DIN EN 61993-2-2013 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Automatic Identification Systems (AIS) - Part 2 Class A shipborne equipment of the automatic .pdf

1、August 2013DEUTSCHE NORM DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDENormenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) im DINPreisgruppe 37DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsch

2、es Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 47.020.70!%$YV“2015451www.din.deDDIN EN 61993-2Navigations- und Funkkommunikationsgerte und -systeme fr dieSeeschifffahrt Automatische Identifikationssysteme (AIS) Teil 2: Gerte der Klasse A des universellen automatischenIdentifikationssystems (AIS

3、) fr Schiffe Betriebs- undLeistungsanforderungen, Prfverfahren und geforderte Prfergebnisse(IEC 61993-2:2012);Englische Fassung EN 61993-2:2013Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Automatic Identification Systems (AIS) Part 2: Class A shipborne equipment of the automatic

4、identification system (AIS) Operational and performance requirements, methods of test and required test results(IEC 61993-2:2012);English version EN 61993-2:2013Matriels et systmes de navigation et de radiocommunications maritimes Systmes didentification automatique (AIS) Partie 2: Equipements AIS d

5、e type Classe A embarqus Exigences dexploitation et defonctionnement, mthodes dessai et rsultats dessai exigs(CEI 61993-2:2012);Version anglaise EN 61993-2:2013Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 61993-2:2002-10Siehe Anwendungsbeginnwww.beuth.deGesamtumfang

6、137 SeitenDIN EN 61993-2:2013-08 2 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn fr die von CENELEC am 2012-11-23 angenommene Europische Norm als DIN-Norm ist 2013-08-01. Fr DIN EN 61993-2:2002-10 besteht eine bergangsfrist bis 2015-11-23. Nationales Vorwort Vorausgegangener Norm-Entwurf: E DIN EN 61993-2:2010-

7、10. Fr dieses Dokument ist das nationale Arbeitsgremium K 738 Elektronische Navigationsinstrumente“ der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE (www.dke.de) zustndig. Die enthaltene IEC-Publikation wurde vom TC 80 Maritime navigation and radiocommunicatio

8、n equipment and systems“ erarbeitet. Das IEC-Komitee hat entschieden, dass der Inhalt dieser Publikation bis zu dem Datum (stability date) unverndert bleiben soll, das auf der IEC-Website unter http:/webstore.iec.ch“ zu dieser Publikation angegeben ist. Zu diesem Zeitpunkt wird entsprechend der Ents

9、cheidung des Komitees die Publikation besttigt, zurckgezogen, durch eine Folgeausgabe ersetzt oder gendert. Fr den Fall einer undatierten Verweisung im normativen Text (Verweisung auf eine Norm ohne Angabe des Ausgabedatums und ohne Hinweis auf eine Abschnittsnummer, eine Tabelle, ein Bild usw.) bez

10、ieht sich die Verweisung auf die jeweils neueste gltige Ausgabe der in Bezug genommenen Norm. Fr den Fall einer datierten Verweisung im normativen Text bezieht sich die Verweisung immer auf die in Bezug genommene Ausgabe der Norm. Der Zusammenhang der zitierten Normen mit den entsprechenden Deutsche

11、n Normen ergibt sich, soweit ein Zusammenhang besteht, grundstzlich ber die Nummer der entsprechenden IEC-Publikation. Beispiel: IEC 60068 ist als EN 60068 als Europische Norm durch CENELEC bernommen und als DIN EN 60068 ins Deutsche Normenwerk aufgenommen. Das Prsidium des DIN hat mit Prsidialbesch

12、luss 1/2004 festgelegt, dass DIN-Normen, deren Inhalt sich auf internationale Arbeitsergebnisse der Informationsverarbeitung grndet, unter bestimmten Bedingungen allein in englischer Sprache verffentlicht werden drfen. Diese Bedingungen sind fr die vorliegende Norm erfllt. Da sich die Benutzer der v

13、orliegenden Norm der englischen Sprache als Fachsprache bedienen, wird die englische Fassung der EN 61993-2 verffentlicht. Zu deren Abschnitt 3, der die Begriffe festlegt, wurde eine bersetzung angefertigt und als informativer Nationaler Anhang NA der vorliegenden Norm hinzugefgt. Fr viele der verwe

14、ndeten Begriffe existieren keine gebruchlichen deutschen Benennungen, da sich die deutschen Anwender in der Regel ebenfalls der englischen Benennungen bedienen. Diese Norm steht nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit Rechtsvorschriften und ist nicht als Sicherheitsnorm anzusehen. nderungen Gegenber

15、 DIN EN 61993-2:2002-10 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Der ursprngliche Abschnitt 8 zur DSC-Kompatibilitt wurde zusammen mit den korrespondierenden Prfungen in Abschnitt 20 in einen neuen Anhang D verschoben. b) Ein neuer Abschnitt 10 zu Prfsignalen wurde ergnzt. c) Der ursprngliche Anhan

16、g B mit detaillierten Text-Zitaten aus IEC 61162 wurde gelscht, da diese Information jetzt in IEC 61162-1 enthalten ist. DIN EN 61993-2:2013-08 3 d) Der ursprngliche Anhang C zu Weitverkehrsanwendungen wurde gelscht, da IMO entschieden hat, ein anderes System fr die Weitverkehrserkennung und -verfol

17、gung einzusetzen. e) Ein neuer Anhang E wurde ergnzt, um die wahlfreien presentation interface port sentences“ zu beschreiben. f) Ein neuer Anhang F zu Alarmierungsverfahren wurde ergnzt. g) Ein neuer Anhang G zur Querschnitts- und Abstandsberechnung wurde ergnzt. h) Diese Ausgabe beinhaltet die tec

18、hnischen Kennwerte aus der ITU-R Empfehlung M.1371-4, welche in 2010 publiziert wurde. Die Kennwerte erlauben fnf neue Meldungen (Meldungen 23, 24, 25, 26 und 27) zu behandeln. i) Unterabschnitt 6.9 enthlt eine neue Anforderung an Tankschiffe, eine low power“-Einstellung zu nutzen, wenn sie festgema

19、cht sind. j) Unterabschnitt 6.11 enthlt erweiterte Anforderungen an die minimale Funktionalitt von Tastatur und Anzeige, welche neue Anforderungen an die Anzeige von AIS-SART zusammen mit einem AIS-SART Alarm und neue Anforderungen zum Schutz der statischen Daten des Schiffs beinhalten. k) Unterabsc

20、hnitt 7.2 enthlt erweiterte Anforderungen an die Sender und Empfnger, aber unter Zurcknahme der frheren Anforderung an den 12,5-kHz-Kanal-Betrieb, der in der Praxis nicht genutzt wurde. l) Abschnitt 8 enthlt erweiterte Anforderungen, um die Weitverkehrsanwendungen um ein Rundsendeverfahren zu ergnze

21、n. m) Unterabschnitt 7.6 enthlt eine Definition des pilot plug pin out“ zusammen mit einigen neuen Anforderungen an Schnittstellen. n) Abschnitte 14 bis 19 enthalten umfassend berarbeitete Prfverfahren, die auf der durch Prfungen von AIS-Gerten gesammelten Erfahrung beruhen. o) Anhang D enthlt erwei

22、terte Prfverfahren fr DSC-Funktionalitt, aber bei Lschung der frheren Anforderung an das DSC Polling“, welches nicht mehr angewendet wird. Frhere Ausgaben DIN EN 61993-2: 2002-10 Nationaler Anhang NA (informativ) Abkrzungen Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Abkrzungen. Die deuts

23、chen bersetzungen haben Empfehlungscharakter und knnen nur die ungefhre Begrifflichkeit in Deutsch wiedergeben. Unter Experten wird empfohlen, ausschlielich die englischen Fachbegriffe zu verwenden, um die Gefahr von Missverstndnissen zu reduzieren. AIS Automatisches Identifizierungssystem (en: auto

24、matic identification system) AIS-SART AIS-Such- und Rettungssender (en: AIS search and rescue transmitter) BIIT eingebaute Integrittsprfung (en: built-in integrity tests) BT Zeit-Bandbreite-Produkt (en: bandwidth-time) COG Fahrt- (oder Bewegungs-)richtung ber Grund (en: course over ground) DIN EN 61

25、993-2:2013-08 4 CommState Kommunikationsstatus (siehe Anmerkung 1) (en: communication state (see note 1) ANMERKUNG 1 Kommunikationsstatus ist in der ITU-Empfehlung ITU-R M.1371-4 definiert. Er wird verwendet, um Daten zur Organisation des Zugriffs auf die Zeitschlitze zwischen den Stationen auszutau

26、schen. ECDIS elektronisches Kartendarstellungs- und Informationssystem (en: electronic chart display and information system) EPFS elektronisches Positionsbestimmungssystem (en: electronic position-fixing systems) ETA geschtzte Ankunftszeit (en: estimated time of arrival) EUT Gert im Test (en: equipm

27、ent under test) FATDMA Zeitvielfachzugriff auf definierten Zeitschlitz (en: fixed access time division multiple access) GMSK Gausche Minimalmodulation (en: Gaussian minimum shift keying) HDG anliegender Kurs (en: heading) IMO Internationale Seeschifffahrtsorganisation (en: International Maritime Org

28、anization) ITDMA schrittweiser Zeitvielfachzugriff (en: incremental time division multiple access) LR Weitbereich (en: long-range) MAC Medienzugriffssteuerung (en: medium access control) MKD Minimaltastatur und -anzeige (en: minimum keyboard and display) MMSI mobile Seeschiffahrtsdienstekennung (en:

29、 maritime mobile service identity) NavStatus Navigationsstatus (siehe Anmerkung 2) (en: navigational status (see note 2) ANMERKUNG 2 Navigationsstatus ist in der ITU-Empfehlung ITU-R M.1371-4 definiert. Er besteht aus Information, die durch die Schiffsbesatzung eingegeben werden kann, um anzuzeigen,

30、 ob das Schiff unterwegs, festgemacht, usw. ist. NSS nominaler Anfangssendeschlitz (en: nominal start slot) NTS nominaler Sendeschlitz (en: nominal transmission slot) NUC nicht unter Befehl (en: not under command) PC Leistungskontrolle (en: performance check) PER Paketfehlerrate (en: packet error ra

31、te) PI Prsentationsschnittstelle (en: presentation interface) PT Leistungsprfung (en: performance test) RAIM autonome Empfnger Integrittsberwachung (en: receiver autonomous integrity monitoring) RATDMA Zeitmehrfachzugriff auf Zufallszeitschlitz (en: random access time division multiple access) RF Fu

32、nkfrequenz (en: radio frequency) DIN EN 61993-2:2013-08 5 ROT Drehgeschwindigkeit (en: rate of turn) SI Auswahl-Intervall (en: selection interval) SOG Fahrt (oder Geschwindigkeit) ber Grund (en: speed over ground) SOTDMA sich selbst organisierender Zeitmehrfachzugriff (en: self organizing time divis

33、ion multiple access) UTC Koordinierte Weltzeit (en: universal time co-ordinated) VDL VHF-Datenverbindung (en: VHF data link) VSWR Stehwellenverhltnis (en: voltage standing wave ratio) Rx Empfnger (en: Receive) Tx Sender (en: Transmit) ANMERKUNG 3 Auf IEC 61162-1 bezogene Abkrzungen sind in obiger Li

34、ste nicht enthalten. Deren Bedeutungen entnehmen Sie jener Norm. DIN EN 61993-2:2013-08 6 Leerseite EUROPEAN STANDARD EN 61993-2 NORME EUROPENNE EUROPISCHE NORM January 2013 CENELEC European Committee for Electrotechnical Standardization Comit Europen de Normalisation Electrotechnique Europisches Ko

35、mitee fr Elektrotechnische Normung Management Centre: Avenue Marnix 17, B - 1000 Brussels 2013 CENELEC - All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CENELEC members. Ref. No. EN 61993-2:2013 E ICS 47.020.70 Supersedes EN 61993-2:2002 English version Maritime naviga

36、tion and radiocommunication equipment and systems - Automatic Identification Systems (AIS) - Part 2: Class A shipborne equipment of the automatic identification system (AIS) - Operational and performance requirements, methods of test and required test results (IEC 61993-2:2012) Matriels et systmes d

37、e navigation et de radiocommunications maritimes - Systmes didentification automatique (AIS) - Partie 2: Equipements AIS de type Classe A embarqus - Exigences dexploitation et de fonctionnement, mthodes dessai et rsultats dessai exigs (CEI 61993-2:2012) Navigations- und Funkkommunikationsgerte und -

38、systeme fr die Seeschifffahrt - Automatische Identifikationssysteme (AIS) - Teil 2: Gerte der Klasse A des universellen automatischen Identifikationssystems (AIS) fr Schiffe - Betriebs- und Leistungsanforderungen, Prfverfahren und geforderte Prfergebnisse (IEC 61993-2:2012) This European Standard wa

39、s approved by CENELEC on 2012-11-23. CENELEC members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning suc

40、h national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CENELEC member. This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CENELEC member into

41、 its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions. CENELEC members are the national electrotechnical committees of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Ma

42、cedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the United Kingdom. EN 61993-2:2013 - 2 - Foreword The text of document 80/656/CDV,

43、 future edition 2 of IEC 61993-2, prepared by IEC TC 80 “Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems“ was submitted to the IEC-CENELEC parallel vote and approved by CENELEC as EN 61993-2:2013. The following dates are fixed: latest date by which the document has to be implemented

44、 at national level by publication of an identical national standard or by endorsement (dop) 2013-08-23 latest date by which the national standards conflicting with the document have to be withdrawn (dow) 2015-11-23 This document supersedes EN 61993-2:2002. EN 61993-2:2013 includes the following sign

45、ificant technical changes with respect to EN 61993-2:2002: It incorporates the technical characteristics included in Recommendation ITU-R M.1371-4, which was published in 2010. New technical characteristics result in sundry clarifications to the requirements and the ability to handle five new messag

46、es Messages 23, 24, 25, 26 and 27. The significant changes in this edition include: a new requirement in 6.9 for vessels of type “tanker” to use a low power setting; expanded requirements for the functionality of the minimum keyboard and display in 6.11 including new requirements for display of AIS-

47、SART together with an AIS-SART alarm and new requirements for the protection of the static data of the ship; expanded requirements for the transmitters and receivers in 7.2 but with the removal of the previous requirement for 12,5 kHz channel operation which has not been used in practice; expanded r

48、equirements for long-range applications in Clause 8 to add a broadcast method; a definition of the pilot plug pin out in 7.6 together with some new requirements for interfaces; extensively revised test methods in Clauses 14 to 19 based on the experience of testing AIS equipment; expanded test method

49、s in Annex D for DSC functionality but the removal of the previous requirement for DSC polling which is no longer used. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CENELEC and/or CEN shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. DIN EN 61993-2:2013-08 - 3 - EN 61993-2:2013 Endorsement notice The tex