GME L-6M6-1-1991 Pintle Stroke Measurements on Diesel Engines.pdf

1、STD-OPEL GME L-bMb-1-ENGL 1991 111 8597LLB 00277b3 ZTO GME - TEST PROCEDURE No. L-6 M 6-1 Datum/date of issue 07 JA 91 Seite/Page 1 von/of 4 berarbeitet/revised - 1. _. 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 - 3. Nadelhubmessunaen an Dieselmotoren Versuchszweck Ermittlung.der EinspritzZeiten (Einspritzgesetz) V

2、ersuchsausrstunq Nadelhubgeber, d.h. ein Dsenhalter KCA 30SD2/4 mit induktivem Weggeber (Fa. Bosch,Stuttgart) TragerfrequenzmeBverstarker (Fa. Hottinger, Darmstadt) Speicheroszillograph (Zweistrahler) Kamera zum Fotografieren des Schirmbildes. Zur fotografischen Auswertung ist auBer der Spiegelrefle

3、xkamera mit Vorsatzlinsen oder Zwischenringen noch ein Tubus erforderlich. Gradscheibe mit jeweils um 10-20 versetzten Nocken, (dabei sind die 4 um 90 versetzten Nocken Ca. 0,8m hher). Induktivgeber, feststehend am Kurbelgehause des Motors so angebracht, da die 4 hchsten Nocken der Gradscheibe mit C

4、a. 0,2mm Luftspalt an der Spitze des Induktivgebers vorbeilaufen. Versuchsdurchfhrunq Die Gradscheibe wird genau fr den miu dem ladelhudge - ber aus- gersteten Zylinder justiert, d.h. der Kolben wird auf OT eingestellt und einer der 4 hohen Nocken wird dem Spritz- geber exakt gegenbergestellt (er li

5、efert die OT-Markierung). Der mit dem Nadelhubgeber ausgerstete Motor wird, wie b- lich, in Betrieb genommen. Gemessen und notiert werden: a) die Durchlaufzeit des Kraftstoffes b) c) die genaue Drehzahl die Anzeige an der Waage 1 Ope1 Form 66484-2 - STD=OPEL GME L-bMb-1-EMGL 1991 8597118 00277b9 L37

6、 GME -TEST PROCEDURE Datun/date of issue 07 JA 91 berarbeitet/revised No. L-6M6-i 8. Seite/Page 2 von/of 4 - Die beiden Strahlen erscheinen jetzt auf dem speicheroszillo- graphen, dabei kann die Kurbelwinkelmarkierung unter oder oberhalb des Nadelhubdiagrammes gelegt werden (Auswertung). Aus dem Nad

7、elhubdiagramm ist: a) der VerTauf der Einspritzung b) der Nadelhub in mm c) die Einspritzdauer in OKW d) die Zuordnung zu OT e) die Anzahl der Nachspritzer zu erkennen. Nachspritzer = eine ein- oder mehrmalige Einspritzung infolge der an der Pumpe reflektierten und zur Dse zurcklaufenden Druckwelle.

8、 Der Abspritzdruck wird dabei berschritten, dies fhrt zur verstrkten Rubildung im Auspuff. Bei Bedarf kann das Bild zur spteren genauen Auswertung fotografiert werden. - STD*OPEL GME L-htIh-l-ENGL 1991 P 8597338 00277b5 073 f3 GME -TEST PROCEDURE No. L-6 M6-1 Datum/date of issue O7 JA 91 Seite/Page

9、3 von/of 4 iiberarbeitet/revised Ohne Nachspritzer Hit Nachspritzer Ope1 Form 66484-2 STD.OPEL GME L-bMb-1-ENGL 1771 111 8577118 00277bb TOT II GME -TEST PROCEDURE No. L-6 M6-1 8. Datun/date of issue 07 JA 91 Seite/Page 4 von/of 4 berarbeitet/revised Erstellt Geprf t Genehmigt nderunuen / Revisions

10、Datum / Date Ausgabe durch Test Prozeduren Stelle UNTERSCHRIFTSBLATT Unterschriften Punkt / Item Datum 24.42. 90 Ope1 F01166484-2 STD-OPEL GME L-bMb-1-ENGL 1771 a 8577118 00277b7 74b 8. GME -TEST PROCEDURE No. L-6M6-1 Datun/date of issue 07 JA 91 Seite/Page 1 von/of 4 berarbeitet/revised - 1. - 2. 2

11、.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 - 3. Pintle Stroke Measurements on Diesel Enaines PurDose Determination of injection periods ( in j ect ion law) Eauiment Pintle stroke pickup, i.e. one nozzle holder KCA 30SD2/4 with inductive way pickup (maufacturer: Bosch, Stuttgart) Carrier frequency amplifier (manufacture

12、r: Hottinger, Darmstadt) Storage-oscillograph (double-ray) Camera for photographing the screen picture. Besides the reflex camera with front lens attachments or intermediate rings, a tubus is also required for the photographic evaluation. Graduated disk with cams staggerd by 10-20 (whereby the notch

13、es staggered by 90 are approximately 0,8 mm higher). Inductive pickup, mounted firmly on the engine crankcase in a way that the 4 highest cams of the graduated disk pass the inductive pickup in a distance of 0,2 mm. Procedure Adjust the graduated disk exactly for the cylinder equipped with the pintl

14、e stroke pickup, i.e. set piston on TDC and set on the 4 high cams exactly opposite to the inductive pickup (will supply TDC mark). Engine with pintle stroke pickup will be taken into operation as usally. Ope1 Form 664%-2 STDeOPEL GME L-bMb-1-ENGL 1771 S 8597118 00277b8 882 I -8 j GME - TEST PROCEDU

15、RE No. L-6M6-1 Datum/date of issue 07 JA 91 Seite/Page 2 von/of 4 iiberarbeitet/revised - Measure and record: a) Transit time of fuel b) indication at the balance c) exact speed Both rays will now occur on the storage oscillograph, the crank angle mark may be placed below or above the pintle stroke

16、diagram (evaluation). The following can be read from the pintle stroke diagram: a) course of injection b) pintle stroke in mm cl injection period in o KW d) relation to TDC number of delayed injections (delayed injections = one or several injections caused by the pressure wave refelcted at the pump

17、and running back to the nozzle). The opening pressure will be exceeded in this case, and lead to strong soot formation in the exhaust system. If required, the screen picture can be photographed for a subsequent exact evaluation. 1 Ope1 Form 66484-2 - - STD-OPEL CHE L-bHb-1-ENGL 2991 m 597LL 00277b7

18、719 M 8. GME -TEST PROCEDURE No. L-6M6-I I Datum/date of issue 07 JA 91 Seite/Page 3 von/of 4 berarbeitet/revised Ohne Nachspritzer without delayed injection Mit Machspri t Zer with delayed injection Ope1 Form 66184-2 8- GME -TEST PROCEDURE No. L-6M6-1 Datun/date of issue 07 JA 91 Seite/Page 4 von/of 4 berarbeitet/revised Erstellt Geprft Genehmigt - nderuncren / Revisions Datum / Date UNTERSCHRIFTSBLATT Unterschriften H. Weitzel Ausgabe durch Test Prozeduren Stelle R. Klink Punkt / Item Datum 2 1 12 90 07.01.91 Ope1 Form 66684-2