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本文(DIN EN 2491-2012 Aerospace series - Molybdenum disulphide dry lubricants - Coating methods German and English version EN 2491 2011《航空航天系列 二硫化钼基干膜润滑材料 涂覆方法》.pdf)为本站会员(ownview251)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

DIN EN 2491-2012 Aerospace series - Molybdenum disulphide dry lubricants - Coating methods German and English version EN 2491 2011《航空航天系列 二硫化钼基干膜润滑材料 涂覆方法》.pdf

1、April 2012DEUTSCHE NORM Normenausschuss Beschichtungsstoffe und Beschichtungen (NAB) im DINNormenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL) im DINPreisgruppe 8DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.

2、 V., Berlin, gestattet.ICS 49.040!$+Y“1880854www.din.deDDIN EN 2491Luft- und Raumfahrt Trockenschmierstoffe auf Molybdndisulfid-Basis Beschichtungsverfahren;Deutsche und Englische Fassung EN 2491:2011Aerospace series Molybdenum disulphide dry lubricants Coating methods;German and English version EN

3、2491:2011Srie arospatiale Lubrifiants solides base de bisulfure de molybdne Mthodes dapplication;Version allemande et anglaise EN 2491:2011Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 2491:1997-05www.beuth.deGesamtumfang 19 SeitenDIN EN 2491:2012-04 2 Nationales Vorw

4、ort Die Europische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgert (ASD-STAN) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde ASD Assoziierte Or

5、ganisation (ASB) des CEN. Die vorliegende Norm EN 2491 wurde von ASD-STAN, Fachbereich Nichtmetallische Werkstoffe, unter Mitwirkung deutscher Experten des Normenausschusses Beschichtungsstoffe und Beschichtungen“ (NAB) und des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt“ (NL) erarbeitet. Entsprechend dem

6、 Beschluss 57/9 des technischen Ausschusses des Beirates des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. sind die europischen Luft- und Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grun

7、d wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt. Fr die im Abschnitt 2 angegebenen Internationalen Normen wird im Folgenden auf die entsprechenden Deutschen Normen hingewiesen: ISO 2859-1 siehe DIN ISO 2859-1 nderungen Gegenber DIN EN 2491:1997-05 wurden folgende nderun

8、gen vorgenommen: a) normative Verweisungen aktualisiert; b) 9.1 neu eingefgt; c) in Tabelle 1 die Anforderungen an die Warmaushrtung gendert. Frhere Ausgaben DIN EN 2491: 1997-05 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise DIN ISO 2859-1, Annahmestichprobenprfung anhand der Anzahl fehlerhaft

9、er Einheiten oder Fehler (Attributprfung) Teil 1: Nach der annehmbaren Qualittsgrenzlage (AQL) geordnete Stichprobenplne fr die Prfung einer Serie von Losen EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 2491 Juni 2011 ICS 49.040 Ersatz fr EN 2491:1997Deutsche Fassung Luft- und Raumfahrt - Tro

10、ckenschmierstoffe auf Molybdndisulfid-Basis - Beschichtungsverfahren Aerospace series - Molybdenum disulphide dry lubricants -Coating methods Srie arospatiale - Lubrifiants solides base de bisulfure de molybdne - Mthodes dapplication Diese Europische Norm wurde vom CEN am 10. Mrz 2011 angenommen. Di

11、e CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliog

12、raphischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung d

13、urch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irla

14、nd, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROP

15、EAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATIONManagement-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2011 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 2491:2011 DEN 2491:2011 (

16、D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .4 2 Zweck des Verfahrens .4 3 Normative Verweisungen 4 4 Begriffe .4 5 Gerte 5 5.1 Zum Auftragen im Tauchverfahren 5 5.2 Zum Auftragen im Spritzverfahren .5 6 Angaben fr den Ausfhrenden .5 7 Oberflchenrauheit der Teile vor dem Beschichten 5 8 Oberflch

17、envorbereitung 5 8.1 Teile aus Titan und Titanlegierungen 5 8.2 Teile aus korrosionsbestndigem Sthlen .5 8.3 Teile aus Stahl 5 9 Beschichten 6 9.1 Produkt .6 9.2 Allgemeines 6 9.3 Auftragen im Tauchverfahren .6 9.4 Auftragen im Spritzverfahren .6 9.5 Andere Verfahren .7 10 Nachbehandlung 7 11 Entfer

18、nen des Filmes 7 12 Eigenschaften, Anforderungen und Prfverfahren 7 13 Qualittssicherung 8 13.1 Anerkennung des Ausfhrenden .8 13.2 Anerkennung des Verfahrens .8 14 Annahme .8 14.1 Aussehen und Schichtdicke .8 14.2 Haftfestigkeit 8 14.3 Wrmeaushrtung .8 15 Wiederholung der Behandlung 8 DIN EN 2491:2

19、012-04 EN 2491:2011 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN 2491:2011) wurde vom Verband der Europischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie Normung (ASD-STAN) erstellt. Nachdem Umfragen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hat diese Norm die Zustimmung de

20、r nationalen Verbnde und offiziellen Behrden der Mitgliedslnder der ASD erhalten, bevor sie CEN vorgelegt wurde. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Dezember 2011, und etwaige entgege

21、nstehende nationale Normen mssen bis Dezember 2011 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses D

22、okument ersetzt EN 2491:1997. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien,

23、 Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN EN 2491:2012-04 EN 2491:2011 (D) 4 1 Anwendungsbereich Diese Europische Norm legt di

24、e Beschichtungsverfahren und Eigenschaften von Trockenschmierstoffen auf Molybdndisulfid-Basis fest, die auf Bauteilen aus Titan, Titanlegierungen, Stahl, korrosionsbestndigem Stahl und Legierungen auf Nickel-Basis angewandt werden knnen. 2 Zweck des Verfahrens Minderung des Verschleies, der Gefahr

25、des Festfressens und, in bestimmten Fllen, Reibkorrosion. 3 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Be

26、zug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN 2133, Luft- und Raumfahrt Kadmieren von Sthlen mit einer Zugfestigkeit 1 450 MPa, von Kupfer, von Kupferlegierungen und von Nickellegierungen EN 2516, Luft- und Raumfahrt Passivieren von korrosionsbestndigen Sthlen und Dekontaminierung von

27、 Nickellegierungen EN 9100, Qualittsmanagementsysteme Anforderungen an Organisationen der Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung EN ISO 1463, Metall- und Oxidschichten Schichtdickenmessung Mikroskopisches Verfahren EN ISO 2431, Beschichtungsstoffe Bestimmung der Auslaufzeit mit Auslaufbechern EN ISO

28、2884 (alle Teile), Beschichtungsstoffe Bestimmung der Viskositt mit Rotationsviskosimetern ISO 2859-1, Sampling procedures for inspection by attributes Part 1: Sampling schemes indexed by acceptance quality limit (AQL) for lot-by-lot inspection ISO 8080, Aerospace Anodic treatment of titanium and ti

29、tanium alloys Sulfuric acid process ASTM D 2510:1983, Standard Test Method for Adhesion of Solid Film Lubricants1)TR 4070, Luft- und Raumfahrt Beschichtungen auf Molybdndisulfid-Basis Verzeichnis der Handelserzeugnisse 4 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. 4.1 L

30、os Teile, auf die derselbe Trockenschmierstoff gleichzeitig und unter den gleichen Bedingungen aufgetragen wurde 4.2 Ausfallmuster Teile, die fr die knftige Fertigung reprsentativ sind 1) Verffentlicht durch: American Society for Testing and Materials (ASTM), 1916 Race Street, Philadelphia, PA 19103

31、. DIN EN 2491:2012-04 EN 2491:2011 (D) 5 5 Gerte 5.1 Zum Auftragen im Tauchverfahren Ein Behlter mit Deckel, Rhrwerk und Temperaturregelung. Das Gert muss das Auftragen der geforderten Schichtdicke ermglichen, z. B. durch kontrollierte Eintauch- und Entnahmegeschwindigkeit sowie durch Abtropfen oder

32、 Zentrifugieren der Teile. 5.2 Zum Auftragen im Spritzverfahren Eine mit entlter, trockener Druckluft betriebene Pistole, deren Einstellung auf die Eigenschaften des verwendeten Trockenschmierstoffes und die Geometrie der zu beschichtenden Teile abgestimmt ist. Vorzugsweise ein mechanisches Rhrwerk

33、im Vorratsbehlter. ANMERKUNG 1 Ein Gert, das eine Rotation der zu beschichtenden Teile bewirkt und der automatische Vorschub der Pistole ermglichen ein gleichmiges Auftragen. ANMERKUNG 2 Die Verwendung einer Aerosoldose ergibt nicht immer eine annehmbare Reproduzierbarkeit. Auerdem darf das Treibgas

34、 keine nachteilige Auswirkung auf das Trgermaterial haben. Ein Ofen, der die vom Hersteller des Trockenschmierstoffes vorgeschriebenen Temperaturen ermglicht. 6 Angaben fr den Ausfhrenden Bezeichnung des Trockenschmierstoffes; Nummer der Norm und metallurgischer Zustand des Werkstoffes; zu behandeln

35、de Oberflchen; Schichtdicke des Trockenschmierstoffes, falls erforderlich (siehe Tabelle 1); Dauer und Temperatur des Wrmeaushrtens. 7 Oberflchenrauheit der Teile vor dem Beschichten In der Zeichnung oder in den Bauunterlagen angeben. ANMERKUNG Die Oberflchenrauheit ist ein wichtiger Parameter fr di

36、e Haftfestigkeit und das Verhalten des Filmes im Einsatz. 8 Oberflchenvorbereitung 8.1 Teile aus Titan und Titanlegierungen Anodisieren nach ISO 8080, falls nicht anders angegeben. 8.2 Teile aus korrosionsbestndigem Sthlen Passivieren nach EN 2516, falls nicht anders festgelegt. 8.3 Teile aus Stahl

37、Kadmieren nach EN 2133, ohne Chromatieren. Gegebenenfalls ist die Kadmiumschicht in einem Zinkphosphatbad mit einem Beschleuniger zu phosphatieren, um eine gleichmige und nicht lsliche Phosphatschicht mit einer flchenbezogenen Masse zwischen 1 g/m2und 1,5 g/m2(d. h. einer Dicke von 0,002 mm) zu erha

38、lten. ANMERKUNG Wenn das Teil entsprdet wurde, ist ein Voraktivieren des Kadmiums notwendig (z. B. in einem Kaliumzyanidbad mit 30 g/l bis 45 g/l, 15 s bis 30 s bei Raumtemperatur). DIN EN 2491:2012-04 EN 2491:2011 (D) 6 9 Beschichten 9.1 Produkt TR 40702)listet kommerzielle Produkte fr Molybdndisul

39、fid-Beschichtungen auf. Die angewendeten Produkte mssen den europischen Bestimmungen zum Umweltschutz, zur Arbeitssicherheit und zur ffentlichen Gesundheit entsprechen. 9.2 Allgemeines Das Beschichten muss erfolgen: innerhalb von 24 h nach der Oberflchenvorbehandlung; Vorsichtsmanahmen mssen ergriff

40、en werden, damit die Teile whrend der Wartezeit nicht verschmutzen oder korrodieren; in einer sauberen und trockenen Umgebung, relative Luftfeuchte zwischen 40 % und 75 %, Temperatur (20 5) C, wobei jegliche Ttigkeit zu vermeiden ist, bei der die zu behandelnden Oberflchen verunreinigt werden knnten

41、. 9.3 Auftragen im Tauchverfahren Die Viskositt des Bades (siehe EN ISO 2431 oder EN ISO 2884) entsprechend den Angaben des Herstellers des Beschichtungsstoffes einstellen. Die Teile auf etwa 50 C erwrmen, wenn erforderlich. Die Teile mit einer durch Versuche an Ausfallmustern ermittelten Geschwindi

42、gkeit eintauchen. Die Teile etwa 2 s bis 10 s im Bad verweilen lassen. Die Teile mit einer durch Versuche an Ausfallmustern ermittelten Geschwindigkeit herausnehmen. Die Teile abtropfen lassen. Die Teile trocknen lassen, wobei jede Handhabung zu vermeiden ist. Die Beschichtung gegebenenfalls im Ofen

43、 aushrten. Die Temperatur und Dauer mssen den vom Hersteller des Beschichtungsstoffes vorgeschriebenen Werten entsprechen. 9.4 Auftragen im Spritzverfahren Die Viskositt (siehe EN ISO 2431 oder EN ISO 2884) entsprechend den Angaben des Herstellers einstellen. Die Teile auf etwa 50 C erwrmen, wenn er

44、forderlich. Die Schicht durch aufeinanderfolgendes Auftragen herstellen; die Einstellungen der Pistole und ihr Abstand werden durch Versuche an Ausfallmustern ermittelt. Die Teile trocknen lassen, wobei jede Handhabung zu vermeiden ist. Die Beschichtung gegebenenfalls im Ofen aushrten. Die Temperatu

45、r und Dauer mssen den vom Hersteller des Beschichtungsstoffes vorgeschriebenen Werten entsprechen. 2) Verffentlicht als ASD-STAN Technical Report zum Zeitpunkt der Verffentlichung dieser Norm. DIN EN 2491:2012-04 EN 2491:2011 (D) 7 9.5 Andere Verfahren Andere Beschichtungsverfahren, mit denen die gl

46、eiche Schichtqualitt erreicht wird (z. B. Trommelverfahren), sind zulssig. 10 Nachbehandlung Wenn die Grenzabmae der Teile ein Einschleifen erfordern, ist dies, je nach Gre der Teile oder Losumfang durch Lppen, Poliergltten, Trommelpolieren oder durch Brsten von Hand, durchzufhren. 11 Entfernen des

47、Filmes Die nachfolgend erwhnten Verfahren knnen getrennt oder kombiniert angewendet werden: Abtragen durch Trocken- oder Nassstrahlen mit feiner Krnung; chemisches Ablsen (durch Beizen oder Lsemittel). Nach Entfernen des Filmes die Teile einer Sicht- und Maprfung unterziehen. 12 Eigenschaften, Anfor

48、derungen und Prfverfahren Siehe Tabelle 1. Tabelle 1 Eigenschaft AnforderungaPrfverfahren Aussehen Gleichmige Farbe; Farbunterschiede weisen auf eine schlechte Pigmentverteilung im Film hin. Keine Fehler wie: Kratzer, Narben, Blasen, Streifen, Senkungen, Fremdkrper, Pigmentanhufungen, Inhomogenitten oder sonstige Oberflchenfehler Sichtprfung Schichtdicke (0,01 0,003) mm, falls nicht anders festgelegt Nach dem Einschleifen (0,005 0,002) mm Geeignetes Messverfahren oder EN ISO 1463 oder nach Zustimmung des Kufers ein Verfahren, bei dem die Masse des aufgetragenen Trockenschmierstoffes gemesse

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