[职业资格类试卷]运输管理模拟试卷13及答案与解析.doc

1、运输管理模拟试卷 13 及答案与解析一、判断题1 运输工具保险是以各类运输工具，如汽车、飞机、船舶、火车等为保险标的的保险，保险人承保运输工具因遭受自然灾害和意外事故造成运输工具本身的损失和第三者责任。（ ）（A）正确（B）错误2 由酒后驾驶、地震、战争等原因引起的运输工具损失，保险人均可不负责赔偿。（ ）（A）正确（B）错误3 船舶保险是为其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料提供保险保障，分为船舶全部损失保险和包括船舶全损、部分损失、责任和费用在内的一切险。（ ）（A）正确（B）错误4 船舶保险分为船舶全部损失保险和部分损失保险。（ ）（A）正确（B）错误5 国内水路、陆路货物

2、运输保险分为基本险和综合险。（ ）（A）正确（B）错误6 海洋运输货物保险可分为平安险和水渍险。（ ）（A）正确（B）错误7 索赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。（ ）（A）正确（B）错误二、单选题8 公路运输的适用范围是（ ）。（A）远距离、大批量（B）近距离、小批量（C）远距离、小批量（D）近距离、大批量9 相对其他运输方式公路运输最大的优点是（ ）。（A）速度快（B）成本低（C）货损率低（D）能实现门到门运输服务10 综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的。它是在各种运输方式分工的基础上，通过

3、（ ），以提高运输效率。（A）有机结合、优势互补（B）连接贯通、合理布局（C）合理布局、有机结合（D）协作配合、优势互补11 综合运输体系是在（ ）运输方式的基础上组建起来的，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。（A）三种（B）四种（C）五种（D）六种12 综合运输体系的核心问题是（ ）。（A）制订合理的综合运输发展计划（B）各种运输方式的合理分工和协调发展（C）确定相关的产业结构调整策略（D）确定相应的经济发展政策13 国际多式联运是一种以实现（ ）的最优化效益为目标的联运组织形式。（A）集装箱运输（B）货物整体运输（C）件杂货运输（D）长大笨重货物运

4、输14 采用一次托运、一次收费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输方法是（ ）。（A）多式联运的基本条件（B）多式联运的优点（C）多式联运的特点（D）多式联运的原则15 国际多式联运通常是以（ ）为运输单元的。(2006 年 l1 月物流师试题)（A）托盘（B）集装袋（C）集装箱（D）件杂货16 下列各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（ ）。（A）铁路、水路联运（B）公路、水路联运（C）航空、水路联运（D）公路、公路联运17 1980 年 5 月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的联合国国际多式联运公约已在（ ）个国家批准。（A）10（B） 20（C） 30（D）50018

5、下列关于开展国际多式联运的优越性的说法不正确的是（ ）。（A）缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量（B）托运、结算及理赔手续复杂（C）降低运输成本、节省各种支出（D）提高运输管理水平，实现运输合理化19 （ ）是国际多式联运的主要组织形式。（A）海陆联运（B）陆陆联运（C）海空联运（D）陆空联运20 在国际多式联运中，海陆联运以（ ）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。（A）托运人（B）货主（C）航运公司（D）船代21 在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。其中（ ）是沟通亚欧大陆，促进围际贸易的重要运输通道。（A）西伯利亚大陆桥（B）北美大陆桥（C

6、）小陆桥（D）微桥22 目前世界上最长的一条陆桥运输线是（ ）。（A）北美大陆桥（B）西伯利亚大陆桥（C）墨西哥大陆桥（D）加拿大大陆桥23 关于陆桥运输，下列说法不正确的是（ ）。（A）陆桥运输是一种海陆联运形式（B）大陆桥运输是陆桥运输的一种形式（C）小陆桥运输是陆桥运输的一种形式（D）微桥运输不属于陆桥运输24 北美大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的（ ）联运。（A）海铁铁（B）铁海铁（C）海铁公（D）海陆海25 微桥运输和小陆桥运输相比，其交货地点在（ ）。（A）沿海港口（B）内河港口（C）内陆地区（D）港口或内陆26 下列各项属于联合成本的是（ ）。（A）燃料成本（B）管理费（C

7、）对流运输的回程费用（D）购置车辆费用27 承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，如端点站或管理部门的费用，称为（ ）。（A）固定成本（B）变动成本（C）综合成本（D）公共成本28 运输经营者从事运输生产活动所创造的剩余价值包括（ ）。（A）税金（B）税金和利润（C）利润（D）运输管理费29 运输价格的制定和核计，按具体运输服务内容的不同，以（ ）的形式进行。（A）基价加附加价（B）运输费加服务费（C）运输费加保管费（D）运输费加搬运费30 我国运输价格管理遵循的原则为（ ）（A）直接管理为主、间接调控为辅的原则（B）间接调控为主、直接管理为辅的原则（C）间接调控的原则（D）直

8、接管理的原则31 衡量运输企业经营发展的最终标准是（ ）。(2006 年 l1 月物流师试题)（A）利润计划（B）收入计划（C）产量计划（D）成本计划32 在企业总体经营目标中，必须突出具有全面性的主要问题。否则主次不分，企业的资源就不能有效利用，造成资源的浪费。这就是在编制企业运输计划时一定要遵循的（ ）。（A）完整性原则（B）系统性原则（C）强制性原则（D）关键性原则33 下列各项不属于调查企业经营外部环境的是（ ）。（A）政治经济技术环境（B）运输市场环境（C）资源环境（D）竞争环境34 调查运输企业经营内部条件主要有经营实力和（ ）。（A）经营能力（B）运输能力（C）市场竞争力（D）综

9、合能力35 平衡运输问题与不平衡运输问题的关系是（ ）。（A）两者一样（B）不平衡运输问题可转化为平衡运输问题（C）两者没有关系（D）平衡运输问题可转化为不平衡运输问题36 关于运输市场，下列表述不正确的是（ ）。（A）运输市场是劳务交换的场所（B）运输市场还包括运输活动参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系（C）政府是运输市场参与者的一个方面（D）运输市场的参与者只包括需求方、供给方和中介方37 运输需求必须具备（ ）的条件，否则不能构成现实的运输需求。（A）实现位移服务的愿望（B）具备支付能力（C）一定的价格水平（D）既有实现位移服务的愿望，又有支付能力运输管理模拟试卷 13 答案与

10、解析一、判断题1 【正确答案】 A【知识模块】 运输管理2 【正确答案】 A【知识模块】 运输管理3 【正确答案】 A【知识模块】 运输管理4 【正确答案】 B【试题解析】 船舶保险分为船舶全部损失保险和包括船舶全损、部分损失、责任和费用在内的一切险。【知识模块】 运输管理5 【正确答案】 A【试题解析】 国内水路、陆路货物运输保险适用于国内水路、铁路、公路或联运方式，是保险货物遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故时，据此可以得到经济补偿的保险。本保险分为基本险和综合险两种。【知识模块】 运输管理6 【正确答案】 B【试题解析】 海洋运输货物保险包括平安险、水渍险和一切险。【知识模块】 运输

11、管理7 【正确答案】 B【试题解析】 索赔是指被保险人依据海上保险合同所享有的重要权利，当保险标的发生保险项下的保险事故造成损失或对此损失负有责任时，被保险人有权要求保险人赔偿或追偿；理赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。【知识模块】 运输管理二、单选题8 【正确答案】 B【知识模块】 运输管理9 【正确答案】 D【试题解析】 现代运输业是由铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式组成的，每一种运输方式有其特定的运输线路和运输工具，形成了各自的技术运营特点、经济性能和合理使用范围。公路运输机动灵活，通用性强，时效性好

12、，能实现“门到门”运输。随着我国市场经济的发展，公路运输越来越显示出其重要作用。【知识模块】 运输管理10 【正确答案】 D【试题解析】 综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的。这就是各种运输方式在分工的基础上，有一种协作配合、优势互补的要求，即在运输生产过程中的有机结合，在各个运输环节上的连接贯通，以及各种交通运输网和其他运输手段的合理布局。【知识模块】 运输管理11 【正确答案】 C【试题解析】 综合运输体系是在五种运输方式的基础上组建起来的、这五种运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。【知识模块】 运输管理12 【正确答案】 B【试题解析】 各

13、种运输方式的合理分工和协调发展是综合运输体系的核心问题，也是交通运输发展的客观要求。世界各国在发展综合运输体系方面，都是根据本国的自然地理、经济和社会发展、技术进步等条件，制定运输发展政策，促进各种运输方式的合理分工和协发展。【知识模块】 运输管理13 【正确答案】 B【试题解析】 国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。【知识模块】 运输管理14 【正确答案】 C【试题解析】 国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。

14、它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。【知识模块】 运输管理15 【正确答案】 C【知识模块】 运输管理16 【正确答案】 D【知识模块】 运输管理17 【正确答案】 A【试题解析】 联合国国际货物多式联运公约是关于国际货物多式联运中的管理、经营人的赔偿责任及期间、法律管辖等的国际协议。它于 1980 年在联合国贸易和发展会议全权代表会上通过，但至今未能生效。我国没有参加该公约。公约生效的条件比较不易满足，它要求 30 个国家加入后的 12 个月内才能生效，但到目前为止，仪有 10 个国家和地区加入了该公约。【知识模块】 运输管理18 【正确答案】 B【试题解析】 开展国际

15、多式联运具有许多优越性，主要表现在：简化托运、结算及理赔续，节省人力、物力和有关费用；缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量；降低运输成本，节省各种支出； 提高运输管理水平实现运输合理化；其他作用。【知识模块】 运输管理19 【正确答案】 A【试题解析】 罔家多式联运组织形式主要包括：海陆联运； 陆桥运输；海空联运。其中海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东欧洲多式联运的主要组织形式之。【知识模块】 运输管理20 【正确答案】 C【试题解析】 海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东欧洲多式联运的主要组织形式之一。这种组织形式以航运公司为主体，签发联运提单，与

16、航线两端的内陆运输部门开展联运业务，与大陆桥运输展开竞争。【知识模块】 运输管理21 【正确答案】 A【试题解析】 北美大陆桥是指利用北美的大铁路从远东到欧洲的“海陆海”联运。小陆桥和微桥是北美地区的陆桥运输组织形式。北美小陆桥运送的主要是日本经北美太平洋沿岸到大西洋沿岸和墨西哥湾地区港口的集装箱货物；北美微桥运输是指经北美东、西海岸及墨西哥湾沿岸港口到美国、加拿大内陆地区的联运服务。【知识模块】 运输管理22 【正确答案】 B【试题解析】 西伯利亚大陆桥(sLB)是指使用国际标准集装箱，将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸，然后再采用铁路、公路或海

17、运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。西伯利亚大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线。它大大缩短了从日本、远东、东南亚及大洋洲到欧洲的运输距离，并因此而节省了运输时间。【知识模块】 运输管理23 【正确答案】 D【试题解析】 陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式；严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式；陆桥运输包括大陆桥运输、小陆桥运输和微桥运输。【知识模块】 运输管理24 【正确答案】 D【知识模块】 运输管理25 【正确答案】 C【试题解析】 微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其

18、交货地点在内陆地区。【知识模块】 运输管理26 【正确答案】 C【知识模块】 运输管理27 【正确答案】 D【知识模块】 运输管理28 【正确答案】 B【试题解析】 税金是经营者从事运输生产活动所创造的剩余价值中的一部分；利润是经营者从事运输生产活动所创造的剩余价值中的另一部分，是经营者投资和从事运输活动所产生的收益。【知识模块】 运输管理29 【正确答案】 A【试题解析】 运输体系内服务项目繁多，成本消耗方式各异，因此，制定和核计运输服务价格，应根据具体服务内容的不同，以基价加附加价的形式进行。【知识模块】 运输管理30 【正确答案】 B【试题解析】 我国运输价格管理遵循间接调控为主、直接管

19、理为辅的原则，实行统一领导、分级管理。国家相关部委负责管理和监督全国运输价格工作，制定全圈道路运价方针、政策、法规及改革措施等。地方各级交通主管部门，根据运输价格管理分工目录，负责本地区的运输价格管理和监督，制定本地区的政府定价水平和政府指导价幅度，各级交通主管部门结合本地的实际情况，具体负责运输价格的管理。【知识模块】 运输管理31 【正确答案】 A【试题解析】 利润计划是运输企业长期运输计划的主要内容之一。利润是运输企业得以生存和发展的必要条件之一，也是衡量企业经营发展的最终标准。因此，运输企业应不断提高盈利的能力。【知识模块】 运输管理32 【正确答案】 D【试题解析】 运输计划编制的原

20、则有：关键性原则、强制性和弹性原则、完整性和系统性原则、实现性和鼓励性原则、连续性原则。其中，完整性和系统性原则要求在整体目标的分解和计划编制时，应使各项计划之间相互协调、相互配合、相互促进，形成一个有机整体；强制性原则是指制定出的运输计划必须严格执行，不允许轻易废除；关键性原则即在企业总体经营目标中，必须突出具有全面性的主要问题。【知识模块】 运输管理33 【正确答案】 C【试题解析】 调查企业经营的外部环境主要有：政治经济技术环境； 运输市场环境；竞争环境。【知识模块】 运输管理34 【正确答案】 A【试题解析】 调查企业经营内部条件主要有：经营实力，包括运输企业运输_T 具设备、铁路线、

21、库场等方面的硬件设施和生产手段；经营能力，包括资源筹措能力、市场开发和揽货能力、生产技术组织能力、对市场变化作出快速反映能力等方面的经营和管理水平、人员素质。【知识模块】 运输管理35 【正确答案】 B【试题解析】 如果总供应量等于总需求量，称为平衡运输问题，否则为不平衡运输问题。对不平衡运输问题，可以采用设置虚源、虚汇的办法将原问题变成为平衡运输问题，然后进行求解，获得最佳运输方案。【知识模块】 运输管理36 【正确答案】 D【试题解析】 运输市场的参与者可以概括为四个方面：需求方，包括各种经济成分的客、货运输需求者；供给方，包括为各种运输方式的运输服务需求者提供服务的部门以及运输经营者的行业组织；中介方，包括在运输需求和供给双方之间，以中间人的身份提供各种与运输相关的服务的货运代理公司、经纪人、信息咨询公司等；政府方，包括政府有关机构和各级交通运输及其运输管理部门。【知识模块】 运输管理37 【正确答案】 D【试题解析】 运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移服务的愿望和具备支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。【知识模块】 运输管理