[工程类试卷]注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷42及答案与解析.doc

1、注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷42 及答案与解析一、单项选择题共 40 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 规范规定的弯沉值测试标准方法是( )。（A）自动弯沉仪法（B）振动台法（C）落锤弯沉仪法（D）贝克曼梁法2 适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试的试验方法是( )。（A）灌砂法（B）环刀法（C）核子密度湿度仪法（D）贝克曼梁法3 击实试验法用干法或湿法制备一组不同含水量的试样数应不少于( )个。（A）3（B） 5（C） 7（D）94 贝克曼梁法的特点不包括( )。（A）测定的是总弯沉（B）为规范规定的标准方法（C）检测速度慢（D）属于静态

2、测试5 落锤弯沉仪法利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行( )。（A）标定换算（B）验算（C）平差计算（D）平行测定6 属于静态的弯沉检测方法的是( )。（A）贝克曼梁法（B）核子密度湿度仪法（C）落锤弯沉仪法（D）环刀法7 重型击实法适用于土的粒径不大于( )mm。（A）20（B） 30（C） 40（D）508 土基施工最佳含水量是指( )。（A）在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量（B）是标准击实曲线上土基达到最大干密度所对应的含水量（C）在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量（D）在标准击实曲线

3、上最小干密度所对应的含水量9 最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，测定无黏性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)的最佳含水量可采用的方法是( )。（A）轻型击实试验（B）中型击实试验（C）振动台法（D）以上方法都不适用10 击实试验中，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面( )mm 。（A）5（B） 7（C） 9（D）1011 细粒土的密度测试方法一般选用( )。（A）环刀法（B）击实试验法（C）振动台法（D）贝克曼梁法12 下面( ) 既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量。（A）灌砂法（B）环刀法（C）贝克曼梁法（D）核子密度湿度

4、仪法13 路基土压实度的现场测定主要方法是( )。（A）重型击实法（B）灌砂法（C）表面振动压实仪法（D）贝克曼梁法14 下列施工检测方法中利用了贝克曼梁法原理的题目是( )。（A）表面振动击实仪法（B）核子密度湿度仪法（C）落锤弯沉仪法（D）自动弯沉仪法15 贝克曼梁法测试时，弯沉仪插入的位置是( )。（A）汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致（B）汽车前后轮之间与汽车方向一致（C）汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直（D）汽车前后轮之间与汽车方向垂直16 弯沉检测方法中，属于动态检测的方法是( )。（A）贝克曼梁法（B）落锤弯沉仪法（C）自动弯沉仪法（D）核子密度湿度仪法17 下面( ) 在测

5、定后不用再进行标定换算。（A）环刀法（B）贝克曼梁法（C）自动弯沉仪法（D）落锤弯沉仪法18 利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点 x，y 坐标，进行放样的方法称为( )。（A）切线支距法（B）偏角法（C）坐标法（D）切基线法19 GPS 系统是( ) 的简称。（A）大地测量系统（B）地理信息系统（C）全球定位系统（D）遥感测量系统20 坐标法放样目前主要采用的仪器是( )。（A）经纬仪（B）红外线测距仪（C）全站仪（D）GPS21 施工测量工作时必须遵守( )的原则。（A）“由局部到整体 ”、“先控制后碎部”（B） “由整体到局部” 、“先控制后碎部”（C） “由整

6、体到局部” 、“先碎部后控制”（D）“由局部到整体 ”、“先碎部后控制”二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。22 适于采用干砌片石护坡的情况有( )。（A）易受水流侵蚀的土质边坡（B）严重剥落的软质岩石边坡（C）周期性浸水及受水流冲刷较轻的河岸（D）波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡（E）水库岸坡的坡面防护23 适于采用锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡的情况有( )。（A）坡面为碎裂结构的硬岩（B）层状结构的不连续地层（C）坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边

7、坡（D）填方边坡（E）软土边坡24 适于采用护面墙的形式来防护的情况有( )。（A）防护易风化的软质石（B）防护风化严重的软质石（C）较破碎岩石的挖方边坡（D）坡面易受侵蚀的土质边坡（E）易产生滑动的边坡25 在路基边坡修筑挡土墙的目的是为了( )。（A）加固边坡（B）支挡边坡（C）替换边坡（D）防护边坡 （E）挡地下水26 属于路基加固工程类型的有( )。（A）坡面防护加固（B）湿弱地基加固（C）边坡支挡（D）沿河冲刷防护（E）绿化边坡27 湿弱地基加固可以采用的方法有( )。（A）生物固结（B）核子固结（C）化学固结（D）排水固结（E）植物固结28 重力式挡土墙的组成有( )。（A）墙身（

8、B）基础（C）面板（D）排水设施（E）沉降、伸缩缝29 加筋土挡土墙的组成有( )。（A）墙身（B）面板（C）基础（D）拉筋（E）排水设施30 加筋土挡土墙的施工主要工序有( )。（A）肋柱安装（B）墙面板预制（C）基础浇(砌)筑（D）铺设拉筋（E）填土、碾压31 隔离栅的作用有( ) 。（A）隔离公路用地（B）防止非法侵占公路用地（C）隔离影响交通安全的人或畜（D）保证公路的正常运营（E）防止汽车翻越道路注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷42 答案与解析一、单项选择题共 40 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 D【试题解析】 贝克

9、曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 B【试题解析】 环刀法适用范围：用于细粒土的密度测试。【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术4 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术6 【正确答案】 A【试题解析】 贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法：利用贝克曼梁法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算

10、。落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。【知识模块】 公路工程施工技术7 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术8 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 A【试题解析】 环刀法适用范围：用于细粒土的密度测试。【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 D【试题解析】 核子密度湿度仪法利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。【知识模块】 公路工

11、程施工技术13 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工技术15 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 B【试题解析】 落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。【知识模块】 公路工程施工技术17 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术19 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术20 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术21 【正确

12、答案】 B【试题解析】 施工测量的必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。【知识模块】 公路工程施工技术二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。22 【正确答案】 A,B,C,E【试题解析】 干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于 24ms) 的河岸或水库岸坡的坡面防护。【知识模块】 公路工程施工技术23 【正确答案】 A,B,C【知识模块】 公路工程施工技术24 【正确答案】 A,B,C,D【试

13、题解析】 用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 A,B,D【知识模块】 公路工程施工技术26 【正确答案】 A,B,C【知识模块】 公路工程施工技术27 【正确答案】 C,D【知识模块】 公路工程施工技术28 【正确答案】 A,B,D,E【知识模块】 公路工程施工技术29 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 公路工程施工技术30 【正确答案】 B,C,D,E【试题解析】 加筋土挡土墙施工主要工序：施工准备基坑开挖报检复核基础浇(砌 )筑 墙面板预制墙面板安装铺设拉筋填土、碾压竣工交验等。肋柱安装是锚杆挡土墙施工工序。【知识模块】 公路工程施工技术31 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人或畜与公路分离，保证公路的正常运营。【知识模块】 公路工程施工技术