DIN CEN ISO TS 14823-2011 Traffic and travel information - Messages via media independent stationary dissemination systems - Graphic data dictionary for pre-trip and in-trip inform.pdf

1、August 2011 Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) im DINDKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDEPreisgruppe 36DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut f

2、r Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 35.240.60; 43.040.15Zur Erstellung einer DIN SPEC knnen verschiedene Verfahrensweisen herangezogen werden: Das vorliegende Dokument wurde nach den Verfahrensregeln einer Vornorm erstellt.!,p5K“9771840www.din.deDDIN CEN ISO/TS 14823Verkehrs- und Reiseinformation

3、 Meldungen, die ber medienunabhngige stationre Verteilsystemebertragen werden Verzeichnis graphischer Symbole, die vor und whrend der Reise berInformationsverteilsysteme bertragen werden (ISO/TS 14823:2008);Englische Fassung CEN ISO/TS 14823:2008Traffic and travel information Messages via media inde

4、pendent stationary dissemination systems Graphic data dictionary for pre-trip and in-trip information dissemination systems(ISO/TS 14823:2008);Informations sur le trafic et le tourisme Messages par systmes de dissmination stationnaire indpendants du support Dictionnaire de donnes graphiques pour les

5、 systmes de dissmination dinformationsavant le trajet et durant le trajet (ISO/TS 14823:2008);Alleinverkauf der Spezifikationen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 181 SeitenDIN SPEC 70652English version CEN ISO/TS 14823:2008 Version anglaise CEN ISO/TS 14823:2008 DIN CEN

6、ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652):2011-08 Nationales Vorwort Dieses Dokument (CEN ISO/TS 14823:2008) wurde vom technischen Komitee CEN/TC278 Straentransport und Verkehrstelematik“ ausgearbeitet, dessen Sekretariat vom NEN (Niederlande) gehalten wird in Verbin-dung mit dem technischen Komitee ISO/ TC204

7、Intelligente Transportsysteme. Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitsausschuss NA 052-02-71 GA Straenverkehrtelematik“ des Normenausschusses Automobiltechnik. Das Prsidium des DIN hat mit seinem Beschluss 1/2004 festgelegt, dass von dem in den Regeln der europischen Norm

8、ungsarbeit von CEN/CENELEC verankerten Grundsatz, wonach Europische Normen in den drei offiziellen Sprachen Deutsch, Englisch und Franzsisch verffentlicht werden, in begrndeten Ausnahmefllen abgewichen und auf die deutsche Sprachfassung verzichtet werden kann. Diese technische Spezifikation definier

9、t ein grafisches Datenlexikon (GDD). Dies wurde mit der Absicht entwickelt um eine gemeinsame Basis zur bertragung grafischer Informationen die, unabhngig von Sprache oder regionalen Unterschieden, von Anwendern wie Verkehrskontrollzentren, Verkehrsinforma-tionszentren oder Dienste Anbietern, entsch

10、lsselt und somit verstanden werden knnen. Die Anpassung einheitlicher Grafikdaten verbessert fr den Anwender das Verstndnis fr grafische Informationen und somit die Anwenderfreundlichkeit von TTI Systemen. Eine DIN SPEC nach dem Vornorm-Verfahren ist das Ergebnis einer Normungsarbeit, das wegen best

11、immter Vorbehalte zum Inhalt oder wegen des gegenber einer Norm abweichenden Aufstellungsverfahrens vom DIN noch nicht als Norm herausgegeben wird. Zur vorliegenden DIN SPEC wurde kein Entwurf verffentlicht. Erfahrungen mit dieser DIN SPEC sind erbeten vorzugsweise als Datei per E-Mail an wernvda.de

12、 in Form einer Tabelle. Die Vorlage dieser Tabelle kann im Internet unter http:/www.din.de/stellungnahme abgerufen werden; oder in Papierform an den Normenausschuss Automobiltechnik, Behrenstr. 35, 10117 Berlin. 2 DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652):2011-08 Nationaler Anhang (informativ) Begriffe

13、Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach CEN ISO/TS 14823 und die folgenden Begriffe. Die Referenznummern dieses Anhangs entsprechen den Referenznummern im Abschnitt 3 des CEN ISO/TS 14823. 3.1 Verkehrs- und Reiseinformationen TTI (en: traffic and traveller information) generischer

14、 Begriff fr verkehrs- und reiserelevante Informationen wie Straenverkehrsinformationen, berfhrungsinformationen oder ffentliche Fahrtinformationen 3.2 Verkehrsinformationszentrum TIC (en: traffic information center) Anbieter fr Verkehrs- und Reiseinformationen ANMERKUNG Jeder TIC ist mit TMC, PIC, P

15、TC und anderen TICs verbunden um Informationen untereinander zu sammeln und auszutauschen. Das TIC verteilt periodisch oder auch zeitweise Informationen gem den mit dem VASP vereinbarten Prozeduren 3.3 Mehrwert Diensteanbieter VASP (en: value added service provider) jeder VASP fragt nach Information

16、en von den korrespondierenden TTI Diensteanbietern gem den verein-barten Prozeduren und speichert diese in einer eigenen Datenbank. Diese Informationen werden entsprechend aufbereitet und an die anfragenden Kunden verteilt 3.4 Verkehrsleitzentrale TMC (en: traffic management center) einer der TTI Sy

17、stemanbieter ANMERKUNG Jede TMC handhabt Systeme zur Verkehrskontrolle und steuert, durch Sammlung und Bearbeitung, individuelle Verkehrsinformationen 3.5 Parkinformationszentrum PIC (en: parking information centre) einer der TTI Systemanbieter ANMERKUNG Das PIC verteilt Informationen wie Position,

18、Kapazitten, freie Pltze und andere parkrelevante Status-Informationen 3.6 Zentrum fr den ffentlichen Verkehr PTC (en: public transport centre) einer der TTI Systemanbieter 3 DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652):2011-08 4 ANMERKUNG Das PTC verteilt Informationen des ffentlichen Verkehrs wie Strecken

19、fhrung, Reisezeit, Fahrpreise und Wechselstationen 3.7 variables Verkehrszeichen VMS (en: variable traffic sign) eines der TTI Anzeigessysteme ANMERKUNG Jedes VMS informiert Reisende mit aktuellen alphanumerischen Informationen oder mittels einfacher Grafiken 3.8 fahrzeuginterne Einheit OBU (en: on-

20、board unit) eine im Fahrzeug verbaute Einheit zur Anzeige von TTI Botschaften 3.9 Personal Computer PC jeder PC funktioniert als Mensch-Maschine Schnittstelle fr Reisende und erwartet/ empfngt Informationen gem den, mit dem entsprechenden VASP vereinbarten Prozeduren ANMERKUNG Jeder PC verarbeitet I

21、nformationen und stellt diese gem dem Kundenwunsch dar 3.10 ffentliches Terminal PAT (en: public access terminal) an ffentlichen Pltzen installiertes Gert (z. B. Flughafengebuden, Einkaufszentren oder Servicestationen) welches gewnschte Reiseinformationen liefert 3.11 Grafisches Datenlexikon GDD (en

22、: graphic data dictionary) Zusammenfassung aller relevanten Grafikdaten, wie Namen, Definitionen, sowie Attributen von Piktogrammen TECHNICAL SPECIFICATIONSPCIFICATION TECHNIQUETECHNISCHE SPEZIFIKATIONCEN ISO/TS 14823July 2008ICS 43.040.15; 35.240.60English VersionTraffic and travel information - Me

23、ssages via media independentstationary dissemination systems - Graphic data dictionary forpre-trip and in-trip information dissemination systems Informations sur le trafic et le tourisme - Messages parsystmes de dissmination stationnaire indpendants dusupport - Dictionnaire de donnes graphiques pour

24、 lessystmes de dissmination dinformations avant le trajet etdurant le trajet (ISO/TS 14823:2008)Verkehrs- und Reiseinformation - Meldungen, die bermedienunabhngige stationre Verteilsysteme bertragenwerden - Verzeichnis graphischer Symbole, die vor undwhrend der Reise ber Informationsverteilsystemebe

25、rtragen werden (ISO/TS 14823:2008)This Technical Specification (CEN/TS) was approved by CEN on 9 April 2007 for provisional application.The period of validity of this CEN/TS is limited initially to three years. After two years the members of CEN will be requested to submit theircomments, particularl

26、y on the question whether the CEN/TS can be converted into a European Standard.CEN members are required to announce the existence of this CEN/TS in the same way as for an EN and to make the CEN/TS availablepromptly at national level in an appropriate form. It is permissible to keep conflicting natio

27、nal standards in force (in parallel to the CEN/TS)until the final decision about the possible conversion of the CEN/TS into an EN is reached.CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland,France, Germany, Greece, Hungary

28、, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMIT EUROPEN DE NORMALISATIONEUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNGManagement Centre: rue d

29、e Stassart, 36 B-1050 Brussels 2008 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reservedworldwide for CEN national Members.Ref. No. CEN ISO/TS 14823:2008: E(ISO/TS 14823:2008)Contents Page Foreword. 3 Introduction 4 Scope 5 Normative references 6 Terms and definitions .6 System Archi

30、tecture7 lpha () Interface: 7 Beta () Interface:.7 Gamma () Interface: .8 Document Structure 8 Main Part.8 Annexes 9 6 Graphic Data Dictionary9 6.1 General9 6.2 Information Elements 11 6.3 Data Elements 12 6.4 Data Structure 6.5 Coding Rules13 6.6 ASN.1 Description of Pictogram Code 16 6.7 Attribute

31、s 18 7 Items Subject to Standardisation.57 7.1 Service Category Code No. 11111-11999: Traffic Sign Pictograms (Warning) .58 7.2 Service Category Code No. 12111-12999: Traffic Sign Pictograms (Regulatory) 62 7.3 Service Category Code No. 13111-13999: Traffic Sign Pictograms (Guide Signs).68 7.4 Servi

32、ce Category Code No. 21111- 21999: Public Facilities Pictograms (Public Facilities) 73 7.5 Service Category Code No. 31111- 31999: Ambient/Road Conditions Pictograms(Ambient Condition).75 7.6 Service Category Code No. 32111- 32999: Ambient/Road Conditions Pictograms (Road Condition).76 Annex A (norm

33、ative) List of GDD Attributes 77 Annex B (informative) Example GDD Data set for U.N. and selected countries.79 Annex C (informative) Examples of GDD Attributes146 Annex D (normative) List of Direction Coding of Lanes .162 Bibliography 17 127DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652 :2011-0CEN ISO/TS 1482

34、3:2008 (E) ) 8DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652 :201121 2 3 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 Foreword This document (CEN ISO/TS 14823:2008) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 278 “Road transport and traffic telematics“, the secretariat of which is held by NEN, in collaboration with Technical

35、Committee ISO/TC 204 “Transport information and control systems“. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CEN and/or CENELEC shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. According to the CEN

36、/CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the following countries are bound to announce this Technical Specification: Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuan

37、ia, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and the United Kingdom. DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652 :2011-0) 8DIN CEN ISO/TS 14823 IN PEC 70652 :2011CEN ISO/TS 14823:2008 (E) D S3Introduction This Technical Specification

38、presents a Graphic Data Dictionary (GDD) which has been developed with the intent of creating a common basis for transmitting graphic information data that can be, irrespective of language or regional differences, decoded and understood by the users who obtain TTI (pre-trip and in-trip information)

39、service through TTI system operators such as traffic management centres (TMCs), traffic information centres (TICs) and value-added service providers (VASPs) which add value to the TTI. Adopting unified graphic data is expected to improve the understandability of the graphic information by the user a

40、nd thereby increase the convenience of TTI systems. The purpose of GDD is, in order to facilitate the data exchange between media, to catalogue graphic images like traffic signs and pictograms specified and used uniquely in each country and to assign them a certain code. Elements of Graphic Data The

41、se include: full name of the pictogram, definition of the pictogram, code for the pictogram, attribute(s) of the pictogram, and pictogram itself. Normative items in this document are the coding scheme involving the full name, definition and attributes to define each graphic image. It is not intended

42、 to create and specify a common design of graphic images. Application of Graphic Data Graphic data shall be stored in advance as a database by TTI system operators (such as TMC, TIC etc.), VASP, or in media systems, and then used as a part of TTI for data exchange among these entities. “The GDD“ is

43、a database that registers the codes and attributes of a set of graphic data in a systematic manner. Message Creation Data elements to be stored in the database of a TIC shall be those created by using TTI collected in the TIC. Similarly, graphic data shall be those coded beforehand and registered in

44、to the database. Messages to be dealt with in this Technical Specification are to be generated basically with data elements registered in the database of the TIC. DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652 :2011-0CEN ISO/TS 14823:2008 (E) ) 8DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652 :20114IMPORTANT The electro

45、nic file of this document contains colours which are considered to be useful for the correct understanding of the document. Users should therefore consider printing this document using a colour printer. 1 Scope This Technical Specification presents a system of standardized codes for existing signs a

46、nd pictograms used to deliver traffic and traveller information (TTI). The coding system can be used to form messages to be handled by respective media systems, graphic messages on on-board units, and media system information on TTI dissemination systems (VMS, PC, PAT, etc.) (including graphic data)

47、. These types of information are required by travellers for their pre-trip planning as well as their in-trip plan modification based on information obtained through media systems. As shown in Figure 1, a system handling graphic messages generally comprises TTI system operators, media systems and com

48、munication networks interconnecting these systems. This Technical Specification relates to: TTI systems operators which include Traffic Management Centres (TMC), Traffic Information Centres (TIC), Parking Information Centres (PIC), Public Transport Centres (PTC), Value-Added Service Providers (VASP)

49、, and others; media systems which include On-board Units (OBU), Variable Message Signs (VMS), Personal Computers (PC), Public Access Terminals (PAT), and others. DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652 :2011-0CEN ISO/TS 14823:2008 (E) ) 8DIN CEN ISO/TS 14823 (DIN SPEC 70652 :201152 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited