ITU-T E 210 FRENCH-1993 SHIP STATION IDENTIFICATION FOR VHF UHF AND MARITIME MOBILE-SATELLITE SERVICES《甚高频 超高频和海上移动卫星业务的船舶电台识别》.pdf

1、5)4 4 E.210SECTEUR DE LA NORMALISATIONDES TLCOMMUNICATIONSDE LUIT2 3%!5 4 , 0(/.)15% %4 2.)3%80,/)4!4)/. .5- 2/4!% !#(%-).%-%.4 %4 3%26)#% -/“),%)$%.4)- Recommandation F.125 pour le numrotage du service tlex dans le service mobile maritime par satellite;- les plans de numrotage pour les services mob

2、iles maritimes (de Terre) seront tudis ultrieurement.Remarque 2 Dans cette Recommandation, le terme “station de navire” est utilis galement dans un but desimplicit, pour dsigner une station terrienne de navre.1.2.4 identit de la station ctireE: coast station identityS: identidad de estacin costeraId

3、entification de la station ctire X1, X2. Xktransmise sur le trajet radiolectrique.Remarque Dans cette Recommandation, le terme “identit de la station ctire” est utilis galement dans unbut de simplicit pour dsigner lidentit de la station terrienne ctire.1.3 Considrations fondamentalesLe prsent systme

4、 didentification des stations de navire est fond sur les considrations fondamentalessuivantes:a) chaque navire doit possder une identit de station de navire unique;b) la mme identit de station de navire unique devrait tre utilise la fois dans le systme mobile maritime ondes mtriques/dcimtriques et d

5、ans le systme mobile maritime par satellite;c) la mme identit de station de navire unique devrait tre utilise pour tous les services detlcommunications;d) il est souhaitable que le numro de station de navire et lidentit de la station de navire prsentent une relationsimple et sans ambigut;e) la capac

6、it du systme didentification des stations de navire doit tre suffisante pour permettre tous lesnavires qui le dsirent, ou qui y sont obligs, de participer, soit maintenant soit dans un avenir prvisible, auxdivers services mobiles maritimes;f) le systme didentit des stations de navire doit tre un sys

7、tme numrique et devrait utiliser la totalit deschiffres dcimaux;g) deux ou trois (X1X2X3) des chiffres de lidentit de la station de navire doivent indiquer la nationalit dunavire.2 Identification de la station de navireLidentit de la station de navire se compose de neuf chiffres.X1X2X3X4X5X6X7X8X9Le

8、s trois premiers chiffres dfinissent la nationalit du navire comme indiqu ci-aprs.Fascicule II.2 - Rec. E.210 3Etant donn que lidentit de station de navire est utilise en totalit ou en partie pour former le numro de stationde navire, certaines restrictions peuvent tre imposes lattribution des identi

9、ts de station de navire dans le servicemobile maritime par satellite; ces restrictions sont recenses dans les Recommandations E.215 et F.125. Lutilisation delidentit de station de navire dans les systmes mobiles maritimes (de Terre) sera tudie ultrieurement.3 Attribution dune identification aux stat

10、ions de navire3.1 Attribution de blocs de numrosDes blocs de numros devraient tre assigns chaque pays de telle sorte que les Administrations puissentattribuer systmatiquement des identits de station de navire partir de ces blocs.3.2 Identification de la zone gographique de laquelle relve chaque navi

11、reLe premier chiffre de chaque identit de station de navire est destin identifier la zone gographique laquellese rattache la nationalit (enregistrement) des navires. Seuls les chiffres 2 7 sont utiliss cet effet de telle faon quilspermettent didentifier aisment les diffrentes rgions du monde, confor

12、mment aux indications ci-aprs:2 Europe3 Amrique du Nord4 Asie (sauf lAsie du Sud-Est)5 Ocanie et Asie du Sud-Est6 Afrique7 Amrique du Sud.Des dispositions peuvent en consquence tre prises pour attribuer systmatiquement une identit de station denavire chaque navire ds lattribution des blocs nationaux

13、. Les chiffres zro (0) et un (1) sont rservs dautres finscomme il est prcis dans le tableau 1/E.210.Les chiffres huit (8) et neuf (9) ne sont pas utiliss pour lidentification des zones gographiques. Toutefois,on peut les employer, dans le cas du systme maritime en ondes mtriques et dcimtriques, pour

14、 largir laccs aurseau, comme indiqu au 8.2. Lattribution du premier chiffre de lidentit de station de navire est rsume au tableau1/E.210.3.3 Identification de la nationalit du navireDu fait de lattribution systmatique chaque pays de blocs de numros placer en tte de lidentit de la stationde navire, l

15、analyse des trois premiers chiffres de lidentit de la station de navire permet lidentification de la nationalitde ce navire.Les chiffres analyser sont appels chiffres didentification maritime (CIM). On trouvera au tableau 2/E.210des exemples de chiffres didentification maritime.4 Attribution des chi

16、ffres didentification maritimeChaque CIM reprsente une capacit discrte attribue conformment un plan dans lequel la capacit assigneest fonction du nombre de navires. Un plan a t mis au point par la Confrence administrative mondiale desradiocommunications pour les services mobiles (MOB-83) 2 et figure

17、 dans lappendice 43 au Rglement desradiocommunications. En cas de ncessit, le Rglement des radiocommunications prvoit lattribution de CIMsupplmentaires pour un pays donn.4 Fascicule II.2 - Rec. E.210TABLEAU 1/E.210Attributions du premier chiffre (X1) de lidentit des stations de navireTABLEAU 2/E.210

18、5 Appels destins des groupes de naviresX1= 0, X2= de 1 9 et X1= 0, X2= 0, X3= 0, X4= de 0 9 sont attribus pour dsigner les appels destinationdun groupe de navires ayant des intrts communs. Ces appels peuvent tre interdits dans le rseau public commutet/ou dans les stations ctires. Le contrle des appe

19、ls destins des groupes de navires peut encore tre assur aumoyen dun accs spcial au service des appels de groupe dans les stations ctires. Le plan de numrotage dappel desgroupes de navires dINMARSAT est donn lannexe B de la Recommandation E.215.6 Identits des stations ctiresX1= 0, X2= 0, X3= de 1 9 s

20、ont attribus pour dsigner les identits des stations ctires des systmes mobilesmaritimes (de Terre).Premier chiffre (X1) de lidentitdes stations de navireUtilisation0Appels destins des groupes denavires/station ctire1 Rserv pour extension future2 Europe3 Amrique du Nord4 Asie ( lexception de lAsie du

21、 Sud-Est)5 Ocanie et Asie du Sud-Est6 Afrique7 Amrique du Sud8 Voir le 8.29 Voir le 8.2PaysChiffres didentificationmaritime (CIM)Identit de station de navireP 231de 231 000 000 231 999 999Q 233, 234de 233 000 000 234 999 999R 236, 237, 238de 236 000 000 238 999 999S 240 249de 240 000 000 249 999 999

22、Fascicule II.2 - Rec. E.210 57 Dveloppement futur du systme didentification des stations de navireLe chiffre 1, correspondant X1, comme dans le format 1 XXXXXXXX, a t rserv pour le dveloppementfutur du systme.Remarque X1= 1 est utilis dans le systme INMARSAT de norme A pour lidentification des stati

23、onsterriennes de navire (voir les Recommandations E.125 et F.125).8 Considrations relatives lattribution des identits de station de navire8.1 Lidentit de la station de navire sera incluse, en partie ou en totalit, dans le numro de la station de navire.La manire de procder pour les numros mobiles INM

24、ARSAT est dcrite dans les Recommandations E.125 et F.125.Pour distinguer entre les numros mobiles INMARSAT 9 et 12 chiffres (sils coexistent), le chiffre X7delidentit de station de navire doit prendre la valeur fixe 0. Cette sujtion cessera dtre valable lavenir, lorsquil nyaura plus que des numros 1

25、2 chiffres (voir la Recommandation E.215).La relation entre lidentit de station de navire neuf chiffres et la partie de cette identit qui est reprise dans lenumro de la station de navire est illustre au tableau 3/E.210. Si la partie de lidentit reprise dans le numro comptemoins de neuf chiffres, lid

26、entit correspondante est obtenue par addition du nombre de zros ncessaires pour formerlidentit de station de navire neuf chiffres. Cette rgle doit tre suivie pour lattribution des identits de station denavire des navires du service mobile maritime par satellite (voir les Recommandations E.215 et F.1

27、25).TABLEAU 3/E.2108.2 Les plans de numrotage utiliser pour les services mobiles maritimes (de Terre) seront tudis ultrieurement.Il est probable que la rgle nonce au 8.1 sappliquera aussi ces services.Pour les services mobiles maritimes (de Terre), dautres techniques de numrotage des stations de nav

28、ire peuventtre appliques pour tendre laccs au rseau un plus grand nombre de stations de navire, sur une base rgionale etnationale, comme suit:Numro de la station de navire Identit de la station de navire(ou partie de ce numro)8Y X4X5X6X7 CyIyMyX4X5X6X7009 X4X5X6X7X8 CnInMnX4X5X6X7X80Dans cet arrange

29、ment, les chiffres 8Y peuvent prendre les valeurs 80 89 et dfinir ainsi jusqu dix CIMtrangers (reprsents sous la forme CyIyMy) pour permettre lappel automatique de navires de nationalits particulires.La station ctire devrait alors traduire un 8Y dtermin en un CIM tranger. Le chiffre 9 peut servir di

30、ffrencier leschiffres didentification maritime de navires ayant la mme nationalit que le rseau et que la station ctire. La stationctire devrait traduire le 9 en un CIM national particulier (CnInMn).Rfrences1 Rglement des radiocommunications, UIT, Genve, 1982.2 Actes finals de la Confrence administra

31、tive mondiale des radiocommunications pour les services mobiles(MOB-83), UIT, Genve, 1983.Partie de lidentit dela station de navire utilise dansle numro de la station de navireNombre de chiffrestransmis sur le rseauautomatiqueIdentit dela station de navireNombre de chiffres danslidentit de la station denavireCIM X4X5X6CIM X4X5X6X7CIM X4X5X6X7X8CIM X4X5X6X7X8X96789CIM X4X5X6000CIM X4X5X6X700CIM X4X5X6X7X80CIM X4X5X6X7X8X99999