DIN 15452-1978 Cranes coupling flanges for cardan shafts《起重机 万向轴的连接法兰》.pdf

1、 c c a - a c 5 a U a 5 F E 2 . - L c E - a c c a z B c F E 4 E a c z c E a ! E z a 5 a L E -I T U z Krane Anschluf iansche fr Gelenkwellen DIN1 DIN 15452 78 2794442 0037601 643 DK 621.873 : 621.824 : 621.828 DEUTSCHE NORMEN Juni 1978 DIN 15 452 Cranes, coupling flanges for carden shafts Appareils de

2、 levage, plateaux de manchon pour arbres cardan 1 Geltungsbereich Die Anschluflansche nach dieser Norm dienen zum Anschlu der Gelenkwellen nach DIN 15 451 Teil 1 an die Wellen (siehe Bilder 1 bis 3 in DIN 15 451 Teil 1). 2 Mitgeltende Normen DIN 15 O91 Krane; Treib- und Mitlaufstze; Laufradwellen (z

3、. Z. noch Entwurf) DIN 15 451 Teil 1 Krane; Gelenkwellen; AnschlumaRe 3 Mae, Bezeichnung Mae in mm Anschluflansch zum Befestigen der Gelenkwelle mit Spannhlsen Dargestellt ist ein AnschluRflansch Form B. Bei Anschluflanschen Form A fallen die Bohrungen dg weg. Zulssige Ab- weichungen der Sehnen- mae

4、 siehe Seite 2 linke Hlfte fr Gelenkwelle A Hlfte fr Gelenkwelle GrRe 150 bis 3 15 Bezeichnung eines AnschluRflansches Form A fr Gelenkwelle Gre 285 mit Fertigbohrung d, = 120 mm: Anschluflansch DIN 15 452 - A 285 X 120 Soll der gleiche Anschluflansch mit Bohrungs-RohmaR v von d7 = 100 mm geliefert

5、werden, dann lautet die Be- zeic hnu ng : Anschluflansch DIN 15 452 - A 285 v 100 Gre 350 bis 435 Fortsetzung Seite 2 Erluterungen Seite 3 Normenausschu Maschinenbau (NAM) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GrnbH. Berlin 30 und Kln 1 06.78 DIN 1545

6、2 Jun 1978 Preisgr. 4 Verti.-Nr. 0004 DIN1 DIN 15452 78 W 2794442 0037602 5T E Seite2 DIN 15452 Gelenk- wellen- gre dl 150 180 225 250 285 315 350 390 435 115 m310 I 140 I 120 w345 150 I 180 1385 - d3 * 0.1 126 152 192 214 - - - - - 240 - 270 - 300 - 340 378 - - Gewicht 1) Gelenk- in kg s wellen- gr

7、e + 0.5 7.85 kgdrn3) bisher d, ds dg d10 el e3 e2 11 I2 I3 I4 rl r2 (Dichte= h9 O 90 108 100 82 10 2 8 115 106 74 25 1 1 4.8 30 I I l IlII I l III1 - I l I6 1.6 70 75 250 23 280 310 310 225 32 9 - 265 254 190 60 6 1.6 125 80 260 260 185 - 215 204 155 50 6 290 287 210 16 265 254 190 60 2.5 94 4 Werks

8、toff Stahl oder Stahlgu mit einer Mindeststreckgrenze von 390 N/mm2 Zum Beispiel: GS-70 nach DIN 1681 oder C 60 V nach DIN 17 200 5 Ausfhrung Zulssige Abweichung: fr jedes Sehnenma desschrauben- und des Spannhlsen-Lochkreisesvon Durchmesserd2 bzw. da: Fr Gelenkwellen Gre 150 bis 315: k 0,07 Fr Gelen

9、kwellen Gre 350 bis 435: rr 0,08 Hinweise fr das Aufschrumpfen der Anschluflansche auf Laufradwellen (siehe auch DIN 15 O91 (z. Z. noch Entwurf): Die Preflchen (Flanschbohrung und Sitzflche der Laufradwelle) mssen frei von Schmiermitteln und solchen Verun- reinigungen sein, die die Reibunguahl ungns

10、tig beeinflussen knnen. Die Anwrmtemperatur betrgt 300 bis 320 “C bei 20 “C Raumtemperatur. Das Fgespiel betrgt dann mindestens d, - IO- mm. 9) Errechnete Gewichte bei Fertigbohrung Weitere Normen DIN 15 055 Htten- und Walzwerksanlagen und Krane; Drucklverfahren; Anwendung; Abmessungen; Gestaltungsr

11、icht- linien DIN 15 070 Krane; Berechnungsgrundlagen fr Laufrder DIN 15 O90 Krane; Treib- und Mitlaufstze; bersicht (z. Z. noch Entwurf) DIN 15 092 Krane;Treib- und Mitlaufstze; Verschludeckel (z. 2. noch Entwurf) DIN 15 093 Krane;Treib- und Mitlaufstze; Laufrder (z. Z. noch Entwurf) DIN 15 094 Kran

12、e; Treib- und Mitlaufstze; Korblagerringe (z. Z. noch Entwurf) DIN 15 095 Krane; Treib- und Mitlaufstze; Einzelteile (z. 2. noch Entwurf) DIN 15 450 Krane; Berechnung von Gelenkwellen zum Antrieb von Laufstzen DIN 15 451 Teil 2 Krane; Gelenkwellen; Flanschverbindungen DIN 15 453 Krane; Gelenkwellen;

13、 Hinweise fr Einbau, Wartung, Transport und Lagerung DIN1 DIN 15452 38 2794442 0037603 416 DIN 15 452 Seite 3 Erlauterungen Zu der vollstndigen Manarmung der Gelenkwellen gehrt auch die Festlegung der Anschlu- flansche, mit denen die Gelenkwellen an Getriebe- und Laufsatzwellen befestigt werden. Zwischen Flansch und Welle wurde eine Schrurnpfverbindung gewhlt. Die praktischen Erfah- rungen haben gezeigt, da diese Verbindung als betriebssicher anzusehen ist. Bei Anwendung des Drucklverfahrens ist das Lsen der Verbindung mglich, z. B. um ein Wlzlager auszuwech- seln.