[工程类试卷]注册建造师一级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷42及答案与解析.doc

1、注册建造师一级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷 42 及答案与解析一、单项选择题1 铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须( )。（A）定期(一般为 2 年) 到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用（B）定期 (一般为 1 年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用（C）定期 (一般为 1 年)到国家计量部门进行检定即可（D）定期(一般为 2 年) 到国家计量部门进行检定即可2 桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行( )。（A）控制测量（B）墩台定位及其轴线测设（C）桥梁结构细部放样（D）变

2、形观测和竣工测量3 CP控制网宜在( ) 阶段完成。（A）初测（B）定测（C）施工准备（D）施工4 钢绞线质量评定方法中，每批从( )做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。（A）1 盘中截取 2 根（B） 2 盘中截取 2 根（C） 3 盘中截取 3 根（D）4 盘中截取 6 根5 具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。（A）超声法（B）回弹法（C）地质雷达法（D）钻芯法6 硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )。（A）混凝土的灰砂比（B）混凝土的水灰比（C）骨料级配（D）水泥品种7 在岩石的走向、倾斜不利于边

3、坡稳定及施工安全的地带，路堑应该( )，并采取( )的措施。（A）逐层开挖加强施工振动（B）顺层开挖减弱施工振动（C）逆层开挖加强施工振动（D）跳层开挖减弱施工振动8 路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。（A）一 3+2（B）一 1+2 （C）一 3+3 （D）一 1+39 重锤夯实施工前，( ) 应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报( ) 确认。（A）建设单位，监理单位（B）设计单位，质量监督机构（C）施工单位，监理单位（D）项目经理审批，质量监督机构10 加筋土挡土墙的高度在级干线上不宜大于( )。（A）4m（B） 9m（C） 10m（D）

4、11m11 边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于( )。（A）04m（B） 03m（C） 02m（D）01m12 采用专用打桩船施工，当风力超过( )级时，不宜沉桩。（A）2（B） 3（C） 4（D）513 采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应( )分段拆除，拆一段回填夯实一段。（A）自上而下（B）自下而上（C）自左向右（D）自右向左14 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于 13；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于( )。（A）13（B） 15（C） 18（D）

5、2515 营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行铁路技术管理规程的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与( )签订协议后方可施工。（A）监理单位（B）建设单位（C）设备管理单位（D）铁路局16 隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，级围岩不得大于( )m，级围岩不得大于( )m 。（A）20；15（B） 15；10（C） 10；5（D）20；1017 隧道施工中，作业环境必须符合的规定是( )。（A）空气温度不得超过 26；噪声不得大于 80dB（B）空气温度不得超过 26；噪声不得大于 90dB（C）空气温度不得超过 28；噪声不得大于 80dB（D

6、）空气温度不得超过 28；噪声不得大于 90dB18 设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在( )。（A）道床内的路肩上（B）道床外的路肩上（C）内侧路肩上（D）外侧路肩上二、多项选择题19 隧道进洞测量是将洞外的( )引测到隧道内，使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。（A）坐标（B）高程（C）方（D）平面位置（E）角度20 下列指标不符合标准，可判定水泥为废品的有( )。（A）细度（B）初凝时间（C）终凝时间（D）三氧化硫含量（E）氧化镁含量21 下列关于基床填筑要求的说法，正确的有( )。（A）基床表层填料可以采用级配碎石（B）基床底层可以选用 A、B 组填料（C）基床表层级配碎石可以采

7、用路拌（D）基床表层沥青混凝土须采用场拌（E）工艺试验段长度不宜小于 100m22 路基防排水设计中，当地下水埋深较深或为固定含水层时，可采用( )。（A）渗水隧洞（B）排水槽（C）渗水暗沟（D）渗井（E）渗管23 下列符合原位浇筑沉井施工要点的有( )。（A）在浅水中应筑岛制作沉井（B）无围堰筑岛护道宽度不宜小于 2m（C）筑岛材料应用透水性较小的黏性土（D）岛面应比施工水位高出 05m 以上（E）采用吊装设备使其浮运到位下沉24 下列关于基坑围堰说法正确的有( )。（A）围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位 15m（B）围堰应做到防水严密，减少渗漏（C）围堰应满足强度、稳定性的要求（

8、D）堰内面积应满足基础施工的需要（E）围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位 05m25 爬模施工要点包括( ) 。（A）每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于 10cm（B）浇筑混凝土时，应用插入式振捣器捣固，并应避免接触模板、对拉螺栓、或空心支撑（C）混凝土浇筑后，强度达到 25MPa 以上方可拆模翻倒（D）每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂（E）爬模施工过程中，应经常检查中线、水平，发现问题及时纠正26 客运专线制梁现场规划具体要求有( )。（A）桥群分散（B）临时工程量小（C）交通方便（D）征地拆迁少（E）利于环保27 圆形涵洞顶进的施工要点包括( )。（A

9、）导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线（B）当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时，应停止顶进，迅速采取措施处理（C）管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外 80cm（D）管节周围上部允许超挖 3cm，下部 100圆弧范围内不得超挖（E）当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部 135范围内设帽檐式钢板刃脚28 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现( )。（A）施工期安全的目的（B）控制围岩过大变形的目的（C）施工期防尘的目的（D）控制模板过大变形的目的（E）施工期控制质量和防水

10、的目的29 线路锁定后，应立即按下列( )要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。（A）捣固道床（B）夯拍整理道床，使断面符合设计要求（C）检查扣件（D）钢轨位移观察记录应列入竣工资料（E）起道时，着力点应离开焊缝30 大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括( )。（A）抄平（B）起拔道（C）补砟（D）捣固（E）动力稳定注册建造师一级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷 42 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 B【知识模块】 铁路工程测量2 【正确答案】 A【知识模块】 铁路工程测量3 【正确答案】 B【知识模块】 铁路工程测量4 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程材料5 【

11、正确答案】 D【知识模块】 铁路工程材料6 【正确答案】 B【知识模块】 铁路工程材料7 【正确答案】 B【知识模块】 铁路路基工程8 【正确答案】 A【知识模块】 铁路路基工程9 【正确答案】 C【知识模块】 铁路路基工程10 【正确答案】 C【知识模块】 铁路路基工程11 【正确答案】 A【知识模块】 铁路路基工程12 【正确答案】 B【知识模块】 铁路桥涵工程13 【正确答案】 B【知识模块】 铁路桥涵工程14 【正确答案】 B【知识模块】 铁路桥涵工程15 【正确答案】 C【知识模块】 铁路桥涵工程16 【正确答案】 C 【知识模块】 铁路隧道工程17 【正确答案】 D【知识模块】 铁

12、路隧道工程18 【正确答案】 C【知识模块】 铁路轨道工程二、多项选择题19 【正确答案】 A,B,C【知识模块】 铁路工程测量20 【正确答案】 B,D,E【知识模块】 铁路工程材料21 【正确答案】 A,B,D,E【知识模块】 铁路路基工程22 【正确答案】 A,D,E【知识模块】 铁路路基工程23 【正确答案】 A,B,D【知识模块】 铁路桥涵工程24 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 铁路桥涵工程25 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 铁路桥涵工程26 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 铁路桥涵工程27 【正确答案】 A,B,E【知识模块】 铁路桥涵工程28 【正确答案】 A,B【知识模块】 铁路隧道工程29 【正确答案】 A,B,D,E【知识模块】 铁路轨道工程30 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 铁路轨道工程