DIN EN 62288-2015 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Presentation of navigation-related information on shipborne navigational displays - General reqe.pdf

1、Mai 2015DEUTSCHE NORM DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDEDIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT)Preisgruppe 37DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Ins

2、titut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 47.020.70!%I“2299538www.din.deDDIN EN 62288Navigations- und Funkkommunikationsgerte und -systeme fr dieSeeschifffahrt Darstellung von navigationsbezogenen Informationen aufNavigationsanzeigen fr Schiffe Allgemeine Anforderungen, Prfverfahren und geforder

3、tePrfergebnisse(IEC 62288:2014);Englische Fassung EN 62288:2014Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Presentation of navigation-related information on shipborne navigational displays General requirements, methods of testing and required test results (IEC 62288:2014);Englis

4、h version EN 62288:2014quipements et systmes de navigation et de radiocommunications maritimes Prsentation des informations relatives la navigation sur des affichages de navigation debord Exigences gnrales, mthodes dessai et rsultats dessai exigibles (CEI 62288:2014);Version anglaise EN 62288:2014Al

5、leinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 62288:2009-02Siehe Anwendungsbeginnwww.beuth.deGesamtumfang 135 SeitenDIN EN 62288:2015-05 2 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn fr die von CENELEC am 2014-08-14 angenommene Europische Norm als DIN-Norm ist 2015-05-01. Fr DIN

6、EN 62288:2009-02 besteht eine bergangsfrist bis 2017-08-14. Nationales Vorwort Vorausgegangener Norm-Entwurf: E DIN EN 62288:2013-02. Fr dieses Dokument ist das nationale Arbeitsgremium K 738 Elektronische Navigationsinstrumente“ der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstech

7、nik in DIN und VDE (www.dke.de) zustndig. Die enthaltene IEC-Publikation wurde vom TC 80 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems“ erarbeitet. Das IEC-Komitee hat entschieden, dass der Inhalt dieser Publikation bis zu dem Datum (stability date) unverndert bleiben soll, das au

8、f der IEC-Website unter http:/webstore.iec.ch“ zu dieser Publikation ange-geben ist. Zu diesem Zeitpunkt wird entsprechend der Entscheidung des Komitees die Publikation besttigt, zurckgezogen, durch eine Folgeausgabe ersetzt oder gendert. Fr den Fall einer undatierten Verweisung im normativen Text (

9、Verweisung auf eine Norm ohne Angabe des Ausgabedatums und ohne Hinweis auf eine Abschnittsnummer, eine Tabelle, ein Bild usw.) bezieht sich die Verweisung auf die jeweils neueste gltige Ausgabe der in Bezug genommenen Norm. Fr den Fall einer datierten Verweisung im normativen Text bezieht sich die

10、Verweisung immer auf die in Bezug genommene Ausgabe der Norm. Der Zusammenhang der zitierten Normen mit den entsprechenden Deutschen Normen ergibt sich, soweit ein Zusammenhang besteht, grundstzlich ber die Nummer der entsprechenden IEC-Publikation. Beispiel: IEC 60068 ist als EN 60068 als Europisch

11、e Norm durch CENELEC bernommen und als DIN EN 60068 ins Deutsche Normenwerk aufgenommen. Das Prsidium des DIN hat mit Prsidialbeschluss 1/2004 festgelegt, dass DIN-Normen, deren Inhalt sich auf internationale Arbeitsergebnisse der Informationsverarbeitung grndet, unter bestimmten Bedingungen allein

12、in englischer Sprache verffentlicht werden drfen. Diese Bedingungen sind fr die vorliegende Norm erfllt. Da sich die Benutzer der vorliegenden Norm der englischen Sprache als Fachsprache bedienen, wird die englische Fassung der EN 62288 verffentlicht. Zu deren Abschnitt 3, der die Begriffe festlegt,

13、 wurde eine bersetzung angefertigt und als informativer Nationaler Anhang NA der vorliegenden Norm hinzugefgt. Fr viele der verwendeten Begriffe existieren keine gebruchlichen deutschen Benennungen, da sich die deut-schen Anwender in der Regel ebenfalls der englischen Benennungen bedienen. Diese Nor

14、m steht nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit Rechtsvorschriften und ist nicht als Sicherheitsnorm anzusehen. Das Original-Dokument enthlt Bilder in Farbe, die in der Papierversion in einer Graustufen-Darstellung wie-dergegeben werden. Elektronische Versionen dieses Dokuments enthalten die Bilder

15、in der originalen Farb-darstellung. DIN EN 62288:2015-05 3 nderungen Gegenber DIN EN 62288:2009-02 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Alle Verweisungen auf IBS wurden entfernt, da MSC 64(67) Annex 1:1996, Leistungsanforderungen fr Integrierte Brckensysteme (IBS), durch die IMO zurckgezogen wu

16、rde. b) Unterabschnitt 4.9 (Alerts und Anzeigen) wurde berarbeitet, um ihn an die Anforderungen der IMO-Resolutionen MSC.252(83), MSC.302(87) und MSC.1021(26) anzupassen, die nach MSC.191(79) zusammen mit einem neuen Anhang F fr Alert-bezogene Icons publiziert wurden. c) Abschnitt 5 (Darstellung bet

17、rieblicher Information) wurde berarbeitet und eine neue Anforderung zur Zusammenfhrung von AIS-Zielen aus mehreren Quellen hinzugefgt. d) Prfverfahren wurden berprft und weitere Prfanleitungen zum Anhang D hinzugefgt. Fr Farb-, Intensitts- und Flimmerprfungen wurde ein neuer, normativer Anhang G hin

18、zugefgt. e) Anhang A (Darstellung von Farben und Symbolen) mit den AIS-AtoN-Symbolen wurde berarbeitet, AIS-SARTSymbol und Symbol fr die Startposition der Kursnderungsmanvers wurden neu festgelegt und neue Symbole fr AIS-SAR-Flugzeug, AIS SAR Schiff, MSI- und AIS-anwendungsspezifische Meldungen wurd

19、en ergnzt. Frhere Ausgaben DIN EN 62288: 2009-02 DIN EN 62288:2015-05 4 Nationaler Anhang NA (informativ) Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. Die deutschen bersetzungen haben Empfehlungscharakter und knnen nur die ungefhre Begrifflichkeit in Deutsch wiedergeben.

20、 Unter Experten wird empfohlen, ausschlielich die englischen Fachbegriffe zu ver-wenden, um die Gefahr von Missverstndnissen zu reduzieren. 3.1 aktiviertes AIS-Ziel (en: activated AIS target) MSC191/A Ziel, das fr die Anzeige zustzlicher, grafisch dargestellter Informationen aktiviert ist Beispiel:

21、Kurslinie, Geschwindigkeitsvektor, usw. 3.2 automatisches Identifizierungssystem (en: automatic identification system) AIS System, das den Anforderungen in Anhang 3 der IMO Resolution MSC.74(69) entspricht 3.3 AIS-Ziel (oder gemeldetes AIS-Ziel) (en: AIS target (or reported AIS target) (MSC191/A) au

22、s einer AIS-Meldung abgeleitetes Ziel 3.4 Alarmmeldung (en: alarm) (MSC 302/A) Alert hoher Prioritt. Ein Zustand, der unmittelbare Aufmerksamkeit und Manahmen der Br-ckenmannschaft erfordert, um die sichere Schiffsfhrung zu gewhrleisten. 3.5 Alert (en: alert) (MSC 302/A) Ankndigung von auergewhnlich

23、en Situationen und Zustnden, die Aufmerksamkeit erfor-dern. Alerts werden in vier Prioritten eingeteilt: Notfallalarmmeldungen, Alarmmeldungen, Warnmeldungen, Vorsichtsmeldungen. Ein Alert stellt Informationen ber eine definierte Zustandsnderung zusammen mit Informationen darber bereit, wie dieses E

24、reignis in bestimmter Art und Weise dem System und dem Anwen-der anzukndigen ist. 3.6 assoziiertes Ziel (en: associated target) (MSC191/A) Ziel, das gleichzeitig ein verfolgtes Radarziel und ein gemeldetes AIS-Ziel mit hnlichen Para-metern (z. B. Position, Kurs, Geschwindigkeit usw.) darstellt und e

25、inem Zuordnungsalgorithmus entspricht 3.7 Bildhelligkeit (en: brilliance) Einstellung der Helligkeit einer Anzeige entsprechend der Umgebungsbeleuchtung Beispiel: Steuerung der LCD-Hintergrundbeleuchtung. 3.8 Vorsichtsmeldung (en: caution) (MSC302/A) Alert niedrigster Prioritt. Wahrnehmung eines Zus

26、tands, der keine Alarmmeldung oder Warn-meldung rechtfertigt aber bei der normalen Bewertung der Situation oder der gegebenen Informationen trotz-dem Aufmerksamkeit erfordert. DIN EN 62288:2015-05 5 3.9 einheitlicher gemeinsamer Bezugspunkt (en: consistent common reference point) CCRP (MSC191/A) Ort

27、 auf dem eigenen Schiff, auf den alle horizontalen Messungen wie Eigenschiffsposition, anlie-gender Kurs, Schiffslage, Zielentfernung und -peilung, relativer Kurs, relative Geschwindigkeit, kleinster Pas-sierabstand (CPA) (en: closest point of approach), Zeit bis zum kleinsten Passierabstand (TCPA)

28、(en: time to closest point of approach) bezogen sind, in der Regel der Steuerstand auf der Brcke Anmerkung 1 zum Begriff: Bei Bedarf knnen ein (oder mehrere) alternative(r) Punkt(e) genutzt werden, wenn dies klar angezeigt wird oder unverwechselbar naheliegend ist, z. B. der Ursprung der Bezugsachse

29、 des Schiffs. 3.10 zusammengesetzte Darstellung (en: composite presentation) integrierte Darstellung die von der gleichzeitigen Anzeige von Informationen von zwei oder mehr Navigations-systemen oder -Gerten abgeleitet wird 3.11 gefhrliches Ziel (en: dangerous target) (MSC191/A) verfolgtes Radarziel

30、oder gemeldetes AIS-Ziel mit einem vorausgesagten kleinster Passierab-stand (CPA) (en: closest point of approach) und Zeit bis zum kleinsten Passierabstand (TCPA) (en: time to closest point of approach), der die durch den Anwender voreingestellten Werte verletzt. Das entsprechende Ziel ist mit einem

31、 Dangerous Target“-Symbol gekennzeichnet. 3.12 gekoppelte Position (en: dead-reckoned position) DR von der letzten akzeptierten Positionsaktualisierung hochgerechnete Position, die auf gegenwrtigem Kurs und Geschwindigkeit basiert und in einem durch den Anwender gewhlten Zeitintervall aktualisiert w

32、ird 3.13 Basisanzeige (en: display base) (MSC191/A) Level an Informationen, die von der ECDIS-Anzeige nicht entfernt werden knnen und aus Informationen bestehen, die zu jeder Zeit, in allen geographischen Regionen und unter allen Umstnden erforderlich sind. Dabei wird kein Anspruch darauf erhoben, f

33、r eine sichere Navigation ausreichend zu sein. 3.14 Anzeigegert (en: display equipment) Gert, das Informationen visuell darstellt 3.15 zweifelhafte Integritt (en: doubtful integrity) Zustand, in dem die Integritt nicht verifiziert werden kann 3.16 elektronisches Seekartendarstellungs- und Informatio

34、nssystem (en: electronic chart display and information system) ECDIS System, welches den in der IMO-Resolution MSC.232(82) niedergelegten Anforderungen entspricht 3.17 elektronische Karteninformationen (en: electronic chart information) eine oder mehrere elektronische Kartendatenbasen Beispiel: elek

35、tronische Seekarten (ENC). DIN EN 62288:2015-05 6 3.18 elektronische Seekarte (en: electronic navigational chart) ENC (MSC191/A) hinsichtlich Inhalt, Struktur und Format entsprechend IHO S-57 und dessen Anhang B.1 stan-dardisierte Datenbasis, die durch oder im Auftrag einer Regierung verffentlicht w

36、urde 3.19 Notfallalarmmeldung (en: emergency alarm) (MSC.302/A) Alert hchster Prioritt. Alerts, die unmittelbare Gefahr fr menschliches Leben oder das Schiff und dessen Ausrstung anzeigen und unmittelbares Handeln erfordern. 3.20 geschtzte Position (en: estimate position) EP durch den gemeinsamen Kr

37、euzungspunkt von zwei Positionslinien (LOPs) bestimmte Position des eigenen Schiffs 3.21 Fix (en: fix) durch den gemeinsamen Kreuzungspunkt von drei oder mehr LOPs bestimmte Position des eigenen Schiffs, ohne Bezug zu einer frheren Position 3.22 anliegender Kurs (en: heading) (MSC191/A) als Winkel g

38、egenber Norden ausgedrckte horizontale Richtung, in die der Bug eines Schiffs in jedem Moment tatschlich zeigt 3.23 Bildzeichen (en: icon) grafisches Symbol mit einer bestimmten Bedeutung, um sprachunabhngige Informationen zu liefern. Anmerkung 1 zum Begriff: Bildzeichen drfen zur visuellen Identifi

39、kation oder Verstrkung einer textlichen Beschrei-bung verwendet werden, um eine Funktion aufzurufen oder um bei Auswahl mit dem Cursor ein Objekt zu ffnen. 3.24 wichtiger Hinweis (en: important indication) (MSC191/A) Kennzeichnung eines betrieblichen Zustands angezeigter Information der spezieller A

40、ufmerk-samkeit bedarf, zum Beispiel Informationen mit niedriger Integritt oder ungltige Information. Anmerkung 1 zum Begriff: Der wichtige Hinweis ist nicht Teil der Alert-Klassifikation. 3.25 Hinweis (en: indication) Anzeige normaler Information und Verhltnisse, nicht Text des Alert-Managements. 3.

41、26 integriertes Navigationssystem (en: integrated navigation system) INS System, welches den in der IMO-Resolution MSC.252(83) niedergelegten Anforderungen entspricht 3.27 Integritt (en: integrity) Eigenschaft von Information, die spezifizierte Genauigkeit rechtzeitig, vollstndig und unverwechselbar

42、 einzuhalten DIN EN 62288:2015-05 7 3.28 Positionslinie (en: line of position) LOP durch Beobachtung oder Messung der Entfernung oder der Peilung zu einer Navigationshilfe oder einem anderen kartierten Element gezeichnete Linie, auf der sich das eigene Schiff befindet 3.29 verlorenes Ziel (en: lost

43、target) (MSC191/A) verfolgtes Radarziel oder gemeldetes AIS-Ziel, fr das das System keine gltigen Positionsdaten mehr empfngt. Anmerkung 1 zum Begriff: Das Ziel ist durch ein lost target“-Symbol dargestellt. 3.30 Men (en: menu) Anzeigebereich mit einer strukturierten Liste von Optionen zur Auswahl u

44、nd Eingabe von Betriebsparame-tern, Daten und Befehlen 3.31 Multifunktionsanzeige (en: multifunction display) einzelne visuelle Anzeigeeinheit, die Informationen von mehreren Systemen oder Gerten entweder gleich-zeitig oder durch eine Folge auswhlbarer Seiten darstellen kann Anmerkung 1 zum Begriff:

45、 Eine Multifunktionsanzeige darf typischerweise Teil eines INS sein (bietet zum Beispiel bestimmte Darstellungsarten entsprechend den Radar- und ECDIS-Anforderungen) und darf deren individuelle Anzeige-einheiten ersetzen. 3.32 betrieblicher Anzeigebereich (en: operational display area) (MSC191/A) An

46、zeigebereich zur grafischen Prsentation elektronischer Karten- und/oder Radarinformatio-nen, ohne den Anwenderdialogbereich. Auf der Kartenanzeige ist das der Bereich der Kartendarstellung. Auf der Radaranzeige ist das der Bereich des Radarbildes. 3.33 vorherige Positionen (en: past position) (MSC19

47、1/A) in zeitlich regelmigen Abstnden gesetzte Markierungen auf der bisherigen Spur des eigenen Schiffs oder eines verfolgten Radarziels oder eines gemeldeten AIS-Ziels 3.34 permanent (en: permanent) Eigenschaft von Informationen, fr lange Zeit (oder fr immer) unverndert zu existieren 3.35 ausdauernd

48、 (en: persistent) Eigenschaft von Informationen, kontinuierlich zu existieren 3.36 Radar (en: radar) System, welches den in der IMO-Resolution MSC.192(79) niedergelegten Anforderungen entspricht 3.37 Radarecho (en: radar echo) reflektiertes Radarsignal (d. h. paint“), das im Radarbild erscheint DIN

49、EN 62288:2015-05 8 3.38 Radarbild (en: radar video image) Satz angezeigter Informationen, die aus Radarechos konstruiert werden, die mit Anti-Clutter-Mitteln und anderen Werkzeugen bearbeitet wurden Anmerkung 1 zum Begriff: Zum Beispiel mit Scan-to-scan Korrelation. 3.39 unmittelbar verfgbar (en: readily available) Eigenschaft von Informationen, direkt zugreifbar zu sein Anmerkung 1 zum Begriff: Zum Beispiel aus einem To