KS C IEC PAS 62267-2007 Railway applications－Automated Urban Guided Transport(AUGT) safety requirements《铁路设施 自动城市制导运输(AUGT) 安全要求》.pdf

1、 KSKSKSKSKSKSKSK KSKSKS KSKSK KSKS KSK KS KS C IEC PAS 62267 (AUGT) KS C IEC PAS 62267： 2007(2012 ) 2007 11 30 http:/www.kats.go.krKS C IEC PAS 62267： 2007 : ( ) ( ) () ( ) : (http:/www.standard.go.kr) ： ：2007 11 30 ：2012 12 27 20120782 ： ： ( 02-509-7294) (http:/www.kats.go.kr). 10 5 , . KS C IEC PA

2、S 62267： 2007 i .1 1 1 2 3 3 , .3 4 6 4.1 7 4.2 (Top-level hazard analysis) .7 4.3 7 5 .7 5.1 .8 5.2 .8 5.3 9 5.4 .10 5.5 10 6 11 6.1 .11 6.2 .11 6.3 12 6.4 PAS .12 6.5 .12 6.6 .12 7 12 7.1 16 7.2 .17 7.3 .21 7.4 .22 7.5 22 7.6 22 7.7 23 8 23 9 .23 A( ) .24 B( ) .26 C( ) .27 28 KS C IEC PAS 62267： 2

3、007 (2012 ) (AUGT) Railway applications Automated Urban Guided Transport(AUGT) safety requirements 2005 1 IEC PAS 62267, Railway applications Automated Urban Guided Transport(AUGT) safety requirements , . 1 . PAS 1 . 1 . 5. 3.2 (DTO) (UTO) ( 1 ). KS C IEC PAS 62267： 2007 2 1 () TOS NTO STO DTO UTO G

4、OA0 GOA1 GOA2 GOA3 GOA4 x ( / ) S S S S x S S S S x X ( ) S S S x x S S S x x x S S x x x S S x x x x S x x x x S x x x x S / x x x x S x x x x S , / , , ( / , ) x x x x S OCC x ( ) S . PAS . . “ ” “ ” KS C IEC 62278 . PAS . PAS . KS C IEC PAS 62267： 2007 3 ( SHOREI, BOStrab) ( GAME, ALARP, MEM) “ ”

5、 PAS , . , , (APM) ( ) (intercity) (mainline) , / PAS , , . PAS PAS DTO UTO ( 3.2 ) . DTO UTO , PAS . PAS , . DTO UTO , PAS . ( , , , ). 2 . . ( ) . KS C IEC 62278, , , , (RAM) 3 , , . 3.1 3.1.1 (AUGT) , , DTO UTO , KS C IEC PAS 62267： 2007 4 a) “ ” . b) ( , ) “ ” . 3.1.2 (APM) ASCE( ) 21： 1 . 3.2 3

6、.2.1 (TOS) ( ) 3.2.2 (NTO) ( ) . . (wayside system) . , , . , (operations staff) . 3.2.3 (STO) . . . 3.2.4 (DTO) STO . ( ) , . 3.2.5 (UTO) DTO , . 3.2.6 (automated transit system) DTO UTO KS C IEC PAS 62267： 2007 5 3.2.7 (conventional transit system) TOS, NTO STO 3.3 3.3.1 (independent train) ( ) 3.

7、3.2 (dependent train) 3.3.3 3.3.4 (passenger transfer door) . . 3.4 3.4.1 . (5.3 ) . 3.4.2 (dynamic envelope) 3.4.3 3.5 3.5.1 3.5.2 KS C IEC PAS 62267： 2007 6 3.5.3 3.5.4 (platform track) 3.6 3.6.1 (ATC) , . ATC . 3.6.2 (ATP) , 3.6.3 (ATO) , , , (performance-level) 3.6.4 (ATS) , 4 PAS KS C IEC 62278

8、 ( 1 ). KS C IEC PAS 62267： 2007 7 1 4.1 , , 5. . DTO UTO 1 . 4.2 (Top-level hazard analysis) a) (DTO ) (UTO ) b) 4.3 7. . PAS . , . a) . b) . c) (SIL) . 5 AUGT . KS C IEC PAS 62267： 2007 8 . . . . . . 5.1 ( , ) . 2 . ( PAS , ). PAS . ( ) 2 5.2 . , . ( ) , , , , KS C IEC PAS 62267： 2007 9 , ( ) , ,

9、(bogie), . PAS . / , , , , PAS . PAS . 5.3 ( 3 ) . PAS , ( ) ( , , ) (track) (救助 ) , PAS 3 ( ) . PAS ( 4 ). A ( ) B ( ) ( )KS C IEC PAS 62267： 2007 10 4 ( 5) (storage area) . , . 5 5.4 STO PAS . 5.5 . 5.2 (platform edge interface) A B ( ) A ( ) KS C IEC PAS 62267： 2007 11 ( ) (passenger service trac

10、k) (siding track) (depot track) (level crossing) . ( ) , , , ( , ) 6 PAS 6.5 . 6.1 KS C IEC 62278 . 6.2 6.2.1 , . 6.2.2 . ( ) 6.2.3 KS C IEC PAS 62267： 2007 12 6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 . 6.4 PAS , NTO STO . DTO , UTO , , ( , , , ) DTO UTO . DTO UTO ( ). 6.5 A , 1 . 6.6 B.1 . 7 PAS . . 2 DTO UTO .

11、 . (risk tolerability) . 4 . a) ( , ) KS C IEC PAS 62267： 2007 13 b) c) ( , , “ ” ) d) ( ) 2 ( ) * 1 2 3 4 5 6 ( ) 7 8 9 10 11 12 ( ) 13 14 15 16 17 18 ( ) . 19 (full) 20 21 22 23 ( ) 24 25 26 27 28 29 30 KS C IEC PAS 62267： 2007 14 2 ( )( ) * ( ) . 31 32 33 34 35 36 ( ) 37 38 39 40 41 . 42 43 44 .

12、45 46 47 48 . 49 50 OCC 51 52 . 53 54 55 KS C IEC PAS 62267： 2007 15 2 ( )( ) * ( ) 56 57 58 59 60 (wayside) 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ( ) 77 78 79 ( ) 80 81 82 83 / 84 KS C IEC PAS 62267： 2007 16 2 ( )( ) * 85 86 / 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ( ) 96 ( , , ) 97 ( ) 98 99 100 ( , , , , ) 101OCC 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 / 113 / 114* . . . 7.1 KS C IEC PAS 62267： 2007 17 , ( ). 7.2