DIN ISO 8216-1-2013 Petroleum products - Fuels (class F) classification - Part 1 Categories of marine fuels (ISO 8216-1 2010)《石油产品 燃料(F类) 分类 第1部分 船用燃料类别(ISO 8216-1-2010)》.pdf

1、September 2013DEUTSCHE NORM Normenausschuss Materialprfung (NMP) im DINFachausschuss Minerall- und Brennstoffnormung (FAM) des NMPPreisgruppe 6DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Ber

2、lin, gestattet.ICS 75.160.20!% Klassifikation Teil 1: Kategorien fr Schifffahrtsbrennstoffe (ISO 8216-1:2010)Petroleum products Fuels (class F) classification Part 1: Categories of marine fuels (ISO 8216-1:2010)Produits ptroliers Classification des combustibles (classe F) Partie 1: Catgories des com

3、bustibles pour la marine (ISO 8216-1:2010)Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN ISO 8216-1:1991-09www.beuth.deGesamtumfang 7 SeitenDIN ISO 8216-1:2013-09 2 Inhalt Seite Nationales Vorwort 3 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise 4 Einleitung 5 1 Anwe

4、ndungsbereich 6 2 Normative Verweisungen . 6 3 Erklrung der verwendeten Symbole . 6 4 Detaillierte Klassifikation . 7 DIN ISO 8216-1:2013-09 3 Nationales Vorwort Dieses Dokument enthlt die deutsche bersetzung der Internationalen Norm ISO 8216-1:2010, die im Tech-nischen Komitee ISO/TC 28 Petroleum p

5、roducts and lubricants“ (Sekretariat: NEN, Niederlande), Subkomitee SC4 Classifications and specifications“ (Sekretariat: AFNOR, Frankreich) ausgearbeitet wurde. Das zustndige nationale Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 062-06-34 AA Anforderungen an Heizle und Schifffahrtsbrennstoffe“ im Fachaussc

6、huss Minerall- und Brennstoffnormung (FAM) des Normen-ausschusses Materialprfung (NMP) im DIN. ISO 8216, Petroleum products Fuels (class F) classification besteht aus: Part 1: Categories of marine fuels Part 2: Categories of gas turbine fuels for industrial and marine applications Part 3: Family L (

7、Liquefied petroleum gases) Part 99: General Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Fr die in diesem Dokument zitierten internation

8、alen Dokumente wird im Folgenden auf die entsprechenden nationalen Dokumente hingewiesen: ISO 8216-99 siehe DIN ISO 8216-99 ISO 8217 siehe DIN ISO 8217 nderungen Gegenber DIN ISO 8216-1:1991-09 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Die nderungen bei den Destillatkategorien sind die folgenden: IS

9、O-F-DMZ wurde mit einer Mindestviskositt von 3,000 mm2/s bei 40 C hinzugefgt, ist aber ansonsten identisch mit DMA. ISO-F-DMC der ISO 8217:2010, ein Gemisch aus Rckstandsl und Destillat, wird als Rckstandsl reklassifiziert. Es erhielt die neue Bezeichnung ISO-F-RMA 10, mit einer maximalen Viskositt

10、von 10,00 mm2/s bei 50 C. b) Die nderungen bei den Rckstandslen sind die folgenden: Die vorigen Bezeichnungen ISO-F-RMA 30 und ISO-F-RMB 30 wurden in eine neue ISO-F-RMB 30 zusammengefasst, die im Wesentlichen die Eigenschaften der vorigen ISO-F-RMA 30 reflektiert; Die vorige ISO-F-RMF 180 entfllt.

11、Die vorige ISO-F-RMG wurde erweitert und umfasst jetzt ISO-F-RMG 180, ISO-F-RMG 500 und ISO-F-RMG 700. Die vorigen ISO-F-RMH 380 und ISO-F-RMH 700 entfallen. ISO-F-RMK wurde erweitert und umfasst jetzt auch ISO-F-RMK 500. Frhere Ausgaben DIN ISO 8216-1: 1991-09 DIN ISO 8216-1:2013-09 4 Nationaler An

12、hang NA (informativ) Literaturhinweise DIN ISO 8216-99, Minerallerzeugnisse Kraft- und Brennstoffe (Klasse F); Klassifikation Teil 99: Allgemeines DIN ISO 8217, Minerallerzeugnisse Kraft- und Brennstoffe (Klasse F) Anforderungen an Schiff-fahrtsbrennstoffe DIN ISO 8216-1:2013-09 5 Minerallerzeugniss

13、e Kraft- und Brennstoffe (Klasse F); Klassifikation Teil 1: Kategorien fr Schifffahrtsbrennstoffe Einleitung Die Anforderungen in dieser Internationalen Norm wurden in Zusammenarbeit mit Schiffseignern und Charterern sowie deren Verbnden, nationalen Normungsorganisationen, Klassifizierungsgesellscha

14、ften, Prflaboratorien, Maschinenbauern, Schifffahrtsbrennstoffversorgern und der Minerallindustrie erarbeitet, um die Anforderungen an die weltweit gelieferten Brennstoffe zum Verbrauch auf Schiffen zu erfllen. Es bestehen betrchtliche Unterschiede in Bezug auf Rohlversorgung, Raffinerieverfahren, S

15、chiffsmaschinen, Umweltgesetzgebung und lokalen Verhltnissen. Diese Faktoren haben historisch zu einer groen Anzahl an Kategorien von international verfgbaren Rckstandslen gefhrt, obwohl lokal oder national lediglich relativ wenige Kategorien verfgbar sein knnen. Die Unterkategorien (M) fr Mitteldes

16、tillate und (H) fr schwere Destillate der ISO-F-D Kategorien nach ISO 8216-99 wurden in dieser Internationalen Norm nicht verwendet, um Missverstndnisse mit M nach 3.2 in diesem Teil der ISO 8216 zu vermeiden Die Spezifikationen zu den Kategorien fr Schifffahrtsbrennstoffe sind in der ISO 8217 entha

17、lten. Diese vierte Ausgabe von diesem Teil der 8216 gibt die folgenden wichtigen nderungen in Bezug auf die Rationalisierung der Kategorien fr Destillate und Rckstandsle wieder: a) Die nderungen bei den Destillatkategorien sind die folgenden: ISO-F-DMZ wurde mit einer Mindestviskositt von 3,000 mm2/

18、s bei 40 C hinzugefgt, ist aber ansonsten identisch mit DMA. ISO-F-DMC der ISO 8217:2010, ein Gemisch aus Rckstandsl und Destillat, wird als Rckstandsl reklassifiziert. Es erhielt die neue Bezeichnung ISO-F-RMA 10, mit einer maximalen Viskositt von 10,00 mm2/s bei 50 C. b) Die nderungen bei den Rcks

19、tandslen sind die folgenden: Die vorigen Bezeichnungen ISO-F-RMA 30 und ISO-F-RMB 30 wurden in eine neue ISO-F-RMB 30 zusammengefasst, die im Wesentlichen die Eigenschaften der vorigen ISO-F-RMA 30 reflektiert. Die vorige ISO-F-RMF 180 entfllt. Die vorige ISO-F-RMG wurde erweitert und umfasst jetzt

20、ISO-F-RMG 180, ISO-F-RMG 500 und ISO-F-RMG 700. Die vorigen ISO-F-RMH 380 und ISO-F-RMH 700 entfallen. ISO-F-RMK wurde erweitert und umfasst jetzt auch ISO-F-RMK 500. DIN ISO 8216-1:2013-09 6 1 Anwendungsbereich Dieser Teil der ISO 8216 legt die ausfhrliche Klassifikation von Schifffahrtsbrennstoffe

21、n innerhalb der Klasse F (Brennstoffe aus der Rohlverarbeitung) fest. Er ist in Verbindung mit der Norm ISO 8216-99 anzuwenden. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene A

22、usgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). ISO 8216-99:2002, Petroleum products Fuels (class F) Classification Part 99: General ISO 8217:2010, Petroleum products Fuels (class F) Specifications of marine fuels 3 Erkl

23、rung der verwendeten Symbole 3.1 Die ausfhrliche Klassifikation von Schifffahrtsbrennstoffen in Produktkategorien wurde nach Hauptanwendungskriterien und Produktmerkmalen von zwei Produktfamilien erarbeitet, und zwar nach ISO 8216-99: D“ fr Destillate und R“ fr Rckstandsle. 3.2 In bereinstimmung mit

24、 ISO 8216-99:2002 sind die Produkte durch ein Symbol, bestehend aus einer Buchstabengruppe, die zusammen einen Produktschlssel bilden, gekennzeichnet. Dieser Schlssel besteht aus: a) der Bezeichnung ISO“; b) dem Buchstaben F“ (fr Klasse der Brennstoffe); c) der Brennstoffkategorie, bestehend aus 3 B

25、uchstaben; 1) wobei der erste Buchstabe immer die Familie kennzeichnet (D“ fr Destillat, R“ fr Rckstandsl); 2) der zweite Buchstabe, M“, bezeichnet den Anwendungszweck Marine“ (Seeschifffahrt), fr welchen die Brennstofffamilie eingesetzt wird; 3) der dritte Buchstabe, z. B. A“, B“ Z“ hat fr sich bet

26、rachtet keine Bedeutung und bezieht sich lediglich auf besondere Produkteigenschaften in den Spezifikationen nach ISO 8217:2010; d) der Zahl, die der maximalen kinematischen Viskositt, in Quadratmillimeter je Sekunde bei 50 C (mm2/s), von Rckstandslen entspricht. 3.3 In diesem Klassifikationssystem

27、sind die Produkte, die blicherweise in Form von Klassen dargestellt werden, nach einem einheitlichen Schema bezeichnet. Ein Produkt oder die Klasse darf mit seiner vollen Bezeichnung beschrieben werden oder auch in gekrzter Form. Beispiel: vollstndig: ISO-F-RMG 380; abgekrzt: RMG 380 DIN ISO 8216-1:

28、2013-09 7 4 Detaillierte Klassifikation Die detaillierte Klassifikation von Schifffahrtsbrennstoffen ist in Tabelle 1 angegeben. Tabelle 1 Klassifikation von Schifffahrtsbrennstoffen Familie: Bezeichnungssymbol ISO F Bemerkungen Kategorie: Unterteilung nach Anwendungsbereich und Produkteigenschaften

29、 Maximale kinematische Viskositt bei 50 C mm2/s Unterteilung nach Brennstofftypen Destillate DMX Fr die Verwendung auerhalb der Maschinenrume DMA Fr generelle Anwendung, darf keine Rckstandsl-Komponente enthalten DMZ Fr generelle Anwendung, darf keine Rckstandsl-Komponenten enthalten DMB Fr generelle Anwendung, darf Spuren von Rckstandsl enthalten Rckstandsle RMA 10 Rckstandsle fr generelle Anwendung. RMB 30 RMD 80 RME 180 RMG 180 RMG 380 RMG 500 RMG 700 RMK 380 RMK 500 RMK 700