[工程类试卷]注册建造师一级民航机场工程（民航机场航站楼弱电系统工程和民航机场目视助航工程）模拟试卷2及答案与解析.doc

1、注册建造师一级民航机场工程（民航机场航站楼弱电系统工程和民航机场目视助航工程）模拟试卷 2 及答案与解析一、单项选择题1 四类双绞线的传输频率为( )MHz。（A）16（B） 18（C） 20（D）222 三类双绞线的传输频率为 16MHz，用于语音传输和最高传输速率( )Mbps 的数据传输。（A）5（B） 8（C） 10（D）163 ( )类双纹线是屏蔽双绞线。（A）四（B）五（C）超五（D）七4 ( )是多模光纤的特点之一。（A）模间色散小（B）可传多种模式的光（C）可传输数字信号的频率高（D）传输距离远5 综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，应与房屋建筑( )单位协

2、商决定。（A）设计（B）施工（C）监理（D）出资6 在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于( )子系统。（A）建筑群主干布线（B）航站楼主干布线（C）支线布线（D）工作区布线7 机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与( )相间的颜色组成。（A）白色（B）蓝色（C）绿色（D）红色8 滑行道上的标志应为( )。（A）白色（B）蓝色（C）黄色（D）红色9 水上机场的灯标是( ) 交替的颜色。（A）黄色和绿色（B）黄色和白色（C）蓝色和白色（D）红色和黄色10 跑道上的标志应为( ) 。（A）红色（B）蓝色（C）绿色（D）白色11 对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。（A）构形、

3、颜色、坎德拉和有效范围（B）构形、光湿、坎德拉和有效范围（C）易折、颜色、勒克斯和有效范围（D）易折、光强、勒克斯和有效范围12 机场助航灯光按出射光的方向可分为( )。（A）定向发光、全向发光和单向发光（B）定向发光全向发光和全向定向发光（C）全向发光和定向发光（D）双向发光、全向发光和全向定向发光13 下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是( )。（A）滑行道中线灯（B）跑道中线灯（C）跑道边灯（D）滑行道边灯14 机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是( )。（A）跑道中线灯（B）接地带灯（C）跑道边灯（D）滑行等待位置灯二、多项选择题15 双绞线主要指标包括( )。（A）衰减串扰比（B

4、）接地电阻（C）近端串扰（D）线缆直径（E）衰减16 光纤的连接件有( ) 。（A）光圈（B）光信息端口（C）光缆配线架（D）透镜（E）棱镜17 建筑群子系统由连接各建筑物之间的( )和跳线等组成。（A）信息插座（B）电话机（C）设备间的跳线（D）综合布线缆线（E）建筑群配线设备18 相对于多模光纤，单模光纤具有( )特点。（A）模间色散大（B）可传输信号频率低（C）仅能传输某一种单色光（D）传输频带宽（E）传输距离远19 综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力时，应建议在房屋建筑设计中( ) ，也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式，以解决通信线路免受压力的问题。（A）改变技

5、术方案（B）另选路由（C）另选路由位置（D）增加屏蔽管线（E）增加引线强度20 综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如( )的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作，这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。（A）匹配电阻（B）配管（C）配线（D）配线架（E）配线柜21 机场目视助航设施包括( )。（A）标志（B）机场助航灯光（C）标记牌（D）标志物（E）导航台22 机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与( )相间的颜色。（A）橙色（B）蓝色（C）绿色（D）红色（E）黄色23 地面上的标志颜色包括( )。（A）绿色（B）白色（C）黄色（D）蓝色（E）橙色

6、24 颜色为黄色的地面标志包括( )。（A）滑行道标志（B）跑道中线标志（C）跑道掉头坪标志（D）飞行机位标志（E）跑道号码标志25 机场助航灯光中，含有红色光的有( )。（A）跑道末端灯（B）跑道中线灯（C）进近灯（D）停止排灯（E）跑道边灯26 具有易折性要求的助航灯具灯光颜色包括( )。（A）红色（B）白色（C）紫色（D）绿色（E）橙色27 具有易折性要求的灯具包括( )。（A）跑道上的滑行道中线灯（B）等待位置灯（C）跑道末端灯（D）滑行道边灯（E）跑道入口灯28 机场助航灯具发光方向可以是( )发光。（A）单向（B）全向（C）侧向（D）全向定向（E）双向注册建造师一级民航机场工程（民

7、航机场航站楼弱电系统工程和民航机场目视助航工程）模拟试卷 2 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程2 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程3 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程4 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程5 【正确答案】 A【试题解析】 为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压，与房屋建筑设计单位协商决定。【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程6 【正确答案】 A【试题解析】 建筑群主干配线子系统的定义。【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程7 【正确答案】

8、A【试题解析】 机场障碍物的标志采用色带形式时，应采用橙色(或红色)与白色相间的颜色，所以正确答案是 A。【知识模块】 民航机场目视助航工程8 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场目视助航工程9 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场目视助航工程10 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场目视助航工程11 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场目视助航工程12 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场目视助航工程13 【正确答案】 D【试题解析】 滑行道中线灯发绿色光，但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光，但接近跑道端为黄色光。只有滑

9、行道边灯是同一颜色即蓝色。【知识模块】 民航机场目视助航工程14 【正确答案】 C【试题解析】 跑道中线灯，接地带灯，滑行等待位置灯都在道面上，不是立式灯具，没有易折问题。【知识模块】 民航机场目视助航工程二、多项选择题15 【正确答案】 A，C，E【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程16 【正确答案】 B，C【试题解析】 为了提高光耦合率，目前都是通过对光纤断头烧熔形成耦合面来实现光耦合的，不再需要其他光学器件。【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程17 【正确答案】 D，E【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程18 【正确答案】 D，E【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程19

10、【正确答案】 A，B，C【试题解析】 引线强度增加部分并不能够彻底改善房屋土建部分对线路的压力，增加屏蔽管线不解决线路受压问题。【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程20 【正确答案】 B，C ，D，E【试题解析】 匹配电阻的安装在航站楼主体工程结束后进行。【知识模块】 民航机场航站楼弱电系统工程21 【正确答案】 A，B，C，D【知识模块】 民航机场目视助航工程22 【正确答案】 A，D【知识模块】 民航机场目视助航工程23 【正确答案】 B，C【知识模块】 民航机场目视助航工程24 【正确答案】 A，C，D【知识模块】 民航机场目视助航工程25 【正确答案】 A，B，C，D【试题解析】 跑道末端灯全为红色。跑道中线灯的末端灯为红色。进近灯的侧边灯为红色。停止排灯全为红色。跑道边灯为白色和黄色。【知识模块】 民航机场目视助航工程26 【正确答案】 A，B，D【试题解析】 机场助航灯光中，不存在紫色和橙色。【知识模块】 民航机场目视助航工程27 【正确答案】 C，D，E【试题解析】 跑道末端灯，滑行道边灯和跑道入口灯是飞行区中的立式灯具，具有易折性。【知识模块】 民航机场目视助航工程28 【正确答案】 A，B，D，E【知识模块】 民航机场目视助航工程