DIN EN 14965-2006 Inland navigation vessels - Flat bollards English version of DIN EN 14965 2006-03《内河航行船舶 平直系缆柱 德文版本EN 14965-2005》.pdf

1、Mrz 2006DEUTSCHE NORM Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) im DINPreisgruppe 7DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 47.020.50; 47.060!,cgDeutsche Fassung

2、EN 14965:2005Inland navigation vessels Flat bollards;German version EN 14965:2005Bateaux de navigation intrieure Bittes plates;Version allemande EN 14965:2005Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 83508:1982-05www.beuth.deGesamtumfang 8 SeitenDIN EN 14965:2006-03

3、2 Nationales Vorwort Diese Europische Norm wurde im Technischen Komitee CEN/TC 15 Fahrzeuge der Binnenschifffahrt (Sekretariat: Deutschland) erarbeitet. Im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. ist hierfr der Gemeinschaftsausschuss BWH/NSMT NA 132-07-01 AA Binnenschifffahrt, Wasserfahrzeuge, Hafen

4、anlagen der Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) zustndig. Fr die in diesem Dokument zitierten Internationalen Normen wird im Folgenden auf die entsprechenden Deutschen Normen hingewiesen. ISO 2768-1 siehe DIN ISO 2768-1 ISO 8062 siehe DIN ISO 8062 nderungen Gegenber DIN 83508:1982-05 wurd

5、en folgende nderungen vorgenommen: a) Ma h1in 115 mm gendert; b) Unterteilung in Hauptmae in der Norm, mit Detailmaen im Anhang A fr Stahlguss; c) Befestigung mit 7 mm statt mit 6 mm Kehlnaht. Frhere Ausgaben DIN 83508: 1982-05 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise DIN ISO 2768-1, Allg

6、emeintoleranzen Toleranzen fr Lngen- und Winkelmae ohne einzelne Toleranz-eintragung; Identisch mit ISO 2768-1:1989 DIN 8062, Gusstcke System fr Matoleranzen und Bearbeitungszugaben (ISO 8062:1994) EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 14965 Dezember 2005 ICS 47.020.50; 47.060 Deutsch

7、e Fassung Fahrzeuge der Binnenschifffahrt Flachpoller Inland navigation vessels Flat bollards Bateaux de navigation intrieure Bittes plates Diese Europische Norm wurde vom CEN am 14. November 2005 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Be

8、dingungen festgelegt sind, unter denendieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listendieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erh

9、ltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache,die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gle

10、ichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland,Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Schwed

11、en, derSchweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATIONManagement-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Brssel 2005 CEN Alle Rechte d

12、er Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 14965:2005 DEN 14965:2005 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .3 2 Normative Verweisungen3 3 Mae3 4 Werkstoff 3 5 Ausfhrung.4 6 Bezeichnung.4 7 Kennze

13、ichnung 4 8 Herstellerbescheinigung.4 Anhang A (informativ) Flachpoller aus Stahlguss.5 A.1 Werkstoff 5 A.2 Wrmebehandlung.5 A.3 Mae fr Stahlguss5 A.4 Befestigung 5 Literaturhinweise 6 Bilder Bild 1 Flachpoller .3 Bild A.1 Flachpoller aus Stahlguss 5 Tabellen Tabelle 1 Hauptmae .3 Vorwort Dieses Dok

14、ument (EN 14965:2005) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 15 Fahrzeuge der Binnenschiff-fahrt“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung b

15、is Juni 2006, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis Juni 2006 zurckgezogen werden. Die Flachpoller haben sich in der Schubschifffahrt bewhrt. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu be

16、rnehmen: Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Knigreich

17、und Zypern. EN 14965:2005 (D) 3 1 Anwendungsbereich Diese Europische Norm legt Mae, Werkstoff, Ausfhrung und Bezeichnung fr einen Flachpoller fest, der vorzugsweise in der Schubschifffahrt verwendet wird und zur Fhrung der Kupplungsseile von Spannvorrich-tungen, z. B. nach EN ISO 6218, auf Schubverb

18、nden dient. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokumentes erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller

19、 nderungen). ISO 2768-1, General tolerances Part 1: Tolerances for linear and angular dimensions without individual tolerance indication ISO 8062, Castings System of dimensional tolerances and machining allowances 3 Mae Allgemeintoleranzen fr Stahlblech mssen ISO 2768 c nach ISO 2768-1 entsprechen.

20、Allgemeintoleranzen fr Stahlguss mssen ISO 8062 CT 12 entsprechen. Die Ausfhrung muss nicht der bildlichen Darstellung entsprechen, nur die Hauptmae nach Tabelle 1 mssen eingehalten werden. Mae in Millimeter Tabelle 1 Hauptmae h d ad1 h1 175 400 75 300 115 Bild 1 Flachpoller 4 Werkstoff Stahl mit 45

21、0 N/mm Zugfestigkeit und einer Streckgrenze von 230 N/mm. EN 14965:2005 (D) 4 5 Ausfhrung 5.1 Bauart Flachpoller drfen aus Stahlguss Bauart (G) nach Anhang A oder aus Stahlblechen geschweit, Bauart (W), hergestellt werden. 5.2 Bearbeitung Alle Kanten mssen gerundet sein. Die von den Seilen berhrte O

22、berflche (die Seilkehle) darf keine Riefen und Wlste aufweisen. Die Oberseite des Pollers muss rutschhemmend ausgefhrt sein, z. B. durch aufgeschweite Warzen. 5.3 Befestigung Poller mssen mit ununterbrochener, umlaufender Kehlnaht mit einer Schweinahtdicke von 7 mm aufgeschweit sein. Der Hersteller

23、muss eine Beschreibung mit folgenden Angaben ber die Befestigung mit liefern: a) Material auf dem der Flachpoller befestigt werden darf; b) Dimensionierung der Befestigung; c) Flachpoller mssen auf verstrkten Decksbereichen aufgeschweit werden; d) Lage der Nase. 6 Bezeichnung Bezeichnung eines Flach

24、pollers nach dieser Europischen Norm in Bauart (G): Flachpoller EN 14965 G 7 Kennzeichnung 7.1 Flachpoller mssen gekennzeichnet werden mit: EN 14965; Hersteller oder Herstellerzeichen. 7.2 Die Kennzeichnung muss dauerhaft geprgt oder erhaben und nach dem Einbau deutlich erkennbar sein. 8 Herstellerb

25、escheinigung Die bereinstimmung von Flachpollern mit dieser Norm ist vom Hersteller zu erklren. EN 14965:2005 (D) 5 Anhang A (informativ) Flachpoller aus Stahlguss A.1 Werkstoff Stahlguss GS-450, Werkstoffnummer 1.0446 nach EN 10027-2. A.2 Wrmebehandlung Normalgeglht, nach EN 10052. A.3 Mae fr Stahl

26、guss Siehe Bild A.1 Mae in Millimeter Bild A.1 Flachpoller aus Stahlguss A.4 Befestigung Umlaufende Kehlnaht mit einer Schweinahtdicke von 7 mm. EN 14965:2005 (D) 6 Literaturhinweise 1 EN 10027-2, Bezeichnungssysteme fr Sthle Teil 2: Nummernsystem 2 EN 10052, Begriffe der Wrmebehandlung von Eisenwerkstoffen 3 EN ISO 6218, Fahrzeuge der Binnenschifffahrt Handbettigte Spannvorrichtungen fr Seilverbindungen von Schubverbnden Sicherheitsanforderungen und Hauptmae