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本文(DIN EN 2516-1997 Aerospace series - Passivation of corrosion resistant steels and decontamination of nickel base alloys German version EN 2516 1997《航空航天系列 耐蚀钢钝化和镍合金净化》.pdf)为本站会员(hopesteam270)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

DIN EN 2516-1997 Aerospace series - Passivation of corrosion resistant steels and decontamination of nickel base alloys German version EN 2516 1997《航空航天系列 耐蚀钢钝化和镍合金净化》.pdf

1、ICS 49.040DEUTSCHE NORMLuft- und RaumfahrtPassivieren von korrosionsbestandigen Stahlenund Dekontaminierung von NickellegierungenDeutsche Fassung EN 2516 : 1997Mai 1997DINEN 2516Deskriptoren: Luft- und Raumfahrt, korrosionsbestandiger Stahl, Dekontamination, Nickellegierung,PassivierenAerospace seri

2、es - Passivation of corrosion resistant steels and decontaminationof nickel base alloys; German version EN 2516 : 1997Serie aerospatiale - Passivation des aciers resistant a la corrosion et decontaminationdes alliages base nickel; Version allemande EN 2516 : 1997Die Europaische Norm EN 2516 1997 hat

3、 den Status einer Deutschen Norm.Nationales VorwortDie Europaische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgerat (AECMA ist vom EuropaischenKomitee fur Normung (CEN) fUr zustandig erklart worden, Europaische Normen (EN) fUr das Gebiet der Luft und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinb

4、arung vom 3. Oktober 1986 wurde AECMA AssoziierteOrganisation (ASBrdes CEN.Die vorliegende Norm EN 2516 : 1997 wurde von dem AECMA-Komitee C 7 unter Mitwirkung des Arbeits ausschusses 2.2.4 der Normenstelle Luftfahrt erarbeitet.EntsprechendBeschlu57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats der Norm

5、enstelle Luftfahrt sind dieeuropaischen Luft- und Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in dasDeutsche Normenwerk zu uberfUhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm dieEnglische Fassung hinzugefu“gt.Bei Neukonstruktionen soli diese Norm anstelle

6、der mit dem Vermerk “Nicht fur Neukonstruktionen“versehenen Normen LN 29747-1, LN 29747-2 und LN 29747-3 zur Anwendung kommen.Fur die im Abschnitt 2 zitierten Internationalen Normen wird im folgenden auf die entsprechende DeutscheNorm hingewiesen:ISO 9227 siehe DIN 50021Fortsetzung Seite 2und 8 Seit

7、en ENNormenstelle Luftfahrt (NL im DIN Deutsches Institut fUr Normung e. V.66251ODIN Deulsches Inslilul fOr Normung e.V Jede An der Vervielftliligung, auch auszugsweise.nur mit Genehmlgung des DIN Deulsches Instifut fOr Normung e.V Berlin. gestaUef.Alleinverkauf der Normen durch Beulh Verlag GmbH, 1

8、0772 BerlinRef. Nr. DIN EN 2516: 1997-05Preisgr. 11 VamNr. 3111Seite 2DIN EN 2516 : 1997-05Nationaler Anhang NA (informativlLiteraturhinweiseDIN 50021SprOhnebelprOfungen mit verschiedenen Natriumchlorid-LosungenLN 29747-1Fertigungsrichtlinien fUr das Passivieren von nichtrostenden Stahlen - Kenn-Num

9、mern 1200 und 1201; NichtfOr NeukonstruktionenLN 29747-2Fertigungsrichtlinien fUr das Passivieren von nichtrostenden Stahlen - Reihenfolge der Arbeitsgange fOr dieKenn-Nummer 1200; Nicht fOr NeukonstruktionenLN 29747-3Fertigungsrichtlinien fOr das Passivieren von nichtrostenden Stahlen - Reihenfolge

10、 der Arbeitsgange fOr dieKenn-Nummer 1201; Nicht fOr NeukonstruktionenEUROPA.ISCHE NORMEUROPEAN STANDARDNORME EUROPEENNEICS 49.040.40EN 2516Marz 1997Deskriptoren: Luftfahrtindustrie, Stahl, korrosionsbestandiger Stahl, Kontamination, Nickellegierung,Klassifikation, Entfettung, Eigenschaft, Beaufsich

11、tigung, Gutesicherung, BezeichnungDeutsche Fassung(einschlieBlich Englische Fassung)Luft- und RaumfahrtPassivieren von korrosionsbestandigen Stahlenund Dekontaminierung von NickellegierungenAerospace seriesPassivation of corrosion resistant steelsand decontamination of nickel base alloysSerie aerosp

12、atialePassivation des aciers resistant a la corrosionet decontamination des alliages base nickelDiese Europaische Norm wurde von CEN am 1996-10-27 angenommen.Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschattsordnung zu erfUllen, inder die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Euro

13、paischen Norm ohne jedeAnderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist.Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographi schen Angaben sind beim Zentralsekretariat oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrageerhaltlich.Diese Europaische Norm besteht in drei o

14、ffiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzo sisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigenerVerantwortung durch Obersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zen tralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassun gen

15、.CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Danemark, Deutsch land, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederlande,Norwegen, Osterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien und dem VereinigtenKonigreich.CENEuropaisches Komitee fUr NormungE

16、uropean Committee for StandardizationComite Europeen de NormalisationZentralsekretariat: rue de Stassart 36, B-1050 Brussel 1997. Das Copyright ist den CEN-Mitgliedern vorbehalten Ref. Nr. EN 2516: 1997 DESeite 2EN 2516: 1997VorwortDiese Europaische Norm wurde vom Verband derEuropaischen Luft- und R

17、aumfahrtindustrie (AECMA)erstellt.Nachdem Umfragen und Abstimmungen ent sprechend den Regeln dieses Verbandes durchge fUhrt wurden, hat diese Norm die Zustimmung dernationalen Verbande und offiziellen Behorden derMitgliedslander der AECMA erhalten, bevor sie CENvorgelegt wurde.Diese Europaische Norm

18、 muB den Status einer natio nalen Norm erhalten, entweder durch Veroffent Iichung eines identischen Textes oder durch Aner kennung bis September 1997, und etwaige ent gegenstehende nationale Normen mussen bisSeptember 1997 zuruckgezogen werden.Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschattsordnungsind die na

19、tionalen Normungsinstitute der folgendenLander gehalten, diese Europaische Norm zu uber nehmen: Belgien, Danemark, Deutschland, Finnland,Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien,Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Osterreich,Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien und dasVereinigte Konigreich.Fo

20、rewordThis European Standard has been prepared by theEuropean Association of Aerospace Manufacturers(AECMA).After inquiries and votes carried out in accordancewith the rules of this Association, this Standard hasreceived the approval of the National Associationsand the Official Services of the membe

21、r countries ofAECMA, prior to its presentation to CEN.This European Standard shall be given the status ofa national standard, either by publication of an ident ical text or by endorsement, at the latest bySeptember 1997, and conflicting national standardsshall be withdrawn at the latest by September

22、 1997.According to the CEN/CENELEC Internal Regulations,the national standards organizations of the followingcountries are bound to implement this EuropeanStandard: Austria, Belgium, Denmark, Finland,France, Germany, Greece, Iceland, Ireland, Italy,Luxembourg, Netherlands, Norway, Portugal, Spain,Sw

23、eden, Switzerland and the United Kingdom.1 AnwendungsbereichDiese Norm legt mehrere chemische Passivierungs verfahren 1) fOr korrosionsbestandige Stahle(austenitisch, ferritisch, martensitisch und ausschei dungshartendl sowie Dekontaminierungsverfahrenfur Nickellegierungen fest.2 Zweck des Verfahren

24、sVerbesserung der KorrosionsbesHindigkeitseigen schaften der Teile nach Behandlungen wie spanendeBearbeitung, Formgebung, Kugelstrahlen undTrommeln durch Entfernung des bei diesen Behand lungen eingedrungenen Fremdmetalls.Die Passivierung darf nicht fUrGustOcke,Schweiteile oder Lotteile, einsatzgeha

25、rtete oder nitrierteOberflachen sowie fur Teile verwendet werden, aufderen Oberfliiche SiiureeinschlOsse vorkommenkonnen.3 Normative VerweisungenDiese Europiiische Nor,m enthalt durch datierte oderundatierte Verweisungen Festlegungen aus anderenPublikationen. Diese normativen Verweisungen sindan den

26、 jeweiligen Stellen im Text zitiert, und diePublikationen sind nachstehend aufgefuhrt. Beidatierten Verweisungen gehoren spiitere Anderungenoder Oberarbeitungen dieser Publikationen nur zudieser Europiiischen Norm, falls sie durch Anderungoder Oberarbeitung eingearbeitet sind. Bei un datierten Verwe

27、isungen gilt die letzte Ausgabe der inBezug genommenen Publikation.ISO 9227Corrosion tests in artificial atmospheres - Saltspray testsEN 2000Luft- und Raumfahrt - Qualitatssicherung - EN Erzeugnisse der Luft- und Raumfahrt - Anerken nung des Qualitatssicherungssystems derHerstellerEN 2032-1Luft- und

28、 Raumfahrt - Metallische Werkstoffe Teil 1: Bezeichnung2)1) Andere Verfahren (z. B. elektrolytisches Polieren)ktinnen auch passivierte Oberfliichen ergeben.2) Veroffentlicht als AECMA-Vornorm zum Zeitpunktder Herausgabe dieser Norm.Seite 3EN 2516: 19971 ScopeThis standard specifies several chemical

29、methods ofpassivation1) for corrosion resistant steels (auste nitic, ferritic, martensitic and precipitationhardenablel and of decontamination for nickel basealloys.2 Purpose of processTo improve the corrosion resistant characteristics ofa part after such treatments as machining, forming,tumbling an

30、d shot peening by removing foreign metalcontamination due to these operations.Passivation shall not be used on castings, welded orbrazed parts, carburized or nitrided surfaces nor onparts with mating surfaces when entrapment ofacids may occur.3 Normative referencesThis European Standard incorporates

31、, by dated orundated reference, provisions from other publi cations. These normative references are cited at theappropriate places in the text and the publicationsare listed hereafter. For dated references, sub sequent amendments to or revisions of any of thesepublications apply to this European Sta

32、ndard onlywhen incorporated in it by amendment or revision.For undated references, the latest edition of thepublication referred to applies.ISO 9227Corrosion tests in artificial atmospheres - Saltspray testsEN 2000Aerospace series - Quality assurance - ENaerospace products - Approval of the qualitys

33、ystem of manufacturersEN 2032-1Aerospace series - Metallic materials - Part 1:Designation2)1) Other processes (e.g. electrolytic polishing) canalso produce passivated surfaces.2) Published as AECMA Prestandard at the date ofpublication of this standard.Seite 4EN 2516: 19974 KlassifizierungDie entspr

34、echend der Werkstoffart anzuwendendeVerfahrensklasse, falls nicht anders zwischen Her steller und Kaufer vereinbart, ist in Tabelle 1 ange geben.Die Bezeichnung der Werkstoffart ist in EN 2032-1enthalten.4 ClassificationThe process class to be used depending on thematerial type is given in table 1,

35、unless otherwisespecified between the manufacturer and thepurchaser.The designation of the material type is defined inEN 2032-1.Tabelle 1(Table 11Werkstoffart und Bezeichnung Verfahrensklasse(Material type and designation) (Process class)Austenitische Chrom-Nickel-Stahleund austenitisch/ferritische

36、Stahle(Austenitic chromium-nickel steelsCloder C2and austenitic-ferritic steels) (or)FE-PA36XX, FE-PA39XX, FE-PA45XX, FE-PA47XX,FE-PA48XX, FE-PA49XX, FE-PA15XXFerritische und martensitische Chrom-Stahle(Ferritic and martensitic chromium steels) C4FE-PM15XX, FE-PM17XX, FE-PM19XXAustenitische ausschei

37、dungshartende Stahle(Austenitic precipitation hardenable steels) C1FE-PA26XX, FE-PA29XX, FE-PA25XXMartensitische ausscheidungshartende Stahle(Martensitic precipitation hardenable steels) C4FE-PM27XX, FE-PM38XX, FE-PM35XXMartensitische Stahle niit hohem Chromgehalt(High chromium martensitic steels) C

38、3FE-PM39XXHochwarmfeste Nickellegierungen(Heat resisting nickel base alloys)Cloder C2NI-PH13XX, NI-PH18XX, NI-PH23XX, NI-PH29XX, (or)NPD73XX,NPH26XX5 Angaben fUr den AusfOhrenden- Bezeichnung, siehe Abschnitt 12;5 Information for the processor- Designation, see clause 12;- Norm und metallurgischer Z

39、ustand des Werk stoffes;- Reihenfolge der Arbeitsgange, falls erforderlich;- zu behandelnde Flachen.6 Zustand der Teile vor DurchfOhrung desVerfahrensDie Teile mGssen fertig bearbeitet sein.- reference of the material standard andmetallurgical condition of the latter;- sequence of operations, if nec

40、essary;- areas to be processed.6 Condition of the parts prior to processingFabrication of the parts shall have been completed.7 VorbehandlungenEntsprechend ihrem Verschmutzungsgrad mussen dieTeile einem oder mehreren Verfahren (7.1 bis 7.4)unterzogen werden. Diese Verfahren sind als Leitliniegedacht

41、. Andere Verfahren, die zumindest gleich wertige Resultate ergeben, konnen angewandtwerden.Falls nicht anders angegeben, mussen die verschie denen Behandlungsstufen unmittelbar aufeinander folgen.7.1 Entfetten7.1 .1 Organische U:isemittelZugelassene Produkte sind kalt im flussigen Zustandoder heir i

42、m Dampfzustand zu verwenden.7.1.2 Alkalische Losungena) Entfetten in stark alkalischen LosungenDie Zusammensetzung kann wie folgt sein:- Natriumhydroxid (NaOH): 15 gle- Natriummetasilicat-Pentahydrat(Na2SiOa 5 H20): 40 gteb) Entfetten in leicht alkalischen LosungenDie Zusammensetzung kann wie folgt

43、sein:- Natriummetasilicat-Pentahydrat: 25 gte- Natriumcarbonat (Na2COa): 25 gteDer Zusatz einesNetzmittel ist moglich.Diese Losungen sind zum Tauchbad-Entfetten anodisch oder nicht - zu verwenden.7.2 Reinigen durch abtragende Verfahrena) Mit StrahlgutEs sind feinkornige Tonerde oder Glaskugeln, mito

44、der ohne Wasser, zu verwenden.b) TrommelnDie Scheuermittel durfen vorher nicht fUr andereWerkstoffarten (siehe Tabelle 1), ausgenommenTitanlegierungen, verwendet worden sein.7.3 EntzundernDas Verfahren wird je nach Art der Teile, derWarmebehandlung oder Warmformgebung ausge wahlt.Seite 5EN2516:19977

45、 Pre-treatmentsThe parts shall be submitted to one or more of theprocesses (7.1 to 7.4) appropriate to their degree ofcontamination. These processes are given forguidance. Other methods giving at least equivalentresults may be applied.Unless otherwise specified, parts shall be processedfrom one step

46、 to the next without delay.7.1 Degreasing7.1 .1 Organic solventsApproved products shall be used either cold in liquidstate or hot in vapour state.7.1.2 Alkaline solutionsa) Degreasing in strong alkaline solutionsThe composition may be as follows:- sodium hydroxide (NaOH): 15 gl- sodium metasilicate

47、pentahydrate(Na2SiOa 5 H20): 40 glb) Degreasing in mild alkaline solutionsThe composition may be as follows:- sodium metasilicate pentahydrate: 25 g!- sodium carbonate (Na2COa): 25 g!Addition of a wetting agent is possible.These solutions shall be used for immersiondegreasing either anodically or no

48、t.7.2 Abrasive cleaninga) BlastingUse a fine-grain alumina or glass beads with orwithout water.b) TumblingThe abrasives shall not have been used on anyother type of material (see table 1) excepttitanium base alloys.7.3 DescalingThe method shall be chosen according to the type ofparts, heat treatment

49、 or hot forming.Seite 6EN 2516: 19977.4 Saures BeizenEs darf nur fur Stahle angewandt werden, diegegenuber der Beizlosung hinsichtlich LochfraB oderinterkristalliner Korrosion unempfindlich sind. Amhaufigsten wird einewiHrigeLosung ausSalpetersaure und Fluorwasserstoffsaure verwendet.Die Konzentration kann durch Veranderung desMischungsverhaltnisses durch Regulierung der Ver wendungstemperatur in sehr weiten Toleranzen ein gestellt werden.Teile aus Stahl mit Rm(max.) 1 100 MPa3) mus sen bei 190 C bis 230 C mindestens 1 h entgastwerden.8 BehandlungDie waBrigen Losungen sin

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