GME 13003 PART 21-2007 Passenger Car - Heating - Ventilation and Air Conditioning Part 21 Additional and Parking Heater (Fuel Heating) General Requirements (English German This speoje.pdf

1、ENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFTPassenger Car - Heating - Ventilation and Air ConditioningPart 21, Additional and Parking Heater (Fuel Heating), General RequirementsGME 13003Part/Teil 21Fahrzeug - Heizung - Belftung und Klimatisierung,Teil 21, Zusatz- und Standheizung (Brenn

2、stoffbetriebene Heizung), Generelle AnforderungenRevisions/nderungenDate/Datum Description/Beschreibung Approved/Genehmigt23.08.00was Issue 2, Date of Issue 11/98Content reworkedwar Ausgabe 2, Ausgabedatum 11/98Inhalt berarbeitet12.11.01was Issue 3, Date of Issue 08/00clause 2.8.5 Text completely re

3、visedclause 2.8.5.1 Power Consumption during Start Phase addedclause 2.8.6 deletedclause 11.4 Protective Coating addedclause 16 End-of-Line Test addedwar Ausgabe 3, Ausgabedatum 08/00Pos. 2.8.5 Text komplett ersetztPos. 2.8.5.1 Leistungsaufnahme whrend Startphase zugefgtPos. 2.8.6 entferntPos. 11.4

4、Schutzberzge zugefgtPos. 16 Bandendeprfung zugefgt09.05.2007was Issue 4, Date of Issue 11/01set to Superceded /war Ausgabe 4, Ausgabedatum 11/01Auf Status “Superceded” gesetztNote: This specification may be applied only for current projects incl. Global Epsilon (37#). It is Supercededfor all future

5、projects and replaced by GMW14481.Hinweis: Diese Spezifikation darf nur noch fr laufende Projekte einschlielich Global Epsilon (37#)angewendet werden und ist fr alle zuknftigen Projekte ungltig und ersetzt durch GMW14481.Approved/GenehmigtP-O. Sturesson J. Kruse 09/MAY/2007Adam Opel GmbHGME Noise Re

6、quirements and methods of testDIN EN 590 02.99 Diesel fuel; Requirements and methods of testDIN EN 60068 Part 2-1 03.95 Environmental testing; Part 2: Tests; Tests A: ColdDIN EN 60068 Part 2-2 08.94 Environmental testing; Part 2: Tests; Tests B: Dry heatDIN IEC 68 Part 2-14 06.87 Basic environmental

7、 testing procedures; Tests; Test N:Change of temperatureDIN V 51606 06.94 Diesel fuel of vegetable oil methylester (PME); RequirementsGME 08007 Fuel Hoses with Low PermeabilityGMI 12537 General Specification for Electrical/Electronic Subsystemsand Components; Structure and ApplicabilityGMI 12557 Gen

8、eral Specification for Electrical/Electronic Subsystemsand Components; Basic Electrical RequirementsGMI 12558 General Specification for Electrical/Electronic Subsystemsand Components; Environmental RequirementsGMI 12590 Electrical ConnectorsGME 13001 Coolant Hose - Textile Reinforced EPDMGME 60202 T

9、esting to High Humidity EnvironmentsGMI 60206 Salt Spray Fog TestingGME 60223 Leakage Test of Sealing Systems in Fuel Line SystemsGMW3059 Restricted and Reportable Substances for PartsGMW3091 Electromagnetic Compatibility (EMC)GMW3094GMW3103 Electromagnetic Compatibility (EMC)GMW3106ITDC-N Anforderu

10、ngen und PrfverfahrenDIN EN 590 02.99 Dieselkraftstoff; Anforderungen und PrfverfahrenDIN EN 60068 Teil 2-1 03.95 Umweltprfungen; Teil 2: Prfungen; Prfgruppe A: KlteDIN EN 60068 Teil 2-2 08.94 Umweltprfungen; Teil 2: Prfungen; Prfgruppe B: TrockeneWrmeDIN IEC 68 Teil 2-14 06.87 Grundlegende Umweltpr

11、fverfahren; Prfungen; Prfgruppe N:TemperaturwechselDIN V 51606 06.94 Dieselkraftstoff aus Pflanzenlmethylester (PME); AnforderungenGME 08007 Kraftstoffschluche mit geringer PermeabilittGMI 12537 Allgemeine Vorschrift fr elektrische/elektronische Subsystemeund Komponenten; Struktur und AnwendbarkeitG

12、MI 12557 Allgemeine Vorschrift fr elektrische/elektronische Subsystemeund Komponenten; Grundstzliche elektrische AnforderungenGMI 12558 Allgemeine Vorschrift fr elektrische/elektronische Subsystemeund Komponenten; UmgebungsanforderungenGMI 12590 Elektrische SteckverbindungenGME 13001 Khlwasserfhrend

13、e Schluche aus EPDM mit TextileinlageGME 60202 Beanspruchung in Kondenswasser-KlimatenGMI 60206 SalzsprhnebelprfungGME 60223 Dichtheitsprfung von Dichtsystemen im KraftstoffleitungssystemGMW3059 Regelung ber die Zulssigkeit von gefhrlichen StoffenGMW3091 Elektromagnetische Vertrglichkeit (EMC)GMW309

14、4GMW3103 Elektromagnetische Vertrglichkeit (EMC)GMW3106ITEZ-N&V PROC004 InnengeruschmessungenISO/FDIS 14230 1997 Diagnosesysteme - Schlsselwort 2000 ProtokollON 3541 03.96 Schlauchklemmen aus FederbandstahlQT 126595 Anschlussfertige elektrische Leitungen fr KraftfahrzeugeENGINEERINGSTANDARDSEUROPETE

15、ST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPage ofSeite 6 von 31LBSP GME PVS 2 11/011 ScopeThe additional and parking heater are used to raise the heat flow produced by the vehicles own heatingsystem to a comfortable level

16、.This test specification defines the performance requirements for the additional heater as well as for theparking heater system.1.1 Definitions1.1.1 Additional HeaterThe additional heater is defined as a vehicle own heating system, which is only operating incombination with the vehicle engine.1.1.2

17、Parking HeaterThe parking heater is defined as a vehicle own heating system, which is preheating the passengercompartment without running engine.1.2 Requirements to the Heater Safety Concept1.2.1 Overheat Break of the fuel injection and error report if a temperature of T = +125C is reached at the ov

18、erheatsensor. Break of the fuel injection and error report if a temperature difference of T +25C between theoverheat sensor and temperature sensor is reached. This begins at +80C coolant temperature. Break of the fuel injection and shut down the heater unit if a temperature of T = +135C is reachedat

19、 the electronic plate of the control unit. Shut down the heater unit after 5 error readings because of overheat.1.2.2 Switch-on System Test Check of the burning engine including EMK - (controlled by number of revolutions). Check of the injection pump, temperature sensors, heater plug and water pump

20、with regard to shortcircuit and circuit break.1.2.3 System Test during the Heater is Operating Check of the burning engine, injection pump, temperature sensors, and water pump in cyclic timedistances.1.2.4 Flame Recognition Flame recognition by a flame sensor during the start by using the exhaust te

21、mperature and tendencyvalue (gradient of temperature change). Flame control during the heater is operating in cyclic time distances.ENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPage ofSeite 7 von

22、31LBSP GME PVS 2 11/011 ZweckZusatz- und Standheizungen dienen dazu den Wrmestrom der fahrzeugeigenen Heizung auf einkomfortables Niveau anzuheben.Diese Prfvorschrift legt die Anforderungen sowohl an Zusatzheizungen als auch an Standheizungenfest.1.1 Definitionen1.1.1 ZusatzheizungDie Zusatzheizung

23、ist definiert als eine fahrzeugeigene Heizung, die stets nur zusammen mit demFahrzeugmotor betrieben wird.1.1.2 StandheizungDie Standheizung ist definiert als eine fahrzeugeigene Heizung, die ohne eingeschaltetenFahrzeugmotor den Innenraum vorwrmt.1.2 Anforderungen an das Sicherheitskonzept1.2.1 ber

24、hitzung Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr und Fehlermeldung bei Erreichen einer Temperatur vonT = +125C am berhitzungsfhler. Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr und Fehlermeldung bei Erreichen einer Temperaturdifferenz vonT +25C zwischen berhitzungs- und Temperaturfhler ab +80C Khlwassertemperatur.

25、Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr und Stilllegung des Heizgertes bei Erreichen einer Temperaturvon T = +135C an der Platine im Steuergert. Stilllegung des Heizgertes nach 5 Fehlereintrgen wegen berhitzung.1.2.2 Systemtest beim Einschalten berprfung von Brennermotor mit EMK-Abfrage (drehzahlgesteuer

26、t). berprfung von Dosierpumpe, Temperatursensoren, Glhstift und evtl. Wasserpumpe aufKurzschluss und Unterbrechung.1.2.3 Systemtest whrend des Betriebes berprfung von Brennermotor, Dosierpumpe, Temperatursensoren und Wasserpumpe inzyklischen Abstnden.1.2.4 Flammerkennung Flammerkennung ber Flammfhle

27、r whrend des Starts ber Abgastemperatur und Tendenzwert(Gradient der Temperaturnderung). Flammberwachung whrend des Betriebes in zyklischen Abstnden.ENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPa

28、ge ofSeite 8 von 31LBSP GME PVS 2 11/012 General Requirements2.1 Electrical / Environmental RequirementsThe heater shall fulfill the requirements according to GMI 12537 and GMI 12558.2.2 MaterialsAll materials shall comply with the drawing specifications and release notes, and shall satisfy thedeman

29、ds arising during operation.2.3 Temperatures2.3.1 Storage TemperatureThe heater shall perfectly operable after a temperature storage of 24 h at -40C 3 K and 24 h at+125C 3 K.2.3.2 Operating TemperatureThe heater shall perfectly operable within an ambient temperature of (-40 to +120)C 3 K.2.3.3 Coola

30、nt TemperatureThe heater shall withstand a coolant temperature of +130C max.2.4 Resistance against Chemical SubstancesAll components of the heater unit shall be resistant against the coolant B 0400240 and B 0401068.The heater unit shall be resistant against all commercial engine cleaner.2.5 Coolant

31、Hose Connector for Hose ClampsSpecifications see clause 5.ENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPage ofSeite 9 von 31LBSP GME PVS 2 11/012 Allgemeine Anforderungen2.1 Elektrisch / Umgebungs

32、anforderungenDie Heizungen mssen die Anforderungen nach GMI 12537 und GMI 12558 erfllen.2.2 WerkstoffeAlle Werkstoffe mssen den Zeichnungsangaben und den Angaben in den Freigaben entsprechen undso ausgewhlt sein, dass sie den im Betrieb auftretenden Beanspruchungen gengen.2.3 Temperaturen2.3.1 Lager

33、temperaturDie Heizung muss nach einer Temperaturlagerung von 24 h bei -40C 3 K und 24 h bei +125C 3 Keinwandfrei funktionieren.2.3.2 BetriebstemperaturDie Heizung muss bei einer Umgebungstemperatur von (-40 bis +120)C 3 K einwandfreifunktionieren.2.3.3 KhlmitteltemperaturDie Heizung muss einer Khlmi

34、tteltemperatur von +130C max. standhalten.2.4 Bestndigkeit gegen ChemikalienAlle Komponenten des Heizgertes mssen gegen die Khlmittel B 0400240 und B 0401068 bestndigsein.Das Heizgert muss gegenber allen handelsblichen Motorreinigern bestndig sein.2.5 Schlauchstutzen fr FederbandschellenAngaben sieh

35、e Pos. 5.ENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPage ofSeite 10 von 31LBSP GME PVS 2 11/012.6 Operating Conditions in the Vehicle2.6.1 Additional HeaterThe heater is switched on at an outsid

36、e temperature of +8C and a coolant temperature of +75C.The unit remains in operation until a coolant temperature of +86C 3 K is reached, and switches in thefollowing operating ranges:Range 1 (full power): ( +75 to +82)C 3 KRange 2 (half power): (+82 to +86)C 3 KHalf powerFull power82C86C75CHeater ou

37、t2.6.2 Parking HeaterAdditional to the function described under clause 2.6.1 the heater can be switched on or off directly,automatically by a timer or remote control.2.6.3 Start TimeThe start time shall be 90 s max. After that the heater shall operate with full power.Annex: If PME (plant methylester

38、) is used, the start time shall be 125 s max.2.7 Ambient Temperature during Operation (in the Area of Fuel System)FuelsGasoline: (-40 to +60)C max.Diesel fuel: (-40 to +80)C max.Inlet air temperature max.Gasoline engines: (+30 to -40)C continuouslyDiesel engines: (+60 to -40)C for 10 min max. (+30 t

39、o -40)C continuouslyENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPage ofSeite 11 von 31LBSP GME PVS 2 11/012.6 Betriebsbedingungen im Fahrzeug2.6.1 ZusatzheizungDie Heizung wird bei einer Auentemp

40、eratur von +8C und einer Khlwassertemperatur von +75Ceingeschaltet. Das Gert ist bis zum Erreichen einer Khlwassertemperatur von +86C 3 K in Betriebund schaltet dann in die nachfolgend aufgefhrten Regelstufen:Stufe 1 (Volle Leistung): ( +75 bis +82)C 3 KStufe 2 (Halbe Leistung): (+82 bis +86)C 3 KHa

41、lbe LeistungVolle Leistung82C86C75CHeizung aus2.6.2 StandheizungZustzlich zu der Funktion beschrieben unter Pos. 2.6.1 kann die Heizung direkt, automatisch mittelsZeitschaltuhr oder mit Funkfernbedienung ein- oder ausgeschaltet werden.2.6.3 StartzeitDie Startzeit darf 90 s max. betragen. Danach muss

42、 der Heizer mit voller Leistung arbeiten.Nachtrag: Bei Einsatz von PME (Pflanzenlmethylester) darf die Startzeit 125 s max. betragen.2.7 Umgebungstemperatur whrend des Betriebes (im Bereich desKraftstoffsystems)BetriebsmediumOtto-Kraftstoff: (-40 bis +60)C max.Diesel-Kraftstoff: (-40 bis +80)C max.A

43、nsauglufttemperatur max.Otto-Motoren: (+30 bis -40)C dauerndDiesel-Motoren: (+60 bis -40)C fr 10 min max. (+30 bis -40)C dauerndENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPage ofSeite 12 von 31L

44、BSP GME PVS 2 11/012.8 Temperature Resistance and Climate Tests2.8.1 ColdTest according to DIN EN 60068, part 2-1Temperature: -40CTest duration: 16 hNumber of cycles: 12The heater unit shall be connected to the operating voltage during storage temperature.2.8.2 Dry HeatTest according to DIN EN 60068

45、, part 2-2Temperature: +120CLoad duration: 16 hNumber of cycles: 12The heater unit shall be connected to the operating voltage during storage temperature.2.8.3 Temperature Cycle TestTest according to DIN IEC 68, part 2-14Test temperature: -40C and +120CThe temperature changes from (-40 to +120)C sha

46、ll be completed within a period of 20 to 35 min.The heater unit shall be storaged to each test temperature for a period of 30 min.Number of cycles: 250The heater unit shall be connected to the operating voltage during storage temperature.2.8.4 Electrical Requirements to GMI 125572.8.4.1 Testing of c

47、ables and socket connections according to QT 126595 and GMI 125902.8.4.2 GMI 12557, clause 5.2 Overvoltage protection 18 V 10.000 Hz 30Table 2: Third octave spectrum - maximal permissible limit values for a parking heater.4.3.2 Interior NoiseFor measuring the vehicle interior noise emission, the tot

48、al sound pressure level shall reach 35 dB(A)max. with operating parking heater.ENGINEERINGSTANDARDSEUROPETEST SPECIFICATIONPRFVORSCHRIFT GME 13003Part 21Issue/Ausgabe: 5Date of Issue/Ausgabedatum: 05/07Prepared/Ausgefertigt: JKRPage ofSeite 17 von 31LBSP GME PVS 2 11/014 Geruschemissionnach ITEZ-N &

49、 V PROC 004.4.1 Allgemeine Anforderungen (Zusatz- und Standheizung)Es muss bezglich des Verbrennungsgerusches gewhrleistet sein, dass keine tonalenGeruschanteile (z.B. Pfeiftne vom Ansauggeblse) stren. Daher drfen aus demSchmalbandspektrum (f = 10 Hz) keine ”Spitzen” herausragen, die von der Zusatz- oder Standheizungbzw. deren Anbauteile (z.B. Kraftstoffpump