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本文(ITU-T E 415 FRENCH-1991 INTERNATIONAL NETWORK MANAGEMENT GUIDANCE FOR COMMON CHANNEL SIGNALLING SYSTEM No 7《NO 7公共信道信令系统的国际网络管理指南(2号研究组)10pp》.pdf)为本站会员(wealthynice100)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

ITU-T E 415 FRENCH-1991 INTERNATIONAL NETWORK MANAGEMENT GUIDANCE FOR COMMON CHANNEL SIGNALLING SYSTEM No 7《NO 7公共信道信令系统的国际网络管理指南(2号研究组)10pp》.pdf

1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONSCCITT E.415COMIT CONSULTATIFINTERNATIONALTLGRAPHIQUE ET TLPHONIQUESERVICE TLPHONIQUE ET RNISQUALIT DE SERVICE, GESTIONDU RSEAU ET INGNIERIE DU TRAFICGESTION DU RSEAU INTERNATIONALAPPLIQUE AU SYSTMEDE SIGNALISATION N 7PAR CANAL SMAPHORERecommandation E.415Genv

2、e, 1991AVANT-PROPOSLe CCITT (Comit consultatif international tlgraphique et tlphonique) est un organe permanent de lUnioninternationale des tlcommunications (UIT). Il est charg de ltude des questions techniques, dexploitation et detarification, et met ce sujet des Recommandations en vue de la normal

3、isation des tlcommunications lchellemondiale.LAssemble plnire du CCITT, qui se runit tous les quatre ans, dtermine les thmes dtudes et approuveles Recommandations rdiges par ses Commissions dtudes. Entre les Assembles plnires, lapprobation desRecommandations par les membres du CCITT seffectue selon

4、la procdure dfinie dans la Rsolution no2 du CCITT(Melbourne, 1988).La Recommandation E.415, que lon doit la Commission dtudes II, a t approuve le 23 aot 1991 selon laprocdure dfinie dans la Rsolution no2._NOTES DU CCITT1) Dans cette Recommandation, lexpression Administration est utilise pour dsigner

5、 de faon abrge aussibien une Administration de tlcommunications quune exploitation prive reconnue de tlcommunications.2) La liste des abrviations utilises dans cette Recommandation se trouve dans lannexe B. UIT 1991Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reprodu

6、ite ni utilise sous quelque formeque ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccordcrit de lditeur.Recommandation E.415 1Recommandation E.415Recommandation E.415GESTION DU RSEAU INTERNATIONAL APPLIQUE AU SYSTMEDE SIGNALISATION N 7 PAR CAN

7、AL SMAPHORE1 Introduction1.1 A mesure que lutilisation du systme de signalisation n 7 par canal smaphore se dveloppe, son bonfonctionnement devient dterminant pour les rseaux auxquels il est associ et les services quil permet dassurer. Touteanomalie dans le rseau de signalisation peut affecter les r

8、seaux commuts utilisant ce systme et rciproquement; aussile gestionnaire du rseau doit-il connatre ltat et les conditions de fonctionnement du rseau de signalisation par canalsmaphore ainsi que des diffrents sous-systmes utilisateurs. La prsente Recommandation donne des indications surles lments sur

9、 lesquels doit porter le contrle de ltat et des conditions de fonctionnement des rseaux de signalisationn 7 du CCITT.1.2 Dans le systme de signalisation n 7, le transfert des messages de signalisation entre centraux ou autresnoeuds du rseau de tlcommunications auquel il est associ, seffectue par des

10、 liaisons smaphores. Le systme estconu pour assurer le transfert fiable des informations de signalisation en prsence de perturbations de la transmission oude drangements dans le rseau de signalisation. Ce systme peut tre dot de liaisons smaphores redondantes ou defonctions de transfert automatique d

11、u trafic de signalisation sur des trajets secondaires en cas de drangement desliaisons (les Recommandations de la srie Q.700 dcrivent en dtail le systme de signalisation n 7 du CCITT).2 Supervision de ltat et des conditions de fonctionnement du rseau de signalisation2.1 Pour la fonction de gestion d

12、u rseau, ltat et les conditions de fonctionnement des lments constitutifssuivants du rseau de signalisation n 7 du CCITT revtent une importance particulire:a) points smaphores: points de transfert smaphores; centraux; noeuds du rseau intelligent;b) canaux smaphores;c) faisceaux de canaux smaphores;d

13、) routes smaphores.Il en est galement de mme de ltat et des conditions de fonctionnement des diffrents sous-systmesutilisateurs suivants: Sous-Systme Transport de Messages (SSTM)Voir les Recommandations Q.700 Q.704, Sous-Systme Utilisateur pour la Tlphonie (SSUT)Voir les Recommandations Q.721 Q.725,

14、 Sous-Systme Utilisateur pour le RNIS (SSUR)Voir les Recommandations Q.761 Q.764, Sous-Systme Commande de connexions Smaphores (SSCS)Voir les Recommandations Q.711 Q.714 et Q.716, Sous-Systme pour la Gestion des Transactions (SSGT)Voir les Recommandations Q.771 Q.775, Sous-Systme pour lExploitation,

15、 la Maintenance et la Gestion (SSEM)Voir la Recommandation Q.795.2 Recommandation E.4152.2 Tous les points smaphores devraient fournir des informations sur leur tat de signalisation et des donnes surleur fonctionnement (nombre et apparitions dvnements majeurs) aux centres de gestion de rseau ou au s

16、ystme daide lexploitation dont ils relvent. Les catgories de donnes ci-aprs devraient tre fournies: indications de ltat dencombrement du canal smaphore; charge et conditions de fonctionnement du canal smaphore (utilisation et encombrement); indications de ltat du canal smaphore relatives la disponib

17、ilit des canaux dans un faisceau; indications de ltat des faisceaux de canaux smaphores/route relatives la disponibilit de chaquefaisceau de canaux smaphores/route smaphore; indications de ltat du sous-systme utilisateur dapplication; valeurs de charge et conditions defonctionnement.Chaque catgorie

18、est explique en dtail ci-dessous.2.2.1 Indications de ltat dencombrement du canal smaphoreLes indications dencombrement du canal smaphore sont importantes en ce sens quelles permettent delocaliser lencombrement et de dterminer sa gravit. Le dbut de la procdure de transfert sous contrle (TFC) (transf

19、ercontrolled) est un indicateur cl de lencombrement du canal smaphore.Il existe deux types de consquences lies lencombrement dune liaison: locales et distance. Les effetslocaux concernent les messages de signalisation qui sont ignors conformment la stratgie de rgulation desencombrements sur le canal

20、 local. Les effets distance se traduisent par des messages de signalisation qui sont contrlsaux points smaphores dorigine, en rponse la procdure de transfert sous contrle.2.2.2 Mesures de la charge et de la qualit de fonctionnement du canal smaphoreLes mesures de la charge et de la qualit de fonctio

21、nnement du rseau de signalisation conviennent bien lafonction de gestion du rseau et les rsultats devront tre fournis au centre de gestion du rseau et/ou au systme daide lexploitation (voir les Recommandations E.502 et Q.791). Il est recommand de fournir ces rsultats toutes les cinqminutes.Les mesur

22、es sur les canaux smaphores peuvent servir prvoir les problmes de charge/capacit dutilisationdes canaux smaphores quasiment en temps rel, en particulier lorsquelles sont associes des valeurs seuils. Lesmesures de charge peuvent permettre de prvoir court terme la capacit dun canal donn. Les mmes mesu

23、res peuventservir analyser lquilibre des charges entre les canaux dun faisceau. Dans certains cas, un lment essentiel de lacharge peut se composer de messages retransmis, et en consquence le nombre doctets retransmis peut servir identifiercette situation. Dans cet ensemble de mesures, le nombre de m

24、essages supprims en raison de lencombrement du canalsmaphore est galement un lment dapprciation important.2.2.3 Indications de ltat de disponibilit du canal smaphoreLes indications dtat de disponibilit du canal peuvent servir valuer le potentiel de drangement du faisceaude canaux. Pour tout faisceau

25、 compos de plus dun canal, un seul canal restant disponible signifie un fort potentiel dedrangement du faisceau de canaux. Ltat hors service sur les canaux dun faisceau peut servir dterminer lavulnrabilit du rseau de signalisation ainsi que la perte potentielle de tous les canaux de ce faisceau, ce

26、qui aboutirait lindisponibilit des routes et lventualit de ne pouvoir accder la destination voulue.2.2.4 Indication dtat de disponibilit du faisceau de canaux/de la routeUne route smaphore directe entre deux points smaphores adjacents quelconques constitue le faisceau decanaux qui les relie. On dit

27、que la route est disponible lorsque au moins un canal du faisceau est disponible.La perte de tous les canaux dun faisceau rendra indisponible la route smaphore directe entre les pointsadjacents.Recommandation E.415 3Dans le cas extrme, lindisponibilit simultane de plusieurs routes aboutira un isolem

28、ent du rseau designalisation, ce qui se produit lorsquil ny a pas de routes smaphores disponibles entre deux points smaphores (SP)(signalling points) adjacents. Il sensuit alors une inaccessibilit de la destination.Lindisponibilit, la restriction et la disponibilit dune route smaphore sont communiqu

29、es par les signauxdordre de transfert interdit (TFP) (transfer prohibited), de transfert restreint (TFR) (transfer restricted) et dauto-risation de transfert (TFA) (transfer allowed). Les gestionnaires de rseau doivent connatre le dbut de lapparition deces conditions ainsi que la fin de celles-ci.Re

30、marque Une description complte de ces fonctions ainsi que dautres fonctions internes de gestion derseau de signalisation figure dans la Recommandation Q.704.2.2.5 Lannexe A de la prsente Recommandation contient une liste des indicateurs dtats du systme designalisation n 7 du CCITT ainsi que des mesu

31、res de charge et de qualit jugs utiles pour la fonction de gestion durseau. On trouvera des dtails complmentaires dans les Recommandations E.502 et Q.791. La liste de lannexe Aconvient un rseau de signalisation entirement labor et utilisant une configuration de rseau structure maille. Unsous-ensembl

32、e choisi dindicateurs dtats et de mesures peut suffire pour des formes de mise en oeuvre plus petites.2.2.6 Indicateurs dtats du sous-systme application usager et mesures de la charge et de la qualit defonctionnementLes indications dtat de la disponibilit du sous-systme utilisateur dapplication doiv

33、ent tre fournies aucentre de gestion du rseau et/ou son systme daide lexploitation. Lanalyse des mesures de la charge et de la qualitde fonctionnement du sous-systme utilisateur dapplication peut contribuer identifier lorigine ou la nature dunproblme et viter des difficults en cas daccroissement de

34、la charge. Lannexe A contient la liste des indicationsdtats du sous-systme utilisateur dapplication ainsi que des mesures de la charge et de la qualit de fonctionnementpouvant servir la fonction de gestion du rseau. On trouvera des dtails supplmentaires dans les RecommandationsE.502 et Q.791.3 Racti

35、on aux dfaillances du rseau de signalisation par canal smaphore3.1 Lorsquune dfaillance du systme de signalisation par canal smaphore interrompt le flux de trafic, le traficaffect peut tre dtourn par des commandes de gestion du rseau vers dautres faisceaux de circuits non affects. Il estprfrable que

36、 ces actions soient planifies lavance. Ces plans doivent comprendre les modifications apporter auxractions automatiques de contrle de flux dans la signalisation par canal smaphore (CCS) (common channelsignalling), qui peuvent tre ncessaires dans les commutateurs pour permettre dentreprendre les acti

37、ons prvues parexemple, changer la rponse normale programme la rception dun signal dordre de transfert interdit (TFP).Il convient de noter que, mesure que la signalisation par canal smaphore stend dans le rseau international,la disponibilit de faisceaux de canaux smaphores conventionnels peut devenir

38、 limite, ce qui ncessite uneplanification de plus en plus minutieuse.3.2 En cas de drangement catastrophique ou de surcharge du rseau de signalisation par canal smaphore, lorsquela demande contenue a une telle ampleur que le rseau de signalisation ne peut retrouver son tat antrieur de lui-mme,il peu

39、t tre ncessaire de supprimer une partie ou la totalit du trafic offert aux faisceaux de circuits touchs jusqu ceque le rseau de signalisation puisse reprendre son tat antrieur et se stabiliser. Cela peut se faire au moyen decommandes de protection de gestion du rseau. Le trafic peut alors tre rintro

40、duit grce un assouplissement progressifdes commandes de protection compatible avec la qualit de fonctionnement du rseau de signalisation observe.4 Recommandation E.415ANNEXE A( la Recommandation E.415)A.1 Indications dtat du rseau de signalisation n 7 du CCITTA.1.1 On estime que les indicateurs dtat

41、 ci-aprs du rseau de signalisation jouent un rle important dans lafonction de surveillance de la qualit de fonctionnement du rseau de signalisation. Les indications quils fournissentdoivent tre transmises au centre de gestion du rseau et/ou du systme daide lexploitation, lorsquil sagit desvnements s

42、uivants (voir la Recommandation Q.704): passage automatique local sur le canal smaphore de secours/ retour sur le canal smaphore normal; dbut/arrt de la mise hors service du processeur distant; dbut/arrt du signal dencombrement du canal; dbut/arrt de linaccessibilit du point smaphore adjacent; dbut/

43、arrt de lindisponibilit du faisceau de canaux; dbut/arrt de lindisponibilit de la route; rception dun message de transfert sous contrle (TFC); rception dun message dinterdiction de transfert (TFP); rception dun message de restriction de transfert (TFR) (option nationale); rception dun message dautor

44、isation de transfert (TFA).A.1.2 En outre, les indications dtat du sous-systme utilisateur dapplication ci-aprs devraient tre fournies.Remarque Les indicateurs de disponibilit du sous-systme utilisateur dapplication peuvent dpendre dutype de mise en oeuvre: dbut/arrt de lindisponibilit locale du SSC

45、S; dbut/arrt de lindisponibilit locale SSUR; dbut/arrt de lindisponibilit locale du SSGT; dbut/arrt de lindisponibilit locale du SSUT.A.2 Mesures de la charge et de la qualit de fonctionnement du rseau de signalisation n 7 du CCITTA.2.1 Les mesures dsignes par un astrisque (*) pourraient tre effectu

46、es en utilisant des seuils, au besoin, pourrduire le volume dinformations fourni pendant chaque priode de mesure.A.2.1.1 Mesures de la charge et de la qualit de fonctionnement du Sous-Systme Transport de Messages (SSTM) Par canal smaphore:a) nombre de passages locaux automatiques sur le canal smapho

47、re de secours/retour sur le canalsmaphore normal;b) dure de lindisponibilit du canal smaphore;c) dure de lindisponibilit du canal smaphore en raison dune mise hors service du processeur distant;d) nombre de mises hors service du processeur distant;e) nombre dinhibitions locales par la gestion;f) dure de linhibition locale par la gestion;Recommandation E.415 5g)* nombre doctets retransmis;h)* nombre de trames smaphores de message (MSU) (message signal unit) transmises;i)* nombre

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