(5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中

11、加入缓凝剂。(6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 12m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为 3m。(7)当灌注混凝土进行到 10m 时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。(8)当灌注混凝土进行到 23m 时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。 (9)当灌注到 27m 时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。(10)进行到 32m 时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。问题：24 此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题?25

12、塞管处理的方法有哪些?26 钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么?27 钻孔的方法有哪些?注册建造师一级公路工程管理与实务（公路桥梁工程、公路工程施工技术）模拟试卷 1 答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 A【试题解析】 桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。【知识模块】 公路桥梁工程2 【正确答案】 B【知识模块】 公路桥梁工程3 【正确答案】 B【试题解析】 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。【知识模块】 公路桥梁工程4 【正确答案】

13、 D【知识模块】 公路桥梁工程5 【正确答案】 B【知识模块】 公路桥梁工程6 【正确答案】 C【知识模块】 公路桥梁工程7 【正确答案】 C【知识模块】 公路桥梁工程8 【正确答案】 B【知识模块】 公路桥梁工程9 【正确答案】 A【试题解析】 浇筑肋板混凝土时，两侧肋板应同时分层进行。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂缝。【知识模块】 公路桥梁工程10 【正确答案】 B【知识模块】 公路桥梁工程二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。11 【

14、正确答案】 A，B，C，D【试题解析】 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。【知识模块】 公路桥梁工程12 【正确答案】 B，C ，D【知识模块】 公路桥梁工程13 【正确答案】 A，B，D【试题解析】 公路桥涵设计采用的偶然作用有地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。【知识模块】 公路桥梁工程14 【正确答案】 B，D【试题解析】 模板、支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。【知识模块】 公路桥梁工程15 【正确答案】 B，C ，D，E【试题解析】 支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土

15、重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载(人、料、机等) ，作用模板、支架上的风力及其他可能产生的荷载(如雪荷载，保证设施荷载)等。【知识模块】 公路桥梁工程16 【正确答案】 A，C，D，E【知识模块】 公路桥梁工程17 【正确答案】 A，B，C，D【试题解析】 预制的拱肋(箱)，一般均有起吊、安装等过程，因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制，还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。【知识模块】 公路桥梁工程18 【正确答案】 A，C，E【知识模块】 公路桥梁工程19 【正确答案】 B，C ，D，E【试题解析】 桥梁施

16、工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。【知识模块】 公路桥梁工程20 【正确答案】 B，C【试题解析】 当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。【知识模块】 公路桥梁工程三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术21 【正确答案】 1)可能发生在 10m 处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。2) 可能发生在 27m 处，采取强制提升而造

17、成导管脱节。【知识模块】 公路工程施工技术22 【正确答案】 进水、塞管、埋管。【知识模块】 公路工程施工技术23 【正确答案】 可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术24 【正确答案】 存在问题有：1) 在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。2) 对导管进行接头抗拉试验，并用 15 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格之后，才可以使用安装

18、导管。导管口不能埋人沉淀的淤泥渣中。3) 进行混凝土灌注，混凝土坍落度 16cm，存在问题。混凝土的坍落度要控制在 1822cm，要求和易性好。4) 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。须征得监理工程师的许可。5) 当灌注到 27m 时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。这是不对的。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插人导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。【知识模块】 公路工程施工技术26 【正确答案】 埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。【知识模块】 公路工程施工技术27 【正确答案】 冲击法、冲抓法、旋转法。【知识模块】 公路工程施工技术