1、Juli 2013DEUTSCHE NORM Normenausschuss Akustik, Lrmminderung und Schwingungstechnik (NALS) im DIN und VDIPreisgruppe 33DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 17.14
2、0.30; 93.120!$V“1995191www.din.deDDIN 45684-1Akustik Ermittlung von Fluggeruschimmissionen an Landepltzen Teil 1: Berechnungsverfahren;Text Deutsch und EnglischAcoustics Determination of aircraft noise exposure at airfields Part 1: Calculation method;Text in German and EnglishAcoustique Dtermination
3、 des expositions au bruits des avions autour des arodromes Partie 1: Mthode de calcul;Texte en allemand et anglaisAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 45684-1:2006-09www.beuth.deGesamtumfang 138 SeitenDIN 45684-1:2013-07 2 Inhalt Seite Vorwort . 6 1 Anwendungsbe
4、reich 8 2 Normative Verweisungen . 9 3 Begriffe 10 4 Eingangsdaten 15 4.1 Allgemeines . 15 4.2 Kenngren der Fluggeruschemissionen 15 4.2.1 Einteilung der Luftfahrzeuge in Gruppen . 15 4.2.2 Bildung von Luftfahrzeugklassen . 19 4.2.3 Akustische Kennwerte der Luftfahrzeuge 21 4.2.4 Flugleistungsdaten
5、der Luftfahrzeuggruppen 24 4.3 Landeplatz- und Flugbetriebsdaten . 28 4.3.1 Allgemeine Landeplatzdaten . 28 4.3.2 Flugstreckenbeschreibungen 29 4.3.3 Platzrunden . 34 4.3.4 Flugbewegungszahlen . 36 5 Berechnungsverfahren das Modell der Linienschallquelle 37 5.1 Segmentierung der Flugbahn 37 5.2 Bere
6、chnung der Emissionspegel 40 5.2.1 Pegel der lngenbezogenen Schallleistungsexposition . 40 5.2.2 Schallleistungsexpositionspegel 41 5.3 Schallpegelminderung auf dem Ausbreitungsweg 42 5.3.1 Allgemeines . 42 5.3.2 Bercksichtigung der Topografie . 43 5.3.3 Richtwirkungsma 45 5.3.4 Abstandsma 46 5.3.5
7、Luftabsorptionsma . 46 5.3.6 Bodendmpfungsma 47 5.3.7 Abschirmung . 48 5.3.8 Raumwinkelma 48 5.4 Berechnung von Immissionskenngren . 49 5.4.1 Grundlagen 49 5.4.2 Das Teilstckverfahren 49 5.4.3 Berechnung des quivalenten Dauerschallpegels 53 5.4.4 Berechnung des Maximalpegels . 53 6 Berechnungsergebn
8、isse 55 6.1 Allgemeines . 55 6.2 Berechnung fr Rasterdarstellung . 55 6.3 Isoliniendarstellung 55 6.4 Flchenhafte Darstellung der Berechnungsergebnisse 56 6.5 Mindestangaben im Ergebnisbericht . 56 Contents Page Foreword . 6 1 Scope 8 2 Normative references . 9 3 Terms and definitions . 10 4 Input d
9、ata . 15 4.1 General . 15 4.2 Parameters of aircraft sound emissions . 15 4.2.1 Allocation of aircraft in groups 15 4.2.2 Formation of aircraft classes . 19 4.2.3 Acoustic characteristics of the aircraft 21 4.2.4 Flight performance data of the aircraft groups . 24 4.3 Airfield and flight operation d
10、ata . 28 4.3.1 General airfield data 28 4.3.2 Flight route descriptions 29 4.3.3 Circuit patterns 34 4.3.4 Number of flight movements . 36 5 Calculation method the model of the line sound source . 37 5.1 Segmentation of the flight path . 37 5.2 Calculation of the emission level 40 5.2.1 Level of the
11、 length-related sound power exposure . 40 5.2.2 Sound power exposure level . 41 5.3 Sound level reduction along the propagation path . 42 5.3.1 General . 42 5.3.2 Consideration of the topography 43 5.3.3 Directivity correction 45 5.3.4 Distance correction . 46 5.3.5 Air absorption correction . 46 5.
12、3.6 Ground attenuation correction 47 5.3.7 Shielding 48 5.3.8 Solid angle correction 48 5.4 Calculation of exposure parameters . 49 5.4.1 Principles . 49 5.4.2 The sub-segment method 49 5.4.3 Calculation of the equivalent continuous sound level 53 5.4.4 Calculation of the maximum level . 53 6 Calcul
13、ation results 55 6.1 General . 55 6.2 Calculation for a raster image 55 6.3 Isoline representation . 55 6.4 Two-dimensional representation of the calculation results 56 6.5 Minimum information in the results report . 56 DIN 45684-1:2013-07 3 Anhang A (normativ) Datenstze der Luftfahrzeugklassen . 57
14、 Anhang B (normativ) Datenbltter fr das Rckwrtsstartverfahren mit Hubschraubern . 73 Anhang C (normativ) Datenbltter zur Erfassung des Flugbetriebs am Landeplatz (Datenerfassungssystem, DES) 76 Anhang D (informativ) Rechenbeispiel 100 Literaturhinweise . 137 Annex A (normative) Data sets of the airc
15、raft classes 57 Annex B (normative) Data sheets for helicopters which practice backwards take-off . 73 Annex C (normative) Data sheets for preparation of flight operations on the airfield (Data Acquisition System, DAS) 76 Annex D (informative) Calculation example 100 Bibliography . 137 Bilder Bild 1
16、 Geometrie in der Bezugsebene fr Ab- und Anflge 27 Bild 2 Aufteilung einer Flugstrecke mit Flugkorridor in fnf Flugwege 34 Bild 3 Aufteilung der Flugbahn in Flugbahnteilsegmente (schematisch) 39 Bild 4 Bercksichtigung der Topografie . 45 Bild 5 Definition des Abstrahlwinkels 46 Bild 6 Unterteilung e
17、ines Flugbahnteilsegments in Teilstcke 51 Figures Figure 1 Geometry on the reference plane for departures and arrivals 27 Figure 2 Division of a flight route with a flight corridor in five ground tracks . 34 Figure 3 Division of the flight path into partial flight path segments (schematic) 39 Figure
18、 4 Consideration of the topography 45 Figure 5 Definition of the emission angle 46 Figure 6 Division of a partial flight path segment into sub-segments . 51 Tabellen Tabelle 1 Luftfahrzeuggruppen . 16 Tabelle 2 Zuordnung von Zulassungsklassen zu Luftfahrzeuggruppen . 17 Tabelle 3 Beispiele der Zuord
19、nung von Luftfahrzeugmustern zu den Luftfahrzeuggruppen . 18 Tabelle 4 Aufteilung der Luftfahrzeuggruppen in Luftfahrzeugklassen 19 Tabelle 5 Oktav-Schallleistungspegel LW,nfr die Luftfahrzeuggruppe P 1.3 21 Tabelle 6 Schallleistungspegel LWAder Luftfahrzeuggruppen 22 Tabelle 7 Umrechnungskonstante
20、KLVLfr Messwerte nach ICAO-Anhang 16, Band I und LVL 23 Tabelle 8 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.3 25 Tables Table 1 Aircraft groups . 16 Table 2 Allocation of certification classes to aircraft groups 17 Table 3 Examples of the allocation of aircraft types to aircraft groups 18 Table
21、4 Division of aircraft groups into aircraft classes 19 Table 5 Oktave sound power level LW,nfor the aircraft group P 1.3 21 Table 6 Sound power level LWAof the aircraft groups 22 Table 7 Conversion constant KLVLfor measurement values in accordance with ICAO Annex 16, Volume I and the LVL . 23 Table
22、8 Flight performance data for aircraft group P 1.3 . 25 DIN 45684-1:2013-07 4 Tabelle 9 Verteilung der Flugbewegungen der Flugstrecke auf die Flugwege fr eine Zerlegung in 5, 7 bzw. 9 Teilkorridore . 32 Tabelle 10 Werte fr den Zusatzpegel bei Platzrunden . 35 Tabelle 11 Absorptionskoeffizienten, Wer
23、te der asymptotischen Pegelminderung zur Berechnung des Bodendmpfungsmaes und Frequenzkorrekturen zur A-Bewertung . 43 Tabelle A.1 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.0 57 Tabelle A.2 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.0 58 Tabelle A.3 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggrup
24、pe P 1.1 58 Tabelle A.4 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.1 59 Tabelle A.5 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.2 59 Tabelle A.6 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.2 60 Tabelle A.7 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.3 60 Tabelle A.8 Flugleistungsdaten d
25、er Luftfahrzeuggruppe P 1.3 61 Tabelle A.9 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.4 61 Tabelle A.10 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe P 1.4 62 Tabelle A.11 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe P 2.1 62 Tabelle A.12 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe P 2.1 63 Tabelle A.
26、13 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe P 2.2 63 Tabelle A.14 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe P 2.2 64 Tabelle A.15 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe S 1.0 64 Tabelle A.16 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe S 1.0 65 Tabelle A.17 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeug
27、gruppe S 5.1 65 Tabelle A.18 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe S 5.1 66 Tabelle A.19 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.0 . 66 Table 9 Distribution of the flight movements of the flight route on the ground tracks for a sub-division in 5, 7 or 9 sub-corridors 32 Table 10 Values f
28、or the additional level for circuit patterns . 35 Table 11 Absorption coefficient, value of the asymptotic sound level reduction for the calculation of the ground attenuation correction and the correction for A-frequency weighting . 43 Table A.1 Acoustic characteristics of aircraft group P 1.0 . 57
29、Table A.2 Flight performance data of aircraft group P 1.0 . 58 Table A.3 Acoustic characteristics of aircraft group P 1.1 . 58 Table A.4 Flight performance data of aircraft group P 1.1 . 59 Table A.5 Acoustic characteristics of aircraft group P 1.2 . 59 Table A.6 Flight performance data of aircraft
30、group P 1.2 . 60 Table A.7 Acoustic characteristics of aircraft group P 1.3 . 60 Table A.8 Flight performance data of aircraft group P 1.3 . 61 Table A.9 Acoustic characteristics of aircraft group P 1.4 . 61 Table A.10 Flight performance data of aircraft group P 1.4 . 62 Table A.11 Acoustic characte
31、ristics of aircraft group P 2.1 . 62 Table A.12 Flight performance data of aircraft group P 2.1 . 63 Table A.13 Acoustic characteristics of aircraft group P 2.2 . 63 Table A.14 Flight performance data of aircraft group P 2.2 . 64 Table A.15 Acoustic characteristics of aircraft group S 1.0 . 64 Table
32、 A.16 Flight performance data of aircraft group S 1.0 . 65 Table A.17 Acoustic characteristics of aircraft group S 5.1 . 65 Table A.18 Flight performance data of aircraft group S 5.1 . 66 Table A.19 Acoustic characteristics of aircraft group H 1.0 . 66 DIN 45684-1:2013-07 5 Tabelle A.20 Flugleistung
33、sdaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.0 67 Tabelle A.21 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.1 . 68 Tabelle A.22 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.1 69 Tabelle A.23 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.2 . 70 Tabelle A.24 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.2
34、71 Tabelle A.25 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe H 2.1 . 71 Tabelle A.26 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe H 2.1 72 Tabelle B.1 Akustische Kenndaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.2 73 Tabelle B.2 Flugleistungsdaten der Luftfahrzeuggruppe H 1.2 74 Table A.20 Flight performance data of
35、 aircraft group H 1.0 . 67 Table A.21 Acoustic characteristics of aircraft group H 1.1 . 68 Table A.22 Flight performance data of aircraft group H 1.1 . 69 Table A.23 Acoustic characteristics of aircraft group H 1.2 . 70 Table A.24 Flight performance data of aircraft group H 1.2 . 71 Table A.25 Acou
36、stic characteristics of aircraft group H 2.1 . 71 Table A.26 Flight performance data of aircraft group H 2.1 . 72 Table B.1 Acoustic characteristics of aircraft group H 1.2 . 73 Table B.2 Flight performance data of aircraft group H 1.2 . 74 DIN 45684-1:2013-07 6 Vorwort Diese Norm wurde vom Unteraus
37、schuss NA 001-01-02-01 UA Fluggerusche“ im Arbeitsausschuss NA 001-01-02 AA Geruschimmission Ermittlung, Bewertung, Beurteilung“ erstellt. DIN 45684, Akustik Ermittlung von Fluggerusch-immissionen an Landepltzen besteht aus: Teil 1: Berechnungsverfahren Teil 2: Messverfahren (wird z. Z. berarbeitet)
38、 In DIN 45684-1 wird ein Verfahren zur Berechnung der Schallimmission in der Umgebung von Landepltzen beschrieben, das fr die meisten Luftfahrzeugmuster angewendet werden kann. Das Verfahren basiert auf einer Einteilung der Luftfahr-zeuge in Luftfahrzeuggruppen. Fr die Immissions-berechnung werden i
39、n dieser Norm tabellarische Daten der akustischen Kenngren und Flug-leistungen der Luftfahrzeuggruppen bereitgestellt. In DIN 45684-2 wird ein Emissionsmessverfahren zur Bestimmung von akustischen Kenngren beschrie-ben, die in das Berechnungsverfahren nach DIN 45684-1 eingehen knnen. In der Praxis d
40、es Fluglrmschutzes haben sich Berechnungsverfahren als erforderlich erwiesen, mit denen Schallimmissionsprognosen ber grere Entfernungen und unter Bercksichtigung von meteorologischen Einflssen mglich sind. Solche Berechnungsverfahren sind insbesondere notwendig fr die Bauleitplanung, Planung von Fl
41、ugpltzen, Festlegung von Lrmminderungsmanahmen, Kontrolle der Lrmbelastung. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifi-zieren. Foreword This
42、document has been prepared by Arbeitsaus-schuss NA 001-01-02 AA Geruschimmission Grundlagen, Ermittlung, Beurteilung” (Working Committee NA 001-01-02 AA Sound immission Principles, determination, assessment”) by Unter-ausschuss NA 001-01-02-01 UA Fluggerusche” (Subcommittee NA 001-01-02-01 UA “Aircr
43、aft noise”). DIN 45684, Acoustics Determination of aircraft noise exposure at airfields consists of: Part 1: Calculation method Part 2: Measurement method (currently being revised) DIN 45684-1 describes a method for the calculation of sound exposure in the vicinity of airfields, which can be used fo
44、r most aircraft types. The method is based on a classification of aircraft into aircraft groups. Tabular data of acoustic parameters and flight performance of the aircraft groups is made available in this standard for the calculation of exposure. DIN 45684-2 describes a measurement method for emissi
45、ons for the determination of acoustic parameters on the basis of the calculation method in accordance with DIN 45684-1. In the practice aircraft noise protection calculation methods have proved necessary, especially for sound exposure forecasts. Such methods must be able to model the sound propagati
46、on over larger distances taking into account meteorological influences. They are particularly necessary for urban land-use planning, airport planning, specification of noise mitigation measures, noise control. The possibility has been indicated that certain elements of this document refer to patent
47、rights. DIN does not have the responsibility to identify any or all of the patent rights referred to. DIN 45684-1:2013-07 7 nderungen Gegenber DIN 45684-1:2006-09 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Aktualisierung der Verweisungen (insbesondere auf AzB und AzD vom November 2008); b) Verwendung
48、 der Kenngre Schallleistungs-pegel; c) Bilder berarbeitet und neue Bilder hinzugefgt; d) Verschrfung der Bedingungen fr das Teil-stckverfahren; e) Bedeutung fr Maximalpegel nach NAT-Kriterium; f) Erweiterung der Anforderungen an Bedingungen der Rasterdarstellung; g) Einfhrung von Oktavpegeln der Schallleistung in den Datenstzen in Anhang A; h) Anpassung aller Datenstze (Anhang A) an die AzB. Amendments The following amendments have been carried out with respect to DIN 45684-1:2006-09: a) update of references (particularly with respect to the AzB Anleitung zur Bere
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