ITU-T M 1140 FRENCH-1992 MARITIME MOBILE TELECOMMUNICATION SERVICES VIA SATELLITE《通过卫星的海上移动电信业务 维护 移动电信系统和业务(4号研究组)15pp》.pdf

1、CCITT M.1140COMIT CONSULTATIF (10/92)INTERNATIONALTLGRAPHIQUE ET TLPHONIQUEMAINTENANCE: SYSTMES ET SERVICESDE TLCOMMUNICATIONS MOBILESSERVICES MOBILES MARITIMESDE TLCOMMUNICATION PARSATELLITEUNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONSRecommandation M.1140AVANT-PROPOSLe CCITT (Comit consultatif interna

2、tional tlgraphique et tlphonique) est un organe permanent de lUnioninternationale des tlcommunications (UIT). Il est charg de ltude des questions techniques, dexploitation et detarification, et met ce sujet des Recommandations en vue de la normalisation des tlcommunications lchellemondiale.LAssemble

3、 plnire du CCITT, qui se runit tous les quatre ans, dtermine les thmes dtude et approuve lesRecommandations rdiges par ses Commissions dtudes. Entre les Assembles plnires, lapprobation desRecommandations par les membres du CCITT seffectue selon la procdure dfinie dans la Rsolution no2 du CCITT(Melbo

4、urne, 1988).La Recommandation M.1140, labore par la Commission dtudes IV, a t approuve le 5 octobre 1992selon la procdure dfinie dans la Rsolution no2._REMARQUEDans cette Recommandation, le terme Administration dsigne indiffremment une administration detlcommunication ou une exploitation prive recon

5、nue. UIT 1993Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque formeque ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccordcrit de lUIT.Recommandation M.1140 (10/92) 1Recommandatio

6、n M.1140Recommandation M.1140 (10/92)SERVICES MOBILES MARITIMES DE TLCOMMUNICATION PAR SATELLITE(1992)Rsum: la prsente Recommandation dcrit les aspects gnraux de la maintenance des systmes mobilesmaritimes satellites essentiellement fonds sur les conditions de maintenance INMARSAT-A.Mots cls: mobile

7、 maritime satellite, aspects relatifs la maintenance, INMARSAT-A.1 ObjetLobjet de la prsente Recommandation est de dcrire les aspects gnraux de la maintenance des systmesmobiles maritimes satellites, et de dfinir les fonctions dintercommunication et dinterfonctionnement de tels systmesavec les rseau

8、x tlphoniques pour donnes de Terre, compte tant tenu des critres, procdures et normesdquipement faisant lobjet des Recommandations des sries M et O.La prsente Recommandation est essentiellement fonde sur les conditions de maintenance du systmemaritime satellites INMARSAT-A, qui est celui dont lexplo

9、itation est prdominante. Dautres systmes maritimes, telsque les systmes numriques INMARSAT C, B et M feront lobjet de Recommandations spcifiques leur type.Cependant, les sections qui suivent intressent galement les autres systmes maritimes INMARSAT.2 Aspects gnraux relatifs la maintenance des systme

10、s mobiles maritimes satellites2.1 Dfinitions2.1.1 service mobile maritime par satelliteService mobile par satellite dans lequel les stations terriennes mobiles sont installes bord de navires. Ceservice peut mettre en oeuvre des stations terriennes mobiles installes bord de navires de sauvetage, ains

11、i que desradioboues ou autres dispositifs utiliss pour localiser les paves.2.1.2 systme maritime satellitesDans le service mobile maritime par satellite, lensemble de la connexion tablie temporairement entre un postetlphonique dune station terrienne de navire (SES) (ship earth section) et une extrmi

12、t virtuelle maritime dans unestation terrienne ctire (CES) (coast earth station) constitue un systme maritime satellite. Il comprend un circuitmaritime par satellite et un systme local maritime. Son schma de principe est reprsent la figure 1/M.1140.2.1.3 circuit maritime satellitesUn circuit maritim

13、e satellites est un circuit quatre fils qui est compris entre une extrmit virtuelle maritimedune station terrienne ctire et le point daccs pour les essais du circuit quatre fils dune station terrienne de navire etqui passe par un rpteur de satellite.2.1.4 systme local maritimeLensemble des quipement

14、s compris entre les points daccs pour les essais du circuit quatre fils dune stationterrienne de navire et un poste tlphonique deux fils ou quatre fils desservi par cette station terrienne constitue unsystme local maritime. Il peut comprendre des termineurs quatre fils ou deux fils, des dispositifs

15、de limitation delcho, des interfaces de donnes et des organes de commutation quatre fils ou deux fils.2.1.5 station terrienne de navire (SES) (Ship Earth Station)Une station terrienne de navire est dans le service mobile maritime par satellite, une station terrienne mobilequi ralise une interface an

16、alogique quatre fils pour la connexion dun circuit maritime par satellite un systme localmaritime, et un point daccs pour les essais dun circuit quatre fils.2 Recommandation M.1140 (10/92)CDE FA BT0403080-92NCSMTTCPIFRFGMVSPRFIFCPCTECTEMTerminaison de signalisation/conversionPoint daccs pour essais

17、quatre filsCommutateurCommutateur facultatifCentre de commutationinternationalUnit mobile maritime (p. ex. navire)(remarque 1)(remarque 2)Station terrienne ctire (CES) (remarque 4)Circuit maritime par satelliteSystme maritime satellitesPositiondessai CESStation terriennede navire (SES)Systmelocalmar

18、itimeCTERFMTTNCSMMVSP(Equipement pour la) frquence intermdiaire INTERMEDIATEFREQUENCY EQUIPMENT (Equipement de) modulation de canal, dont terminaison de signalisation, etc.CHANNEL PROCESSING EQUIPMENT Equipement de modulation de canal (CHANNEL MODULATING EQUIPMENT)(Equipement pour) radiofrquenceTerm

19、inal dessai maritime (MARITIME TEST TERMINAL)Station de coordination du rseau (NETWORK COORDINATION STATION)Surveillance et contrle du rseauExtrmit virtuelle maritime (MARITIME VIRTUAL SWITCHING POINT)IFCPRemarque 1 Une extrmit virtuelle maritime doit toujours tre prvue aux fins de planification de

20、la transmission. Cependant, uncommutateur plac dans la station terrienne ctire est facultatif.Remarque 2 Les frquences effectivement utilises sont 4/6 GHz (bande C) et 1,5/1,6 GHz (bande L).Remarque 3 Certaines stations terriennes ctires sont aussi des stations de coordination du rseau; leurs foncti

21、ons sont dcritesdans le 3.1.3.Remarque 4 Les fonctions de la station terrienne ctire sont dcrites dans le 4.1.Remarque 5 Le point daccs G pour essais quatre fils est quivalent au point daccs F pour essais quatre fils.FIGURE 1/M.1140Disposition schmatique dun systme maritime satellites (INMARSAT-A)(r

22、emarque 5)Bande L(remarque3)2.1.6 station terrienne ctire (CES) (Coast Earth Station)Une station terrienne ctire est, dans le service mobile maritime par satellite, une station terrienne qui raliseune interface analogique quatre fils pour la connexion dun circuit maritime par satellite au rseau tlph

23、onique publiccommut international; elle ralise galement des points daccs pour les essais des circuits et des installations dessai.(Voir le 4.1 en ce qui concerne les fonctions dune station terrienne ctire).2.1.7 terminal dessai maritime (MTT) (Maritime Test Terminal)Un terminal dessai maritime (MTT)

24、 est un ensemble constitu par une station terrienne de navire et unsystme local maritime install dans une station terrienne ctire, et utilis pour des essais.2.1.8 station de coordination du rseau (NCS) (Network Coordination Station)Dans le service mobile maritime par satellite, une station de coordi

25、nation du rseau est une station qui gre unensemble de frquences, assigne des frquences sur demande dune station terrienne ctire pour utilisation temporairedans un systme maritime satellites, supervise et contrle lutilisation des frquences. La station de coordination durseau est normalement situe dan

26、s une station terrienne ctire, dsigne par lexploitant du systme satellites pourremplir ces fonctions. (Pour les fonctions dune station de coordination du rseau, on est pri de se rfrer au 3.1.3).Recommandation M.1140 (10/92) 32.1.9 position dessai dune station terrienne ctireUne position dessai dune

27、station terrienne ctire est utilise pour lancer des appels dessai par le systmemaritime satellites au terminal dessai maritime et pour recevoir des appels dessai depuis le terminal dessai maritime.2.2 Principes gnraux de maintenance2.2.1 ResponsabilitsDans une communication internationale qui compre

28、nd une station terrienne de navire, le systme maritime satellites est assimilable du point de vue de la transmission un rseau national, tandis que le systme local maritime estanalogue un terminal dabonn raccord ce rseau. Il faut noter nanmoins que le circuit maritime par satellite estconnect la stat

29、ion terrienne ctire et la station terrienne de navire par assignation en fonction de la demande. Parconsquent, une station terrienne ctire dans un systme maritime satellites na pas tout moment la responsabilitdirecte de la maintenance dun circuit maritime satellites particulier et dune station terri

30、enne de navire particulire.Lexploitation et la maintenance de lensemble du systme maritime satellites incombent lexploitant de ce dernier, savoir INMARSAT.Lorganisation de maintenance de chaque pays participant est en gnral responsable de la maintenance descircuits maritimes par satellite.2.2.2 Serv

31、ices disponiblesLes systmes maritimes satellites en exploitation fournissent des services tlex aux units mobiles maritimes,en plus des services de tlphonie, de tlcopie et de transmission de donnes dans la bande vocale. Lorsquellestablissent des procdures de maintenance, les Administrations devraient

32、 envisager lutilisation de ces services aux finsde communication, diagnostic et maintenance; elles devraient aussi tenir compte du fait que le personnel techniquequalifi nest gnralement prsent dans la station terrienne de navire que pendant les priodes o cette station est enservice; cependant, la st

33、ation terrienne de navire est gnralement servie par un officier radiolectricien qualifi, qui peuttre seulement en mesure de participer lapplication de procdures dessai simples.Des services spciaux, comme la transmission de donnes grande vitesse et de signaux vido comprims,sont en cours de prparation

34、 sur les systmes maritimes satellites. Llaboration de nouvelles procdures demaintenance pour ces services fera lobjet dune tude ultrieure.2.3 Interconnexion avec les rseaux tlphoniques publics commuts internationauxPour les arrangements dinterconnexion, on se reportera la figure 1/M.1140.Lextrmit vi

35、rtuelle maritime de la station terrienne ctire est considre comme constituant linterface entreles points daccs pour les essais D et E (voir la figure 2/M.1140). Le circuit compris entre le centre de commutationinternational (ISC) (international sSwitching centre) et la station terrienne ctire est co

36、nsidr comme tant lquivalentdun circuit tlphonique public commut international.2.4 Rglage et maintenance des circuits tlphoniques publics commuts internationauxLe rglage et la maintenance du circuit compris entre le centre de commutation international et la stationterrienne ctire, reprsents dans la f

37、igure 1/M.1140, devraient se faire conformment aux dispositions desRecommandations de la srie M applicables aux circuits tlphoniques publics commuts internationaux, savoir M.5801 et M.610 2.2.5 Rglage et maintenance des circuits maritimes par satellite2.5.1. Stations directrices et sous-directrices

38、Fonctions respectives2.5.1.1 Considrations gnralesPour la dsignation de stations directrices et sous-directrices et de leurs fonctions respectives, il faut tenircompte de la configuration du systme maritime satellites. De toute faon, une station directrice doit tre assigne pourchaque circuit, mais d

39、es stations sous-directrices peuvent en outre tre ncessaires pour assurer lefficacit de lamaintenance.4 Recommandation M.1140 (10/92)0 dBrT0403090-920 dBr3 dBr+2 dBrD E(2 + 4) dB4 dBr+2 dBr3 dBrFRFIFCPCPIFRFMVSP3,5 dBr3,5 dBr 5,5 dBr3,5 dB5,5 dB5,5 dBr3,5 dBr(3 3,5) dB (3 3,5) dB(2 + 5,5) dB(remarqu

40、e 1)Station terrienne ctire (CES) Station terrienne de navire (SES)(remarque 2)(remarque 3)(remarque 4) (remarques 4 et 5)Circuit maritime par satelliteFIGURE 2/M.1140Remarque 1 +R dBr et S dBr dans la station terrienne ctire correspondent aux niveaux + R dBm et S dBm utilisant un signalde modulatio

41、n avec un niveau de 0 dBm0.Remarque 2 Les niveaux de 0 dBr sont donns titre dexemple.Remarque 3 +R dBr et S dBr dans la station terrienne de navire correspondent aux niveaux + R dBm et S dBm utilisant un signal demodulation avec un niveau de 0 dBm0.Remarque 4 Voir la figure 1/M.1140 pour les points

42、daccs quatre fils.Remarque 5 Les niveaux au point daccs F sont ceux de la Recommandation G.473 3.Remarque 6 Pour les abrviations, se reporter la figure 1/M.1140.Niveaux la station terrienne ctire et la station terrienne de navire (INMARSAT-A)(remarque 4)2.5.1.2 Dsignation des stations directricesLa

43、station ctire terrienne sera la station directrice pour le circuit maritime par satellite.2.5.1.3 Dsignation des stations sous-directrices2.5.1.3.1 En principe, la station terrienne de navire doit jouer le rle de station sous-directrice pour le circuit maritimepar satellite, mais elle peut ne pas tr

44、e munie du personnel ni du matriel ncessaire pour pouvoir exercer les fonctionsdvolues une telle station et il pourra tre ncessaire de prendre des dispositions spciales.2.5.1.3.2 Afin de rendre plus efficaces la localisation des drangements et la maintenance dans un systme maritime satellites, on pe

45、ut utiliser un terminal dessai maritime. Ce terminal pourrait excuter certains essais que lon considrecomme tant normalement du ressort dune station sous-directrice pour le compte dune station terrienne de navire.Lorsque le fonctionnement dun terminal dessai maritime sera mieux dfini, des tudes devr

46、ont dterminer sil convientde dsigner un tel terminal comme station sous-directrice.2.5.1.4 Fonctions des stations directrices et sous-directricesDans le cas des circuits maritimes par satellite, les stations directrices doivent exercer les fonctions qui sontspcifies de faon gnrale pour de telles sta

47、tions dans les Recommandations de la srie M. Il en est de mme pour lesstations sous-directrices. Toutefois, dans le cas dun systme maritime satellites, de nouvelles notions entrent en jeu,notamment du fait quun terminal maritime constitue par nature un poste dabonn, aussi des spcifications particuliressont-elles ncessaires (voir le 4.2.2).2.5.2 Caractristiques de transmissionLes caractristiques de transmission pour les circuits maritimes par satellite figurent dans la RecommandationG.473 3.Recommandation