DIN EN 3914-2008 Aerospace series - Insert thin wall self-locking long in heat resisting nickel base alloy NI-PH2601 (NI-P100HT Inconel 718) silver plated on internal thread for sa.pdf

1、Dezember 2008DEUTSCHE NORM Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL) im DINPreisgruppe 10DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 49.030.30!$OF#“1443500www.din.deDDIN E

2、N 3914Luft- und Raumfahrt Gewindeeinstze, dnnwandig, selbstsichernd, lang, aushochwarmfester Nickelbasislegierung NI-PH2601 (NI-P100HT,Inconel 718), Innengewinde versilbert, zur Nacharbeit von Bauteilen;Deutsche und Englische Fassung EN 3914:2008Aerospace series Insert, thin wall, self-locking, long

3、, in heat resisting nickel base alloy NI-PH2601(NI-P100HT, Inconel 718), silver plated on internal thread, for salvage of components;German and English version EN 3914:2008Srie arospatiale Douilles filetes, paroi mince, freinage interne, longues, en alliage rsistant chaud base de nickel NI-PH2601 (N

4、I-P100HT, Inconel 718), argentes sur filetage intrieur, pourrcupration;Version allemande et anglaise EN 3914:2008Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 16 SeitenB55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 DIN EN 3914:2008-12 2

5、 Nationales Vorwort Der Verband der Europischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie Normung (ASD-STAN) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 19

6、86 wurde ASD Assoziierte Organisation (ASB) des CEN. Die vorliegende Norm EN 3914:2008 wurde von ASD-STAN, Fachbereich Mechanik, unter Mitwirkung deutscher Experten des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt erarbeitet. Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitssauschuss NA 131-03-01 AA V

7、erbindungs-elemente (Spiegelausschuss zu ISO/TC20/SC4)“ im DIN Normenausschuss Luft- und Raumfahrt. Entsprechend Beschluss 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. sind die europischen Luft- und Raumfahrt-No

8、rmungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt. Fr die in diesem Dokument zitierten Internationalen Normen wird im Folgenden auf die entsprechenden Deutschen

9、Normen hingewiesen: ISO 965-1 siehe DIN ISO 965-1 ISO 5855-2 siehe E DIN ISO 5855-2 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise DIN ISO 965-1, Metrisches ISO-Gewinde allgemeiner Anwendung Toleranzen Teil 1: Prinzipien und Grundlagen E DIN ISO 5855-2, Luft- und Raumfahrt MJ-Gewinde Teil 2: Gr

10、enzmae fr Schrauben und Muttern B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 3914 Mai 2008 ICS 49.030.30 Deutsche Fassung Luft- und Raumfahrt Gewindeeinstze, dnnwandig, selbstsichernd, lang, aus hochwarmfester Nickelbasisle

11、gierung NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718), Innengewinde versilbert, zur Nacharbeit von Bauteilen Aerospace series Insert, thin wall, self-locking, long, in heat resisting nickel base alloy NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718), silver plated on internal thread, for salvage of componentsSrie arospatial

12、e Douilles filetes, paroi mince, freinage interne, longues, en alliage rsistant chaud base de nickel NI-PH2601(NI-P100HT, Inconel 718), argentes sur filetage intrieur, pour rcupration Diese Europische Norm wurde vom CEN am 29. Februar 2008 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELE

13、C-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denendieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum

14、 des CEN oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache,die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem M

15、anagement-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich,Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta,

16、 den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Knigreichund Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATIONMana

17、gement-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Brssel 2008 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 3914:2008 DB55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 EN 3914:200

18、8 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 Einleitung.4 1 Anwendungsbereich .4 2 Normative Verweisungen4 3 Anforderungen.5 3.1 Ausfhrung Mae Grenzabweichungen Massen.5 3.2 Werkstoff 5 3.3 Oberflchenbehandlung .5 4 Bezeichnung.6 5 Kennzeichnung 6 6 Technische Lieferbedingungen7 DIN EN 3914:2008-12 B55EB1B3E14C22

19、109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 EN 3914:2008 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN 3914:2008) wurde vom Verband der Europischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie Normung (ASD-STAN) erstellt. Nachdem Umfragen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durc

20、hgefhrt wurden, hat diese Norm die Zustimmung der nationalen Verbnde und offiziellen Behrden der Mitgliedslnder der ASD erhalten, bevor sie CEN vorgelegt wurde. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch An

21、erkennung bis November 2008, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis November 2008 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbez

22、glichen Patentrechte zu identifizieren. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien,

23、 Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN EN 3914:2008-12 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03

24、 EN 3914:2008 (D) 4 Einleitung Fr Konstruktions-, Ein- und Ausbauverfahren, siehe EN 3298 und EN 3916. 1 Anwendungsbereich Diese Norm legt die Eigenschaften von selbstsichernden, langen, dnnwandigen Gewindeeinstzen zur Nacharbeit von Bauteilen, aus NI-PH2601 (NI-P100HT), mit versilbertem Innengewind

25、e, fr die Anwendung in der Luft- und Raumfahrt fest. Maximale Prftemperatur 550 C. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die

26、 letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN 2404*, Luft- und Raumfahrt Hochwarmfeste Nickelbasislegierung NI-P100HT Lsungsgeglht und ausgehrtet Stangen1)EN 2424, Luft- und Raumfahrt Kennzeichnung von Luft- und Raumfahrt-Erzeugnissen EN 2786, Luft- und Raumfa

27、hrt Elektrolytisches Versilbern von Verbindungselementen TR 3198, Luft- und Raumfahrt Herstellerkennzeichen und -markierungen fr EN-Erzeugnisse der Luft- und Raumfahrt2)EN 3298, Luft- und Raumfahrt Gewindeeinstze, dnnwandig, selbstsichernd Ein- und Ausbauverfahren EN 3915, Luft- und Raumfahrt Gewind

28、eeinstze, dnnwandig, selbstsichernd, MJ-Gewinde, aus hochwarmfester Nickelbasislegierung NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718), zur Reparatur von Bauteilen Klasse: 1 275 MPa (bei Raumtemperatur)/550 C Technische Lieferbedingungen EN 3916, Luft- und Raumfahrt Gewindeeinstze, dnnwandig Verfahren zur Repa

29、ratur von Bauteilen3)EN 4376, Luft- und Raumfahrt Hochwarmfeste Legierung NI-PH2601 (NiCr19Fe19Nb5Mo3) Lsungsgeglht und ausgehrtet Stangen und Profile De 200 mm3)EN 4377, Luft- und Raumfahrt Hochwarmfeste Legierung NI-PH2601 (NiCr19Fe19Nb5Mo3) Nicht wrmebehandelt Schmiedevormaterial a oder D 300 mm

30、3)ISO 965-1, ISO general purpose metric screw threads Tolerances Part 1: Principles and basic data ISO 5855-2, Aerospace MJ threads Part 2: Limit dimensions for bolts and nuts * Nicht fr Neukonstruktionen, siehe EN 4376 und EN 4377. 1) Verffentlicht als ASD-Norm zum Zeitpunkt der Herausgabe dieser N

31、orm. 2) Verffentlicht als ASD-Fachbericht zum Zeitpunkt der Herausgabe dieser Norm. 3) Verffentlicht als ASD-Vornorm zum Zeitpunkt der Herausgabe dieser Norm. DIN EN 3914:2008-12 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 EN 3914:2008 (D) 5 3 Anforderungen 3.1 Ausfhrung Mae

32、 Grenzabweichungen Massen Siehe Bild 1 und Tabelle 1. Die Mae und Grenzabmae sind in Millimeter angegeben. Die Mae gelten nach dem Versilbern. 3.2 Werkstoff Nach EN 2404 3.3 Oberflchenbehandlung Nach EN 2786 auf dem Innengewinde und dem Durchmesser C der zylindrischen Bohrung. Dicke: Innengewinde MJ

33、6: min. 5 m auf den Gewindeflanken; Innengewinde MJ5: muss eine vollstndige Beschichtung aufweisen, Dicke nicht festgelegt; Durchmesser C der zylindrischen Bohrung: muss eine vollstndige Beschichtung aufweisen, Dicke nicht festgelegt. Legende 1 Die Form kann in diesem Bereich durch Verformen erzielt

34、 werden (etwa auf halber Lnge des Innengewindes), um die Sicherungsanforderungen zu erfllen. Werkzeugmarkierungen zulssig. 2 Gewindesicherung auf halber Lnge (Innengewinde) 3 Stelle fr Herstellerkennzeichen 4 Innengewinde entweder mit axialer/axialen oder radialer/radialen Nut(en), Verfahren freiges

35、tellt. 5 Rndel ber Gewinde hinweg, zur Erzeugung der Zhnezahl J. 6 Gewinde-Flankendurchmesser 7 3 Nuten im gleichen Abstand zueinander Nichtangegebene Einzelheiten der Form sind nach Wahl des Herstellers. Kanten gratfrei 0,1 bis 0,4. Die Ra-Werte gelten vor dem Versilbern. DIN EN 3914:2008-12 B55EB1

36、B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 EN 3914:2008 (D) 6 Bild 1 Tabelle 1 A Innengewinde aB Auengewinde b C D E F G H J Kenn-zahl Bezeichnung Bezeichnung Max. Kerndurch-messer + 0,120 0,3 + 0,260 + 0,260 min. min. Masse kg/1 000 Stck 050 MJ5 0,8-4H6H M9 1-4g 8,056 7,34 13,75

37、 1,90 1,50 1,25 4,56 27 4,398 060 MJ6 1-4H5H M10 1-4g 9,056 8,36 15,95 2,42 1,90 1,50 5,44 28 6,213 070 MJ7 1-4H5H M11 1-4g 10,110 9,40 18,35 2,42 1,90 1,75 6,44 32 8,256 080 MJ8 1-4H5H M12 1-4g 11,110 10,39 20,75 2,42 1,90 2,00 7,28 33 10,931 100 MJ10 1,25-4H5H M14 1-4g 13,116 12,40 25,45 3,05 2,42

38、 2,50 9,14 40 17,780 aGewinde nach ISO 5855-2. Im Bereich der Selbstsicherung gelten die Grenzabmae vor dem Verformen. bGewinde nach ISO 965-1, bis auf den maximalen Kerndurchmesser, der wie angegeben sein muss. Die Prozentanteile der nachstehenden Werte des Gewindeverschleies, in mm3, beziehen sich

39、 auf die maximale Masse, die am Gewinde abgetragen werden darf, um die Sicherung des Innengewindes zu ermglichen. Diese Werte werden aus dem Volumen des vorhandenen Gewindes erhalten, das als Volumen des umlaufenden Gewindes ber die Lnge K (siehe Bild 1 und Tabelle 2) definiert ist. Tabelle 2 Kennza

40、hl 050 060 070 080 100 Gewindeverschlei in Prozent 31 26 21 17 14 4 Bezeichnung BEISPIEL Benennungsblock GEWINDEEINSATZ, DNNWANDIGIdentifizierungsblock EN3914-050 Verweis auf diese Norm Gewinde-Kennzahl (siehe Tabelle 1) ANMERKUNG Wenn erforderlich, muss das Kennzeichen I9005 zwischen dem Benennungs

41、block und dem Identifi-zierungsblock eingefgt werden. 5 Kennzeichnung Nach EN 2424, Kennzeichnungsklasse G Die Herstellerkennzeichnung muss durch V-frmige Kerben, 0,1 bis 0,2 tief, wie in Bild 1 angegeben, erfolgen. Abstand siehe TR 3198, Liste 3. DIN EN 3914:2008-12 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30

42、F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 EN 3914:2008 (D) 7 6 Technische Lieferbedingungen Nach EN 3915 DIN EN 3914:2008-12 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2009-03 EN 3914:2008 (D) 8 Leerseite DIN EN 3914:2008-12 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC7B7EF8DD9NormCD - Stand 2

43、009-03 EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EUROPISCHE NORM EN 3914 May 2008 ICS 49.030.30 English Version Aerospace series Insert, thin wall, self-locking, long, in heat resisting nickel base alloy NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718), silver plated on internal thread, for salvage of components Srie arospatiale Douilles filetes, paroi mince, freinage interne, longues, en alliage rsistant chaud base de nickel NI-PH2601(NI-P100HT, Inconel 718), argentes sur filetage intrieur, pour rcupration Luft- un