[工程类试卷]注册建造师一级民航机场工程（民航机场的功能与构成）模拟试卷2及答案与解析.doc

1、注册建造师一级民航机场工程（民航机场的功能与构成）模拟试卷 2及答案与解析一、单项选择题1 民航运输机场是航空运输的起点站、( )，又是经停站和中转站。（A）基地（B）陆空交通改变处（C）客货集散站（D）终点站2 民用机场首要功能是( )。（A）供飞机停驻（B）保障飞机安全有序的起降（C）为飞机上下客货做好准备工作（D）为客货改变交通方式做好组织工作3 机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为( )、干线机场和支线机场。（A）国际枢纽机场（B）国内枢纽机场（C）枢纽机场（D）国际机场4 仪表跑道是指( ) 。（A）精密进近跑道和非精密进近跑道（B） I、类精密进近跑道（C） I 类精

2、密进近跑道和类精密进近跑道（D）不需装备目视助航设备的跑道5 机场仅一条跑道，其磁方向角度为 145325 ，则该跑道东南端标志为 ( )。（A）14（B） 15（C） 32（D）336 飞行区指标为 4F，跑道宽度为 60m，道肩宽度为 75m ，则跑道端安全地区宽度至少应为( )m 。（A）120（B） 150（C） 32（D）3007 两条平行跑道，磁方位角为 138318 ，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为( )。（A）14L 、32L（B） 14L、14R（C） 14R、 32R（D）32L 、32R8 假设快速出口滑行道与跑道交叉角为 ， 可以取为( )。

3、（A）3515（B） 4525（C） 5025（D）55259 飞机在跑道上起飞通常是( )。（A）在顺风情况下（B）在无风情况下（C）在逆风情况下（D）不考虑风向10 某机型的翼展为 158m，而主起落架外轮外侧边间距为 60m ，则该机型要求飞行区指标应是( ) 。（A）A（B） B（C） C（D）D11 按照民用机场总体规划规范 MH5002-1999 的规定，航站区包括：旅客航站楼、( )和停车等地面交通组织设施。（A）滑行道系统（B）塔台及空管设施（C）站坪（D）进出机场的地面交通系统12 在机场施工设计中，( )的设计仍归在飞行区设计中。（A）站坪（B）航站楼（C）车道边（D）站前

4、停车场13 旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为( )个等级。（A）三（B）四（C）五（D）六14 旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的( )划分等级。（A）年旅客吞吐量（B）月旅客吞吐量（C）日旅客吞吐量（D）高峰小时旅客吞吐量二、多项选择题15 机场地面部分按功能划分应包括以下几部分，即( )。（A）飞行区（B）塔台（C）进出机场的地面交通系统（D）航站区（E）站前停车设施16 除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重要设施，如下列的( )。（A）跑道（B）空中交通管理设施（C）站前停车设施（D）机场环保设施（E）供油设施17 以下所列机场中，属于干线机

5、场的有( )。（A）青岛流亭机场（B）大连周水子机场（C）徐州观音机场（D）桂林两江机场（E）厦门高崎机场18 目前，在我国( ) 均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。（A）干线机场（B）国际机场（C）支线机场（D）地区航线机场（E）省会级机场19 按照民用机场飞行区技术标准 MH5001-2013 的规定，( )应在升降带两端设置跑道端安全地区。（A）飞行区指标 I 为 1 的仪表跑道（B）飞行区指标工为 2 的非仪表跑道（C）飞行区指标 I 为 2 的仪表跑道（D）飞行区指标 I 为 3 的跑道（E）飞行区指标 I 为 4 的跑道20 以下机型中要求飞行区指标必须为 4F 的

6、是( )。（A）B747-8（B） B777（C） A380-800（D）A330（E）伊尔 9621 下述各项中，影响跑道长度的主要因素有( )。（A）机场的基准温度（B）飞机起降时的质量（C）机场的海拔高度（D）机场的纬度（E）机场的经度22 所有 4E 飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外，都必须设置 ( )。（A）道肩（B）防吹坪（C）升降带（D）跑道端安全地区（E）停止道23 快速出口滑行道与跑道交叉角 可以取( )。（A）15（B） 25（C） 35（D）45（E）5524 民航运输机场中，每条跑道都必须设置( )。（A）道肩（B）防吹坪（C）升降带（D）净空道（E）停止道25 按

7、照民用机场总体规划规范MH5002-1999 的规定，下述( )包括在航站区内。（A）进出机场的地面交通系统（B）站前停车设施（C）航站楼（D）站坪（E）储油及加油设施26 以下所列设施中，属于航站楼基本设施的是( )。（A）车道边（B）安全检查设施（C）行李处理设施（D）停车设施（E）机械化代步设施注册建造师一级民航机场工程（民航机场的功能与构成）模拟试卷 2答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场的功能与构成2 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场的功能与构成3 【正确答案】 C【试题解析】 枢纽机场、干线机场和支线机场属于同一范畴的概念；按照在航空运输系统网络

8、中的作用，国际上通常把机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场。【知识模块】 民航机场的功能与构成4 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场的功能与构成5 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场的功能与构成6 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场的功能与构成7 【正确答案】 B【试题解析】 两跑道均为西北一东南走向，因常年主导风向为东南风，故两条跑道的主降端均为西北端，所以答案为 B。【知识模块】 民航机场的功能与构成8 【正确答案】 B【试题解析】 快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于 45，也不应小于 25。【知识模块】 民航机场的功能与构成9 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场的功能与构

9、成10 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场的功能与构成11 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场的功能与构成12 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场的功能与构成13 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场的功能与构成14 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场的功能与构成二、多项选择题15 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 民航机场的功能与构成16 【正确答案】 B,D,E【知识模块】 民航机场的功能与构成17 【正确答案】 A,B,D,E【试题解析】 按照我国的规定，(直辖市、省会、自治区首府)、重要旅游城市和计划单列市所在地的机场属于干线机场。【知识模块】 民航机场的功能与构

10、成18 【正确答案】 B,D【试题解析】 目前，在我国只有国际机场和地区航线机场才设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构；不是所有省会级机场和干线机场都是国际机场或地区航线机场；而支线机场大多不是国际机场或地区航线机场。【知识模块】 民航机场的功能与构成19 【正确答案】 A,C,D,E【试题解析】 按照民用机场飞行区技术标准 MH5001-2013 的规定，飞行区指标 I 为 3 或 4 的跑道以及飞行区指标 I 为 1 或 2 的仪表跑道，应在升降带两端设置跑道端安全地区；而 B 为飞行区指标 I 为 2 的非仪表跑道，所以两端不设置跑道端安全地区。【知识模块】 民航机场的功能与构成20 【正确答案】 A,C【知识模块】 民航机场的功能与构成21 【正确答案】 A,B,C【知识模块】 民航机场的功能与构成22 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 民航机场的功能与构成23 【正确答案】 B,C,D【试题解析】 快速出口滑行道与跑道交叉角 必须是 4525。【知识模块】 民航机场的功能与构成24 【正确答案】 A,B,C【知识模块】 民航机场的功能与构成25 【正确答案】 B,C,D【知识模块】 民航机场的功能与构成26 【正确答案】 A,B,C,E【知识模块】 民航机场的功能与构成