DIN 8330-1-2016 Horology - Aviator watches - Part 1 Requirements and tests《钟表 飞行员手表 第1部分 要求和试验》.pdf

1、Mrz 2016DEUTSCHE NORM Preisgruppe 11DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 39.040.10!%Jrh“2397969www.din.deDIN 8330-1Zeitmesstechnik Fliegeruhren Teil 1: Anforderu

2、ngen und PrfungenHorology Aviator watches Part 1: Requirements and testsHorlogerie Montres aviateur Partie 1: Exigences et dessaisAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 20 SeitenDDIN-Normenausschuss Feinmechanik und Optik (NAFuO)DIN 8330-1:2016-03 2 I

3、nhalt Seite Vorwort 3 Einleitung 3 1 Anwendungsbereich . 4 2 Normative Verweisungen . 4 3 Definition 4 4 Anforderungen und Prfungen 5 4.1 Funktionalitt . 5 4.1.1 Funktionselemente 5 4.1.2 Ablesbarkeit 5 4.1.3 Bedienbarkeit . 7 4.1.4 Ganggenauigkeit 7 4.1.5 Gangreserve . 8 4.2 Widerstandsfhigkeit geg

4、en uere Belastungen 9 4.2.1 Allgemeines . 9 4.2.2 Wasserdichtheit . 9 4.2.3 Temperaturwechsel . 9 4.2.4 Umgebungsdruck . 9 4.2.5 G-Belastungen . 10 4.2.6 Vibrationen 10 4.2.7 Sto- und Schlagsicherheit 10 4.2.8 Widerstandsfhigkeit gegen flugbetriebstypische Flssigkeiten 10 4.2.9 Magnetfelder . 10 4.3

5、 Sicherheit und Kompatibilitt 11 4.3.1 Magnetische Signatur . 11 4.3.2 Blendwirkung . 11 4.3.3 Kompatibilitt mit Cockpitumgebung und Nachtsichtgerten . 11 4.3.4 Bandbefestigung 11 5 Gebrauchsanweisung . 11 6 Bezeichnung 12 Anhang A (normativ) Prfung der magnetischen Signatur 13 A.1 Allgemeines . 13

6、A.2 Prfvorrichtung . 13 A.2.1 Allgemeines . 13 A.2.2 Nullkompass 13 A.2.3 Aufnahme der Uhr und Fhrung 14 A.3 Prfablauf . 16 A.3.1 Allgemeines . 16 A.3.2 Prfung der separaten Uhr 16 A.3.3 Prfung der Uhr mit Band 17 A.3.4 Bercksichtigung der lokalen Ausprgung des Erdmagnetfeldes . 19 Literaturhinweise

7、 . 20 DIN 8330-1:2016-03 3 Vorwort Dieses Dokument wurde vom Arbeitsausschuss NA 027-04-08-01 AK Fliegeruhren“ im DIN-Normenausschuss Feinmechanik und Optik (NAFuO) erarbeitet. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. DIN ist nicht daf

8、r verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Einleitung Die Geschichte des Flugwesens ist eng mit der Zeitmesstechnik verbunden. Es hat sogar einen eigenen Uhrentyp, die Fliegeruhren, hervorgebracht. Am Arm getragen waren sie stndige und unverzichtbare Begleiter

9、der rasanten Entwicklung der Fliegerei im 20. Jahrhundert. Noch heute sind sie in manchen historischen Flugzeugen das primre Instrument zur Zeitmessung; in anderen Fluggerten dienen sie, auch in Zeiten satellitengesttzter Zeitmessung, als Sekundrsysteme. Allerdings ist aus der ursprnglich durch funk

10、tionale und physikalisch-technische Anforderungen charakterisierten Fliegeruhr“ im Laufe der Zeit ein unscharfer Begriff geworden, mit dem sowohl gewhnliche Armbanduhren, die einem mehr oder weniger bestimmten Designmuster folgen, als auch anspruchsvollere Armbanduhren mit besonderen technischen Mer

11、kmalen, wie z. B. einer unterdrucksicheren Glasbefestigung, belegt werden. Im Unterschied zur Taucheruhr bestand eine geschtzte Kennzeichnungsoption, mit der fr professionelle Einsatzzwecke ein anwendungsspezifischer Qualittsstandard sichergestellt werden kann, fr Fliegeruhren bislang noch nicht. Um

12、 den Begriff der Fliegeruhr wieder auf seinen Ursprung als eine mit speziellen funktionalen und technischen Merkmalen ausgestattete Uhr zurckzufhren, haben das Fluglabor des Fachbereichs Luft- und Raumfahrttechnik der FH Aachen, die Sinn Spezialuhren GmbH sowie zahlreiche weitere Fachleute in einem

13、mehrjhrigen Forschungsprojekt einen Anforderungskatalog erarbeitet (Technischer Standard Fliegeruhren (TESTAF) 1, in dem das Anforderungsprofil einer Armband-Fliegeruhr im heutigen institutionellen, professionellen und zivilen Flugbetrieb sowohl fr den Sicht- als auch fr den Instrumentenflug detaill

14、iert dargestellt wird. Der dabei zugrunde gelegte Einsatzzweck einer Fliegeruhr sieht vor, die in Fluggerten vorgeschriebenen Zeitmessvorrichtungen im Str- oder Schadensfall vollumfnglich zu ersetzen. Der TESTAF-Anforderungskatalog wurde im Jahre 2012 von der FH Aachen als wissenschaftliche Publikat

15、ion verffentlicht. Er basiert auf relevanten Normen und Standards des Flugwesens und der Uhrentechnik und bildete die wesentliche Grundlage fr die Erarbeitung des vorliegenden Dokuments. DIN 8330-1:2016-03 4 1 Anwendungsbereich Dieser Teil der DIN 8330 legt Anforderungen an Armbanduhren mit analoger

16、 Zeitanzeige fest, die diese beim Flugbetrieb nach Sicht- bzw. Instrumentenflugregeln erfllen mssen. Die Einhaltung dieser Norm gibt die Sicherheit, dass eine Armbanduhr die einschlgigen funktionalen und technisch-physikalischen Anforderungen an Zeitmessvorrichtungen in allen Fluggerteklassen erfllt

17、. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Be

18、zug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN 8306:1983-09, Taucheruhren; Sicherheitstechnische Anforderungen und Prfung DIN 8308:1981-02, Stosicherheit bei Kleinuhren; Begriff, Anforderungen, Prfung DIN 8309:1981-02, Antimagnetische Eigenschaften von Kleinuhren; Begriff, Anforderung

19、en, Prfung DIN 8310:1984-12, Wasserdichtheit von Kleinuhren; Begriff, Anforderungen, Prfung DIN 82364:1975-04, Zeitmetechnische Begriffe; Prflagen fr Uhren ISO 17514:2004, Time-measuring instruments Photoluminescent deposits Test methods and requirements ED-14G:2011, Environmental Conditions and Tes

20、t Procedures for Airborne Equipment 1)MIL-DTL-81188C:2001, Detailed Specification: Gloves, Flyers Summer, Type GS/FRP-22)MIL-L-5057F:1981, Military Specification: Lights, Instrument, Individual, General Specification For2)MIL-PRF- 46374G:1999, Performance Specification Watch, Wrist: General Purpose2

21、)MIL-STD-3009:2001, Lighting, Aircraft, Night Vision Imaging System (NVIS) compatible2)SAE-AS50571A:2010, Lights, Instrument, Individual, General Specification for3)3 Definition Eine Fliegeruhr ist ein sekundres Zeitmessinstrument, welches im Fall des simultanen Versagens der zeitmessenden Bordinstr

22、umente oder bei Verdacht einer Strung derselben dem Luftfahrzeugfhrer ermglicht, die fr die Durchfhrung des Fluges erforderlichen zeitabhngigen Flugmanver zu planen und durchzufhren. Eine Fliegeruhr darf durch die physikalischen Belastungen des regulren Flugbetriebs sowie durch unerwartete Strungen

23、desselben in ihrer Funktionalitt nicht eingeschrnkt werden. Sie muss unter allen Bedingungen leicht und sicher bedienbar und ablesbar sein und darf kein Gefhrdungspotenzial fr Besatzungsmitglieder, andere Instrumente oder das Fluggert darstellen. 1) Verfgbar unter: https:/ 2) Verfgbar unter: http:/

24、3) Verfgbar unter: http:/standards.sae.org/ DIN 8330-1:2016-03 5 4 Anforderungen und Prfungen 4.1 Funktionalitt 4.1.1 Funktionselemente Funktionselemente, die als Mindestanforderungen fr Flge nach Sichtflugregeln (VFR) bzw. Instrumentenflugregeln (IFR) verfgbar sein mssen, sind in Tabelle 1 festgele

25、gt. Tabelle 1 Mindestanforderungen Mindestanforderungen VFR IFR 12-Stundenanzeige und 60-Minutenanzeige X X Zentraler SekundenzeigeraX Stoppeinrichtung mit mindestens 30 min MessdauerX Zentrale Stoppsekundenanzeige bX Permanente SekundenanzeigeaX Beidseitig drehbarer Drehring mit 60-min-Skala und ei

26、ner eindeutigen Markierung zur Zeitmessung X X Einrichtung zum sekundengenauen Einstellen der Uhrzeit (Sekundenstopp) X X aDiese Elemente ermglichen unter anderem die Funktionskontrolle der Uhr. bDadurch wird die Forderung nach einem zentralen Sekundenzeiger bei VFR abgedeckt. 4.1.2 Ablesbarkeit 4.1

27、.2.1 Allgemeines a) Fr das Zifferblatt, eventuelle Hilfszifferbltter sowie den Skalenhintergrund des Drehrings ist Matt-Schwarz als Grundfarbe zu whlen. b) Unter Beachtung von f) drfen zustzlich zu den vorgeschriebenen Funktionselementen nach Tabelle 1, den Firmennamen und/oder dem Logo des Herstell

28、ers weitere Zeichen nur farblich zurckgenommen ausgefhrt werden. c) Fr in dieser Norm vorgeschriebene Skalen auf dem Zifferblatt, einschlielich der Indices, darf nur die Farbe Wei verwendet werden. Als Lumineszenzfarbe ist auch C3 erlaubt. Die Drehringskala ist in der Farbe Metallisch-Hellgrau (z. B

29、. Aluminiumfarben) oder Wei auszufhren. d) Fr die Anzeige von anderen, in dieser Norm nicht vorgeschriebenen Funktionen (mit Ausnahme von Kalenderscheiben und der Stoppminutenskala, auch wenn sie 30 min berschreitet) darf die Farbe Wei nicht verwendet werden. Die Anzeige ist farblich zurckgenommen a

30、uszufhren. e) Die Anzahl von weifarbigen Zeigern und Skalen sowie von weifarbig skalierten Hilfszifferblttern und die Feinheit der Skalenteilung ist auf das erforderliche Minimum zur Erfllung der in dieser Norm gestellten Anforderungen zu reduzieren. f) Die Farbe Rot darf an keinem beim Tragen sicht

31、baren Bereich der Uhr verwendet werden. Die Uhr sollte so gestaltet sein, dass eine schnelle und eindeutige Ablesbarkeit gegeben ist. DIN 8330-1:2016-03 6 Als Skalen im Sinne dieser Norm gelten auch auf die Skalen bezogene Beschriftungen. 4.1.2.2 Bei Tag a) Zeitanzeige, Drehring und Stoppeinrichtung

32、 (falls vorhanden) mssen eine sekunden- bzw. minutengenaue Skalenteilung aufweisen. b) Zu prfende zentral angeordnete Stunden-, Minuten- oder Minutenzhlzeiger mssen zu mindestens 30 % ihrer auf die Zeigerspitze zulaufenden Flche, ausgehend von der Zeigerspitze, und c) zu prfende zentral angeordnete

33、Zeiger fr Sekunden mssen zu mindestens 30 % ihrer auf die Zeigerspitze zulaufenden Flche, ausgehend vom Innenrand des krzesten Stundenindex, und d) zu prfende chronographentypische dezentrale (kleine“) Zeiger mssen auf ihrer gesamten, auf die Zeigerspitze zulaufenden Flche, wei sein. e) Die brige Fl

34、che der in b) und c) genannten Zeiger ist matt-schwarz, wei oder farblich zurckgenommen auszufhren. ANMERKUNG Unter der auf die Zeigerspitze zulaufenden Flche wird nicht die flchige Abdeckung des Zeigerfutters verstanden. f) Der Durchmesser des Zifferblattes, gemessen am ueren Rand der Minutenskala,

35、 muss mindestens 27 mm betragen. g) Die Breite der Minutenindices muss mindestens 0,2 mm betragen. Sind die Minutenindices rund, muss der Durchmesser mindestens 0,2 mm betragen. h) Der Abstand der Spitzen des Minuten- und des zentralen Sekundenzeigers zum Innenrand des krzesten Minutenindex darf 0,5

36、 mm nicht berschreiten. Ein berstreichen der Indices ist zulssig. i) Der Abstand des Stundenzeigers zum Innenrand des lngsten Stunden- oder Minutenindex muss mindestens 2 mm betragen. j) Der Abstand des Minuten- und des zentralen Sekundenzeigers zum Innenrand der Skala des Drehrings darf in der Drau

37、fsicht 5 mm nicht berschreiten. k) Die eindeutige Orientierung des Zifferblattes bei Tageslicht muss durch eine geeignete Formgebung der Stundenindices und/oder deren eindeutige Beschriftung gegeben sein. l) Lichtreflexionen des (zifferblattseitigen) Glases mssen durch eine beidseitige Entspiegelung

38、 reduziert werden. 4.1.2.3 Bei Nacht a) Zeitanzeige und Stoppvorrichtung (falls vorhanden) mssen ohne manuelle Bettigung von Bedienelementen unter Bercksichtigung von b) und 4.3.3 auf mindestens 5 min bzw. 5 s genau nachtablesbar sein. b) Die Uhr muss die in Tabelle 2 angegebenen selbst- oder nachle

39、uchtenden Markierungen aufweisen. Eine inverse Belegung mit Leuchtfarbe ist nicht zulssig. c) Die Gesamtflche aller Leuchtelemente darf 25 % der sichtbaren Zifferblattflche nicht berschreiten. DIN 8330-1:2016-03 7 Tabelle 2 Selbst- oder nachleuchtende Markierungen Selbst- oder nachleuchtende Markier

40、ungen VFR IFR Alle Stundenindices X X Die Stunden- und Minutenzeiger X X Zentraler Sekundenzeiger X Die 5-Minuten-Markierungen der Stoppminutenindices (sofern nicht mit den Stundenindices identisch) X Die Stoppminuten- und Stoppsekundenzeiger X Die Markierung zur Zeitmessung auf dem Drehring X X d)

41、Als Lumineszenzfarbe darf Rot nicht verwendet werden. e) Die eindeutige Orientierung des Zifferblattes im Dunkeln muss durch eine geeignete Formgebung der Leuchtelemente gegeben sein. f) Drei Stunden nach erfolgter vollstndiger Aufladung und in vlliger Dunkelheit muss die Lesbarkeit der in b) genann

42、ten Elemente, bei aktuell verfgbaren Leuchtmitteln, die Anforderungen nach ISO 17514:2004, 4.2.2, erfllen. Die Einhaltung der Anforderungen ist durch Sichtprfung an der einsatzbereiten Uhr, also unter Einbeziehung des Uhrenglases, zu kontrollieren. 4.1.3 Bedienbarkeit a) Zur Sicherstellung einer tak

43、tilen Rckmeldung muss der in beide Richtungen drehbare Drehring eine sprbare Minutenrastung haben. Die Bedienelemente der Zeitmessvorrichtung (falls vorhanden) mssen einen deutlich sprbaren Druckpunkt aufweisen. b) Die Funktion der Bedienelemente muss ber den Temperaturbereich von -15 C bis +55 C si

44、chergestellt sein. c) Die Stoppeinrichtung, soweit vorhanden, und der Drehring mssen auch mit flugbetriebstypischen Handschuhennach MIL-DTL-81188C:2001 zuverlssig bedienbar sein. Die Einhaltung der Anforderungen in a) bis c) ist durch eine praktische Prfung an der einsatzbereiten Uhr zu kontrolliere

45、n. Das Gehuse sollte mglichst wenig hervorstehende Teile aufweisen, so dass ein Verhaken der Uhr in der Ausrstung des Nutzers und/oder an beweglichen oder fest eingebauten Teilen des Fluggerts vermieden wird. 4.1.4 Ganggenauigkeit 4.1.4.1 Mechanische Uhren Bei allen Prfungen der Ganggenauigkeit drfe

46、n die Gangwerte in den einzelnen Prflagen bei allen Prftemperaturen 30 s je Tag nicht berschreiten. Bei (23 1) C betrgt die zulssige Streubreite der einzelnen Gnge 15 s je Tag. Die Streubreite der Gnge ist der Absolutbetrag der grten Differenz zwischen dem Mittelwert des Ganges und einem der Gnge in

47、 den Prflagen. DIN 8330-1:2016-03 8 a) Die Prfung der Ganggenauigkeit erfolgt 2 h bis 3 h nach Vollaufzug und ausgeschalteter Stoppeinrichtung, soweit vorhanden, mit Hilfe einer Zeitwaagenmessung. Die Uhr ist bei folgenden Temperaturen zu prfen. 1) 1502 C 2) (23 1) C 3) 55 +20 C b) Die Messung der m

48、omentanen Gnge erfolgt bei den unter 4.1.4.1 a) festgelegten Temperaturen in den folgenden vier Lagen nach DIN 82364:1975-04. 1) Ziffer 6 oben (6H) 2) Ziffer 9 oben (9H) 3) Zifferblatt oben (CH) 4) Gehuseboden oben (FH) 4.1.4.2 Uhren mit piezoelektrischem Schwingsystem (PES) Bei der Prfung der Ganggenauigkeit drfen die Gangwerte bei allen Prftemperaturen +1 s bis -6 s je Tag nicht berschreiten. Die Prfung der Ganggenauigkeit erfolgt bei ausgeschalteter Stoppeinrichtung, soweit vorhanden, mit Hilfe einer Zeitwaagenmessung. Die Uhr ist bei folgenden Temperaturen zu prfen. 1) 1502 C 2) (23