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本文(DIN EN 3475-403-2002 Aerospace series - Cables electrical aircraft use Test methods - Part 403 Delamination and blocking German version EN 3475-403 2002《航空航天系列 航空用电缆 试验方法 第403部分 脱层.pdf)为本站会员(bowdiet140)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

DIN EN 3475-403-2002 Aerospace series - Cables electrical aircraft use Test methods - Part 403 Delamination and blocking German version EN 3475-403 2002《航空航天系列 航空用电缆 试验方法 第403部分 脱层.pdf

1、DEUTSCHE NORM August 2002Luft- und RaumfahrtElektrische Leitungen fr Luftfahrt, VerwendungPrfverfahrenTeil 403: Verblocken und AufbltternDeutsche und Englische Fassung EN 3475-403:2002EN 3475-403ICS 49.060Aerospace series Cables, electrical, aircraft use Test methods Part 403: Delamination and block

2、ing;German and English version EN 3475-403:2002Srie arospatiale Cbles lectriques usage aronautique Mthodes dessais Partie 403: Collage et dlamination;Version allemande et anglaise EN 3475-403:2002Die Europische Norm EN 3475-403:2002 hat den Status einer Deutschen Norm.Nationales VorwortDie Europisch

3、e Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgert (AECMA) ist vom EuropischenKomitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft-und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde AECMA AssoziierteOrganisation (ASB) des

4、CEN.Die vorliegende Norm EN 3475-403 wurde von AECMA-STAN Fachbereich Elektrotechnik/Avonik unterMitwirkung deutscher Experten des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt erarbeitet.Entsprechend Beschluss 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats des Normenausschusses Luft- undRaumfahrt (NL) im DIN

5、 Deutsches Institut fr Normung e. V. sind die europischen Luft- und Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren.Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt.Fortsetzung 3 Seiten ENund 3 Sei

6、ten Englische FassungNormenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V.229 10.11 DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. .Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, Ref. Nr. DIN EN 3475-403:2002-08nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V.,

7、Berlin, gestattet.Preisgr. 09Vertr.-Nr. 3109Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin Leerseite EUROPISCHE NORMEUROPEAN STANDARDNORME EUROPENNEEN 3475-403Januar 2002ICS 49.060Deutsche FassungLuft- und RaumfahrtElektrische Leitungen fr Luftfahrt, VerwendungPrfverfahrenTeil 403: V

8、erblocken und AufbltternAerospace seriesCables, electrical, aircraft useTest methodsPart 403: Delamination and blockingSrie arospatialeCbles lectriques usage aronautiqueMthodes dessaisPartie 403: Collage et dlaminationDiese Europische Norm wurde vom CEN am 6. August 2001 angenommen.Die CEN-Mitgliede

9、r sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denendieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listendieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angabe

10、n sind beim Management-Zentrum oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrageerhltlich.Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache,die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprac

11、he gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland,Island, Italien, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norweg

12、en, sterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien, der TschechischenRepublik und dem Vereinigten Knigreich.EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNGEUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMIT EUROPEN DE NORMALISATIONManagement-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Brssel 2002 CEN Alle Rechte der Verwertung, gl

13、eich in welcher Form und in welchemVerfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 3475-403:2002 DEN 3475-403:2002 (D)2VorwortDieses Dokument (EN 3475-403:2002) wurde vom Verband der Europischen Luft- und Raumfahrtindustrie(AECMA) erstellt.Nachdem Umfragen und Abs

14、timmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hatdiese Norm die Zustimmung der nationalen Verbnde und offiziellen Behrden der Mitgliedslnder der AECMAerhalten, bevor sie CEN vorgelegt wurde.Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch

15、Verffentlichung einesidentischen Textes oder durch Anerkennung bis Juli 2002, und etwaige entgegenstehende nationale Normenmssen bis Juli 2002 zurckgezogen werden.Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lndergehalten, diese Europische Norm zu

16、bernehmen: Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich,Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Portugal, Schweden,Schweiz, Spanien, die Tschechische Republik und das Vereinigte Knigreich.EN 3475-403:2002 (D)31 AnwendungsbereichDiese Norm leg

17、t ein Verfahren zur Bestimmung des Verblockens und Aufbltterns einer fertigen Leitung fest.Sie ist in Verbindung mit EN 3475-100 anzuwenden.2 Normative VerweisungenDiese Europische Norm enthlt durch datierte oder undatierte Verweisungen Festlegungen aus anderen Publika-tionen. Diese normativen Verwe

18、isungen sind an den jeweiligen Stellen im Text zitiert, und die Publikationen sindnachstehend aufgefhrt. Bei datierten Verweisungen gehren sptere nderungen oder berarbeitungen nur zudieser Europischen Norm, falls sie durch nderung oder berarbeitung eingearbeitet sind. Bei undatiertenVerweisungen gil

19、t die letzte Ausgabe der in Bezug genommenen Publikation (einschlielich nderungen).EN 3475-100, Luft- und Raumfahrt Elektrische Leitungen fr Luftfahrt, Verwendung Prfverfahren Teil 100: Allgemeines.3 Herstellen eines PrflingsEin Prfling ausreichender Lnge ist den Adern oder geschirmten und ummantelt

20、en Leitungen zu entnehmen.4 PrfgertEin Dorn mit dem in den Technischen Lieferbedingungen festgelegten Durchmesser und ein Wrmeschrank mitnatrlicher Belftung sind fr diese Prfung erforderlich.5 Verfahren5.1 DurchfhrungEin Prfling ist auf einen Dorn in zwei bereinanderliegenden Lagen mit jeweils 6 bis

21、 8 Windungen aufzuwickeln.Die Leitung ist so aufzuwickeln, dass die Windungen eng aneinanderliegen. Das Ende des Leiters ist am Dorn zubefestigen, um ein Abwickeln oder Lockern der Windungen oder Lagen zu verhindern.Die gesamte Einheit ist 6 h bei der in der Produktnorm angegebenen Temperatur in ein

22、em Wrmeschrank mitnatrlicher Belftung zu lagern.Nach Ablauf dieser 6 h ist die Einheit dem Wrmeschrank zu entnehmen und mindestens 1 h bei Raumtemperaturabzukhlen.5.2 AnforderungenDanach ist zu prfen, ob sich der Prfling leicht vom Dorn abwickeln lsst und die Windungen leicht voneinandergetrennt wer

23、den knnen.Ein Aneinanderhaften der Schichten, sowohl lngs der Isolierung oder des Mantels als auch an den Enden, ist alsFehler anzusehen.Bei geschirmten Leitungen mssen sich die Adern der Leitung leicht voneinander trennen lassen.Ein Aufweiten von Schichten gilt ebenfalls als Fehler. Leerseite EUROP

24、EAN STANDARDNORME EUROPENNEEUROPISCHE NORMEN 3475-403January 2002ICS 49.060English versionAerospace series - Cables, electrical, aircraft use - Testmethods - Part 403: Delamination and blockingSrie arospatiale - Cbles lectriques usagearonautique - Mthodes dessai - Partie 403: Collage etdlaminationLu

25、ft- und Raumfahrt - Elektrische Leitungen fr Luftfahrt,Verwendung - Prfverfahren - Teil 403: Verblocken undAufbltternThis European Standard was approved by CEN on 6 August 2001.CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this Eu

26、ropeanStandard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such nationalstandards may be obtained on application to the Management Centre or to any CEN member.This European Standard exists in three official versions (English, F

27、rench, German). A version in any other language made by translationunder the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the Management Centre has the same status as the officialversions.CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Czech Republic, Denma

28、rk, Finland, France, Germany, Greece,Iceland, Ireland, Italy, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Portugal, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMIT EUROPEN DE NORMALISATIONEUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNGManagement Centre: rue de Stassart, 36 B-105

29、0 Brussels 2002 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reservedworldwide for CEN national Members.Ref. No. EN 3475-403:2002 EEN 3475-403:2002 (E)2ForewordThis document (EN 3475-403:2002) has been prepared by the European Association of AerospaceManufacturers (AECMA).After enquir

30、ies and votes carried out in accordance with the rules of this Association, this Standard hasreceived the approval of the National Associations and the Official Services of the member countries ofAECMA, prior to its presentation to CENThis European Standard shall be given the status of a national st

31、andard, either by publication of an identicaltext or by endorsement, at the latest by July 2002, and conflicting national standards shall be withdrawn at thelatest by July 2002.According to the CEN/CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the followingcountries are bound

32、 to implement this European Standard: Austria, Belgium, Czech Republic, Denmark,Finland, France, Germany, Greece, Iceland, Ireland, Italy, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway,Portugal, Spain, Sweden, Switzerland and the United Kingdom.EN 3475-403:2002 (E)31 ScopeThis standard specifies a method o

33、f measuring the delamination and blocking of a finished cable.It shall be used together with EN 3475-100.2 Normative referencesThis European Standard incorporates by dated or undated reference provisions from other publications.These normative references are cited at the appropriate places in the te

34、xt and the publications are listedhereafter. For dated references, subsequent amendments to or revisions of any of these publications apply tothis European Standard only when incorporated in it by amendment or revision. For undated references thelatest edition of the publication referred to applies.

35、EN 3475-100 Aerospace series Cables, electrical, aircraft use Test methods Part 100: General3 Preparation of a specimenA specimen of sufficient length shall be taken from insulated conductors or screened and jacketed cables.4 ApparatusA mandrel whose diameter shall be given in the technical specific

36、ation and a natural convection oven shall benecessary for this test.5 Method5.1 ProcedureA specimen shall be wound round a mandrel with two layers superimposed, each consisting of six to eightcoils of cable.The cable shall be wound so that the coils are in contact with one another. The end of the co

37、nductor shall beattached to the mandrel to avoid any unwinding or detachment of coils or layers.The whole unit shall be placed in a natural draught oven at the temperature shown in the product standard for6 h.After 6 h the unit shall be removed from the oven and cooled for at least 1 h at ambient te

38、mperature.5.2 RequirementsA check shall then be made to ensure that the cable can easily be unwound from the mandrel and the coilseasily separated from one another.Any bonding of layers, either along the insulation or the jacket or at the ends, shall be considered as a defect.For screened cables, the cable components shall be easily separated.Any flaring of any layer shall also constitute a failure.

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