ITU-T E 541 FRENCH-1993 OVERALL GRADE OF SERVICE FOR INTERNATIONAL CONNECTIONS (SUBSCRIBER-TO-SUBSCRIBER)《国际连接中的综合业务等级(用户到用户)》.pdf

1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONS5)4 4 E.541SECTEUR DE LA NORMALISATIONDES TLCOMMUNICATIONSDE LUIT2 3%!5 4 , 0(/.)15% %4 2.)315!,)4 $% 3%26)#% %34)/. $5 2 3%!5%4 ). .)%2)% $5 42! il en serait dailleurs demme aprs une annonce verbale approprie. De faon gnrale, la connaissance du taux doccupat

2、ion des circuitspermet dvaluer la valeur la plus courante de la probabilit de perte calcule selon la formule dErlang ainsi que larduction admissible du nombre de circuits.Dans des faisceaux importants, la rduction du nombre des circuits ne doit pas dpasser celle considre commerduction admissible, so

3、us peine dengendrer des encombrements trs importants dus des tentatives rptes.5 Remarques gnralesRemarque 1 Lincidence quexerce un drangement des installations de transmission sur la commutationinternationale et sur les procdures dexploitation du fait des perturbations du trafic est traite dans le S

4、upplment n 5 duprsent fascicule.Remarque 2 Sur les rseaux nationaux et international, un acheminement par voie dtourne conduit unequalit moyenne dcoulement du trafic meilleure que celle obtenue sur la voie de dernier choix thorique.Remarque 3 Quand les pointes de trafic des rseaux nationaux et inter

5、national ne concident pas dans le temps,la qualit globale dcoulement du trafic devient meilleure que celle rsultant de la somme des probabilits de pertenominales des diffrentes sections en tandem.Remarque 4 Les diffrences dheure amliorent aussi la qualit dcoulement du trafic.Remarque 5 Il se peut qu

6、e, dun pays un autre, les mthodes de mesure et de calcul des valeurs de base delintensit du trafic pour la dtermination des capacits nominales des rseaux nationaux diffrent entre elles et soientdiffrentes aussi des mthodes indiques pour le rseau international dans la Recommandation E.500. Il sensuit

7、 que lesvaleurs dintensit du trafic releves sur les rseaux nationaux ne sont pas toujours comparables les unes avec les autresni avec celles releves sur le rseau international. Il revient chaque Administration destimer lcart qui spareventuellement la valeur nominale quelle a adopte pour lintensit du

8、 trafic sur son rseau de celle recommande pourle rseau international.Remarque 6 La valeur nominale de la qualit dcoulement du trafic sur un circuit donn ne correspond laralit que dans la mesure o lintensit du trafic chaque tage de commutation a la valeur prvue. Or, il en est rarementainsi dans la pr

9、atique. En outre, daprs les rgles habituelles de planification, tant que lon na pas atteint le terme de lapriode de planification, la probabilit de perte caractrisant la qualit dcoulement du trafic ne doit pas dpasser lavaleur spcifie. Sil sagit dun rseau en expansion, la qualit dcoulement du trafic

10、 sur les faisceaux de circuits estdonc meilleure que la valeur critique spcifie, pendant presque toute la dure de ladite priode.En conclusion, on peut dire que la qualit globale dcoulement du trafic dpend de lexactitude des prvisionsfaites et de la mthode de planification applique; elle dpend, par e

11、xemple, de lintervalle de temps qui spare deuxextensions successives des installations et de la valeur nominale prvisionnelle de lintensit du trafic sur la base delaquelle est calcule la qualit de son coulement.Rfrence1 Recommandation du CCITT Plan dacheminement tlphonique international, Rec. E.171.