DIN EN 16330-2013 Winter and road service area equipment - Power system and related controls - Power hydraulic system and electric interfaces German version EN 16330 2013《冬季和公路服务区设.pdf

1、Juli 2013DEUTSCHE NORM Normenausschuss Kommunale Technik (NKT) im DINPreisgruppe 12DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 43.160!$i#“1927000www.din.deDDIN EN 16330

2、Winterdienst- und Straenbetriebsdienstausstattung Antrieb und Steuerung von Anbaumaschinen Leistungshydraulik und elektrische Schnittstellen;Deutsche Fassung EN 16330:2013Winter and road service area equipment Power system and related controls Power hydraulic system and electric interfaces;German ve

3、rsion EN 16330:2013Matriels de viabilit hivernale et dentretien des dpendances routires Organes de puissance et commandes associes Organes de puissance hydrauliques et interfaces lectriques;Version allemande EN 16330:2013Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesa

4、mtumfang 23 SeitenDIN EN 16330:2013-07 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (EN 16330:2013) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 337 Produkte fr den Straenbetriebs- und Winterdienst“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom AFNOR (Frankreich) gehalten wird. Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der A

5、rbeitsausschuss NA 051-03-02 AA Maschinen fr den Straenbetriebsdienst (Spiegelgremium fr CEN/TC 151/WG 16 und CEN/TC 337)“ im Normenausschuss Kommunale Technik (NKT) im DIN. Die in diesem Dokument zitierten Normen sind als DIN-EN- bzw. DIN-EN-ISO Normen mit gleicher Zhlnummer verffentlicht. EUROPISC

6、HE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 16330 April 2013 ICS 43.160 Deutsche Fassung Winterdienst- und Straenbetriebsdienstausstattung Antrieb und Steuerung von Anbaumaschinen Leistungshydraulik und elektrische Schnittstellen Winter and road service area equipment Power system and related contr

7、ols Power hydraulic system and electric interfaces Matriels de viabilit hivernale et dentretien des dpendances routires Organes de puissance et commandes associes Organes de puissance hydrauliques et interfaces lectriques Diese Europische Norm wurde vom CEN am 7. Mrz 2013 angenommen. Die CEN-Mitglie

8、der sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen An

9、gaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzu

10、ng in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Fi

11、nnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich

12、 und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2013 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN

13、 vorbehalten. Ref. Nr. EN 16330:2013 D EN 16330:2013 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .4 2 Normative Verweisungen 4 3 Leistungshydrauliksystem fr Kommunalfahrzeuge Anforderungen .4 3.1 Klassifizierung von Leistungshydrauliksystemen .4 3.2 Antrieb der lpumpe .4 3.3 Hydrauliksystem 4 3

14、.4 Anschluss zwischen dem Hydrauliksystem des Fahrzeugs und den Anbaumaschinen .5 3.5 Volumenstrme 5 3.6 Druck .5 3.7 Leistung 5 3.8 Volumen des Vorratsbehlters fr Hydraulikflssigkeit .5 3.9 Maximale ltemperatur, Testverfahren zur Ermittlung der Khlleistung 5 3.9.1 Allgemeines 5 3.9.2 Prfverfahren z

15、ur Bestimmung der Khlleistung 5 3.9.3 Beispiel fr die Berechnung der an der Drossel einzustellenden Druckdifferenz p fr die Prfung .7 3.10 Leitungsquerschnitte 7 3.11 Kupplungen und Funktionen 7 3.11.1 Hydrauliksystem der Klasse 1 7 3.11.2 Hydrauliksystem der Klasse 2 8 3.12 Schraubkupplungen 8 3.12

16、.1 Stecker, Stiftkontakt mit Kupplungsmutter (Innengewinde), Druckleitung, grn .8 3.12.2 Steckdose, Buchsenkontakt (Auengewinde), separate Rcklaufleitung, schwarz 9 3.12.3 Tabellen der Gewindemae, Auengewinde H2.9 3.12.4 Tabellen der Kupplungsmae mm 10 3.13 Hydraulikflssigkeit 11 4 Energieversorgung

17、 24 V/125 A fr elektrisches Hydraulikgert 11 4.1 Einsatz der Steckdose 11 4.2 Spezifikation der Steckdose 12 4.3 Schaltbild . 13 4.4 Hchststrom 13 5 Universelle elektrische Schnittstelle 14 5.1 Allgemeines . 14 5.2 Steckdose an der Fahrzeugfront und hinter dem Fahrerhaus . 15 5.3 Stecker fr Anbaumas

18、chinenkabel passend zu Steckdose nach 5.2 . 16 5.4 Steckdose im Fahrerhaus passend zu Steckdose nach 5.2 an der Fahrzeugfront . 17 5.5 Stecker fr Steuergertekabel passend zu 5.4 18 5.6 Steckdose im Fahrerhaus passend zu Steckdose nach 5.2 hinter dem Fahrerhaus 19 5.7 Stecker fr Anbaumaschinenkabel p

19、assend zu Steckdose nach 5.6 . 20 Literaturhinweise . 21 DIN EN 16330:2013-07 EN 16330:2013 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN 16330:2013) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 337 Winterdienst- und Straenbetriebsdienstaustattung“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom AFNOR gehalten wird. Diese Europisch

20、e Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Oktober 2013, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis Oktober 2013 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemen

21、te dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Entsprechend der CEN-CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm

22、zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz,

23、 Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN EN 16330:2013-07 EN 16330:2013 (D) 4 1 Anwendungsbereich Diese Europische Norm gilt fr Antriebs- und Steuerungssysteme fr Anbaumaschinen und Aufbauten, wie z. B. hydraulisch angetriebene Frontk

24、ehrmaschinen, Mhmaschinen oder Saugkehrmaschinen an Winterdienst- und Straenbetriebsdienstfahrzeugen mit Frontanbauplatten nach EN 15432-1. Zweck dieser Norm ist die Sicherstellung der Austauschbarkeit von Fahrzeugen und Anbaumaschinen. Diese Norm legt die Mindestanforderungen fr die Leistung und di

25、e Bauteile des Hydrauliksystems sowie die Art und Gre der Verbindungselemente zwischen Fahrzeug und Anbaumaschine fest. Abschnitt 3 dieser Norm gilt nicht fr Anwendungen, bei denen Anbaumaschinen einen konstanten hydrau-lischen Volumenstrom unterhalb 45 l/min bentigen. Abschnitt 4 behandelt die elek

26、trische Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Anbaumaschine fr die Steuerung einer elektrisch angetriebenen Hydraulikpumpe, eingesetzt in Fahrzeugen ohne Hydrauliksystemen. Abschnitt 5 behandelt eine universelle elektrische Schnittstelle fr an der Fahrzeugfront angebrachte Mh-maschinen, Streumaschinen

27、 und andere Straenbetriebsdienstausrstungen sowie aufgebaute Streumaschinen mit den folgenden Funktionen: Energieversorgung und bertragung von CAN-BUS-Signalen. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung di

28、eses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). ISO 16028, Hydraulic fluid power Flush-face type, quick-action couplings for use at

29、 pressures of 20 MPa (200 bar) to 31,5 MPa (315 bar) Specifications ISO 16844-2, Road vehicles Tachograph systems Part 2: Electrical interface with recording unit 3 Leistungshydrauliksystem fr Kommunalfahrzeuge Anforderungen 3.1 Klassifizierung von Leistungshydrauliksystemen In diesem Dokument sind

30、zwei unterschiedliche Leistungshydrauliksysteme genormt: Klasse 1: Leistungshydraulik mit mittlerer Leistung; Klasse 2: Leistungshydraulik mit hoher Leistung. 3.2 Antrieb der lpumpe Die lpumpe muss direkt vom Fahrzeugmotor unabhngig und vom Fahrzeug-Antriebsstrang angetrieben werden. Eine Trennkuppl

31、ung zwischen dem Motor und der Pumpe ist zulssig. Ein bersetzungsverhltnis zwischen Motor und Pumpe ist zulssig. 3.3 Hydrauliksystem Das Hydrauliksystem besteht aus einem offenen Kreis. Das Hydrauliksystem besteht entweder aus einer Verstellpumpe oder aus einer bzw. zwei Konstantpumpe(n). Sind zwei

32、Konstantpumpen vorhanden, mssen die Volumenstrme addiert werden (Parallelschaltung). Das System besteht aus: einer primren berdruckschutzvorrichtung; und einer Schalteinrichtung fr drucklosen Umlauf. Jeder Kreis oder beide Kreise zusammen muss/mssen mit einem lbehlter und einem Filter zum Schutz des

33、 Hydrauliksystems ausgerstet sein. Ein Lastsignal (en: Load-Sensing-Signal) ist optional mglich. DIN EN 16330:2013-07 EN 16330:2013 (D) 5 3.4 Anschluss zwischen dem Hydrauliksystem des Fahrzeugs und den Anbaumaschinen Die hydraulischen Steckverbinder sind auszufhren als: Steckkupplungen fr Systeme d

34、er Klasse 1 (siehe Tabelle 2); Schraubkupplungen fr Systeme der Klasse 2 (bezogen auf 3.12). 3.5 Volumenstrme Nenn-Volumenstrom fr Systeme der Klasse 1: mindestens 45 l/min, hchstens 60 l/min bei 75 % der Motornenndrehzahl; Nenn-Volumenstrom fr Systeme der Klasse 2: mindestens 60 l/min, hchstens 100

35、 l/min bei 75 % der Motornenndrehzahl. 3.6 Druck Druck fr Systeme der Klasse 1: mindestens 20 MPa (200 bar), hchstens 24 MPa (240 bar); Druck fr Systeme der Klasse 2: mindestens 24 MPa (240 bar), hchstens 30 MPa (300 bar). 3.7 Leistung Mindest-Konstantleistung fr Systeme der Klasse 1: Pmin= 15 kW; M

36、indest-Konstantleistung fr Systeme der Klasse 2: Pmin= 24 kW. 3.8 Volumen des Vorratsbehlters fr Hydraulikflssigkeit Das Volumen des Vorratsbehlters fr die Hydraulikflssigkeit muss so gro sein, dass von der Anbau-maschine mindestens 15 l l entnommen werden knnen, ohne dass die Einsatzfhigkeit des Hy

37、draulik-systems beeintrchtigt wird. 3.9 Maximale ltemperatur, Testverfahren zur Ermittlung der Khlleistung 3.9.1 Allgemeines Die Khlleistung des Leistungshydrauliksystems fr Straenbetriebsdienstfahrzeuge muss mindestens 50 % der Mindest-Konstantleistung (siehe 3.7) betragen. Ein lkhler ist in den Rc

38、klauf zum lbehlter ber einen Filter einzubauen. 3.9.2 Prfverfahren zur Bestimmung der Khlleistung Die Khlleistung muss mit dem im Folgenden beschriebenen Prfverfahren praktisch ermittelt werden. Bei der Prfdurchfhrung darf die Differenz zwischen der Hydraulikltemperatur im lbehlter und der Umgebungs

39、lufttemperatur, T = 50 K nicht berschreiten, d. h. bei 30 C Umgebungstemperatur darf die Hydraulikltemperatur im lbehlter 80 C nicht bersteigen. Eine einstellbare Drossel zur Simulation der Verlustleistung ist mit den Kupplungen des Hydrauliksystems zu verbinden. Die Drossel ist auf eine Druckdiffer

40、enz p einzustellen, der einer Leistungsaufnahme von 50 % der Mindest-Konstantleistung bei 75 % der Motornenndrehzahl entspricht. Whrend der Prfdurchfhrung, darf die Temperaturdifferenz T = 50 K zwischen der Hydraulikltemperatur im lbehlter und der Umgebungslufttemperatur nicht berschritten werden. D

41、IN EN 16330:2013-07 EN 16330:2013 (D) 6 Die ltemperatur ist am Auslass des ltanks (Saugleitung der Hydraulikpumpe) zu messen. An Verstellpumpen muss die Schwenkscheibe auf den maximal mglichen Volumenstrom eingestellt werden. Bei der Prfung sind die Lfter des Hydrauliklkhlers einzuschalten Prfbeding

42、ung: Umgebungslufttemperatur (25 10) C. Bild 1 Temperaturanstieg in Abhngigkeit von der Zeit Die Prfung kann beendet werden, wenn der Temperaturanstiegsgradient (T2 T1)/(t2 t1) den Wert 5 K/20 min unterschreitet. Tabelle 1 Mindest-Khlleistung Khlleistung % der Mindest-Konstantleistung Hchstwert T K

43、Winterdienstfahrzeug 10 50 Straenbetriebsdienstfahrzeug (Sommer- und Wintereinsatz) 50 50 T die ltemperatur am Auslass des lbehlters; T die Temperaturdifferenz zwischen der Hydraulikltemperatur im lbehlter und der Umgebungsluft-temperatur; t die Zeit. P = Q p (1) Dabei ist P die Leistung, entspreche

44、nd der Mindest-Konstantleistung (siehe 3.7); Q der Volumenstrom im Kreislauf 2 bei 75 % der Motornenndrehzahl (maximaler Volumenstrom bei Verstellpumpen); p die Druckeinstellung an der Drossel. DIN EN 16330:2013-07 EN 16330:2013 (D) 7 3.9.3 Beispiel fr die Berechnung der an der Drossel einzustellend

45、en Druckdifferenz p fr die Prfung Hydraulikantriebssystem, z. B. Klasse 2 Pmin= 24 kW (3.7) Motornenndrehzahl, z. B. 2 200 min-1 75 % der Motornenndrehzahl = 1 650 min-1Khlleistung 50 % 50 % von 24 kW = 12 kW Berechnung des Drucks an der Drossel: p = P/Q z. B. Q = 80 l/min, P = 12 kW p = 90 bar Mit

46、diesem Wert von p ist die Prfung durchzufhren. 3.10 Leitungsquerschnitte System der Klasse 1 Mindest-Innendurchmesser 12 mm System der Klasse 2 Mindest-Innendurchmesser 20 mm Separate Rcklaufleitung ber Filter/lkhler, System der Klasse 1 Mindest-Innendurchmesser 20 mm Separate Rcklaufleitung ber Fil

47、ter/lkhler, System der Klasse 2 Mindest-Innendurchmesser 28 mm Drucklose Rcklaufleitung der Klasse 1 Mindest-Innendurchmesser 10 mm Drucklose Rcklaufleitung der Klasse 2 Mindest-Innendurchmesser 12 mm 3.11 Kupplungen und Funktionen 3.11.1 Hydrauliksystem der Klasse 1 Die Hydraulikkupplungen des Hydr

48、auliksystems der Klasse 1 mssen entsprechend ISO 16028 ausgefhrt sein. Tabelle 2 P (Druckleitung) Rot Konstantstrom Gre 19 nach ISO 16028 (Stecker) T (separate Rcklaufleitung) Schwarz Rcklauf in den Tank ber Filter Gre 19 nach ISO 16028 (Steckdose) Drucklose Rcklaufleitung Schwarz (Optional) direkter Rcklauf in den Tank Gre 10 nach ISO 16028 (Steckdose) DIN EN 16330:2013-07 EN 16330:2013 (D) 8 3.11.2 Hydrauliksystem der Klasse 2 Tabelle 3 P (Druckleitung) Grn Konstantstrom Schraubkupplung der Gre 25 (Stecker, Stiftkontakt) Kupplungsmutter mit