DIN 83100-1-2016 Heavy hinged doors on ships - Part 1 Weathertigth (ISO-type)《船舶用重型铰链门 第1部分 防风雨(ISO型)》.pdf

1、Juni 2016DEUTSCHE NORM Preisgruppe 12DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 47.020.10!%S9K“2482240www.din.deDIN 83100-1Schwere Schiffstren Teil 1: Wetterdicht (ISO

2、-Typ)Heavy hinged doors on ships Part 1: Weathertigth (ISO-type)Portes lourdes de bateaux Partie 1: tanches aux intempries (type-ISO)Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinMit DIN 83100-3:2016-06Ersatz frDIN 83100-1:2002-09,DIN 83100-2:2002-09 undDIN 83100-3:2002-09www.beuth.d

3、eGesamtumfang 24 SeitenDDIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT)DIN 83100-1:2016-06 2 Inhalt Seite Vorwort 4 1 Anwendungsbereich . 6 2 Normative Verweisungen . 6 3 Begriffe 7 4 Einteilung . 7 4.1 Allgemeines . 7 4.2 Nenngren, Einsatzbereiche . 7 4.3 Nenngren . 9 5 Mae, Bezeichnung . 9 5.1

4、Mae . 9 5.2 Ausrstung . 10 5.3 Zuhaltungen . 12 5.4 Einzelheiten, Ausrstung 12 5.5 Stckliste 12 5.6 Bezeichnung 13 6 Konstruktive Einzelheiten . 13 6.1 Allgemeines . 13 6.2 Einbau der Umlaufenden Dichtung . 13 6.3 Einbau und Anordnung der Vorreiberverschlsse im Trblatt . 14 6.4 Einbau der Kastenschl

5、sser 15 6.5 Verschlusssen . 18 7 Zarge . 18 7.1 Geschweite Zargen Formen. 18 7.2 Geklebte Zargen . 19 7.3 Montagehilfen und Sicherungen 19 8 Einbaumae, Bezeichnung . 20 8.1 Wandffnung . 20 8.2 Bezeichnung 21 8.3 Einbau 21 9 Technische Lieferbedingungen 22 9.1 Ausfhrung der Werkstckkanten 22 9.2 Lief

6、erumfang . 22 9.3 Schlsselanlagen 22 10 Kennzeichnung . 22 Anhang A (informativ) Weitere Zusammenhnge mit ISO 6042 23 Literaturhinweise . 24 DIN 83100-1:2016-06 3 Bilder Bild 1 Zarge, Sllhhe, Kopffreiheit. 8 Bild 2 Schifftr, schematische Darstellung . 8 Bild 3 Rechtstr mit 4 Vorreiberverschlssen 9 B

7、ild 4 Rechtstr mit sechs Vorreiberverschlssen . 11 Bild 5 Verschluss DIN 83104 A 73 14 Bild 6 Endstellung der Griffe der Vorreiber . 14 Bild 7 Hhenabstand von Unterbau und Verschlussse 15 Bild 8 Schloss-Seitenabstand . 16 Bild 9 Zarge ISO-Typ 18 Bild 10 Zarge fr Tren die glatt mit der Wand sind (nic

8、ht vorstehend) . 18 Bild 11 Geklebte Zargen. 19 Bild 12 Anordnung der Montageknaggen . 19 Bild 13 Anordnung der Montageknaggen an geklebten Zargen . 20 Bild 14 Wandffnung 20 Tabellen Tabelle 1 Zuordnung der Nenngren 8 Tabelle 2 Erklrung der Ausrstungs-Kennzahlen 10 Tabelle 3 Stckliste 12 Tabelle 4 H

9、henabstnde 15 Tabelle 5 Seitenabstand . 16 Tabelle 6 Tren, Wandffnung 21 DIN 83100-1:2016-06 4 Vorwort Dieses Dokument wurde von der DIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT), Arbeitsausschuss NA 132-01-02 AA Tren und Luken“, ausgearbeitet. Bei der vorliegenden Norm handelt es sich um eine

10、Produktnorm fr den Schiffbau. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. DIN 83100, Schwere Schiffstren, besteht aus: Teil 1: Wetterdicht

11、(ISO-Typ); Teil 2: Nicht wetterdicht; Teil 3: aus Stahl; Teil 4: aus Aluminium (in Vorbereitung); Teil 5: aus faserverstrktem Kunststoff (in Vorbereitung). Die mit gekennzeichneten Nenngren und andere Angaben entsprechen den Festlegungen nach ISO 6042. Da die schweren Schiffstren nur komplett ausger

12、stet und einbaufhig geliefert werden, wurden die Angaben und Festlegungen von ISO 6042 konkretisiert und zustzliche Festlegungen aufgenommen, die hinsichtlich der Ausrstung und des Einbaus erforderlich sind. Diese Festlegungen gelten nur fr schwere Schiffstren mit runden Zargen. Diese Angaben wurden

13、 in dieser Norm sowie in DIN 83100-3 aufgenommen. Die in ISO 6042 genormten Tren mit eckigen Zargen werden national nicht eingesetzt. Die Ergnzung dieser Norm bezieht sich deshalb nur auf Stahltren mit runden Zargen nach ISO 6042. Erluterungen siehe Anhang A. Anhang A ist informativ. Weitere Normen

14、ber schwere Schiffstren siehe Literaturhinweise. Diese Norm ist anerkannt von: DNV GL SE; Berufsgenossenschaft Transport und Verkehrswirtschaft; Die Bundesanstalt fr Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) hat an dieser Norm mitgewirkt. DIN 83100-1:2016-06 5 nderungen Gegenber DIN 83100-1:2002-09, D

15、IN 83100-2:2002-09 und DIN 83100-3:2002-09 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Die Norm wurde so umgestaltet, dass die Norm jetzt die Basis fr wetterdichte schwere Schiffstren aus Stahl und zustzlich fr Tren aus Aluminium und Faserverbundwerkstoffen ist; b) Tren 2 W nach Yachtcode aufgenommen;

16、 c) Ausrstung 9, 10 und 11 neu aufgenommen; d) geklebte Zargen neu aufgenommen; e) Zargen fr Tren, die mit der Wand eine Ebene bilden (nicht vorstehen), neu aufgenommen; f) Teil 2 und Teil 3 teilweise integriert; g) Aufbau der Norm an die aktuellen Gestaltungsregeln angepasst. Frhere Ausgaben DIN 83

17、101: 1969-09, 1985-08 DIN 83100-1: 1969-10, 1985-08, 2002-09 DIN 83100-2: 1969-10, 1985-08, 2002-09 DIN 83100-3: 1969-10, 1985-08, 2002-09 DIN 83100-1:2016-06 6 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr schwere wetterdichte Schiffstren aus Stahl nach ISO 6042, Aluminium oder Faserverbundwerkstoffen. Si

18、e gilt nicht fr wasserdichte Tren in Schotten. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten V

19、erweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN 81311, Kastenschlsser mit Falle fr schwere Schiffstren DIN 81312, Kastenschlsser ohne Falle fr schwere Schiffstren DIN 81316, Trschilde fr Drcker und Schlssel zu Trschlssern auf Schiffen DIN 81

20、317, Griffdrcker fr Drehflgeltren zu Trschlssern auf Schiffen DIN 83100-3, Schwere Schiffstren Teil 3: Tren aus Stahl DIN 83104, Vorreiberverschlsse fr schwere Schiffstren und Lukendeckel DIN EN 12320, Baubeschlge Hangschlsser und Hangschlossbeschlge Anforderungen und Prf-verfahren DIN EN ISO 2553,

21、Schweien und verwandte Prozesse Symbolische Darstellung in Zeichnungen Schweiverbindungen DIN ISO 2768-1, Allgemeintoleranzen Teil 1: Toleranzen fr Lngen- und Winkelmae ohne einzelne Toleranzeintragung DIN ISO 2768-2, Allgemeintoleranzen Teil 2: Toleranzen fr Form und Lage ohne einzelne Toleranz-ein

22、tragung DIN ISO 13715, Technische Zeichnungen Werkstckkanten mit unbestimmter Form Begriffe und Zeichnungsangaben ISO 6042, Ships and marine technology Weathertight single-leaf steel doors LLC 66, Internationales Freibord-bereinkommen von 19661)1) Nachgewiesen in der DITR-Datenbank der DIN Software

23、GmbH, zu beziehen bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinDIN 83100-1:2016-06 7 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. 3.1 wetterdichte Schiffstr Tr, durch die unter allen vorkommenden Seeverhltnissen kein Wasser in das Schiff eindringen kann. 3.2 Sllhhe H Mindesthhe

24、 des Trslls, gemessen an der niedrigsten Stelle von der Oberseite des Decks (einschlielich Decksbelag) bis zur unteren Innenseite der Zarge 3.3 Kopffreiheit K Ma von der Oberseite des Decks (einschlielich Decksbelag) bis zur oberen Innenseite der Zarge, gemessen an der niedrigsten Stelle. 4 Einteilu

25、ng 4.1 Allgemeines Wetterdichte schwere Schiffstren werden nach der Einbauart, der Ausrstung und der Nenngre unterschieden. 4.2 Nenngren, Einsatzbereiche Der Einsatzbereich der wetterdichten schweren Schiffstren wird von der Sllhhe (H) nach Bild 1, Bild 2 und nach ISO 6042 abgeleitet. DIN 83100-1:20

26、16-06 8 Legende 1 Zarge 2 Decksbelag 3 Deck K = min. 2 000 mm a Bei Sprung oder Bucht muss das Ma an der niedrigsten Stelle eingehalten werden. Legende 1 Zarge 2 Decksbelag 3 Deck 4 Trblatt K = min. 2 000 mm a Bei Sprung oder Bucht muss das Ma an der niedrigsten Stelle eingehalten werden. Bild 1 Zar

27、ge, Sllhhe, Kopffreiheit Bild 2 Schifftr, schematische DarstellungTabelle 1 Zuordnung der Nenngren Mae in Millimeter Baureihe Nr. Sllhhe H Nenngre = Zargen-Innenma L B 1 W (wetterdicht, ISO-Typ) 600 1 400 600 1 400 750 1 400 900 400 1 600 600 1 600 750 1 600 900 2 W (wetterdicht, nach Yachtcode z. B

28、. LYIII) 380 1 620 600 1 620 750 1 620 900 150 1 850 600 1 850 750 1 850 900 DIN 83100-1:2016-06 9 4.3 Nenngren Die Nenngre der Tren entspricht den lichten Durchgangsmaen Hhe Breite (L B) der Zarge, nach Bild 1 und Tabelle 1. Die Hhe des lichten Durchgangs ergibt sich aus der Kopffreiheit (K) abzgli

29、ch der Sllhhe (H). 5 Mae, Bezeichnung 5.1 Mae Allgemeintoleranzen: ISO 2768 v Nicht angegebene Einzelheiten sind zweckentsprechend zu whlen. Dargestellt in Bild 3 und Bild 4 sind Rechtstren (R). Linkstren (L) sind sinngem nach Tabelle 2 auszufhren. ANMERKUNG Bei den Ausrstungen 1, 2, 5 und 6 bestehe

30、n in der Konstruktion keine Unterschiede zwischen Links- und Rechtstren. Bei der Ausrstung 8 wird ein Vorreiberverschluss gegen einen Vierkant (DIN 83104 B 73) ausgetauscht. In Bild 3 ist eine schwere wetterdichte Tr dargestellt, die konstruktiven Einzelheiten fr die Stahltren sind in DIN 83100-3 fe

31、stgelegt. Fr Aluminium- und Kunststofftren siehe DIN 83100-4 und DIN 83100-5. Mae in Millimeter Legende 19 Montageknaggen, nach Bild 12 aMa L1und B1fr Stahltren nach DIN 83100-3, fr Aluminium- und Kunststofftren siehe DIN 83100-4 und DIN 83100-5. Bild 3 Rechtstr mit 4 Vorreiberverschlssen DIN 83100-

32、1:2016-06 10 5.2 Ausrstung Fr die verschiedenen Verwendungszwecke sind die Tren in Ausrstungen 1 bis 9 genormt. Die Ausrstung bezieht sich auf die Art des Trverschlusses, wobei die Vorreiberverschlsse, mit Ausnahme der Kennzahl 8 und 9, im Sinne dieser Norm nicht zur Ausrstung gehren. Die Zuordnung

33、der Ausrstung der Tren ist in Tabelle 2 und Tabelle 3 angegeben. Tabelle 2 Erklrung der Ausrstungs-Kennzahlen Ausrstung Vereinfachte DarstellungaKennzahl Erklrung L Linkstren R Rechtstren 1 Ohne Zusatzausrstung (wie Schloss-unterbau, Kastenschloss, Verschlusssen usw.) 2 Nur mit Unterbau fr Kastensch

34、loss 3 Mit Kastenschloss (ohne Falle) nach DIN 81311 4 Mit Kastenschloss (mit Falle) nach DIN 81311 5 Mit zwei Verschlusssen fr Hangschlsser und/oder Zollverschluss 6 Ausrstung 5 und zustzlich mit Unterbau fr Kastenschloss 7 Ausrstung 5 und zustzlich mit Kasten-schloss mit Falle nach DIN 81311 8 Ohn

35、e Zusatzausrstung, ein Vorreiberverschluss Form B nach DIN 83104 (Vierkantzapfen auen) DIN 83100-1:2016-06 11 Tabelle 2 (fortgesetzt) Ausrstung Vereinfachte DarstellungaKennzahl Erklrung L Linkstren R Rechtstren 9 Mit Zentralverriegelung (Kann mit den Ausrstungen 2 und 11 kombiniert werden) 10 Mit B

36、ullauge nur fr Yachten nach Yachtcode LIII (Kann mit den Ausrstungen 1 bis 9 kombiniert werden) 11 Mit Fenster nur fr Yachten nach Yachtcode LIII (Kann mit den Ausrstungen 1 bis 9 kombiniert werden) aDargestellt sind Tren mit sechs Vorreiberverschlssen in Geschlossen-Stellung, ffnung in Pfeilrichtun

37、g. Mae in Millimeter brige Mae und Angaben siehe Bild 3 Bild 4 Rechtstr mit sechs Vorreiberverschlssen DIN 83100-1:2016-06 12 5.3 Zuhaltungen Tren, die im Freibordbereich 1 eingesetzt werden, mssen mindestens sechs Zuhaltungen erhalten, Tren fr den Freibordbereich 2 mssen mindestens vier Zuhaltungen

38、 erhalten. Bei Ausrstung 1 bis 8 werden Vorreiber der Pos. Nr. 5 und Pos. Nr. 6 als Zuhaltungen eingesetzt, bei der Ausrstung 9 ist die Kombination Vorreiber, Auflauf und Verriegelungsmechanik so auszufhren, dass sich der Verschluss nicht durch Vibrationen oder Schwingungen selbststndig ffnen kann.

39、Dieses kann durch die Form der Auflageflchen und/oder Vorreiber oder die Verriegelungsmechanik erreicht werden (Totpunkt, Arretierung in den Endlagen). Die Hnge drfen als Zuhaltungen dienen, vorausgesetzt der Anpressdruck an die Zarge ist einstellbar. 5.4 Einzelheiten, Ausrstung Wenn Tren mit Trschl

40、ieern ausgerstet werden sollen, ist bei Bestellung ein Hinweis an den Lieferanten erforderlich. 5.5 Stckliste Tabelle 3 Stckliste Pos. Nr. Stckzahl fr Ausrstung Benennung oder Bezeichnung Bemerkung 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Zarge 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trblatt 5 Anzahl nach 5.2 Verschluss D

41、IN 83104 A 73a Einbau nach 6.3 6 Verschluss DIN 83104 B 73a 8 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Hng DIN 83105 C 10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Dichtung DIN 83106 C Mae, Anordnung und Einzelheiten nach DIN 83100-3 bzw. siehe DIN 83100-4 und DIN 83100-5 12 1 1 1 1 1 Unterbau fr Kasten-schloss 13 1 Schloss DIN 81312 Cb 14 1 Sch

42、losszubehr-Satz 1 15 1 1 Schloss DIN 81311 .b 16 1 1 Schlosszubehr-Satz zwei 17 2 2 2 se DIN 83100 A 19 2 2 2 2 2 2 2 2 1 Montageknaggen 20 1 Zentralverriegelung aStatt mit vollstndigen Vorreiberverschlssen knnen Tren auch nur mit Hlsen DIN 83104 5 73 ausgerstet sein, wenn dies vereinbart wird. bAns

43、telle eines Profilzylinder-Kastenschlosses Form C, Form E oder Form G kann auf besondere Vereinbarung auch ein Zuhaltungs-Kastenschloss Form D oder Form F verwendet werden. Die Ausrstungen 10 und 11 sind als Ergnzung zu den Ausrstungen 1 bis 9 durch ein rundes (Aus-rstung 10) bzw. rechteckiges Fenst

44、er (Ausrstung 11). Die Gre der Fenster ist zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer zu vereinbaren. DIN 83100-1:2016-06 13 5.6 Bezeichnung Bezeichnung einer schweren Schiffstr, als Rechtstr (R) und mit Ausrstung 1, die in den grundlegenden Festlegungen mit der ISO 6042 der Form FBR, von Nenngre L B =

45、 1 400 600, Werkstoff Aluminium (AL) bereinstimmt: Tr DIN 83100 R 1 ISO 6042 FBR 1 400 600 AL Bezeichnung einer schweren Schiffstr, als Rechtstr (R) und mit Ausrstung 9, von Nenngre L B = 1 620 600, aus faserverstrktem Kunststoff (FRP) bereinstimmt: Tr DIN 83100 R 9 1 620 600 FRP 6 Konstruktive Einz

46、elheiten 6.1 Allgemeines Mae in Millimeter Allgemeintoleranzen: ISO 2768 vL Nicht angegeben Einzelheiten sind zweckentsprechend zu whlen. 6.2 Einbau der Umlaufenden Dichtung Bei allen Tren sind im Rand der Trbltter Dichtungen anzuordnen. Zu verwenden ist Dichtung DIN 83106 C. Die konstruktiven Einze

47、lheiten fr Stahltren nach DIN 83100-3, fr Aluminiumtren siehe DIN 83100-4 und fr Tren aus faserverstrktem Kunststoff siehe DIN 83100-5. DIN 83100-1:2016-06 14 6.3 Einbau und Anordnung der Vorreiberverschlsse im Trblatt a) Die Lage der Vorreiberverschlsse nach DIN 83104 ist in ISO 6042 angegeben. b) Die Hlsen der Vorreiberverschlsse nach DIN 83104 sind in das Trblatt eingeschweit bzw. einlaminiert, wobei die Hlse 6 mm berstehen muss, dargestellt in Bild 5. Mae in Millimeter Legende 1 Anschlagstift ae = 22 mm bv = 60 mm Mitte Vorreiberverschluss (Vorreiber in Geschlos