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本文(DIN 32985-2012 Ramps installed on vehicles for wheelchair users and for people restricted in their mobility - Safety requirements and testing《轮椅使用者和行动不便之人用的装在运载工具上的斜坡道 安全要求和检验》.pdf)为本站会员(unhappyhay135)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

DIN 32985-2012 Ramps installed on vehicles for wheelchair users and for people restricted in their mobility - Safety requirements and testing《轮椅使用者和行动不便之人用的装在运载工具上的斜坡道 安全要求和检验》.pdf

1、Mrz 2012DEUTSCHE NORM Normenausschuss Rettungsdienst und Krankenhaus (NARK) im DINPreisgruppe 10DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 11.180.10; 53.020.99!$x|:“18

2、58923www.din.deDDIN 32985Fahrzeuggebundene Rampen fr Rollstuhlbenutzer und anderemobilittsbehinderte Personen Sicherheitstechnische Anforderungen und PrfungRamps installed on vehicles for wheelchair users and for people restricted in theirmobility Safety requirements and testingRampes installes sur

3、des vhicules pour handicaps dans un fauteuil roulant et pourautres personnes mobilit rduite Exigences de scurit et essaisAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 32985:2004-04 undDIN 32985Berichtigung 1:2005-02Siehe Anwendungsbeginnwww.beuth.deGesamtumfang 15 Seiten

4、DIN 32985:2012-03 2 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn dieser Norm ist 2012-03-01. Daneben drfen DIN 32985:2004-04 und DIN 32985 Berichtigung 1:2005-02 noch bis 2012-08-31 angewendet werden. Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .4 2 Normative Verweisungen 4 3 Begriffe .5 4 Gefhrdung .6 5 Sicher

5、heitstechnische Anforderungen .7 6 Prfung 13 7 Benutzerinformation . 13 8 Kennzeichnung . 14 Literaturhinweise . 15 DIN 32985:2012-03 3 Vorwort Dieses Dokument enthlt in den Abschnitten 5 bis 8 sicherheitstechnische Festlegungen im Sinne des Gesetzes ber technische Arbeitsmittel und Verbraucherprodu

6、kte (Gerte- und Produktsicherheitsgesetz). Dieses Dokument wurde vom Arbeitsausschuss NA 053-01-05 AA Lifter“ im Normenausschuss Rettungsdienst und Krankenhaus (NARK) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. erarbeitet. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Pat

7、entrechte berhren knnen. DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. nderungen Gegenber DIN 32985:2004-04 und DIN 32985 Berichtigung 1:2005-02 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) DIN 32985 Berichtigung 1

8、:2005-02 wurde eingearbeitet; b) die im Anwendungsbereich betroffenen Fahrzeuge wurden przisiert: Schienenfahrzeuge und Kraftomnibusse ab Fahrzeugklasse M2 aufgenommen sowie Personenkraftwagen gestrichen; c) bergnge bei handangetriebenen und kraftangetriebenen Rampen festgelegt; d) Norm redaktionell

9、 berarbeitet. Frhere Ausgaben DIN 32985: 1998-06, 2004-04 DIN 32985 Berichtigung 1: 2005-02 DIN 32985:2012-03 4 1 Anwendungsbereich Dieses Dokument legt die sicherheitstechnischen Anforderungen fr mit dem Fahrzeug bzw. Verkehrsmittel (im Folgenden Fahrzeug genannt) verbundene oder zum Fahrzeug gehre

10、nde Rampen fr Rollstuhlbenutzer und andere mobilittsbehinderte Personen fest. Die Rampen knnen kraft- oder handbetrieben oder handbettigt sein. Fahrzeuge im Sinne dieser Norm sind: Schienenfahrzeuge; z. B. Eisenbahnen, U- und S-Bahnen, Straenbahnen, Bahnen besonderer Bauart; Kraftomnibusse ab Fahrze

11、ugklasse M2. Die Anforderungen nach DIN 75078-1 an Kraftfahrzeuge zur Befrderung mobilittsbehinderter Personen, sind nicht Bestandteil dieser Norm. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die

12、in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN EN 349, Sicherheit von Maschinen Mindestabstnde zur Vermeidung des Quetschens von Krper-teilen DIN EN 982, Sicherheit von Maschinen Sicherheitstechn

13、ische Anforderungen an fluidtechnische Anlagen und deren Bauteile Hydraulik DIN EN 1760-1, Sicherheit von Maschinen Druckempfindliche Schutzeinrichtungen Teil 1: Allgemeine Leitstze fr die Gestaltung und Prfung von Schaltmatten und Schaltplatten DIN EN 10025-2, Warmgewalzte Erzeugnisse aus Bausthlen

14、 Teil 2: Technische Lieferbedingungen fr unlegierte Bausthle DIN EN 60204-1 (VDE 0113-1), Sicherheit von Maschinen Elektrische Ausrstung von Maschinen Teil 1: Allgemeine Anforderungen DIN EN 60947-5-1, Niederspannungsschaltgerte Teil 5-1: Steuergerte und Schaltelemente Elektro-mechanische Steuergert

15、e DIN EN ISO 12100-1 (VDE 0660-200), Sicherheit von Maschinen Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitstze Teil 1: Grundstzliche Terminologie, Methodologie DIN EN ISO 12100-2, Sicherheit von Maschinen Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitstze Teil 2: Technische Leitstze DIN EN ISO 13857, Sicher

16、heit von Maschinen Sicherheitsabstnde gegen das Erreichen von Gefhr-dungsbereichen mit den oberen und unteren Gliedmaen DIN EN ISO 14122-2, Sicherheit von Maschinen Ortsfeste Zugnge zu maschinellen Anlagen Teil 2: Arbeitsbhnen und Laufstege BGR 181, BG-Regel-Fubden in Arbeitsrumen und Arbeitsbereich

17、en mit Rutschgefahr1)TRBS 1203, Technische Regeln fr Betriebssicherheit Befhigte Personen2)1) Nachgewiesen in der DITR-Datenbank der DIN Software GmbH, zu beziehen bei: Carl Heymanns Verlag KG, Luxemburger Strae 449, 50939 Kln. DIN 32985:2012-03 5 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten

18、die folgenden Begriffe. 3.1 Rampe Einstieghilfe im Trbereich, die eine uere Auflage bentigt und die in ihrer Ausfahrstellung stufenlos begehbar oder mit Rollstuhl befahrbar ist 3.2 Handbettigung Bettigung mittels Muskelkraft ohne Antriebsmechanismus 3.3 Handantrieb Bettigung mittels Muskelkraft mit

19、Antriebsmechanismus 3.4 Kraftantrieb pneumatischer, hydraulischer oder elektrischer Antrieb 3.5 Nenntragfhigkeit Last, mit der die Rampe in Ausfahrstellung hchstens belastet wird 3.6 Gefahrbereich jeder Bereich auf, unter oder um die Rampe herum, in dem eine Person dem Risiko einer Verletzung oder G

20、esundheitsschdigung ausgesetzt ist 3.7 Arbeitsbereich Bereich, in dem sich Personen bei der Ausbung ihrer Ttigkeit bestimmungsgem auf, unter oder neben der Rampe aufhalten 3.8 Verkehrsbereich Bereich, der dem Personen- und/oder dem Fahrzeugverkehr dient und von dem aus die Rampe erreicht und verlass

21、en werden kann 3.9 befhigte Person Person, die durch ihre Berufsausbildung, ihre Berufserfahrung und ihre zeitnahe berufliche Ttigkeit ber die erforderlichen Fachkenntnisse zur Prfung der Arbeitsmittel verfgt ANMERKUNG Im Sinne der TRBS 1203. 3.10 Last mobilittsbehinderte Person, deren notwendige te

22、chnische Hilfsmittel und Begleitperson 2) Nachgewiesen in der DITR-Datenbank der DIN Software GmbH, zu beziehen bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin. DIN 32985:2012-03 6 4 Gefhrdung 4.1 Allgemeines Dieser Abschnitt enthlt eine Auflistung der Gefhrdungen, die an Rampen mglicherweise auftreten knnen.

23、Die Nennung der Gefhrdungen beruht auf DIN EN ISO 12100-1 und DIN EN ISO 12100-2. 4.2 Mechanische Gefhrdung 4.2.1 Gefhrdung durch Quetschen, wenn sich Teile von Rampen aufeinander oder in Richtung auf feste Teile des Fahrzeuges oder der Umgebung so zu bewegen, dass Personen oder deren Krperteile ein

24、ge-quetscht werden knnen. 4.2.2 Gefhrdung durch Scheren, wenn sich Teile von Rampen aneinander oder an anderen festen Teilen des Fahrzeuges oder der Umgebung so dicht vorbeibewegen, dass Krperteile von Personen abgeschert werden knnen. 4.2.3 Gefhrdung durch Fangen, wenn sich hervorstehende scharfe K

25、anten, Ecken, Keile, Schrauben, Schmiernippel, Wellen, Wellenenden und dgl. so bewegen, dass Personen, deren Krperteile oder deren Kleidungsstcke erfasst und mitgerissen werden knnen. 4.2.4 Gefhrdung durch Einziehen, wenn sich Teile so gegeneinander bewegen, dass sich eine Verengung bildet, in die P

26、ersonen, deren Krperteile oder deren Kleidungsstcke hineingezogen werden knnen. 4.2.5 Gefhrdung durch Stoen, wenn sich bewegte oder nicht bewegte Teile von Rampen so im Verkehrs- oder Arbeitsbereich befinden, dass Personen sich daran anstoen knnen. 4.2.6 Gefhrdungen durch Herabfallen von auf der Ram

27、pe befindlichen Lasten oder von Teilen der handangetriebene Rampe. 4.2.7 Gefhrdungen durch Versagen der Festigkeit der Tragkonstruktion, der Tragmittel oder von Trieb-werksteilen. 4.2.8 Gefhrdungen durch Herausspritzen von Hydraulikflssigkeit unter hohem Druck. 4.2.9 Gefhrdungen durch Stolpern und F

28、allen ber Rampen. 4.2.10 Gefhrdungen durch Ausrutschen auf der Rampe. 4.2.11 Gefhrdungen durch Abrutschen von Personen von der ausgefahrenen Rampe. 4.3 Gefhrdungen durch elektrische Energie 4.3.1 Direkte oder indirekte Berhrung der unter elektrischer Spannung stehenden Teile. 4.3.2 Umwelteinflsse au

29、f elektrische Einrichtungen. 4.4 Gefhrdungen durch thermische Einflsse bei Berhrung extrem heier Teile von Motoren, Leitungen, Vorratsbehltern fr Hydraulikflssigkeit usw. 4.5 Gefhrdungen durch Lrm. 4.6 Gefhrdungen durch Vernachlssigung ergonomischer Anforderungen bei der Gestaltung der Rampen (z. B.

30、 Breite und Neigung). 4.7 Gefhrdungen durch die Handhabung der Rampe (z. B. Eigenmasse der Rampe). 4.8 Gefhrdungen, die durch das Versagen der Energieversorgung, durch die Zerstrung von Maschinen-teilen oder durch andere funktionelle Strungen verursacht werden. 4.9 Gefhrdungen durch Fehlen, Unwirksa

31、mmachen oder falsche Anordnung von Sicherheitseinrichtungen. 4.10 Kombination von Gefhrdungen. DIN 32985:2012-03 7 5 Sicherheitstechnische Anforderungen 5.1 Grundstzliche Anforderungen Wenn nicht anderweitig in dieser Norm festgelegt, mssen Rampen im Allgemeinen den folgenden Anforde-rungen entsprec

32、hen: DIN EN 60204-1 (VDE 0113-1) fr elektrische Ausrstung; DIN EN 982 fr hydraulische Ausrstung; DIN EN ISO 13857 fr Sicherheitsabstnde. 5.2 Sicherung gegen unbefugte Benutzung Rampen mssen eine Einrichtung haben, mit der sie gegen unbefugte Benutzung gesichert werden knnen. Diese Anforderung kann z

33、. B. erfllt werden durch: a) Schaltschloss mit Sicherheitsschlssel, der nur im ausgeschalteten Zustand abgezogen werden kann; b) Bettigungselement (z. B. Schlosstaste) mit selbstttiger Verriegelung, die nur mit einem Sicherheits-schlssel gelst werden kann; c) Ein- und Aus-Schalter, die in einem nur

34、der Bedienungsperson zugnglichen Bereich des Fahrzeuges untergebracht sind; oder d) Mechanische Verriegelung. 5.3 Hauptschalter Kraftangetriebene Rampen mssen eine Einrichtung haben, mit der sie freigeschaltet werden knnen. 5.4 Bettigungseinrichtung 5.4.1 Bettigungseinrichtung ohne Selbsthalt Bei de

35、r Bettigungseinrichtung ohne Selbsthalt (Totmann-Prinzip) muss die Steuerung so eingerichtet sein, dass die Bewegung kraftbetriebener Rampen nach dem Loslassen der Bettigungseinrichtung selbstttig zum Stillstand kommt, oder bei der Ausfahrbewegung eine Umkehrbewegung eingeleitet wird. 5.4.2 Bettigun

36、gseinrichtung mit Selbsthalt Whrend der Ein- und Ausfahrbewegung muss es jederzeit mglich sein, Bewegungen kraftangetriebener Rampen zu unterbrechen und eine Gegenbewegung einzuleiten. Bei der Bettigungseinrichtung mit Selbsthalt mssen alle mglichen Quetsch- und Scherstellen vermieden oder durch sel

37、bstttig wirkende Einrichtungen gesichert sein (siehe 5.17). 5.4.3 Handbettigung und Handantrieb Handbettigte und handangetriebene Rampen mssen ohne Hilfsmittel, ohne groen Kraftaufwand (siehe Lastenhandhabungsverordnung) und ohne Gefahr zu bettigen sein. Dazu ist eine Mindestgriffbreite von 95 mm er

38、forderlich. DIN 32985:2012-03 8 5.4.4 Sinnflligkeit Die Bettigungseinrichtung muss so beschaffen sein, dass eine sinnfllige Bettigung gegeben ist. Diese Anforderung ist zum Beispiel fr Ein- und Ausfahrbewegung bei Handtastern erfllt, wenn die Anord-nung der Taster mit der jeweiligen Bewegungsrichtun

39、g der Rampe korrespondiert. 5.4.5 Kennzeichnung An oder unmittelbar neben den Bettigungseinrichtungen mssen die Bewegungsrichtungen eindeutig, dauer-haft und leicht erkennbar durch Worte oder Symbole angegeben sein. Bei handbettigten Rampen sind die Griffbereiche farblich (blau) zu kennzeichnen, wen

40、n diese nicht eindeutig erkennbar sind. 5.4.6 Unbeabsichtigtes Bettigen Die Bettigungseinrichtungen mssen gegen ein unbeabsichtigtes Bettigen gesichert sein. 5.4.7 Eine Bettigungseinrichtung fr mehrere Funktionen Fr jede Bewegungsrichtung und Bewegungsart knnen besondere Bettigungseinrichtungen vorh

41、anden sein. Werden mehrere Funktionen in einer Bettigungseinrichtung vereinigt, mssen zwischen unterschied-lichen Bewegungen der Rampe klar definierte Nullstellungen vorhanden sein. 5.5 Steuerplatz Der Steuerplatz muss so angeordnet und gestaltet sein, dass die Bedienungsperson: a) die Bettigungsein

42、richtungen behinderungsfrei bettigen kann; b) nicht durch die Bewegung der Rampe oder von Teilen der Rampe gefhrdet wird; und c) sich nicht im Gefahrenbereich des flieenden Verkehrs aufhalten muss. 5.6 Betriebsgeschwindigkeit Die ffnungs- und Schliegeschwindigkeit bzw. Aus- und Einfahrgeschwindigkei

43、t kraftangetriebener Rampen darf 0,6 m/s nicht berschreiten. Die Bewegung der Rampe muss unterbrochen werden sobald diese mit einer Masse von mindestens 15 kg belastet wird. Bei bestimmten Rampen kann es aus Sicherheitsgrnden notwendig sein, eine langsamere Geschwindigkeit vorzusehen. 5.7 Nenntragfh

44、igkeit Die Nenntragfhigkeit der Rampe muss in Ausfahrstellung und auf der Umgebung (Verkehrsbereich) auf-liegend mindestens 300 kg entsprechen. 5.8 Schalldruckpegel Der A-bewertete Schalldruckpegel darf 70 dB nicht berschreiten, gemessen innerhalb und auerhalb des Fahrzeugs ber einen gesamten Arbeit

45、szyklus in einer Hhe von 1,6 m und einer Entfernung von 1,0 m von der Trffnung. DIN 32985:2012-03 9 5.9 Tragkonstruktion 5.9.1 Allgemeines Die tragenden Teile von Rampen mssen fr die bei bestimmungsgemer Verwendung auftretenden Beanspruchungen bemessen sein. Der Nachweis muss durch eine Festigkeitsb

46、erechnung erbracht sein. 5.9.2 Spannungen In der Festigkeitsberechnung ist die sich aus Eigenmasse und Verkehrslast ergebende Kraft mit ihrem 1,4fachen Wert einzusetzen. Die sich dabei ergebenden Spannungen drfen die nach den Tabellen 1 und 2 zulssigen Werte nicht berschreiten. Beim Einsatz anderer

47、Werkstoffe sind gleichwertige Sicherheiten zu bercksichtigen. Werkstoffspezifische Besonderheiten sind zu beachten. Tabelle 1 Zulssige Spannungen in Bauteilen Werkstoffe der Bauteile Vergleichs-spannung Zug- und Druck-spannung Druckspannung fr Stabilitts-nachweis Schubspannung vzd Stahlsorte nach DI

48、N EN 10025-2 Werkstoffnummer N/mm2max. N/mm2max. N/mm2max. N/mm2max. S235JRG1 S235JR S235JRG2 S235J2G3 1.0036 1.0037 1.0038 1.0116 160 142 92 S355J2G3 1.0570 240 210 139 Tabelle 2 Zulssige Spannungen in Schweinhten Werkstoffe der verschweiten Bauteile Vergleichs-wert Zugspannung fr Querbeanspruchung Druckbeanspruchung fr Quer-beanspruchung Schub-spannung vwzwdwN/mm2max. N/mm2max. N/mm2max. N/mm2max. Stahlsorte nach DIN EN 10025-2 Werkstoff-nummer alle Naht-arten Stumpfnaht K-Naht Sondergte K-Naht Normal-gte Kehlnaht Stumpf-naht K-Naht Kehlnaht alle Naht-arten S235JRG1 S235JR S235JRG2

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