1、1山地对交通运输的影响阅读材料，回答下列问题。（1）与平原比较，山区相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输_的选择、交通运输_的分布和延伸方向影响比较大。（2）山区的交通运输线以_为主，原因是_。（3）若该地选择了山区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在 a、b 两处弯曲是否合理？并说明理由。a 处_，理由_。b 处_。理由_。（4）该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是_。【答案】 （1）方式 线路 （2）公路 建设成本低、难度小（3）不合理 地形平坦，通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上呈“之”字形弯曲（4）增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散2（4）在山区，公路选线时要考虑带动沿线经济发展
2、，因此一般会经过比较多的居民点。山地对交通运输的影响影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例方式 首选公路运输，其次是铁路运输山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路低西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线路走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字或“8”字形（线路尽量与等高线平行） ；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；避免占用耕地，避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：尽量节约建设成本；降低施工难度；保障施工安全；降低运营成
3、本和提高运营安全性；避免建造较多的桥梁或隧道同蒲铁路沿汾河谷地伸展；陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；襄渝铁路沿汉水谷地伸展；成昆铁路按地形大势曲折伸展线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲3济效益读下图，回答 12 题。1铁路选择在图中地形区通过，主要原因是A该部位为山脊，地势较高B该部位为山谷，工程量较小C该部位为鞍部，地势较低D该部位岩层松软，易于开挖2为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是A砌石护坡 B植树造林C种花植草 D修建梯田【 答 案 】 1 C 2 A
